課程案例化專題化教學模式的探索和研究

趙霞

摘要：在土木工程專業(yè)的專業(yè)課程中，理論較多，而實際工程案例甚少。本研究以《公路施工組織及概預算》課程來展開，在教學中加入貴州省近年在建高速公路項目資料，通過編制在建項目的施工組織設計和概預算，全面進行課程案例化專題化教學模式的探索和研究。研究表明，選用實際在建工程項目，對此課程的教學效果及學生實際學習成效的提高與改善，是傳統(tǒng)理論教學所無法比擬的。

關鍵詞：案例化；專題化；教學模式；課程

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）46-0092-02

一、引言

隨著我國公路建設的飛速發(fā)展，公路建設任務不僅日益繁重，而且對學生的要求也越來越高，不僅要求學生具備扎實的理論基礎知識，還要具備較強的動手能力以及理論運用于實踐的能力。在傳統(tǒng)的純理論講授教學模式下，學生普遍反映因缺乏具體的、完整的、真實的項目做示例，對理論的理解流于抽象化和空洞化，很難真正掌握知識。這種情況不僅對學生能力培養(yǎng)極為不利，也不再適應當前的發(fā)展趨勢和社會要求，迫切需要我們對教學模式進行改革。

課程案例化專題化教學是指在對課程進行系統(tǒng)理論教學過程中，根據(jù)理論學習的階段性要求，師生圍繞某個取自于真實項目背景、具有代表性和典型性及專業(yè)探討價值的項目實況，利用當前學習的理論知識，對其進行分析研究，以求學生在解決疑難問題并作出相應決策時，加深對基本原理和概念的理解，進而提高分析問題和解決問題的能力，提高理論運用于實踐能力的一種教學方法。

二、研究對象

本研究是以《公路施工組織及概預算》課程為對象進行。

《公路施工組織及概預算》課程是土木工程專業(yè)本科教學中非常重要的一門專業(yè)課程，綜合性和實踐性均較強。多年來，該課程作為土木工程學院道路工程專業(yè)、橋梁與隧道專業(yè)的必修專業(yè)課開設，主要采用理論講授教學方式。

該課程分為兩大部分：公路工程施工組織設計和公路工程概預算。主要介紹公路工程的建設程序、施工總體布署、施工方案、施工進度計劃、公路工程定額和公路工程概預算。從公路工程建設的可行性研究階段、設計階段、施工階段、竣工驗收階段，系統(tǒng)地闡述公路工程的施工組織設計和公路工程概預算的基本原理。

三、研究目標

通過對《公路施工組織及概預算》課程進行案例化專題化教學方法的實施，探索和研究將真實在建工程項目作為案例和專題引入教學中的教學效果和對學生學習成效的改善情況。

四、研究方法

（一）工程項目案例化專題化基礎資料庫的建立

從實際工程項目建設出發(fā)，搜集目前省內(nèi)在建的高速公路項目的最新資料，包括項目的招投標文件、設計圖紙、施工組織設計與概預算資料、施工相片、施工視頻等，與時俱進，完成本課程案例化專題化基礎資料庫的建立。

（二）多媒體教學及課件制作研究

由于學生缺少工程實踐經(jīng)驗，對具體工程認識深度較淺，影響了學生的正確理解，因此在教學中加強對公路工程項目的感性認識相當重要。將以上搜集的公路工程項目資料進行分類整理，并制作成科學性、交互性及通用性的多媒體課件，加強多媒體教學，使學生與所學知識有了感性接觸的機會，便于學生理解和掌握所學知識。

（三）工程項目案例化專題化的教學實施

調(diào)整教學計劃，增加本課程的真實案例題目，擴大施工組織設計和概預算的面，實現(xiàn)從目前教材中無完整的公路工程項目案例過渡到路基工程、路面工程、橋梁工程的專題化的施工方案編制和概預算編制。

