乳聚丁苯橡膠裝置要慎建

□ 崔小明

我國ESBR產(chǎn)能增長過快，超過國內(nèi)需求增速，不宜再新建擴建ESBR生產(chǎn)裝置，發(fā)展重點應(yīng)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品差別化和專業(yè)化上來。

巴陵石化橡膠部溶聚丁苯橡膠裝置現(xiàn)場，技術(shù)人員查看新開車投用的設(shè)備運行情況。彭展 攝

丁苯橡膠（SBR）是目前世界上產(chǎn)能和消費量最大的通用合成橡膠（SR）品種，通?？梢苑譃槿榫鄱”较鹉z（ESBR）和溶聚丁苯橡膠（SSBR）兩大類，產(chǎn)品廣泛用于生產(chǎn)輪胎與輪胎制品、鞋類、膠管、膠帶、醫(yī)療器械、汽車零部件、電線電纜及其他多種工業(yè)橡膠制品，開發(fā)利用前景廣闊。

生產(chǎn)能力增長較快

近幾年，隨著輪胎等工業(yè)的快速發(fā)展，我國丁苯橡膠的生產(chǎn)能力增長較快，新增裝置以生產(chǎn)SSBR為主。截至2017年12月，我國丁苯橡膠的生產(chǎn)廠家有17家，總生產(chǎn)能力達到175.7萬噸/年，成為世界上最大的丁苯橡膠生產(chǎn)國，生產(chǎn)能力約占世界總生產(chǎn)能力的23.5%。

我國丁苯橡膠市場供應(yīng)格局已發(fā)生了翻天覆地的變化，投資主體日益多元化。自2011年起，浙江浙晨橡膠公司、天津陸港橡膠公司等民營資本的介入，打破了我國丁苯橡膠由中國石化和中國石油一統