（四）編寫包含各種專題的案例手冊

根據(jù)各個公路工程項目的特點，分別按路基工程、路面工程、橋梁工程的不同專題、不同案例，編制具有對學生具有重要指導意義的案例手冊。

五、實施情況

本研究于2016年對貴州大學土木工程專業(yè)道橋方向132班進行了實施，實施情況如下：

（1）理論準備：首先完成教材里的理論知識講授，在講授過程中注意根據(jù)實際工程的要求進行教學安排。對實際工作中應用較多的理論知識，抓住重點，詳細講授，要求講透講明白，以利學生切實掌握；對實際工作中應用較少的理論知識，可適當縮短講授時間。

（2）研究圖紙：實際工程的圖紙和相關文件的數(shù)量巨大，目前在建高速公路項目公路里程較長，普遍在幾百公里以上，其中任一個標段的圖紙都達到幾十冊，故需對圖紙進行選取。選取合適的圖紙發(fā)給學生進行研究，要求所研究標段的路基工程、橋梁工程、隧道工程的長度、難度合適，并教會學生看懂設計圖紙。

（3）觀看施工圖片和視頻：通過觀看施工圖片和視頻，對圖紙中相應路基、橋梁、隧道加深感性認識。盡管可以在互聯(lián)網(wǎng)上看到大量的施工圖片和視頻，但由于對這些網(wǎng)上圖片和視頻的相關項目并不了解，學生所獲是有限的。而這種對照著設計圖紙來看施工圖片和視頻的方式，則讓圖紙上抽象陌生的工程生動鮮明起來，讓學生更易理解。

（4）研究施工組織設計和概預算資料：對當前項目的施工組織設計和概預算資料，進行詳細解讀和學習，并對照教材中的理論知識，了解對應理論知識在實際工作中是如何體現(xiàn)的。

（5）編寫施工組織設計：通過理論學習，設計圖紙學習，觀看施工圖片和視頻，研究已有的施工組織設計和概預算之后，開始著手施工組織設計的編寫。編寫過程中還需要參考行業(yè)標準《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》（JTG B06—2007），確保所寫內(nèi)容符合國家相關規(guī)范。

（6）概預算編制：由于概預算的編制涉及相應的施工方案，施工方案的不同，套用的定額細目是不同的，造成最后的工程造價也是不同的，因此完成施工組織設計后才能進行概預算編制。由于學生還沒有參加工作，對實際施工方法和施工過程還不是很了解，需要在概預算編制過程中多加引導。

（7）批閱修正：仔細批閱學生所編制的施工組織設計和概預算資料，從中找出主要問題、共同問題以及主要難點等，針對以上問題對學生講解和分析，指導學生進一步完善和修正所編制的資料。

六、總結(jié)

通過對公路施工組織及概預算課程案例化專題化課程教學模式的全面研究，得出如下結(jié)論：

（1）采用實際在建工程項目進行施工組織設計和概預算編制，不僅能夠加深對教學理論的理解，滿足教學既定目標，還能保證對相關理念的切實掌握；

（2）利用教材上的簡單項目資料編制施工組織設計，需要1周左右的時間；采用在建高速公路工程項目資料編制施工組織設計，每個標段編制時間達3-4周；

（3）采用實際在建工程項目學習，大幅提升了學生動手能力，不僅是查閱相關專業(yè)資料的能力，更主要是編制施組能力、編制概預算的能力；

（4）通過對實際工程項目進行真實的施工組織設計和概預算編制，有利于學生工作后迅速進入狀態(tài)，大大提升了學生的工作競爭能力；

（5）研究過程中由于額外增加了實際工程項目的講解，占用課時較多，對課時安排有了更高的要求，需要協(xié)調(diào)好理論和實踐的課時安排；

（6）在建工程的施工組織設計和概預算編制的工作量很大，學生的作業(yè)量會大幅增加，需要分階段分環(huán)節(jié)，有序地安排好工作量；

（7）采用實際在建工程項目需做好資料收集準備、施工管理單位支持、施工單位配合，以及必要的資料保密工作。

參考文獻：

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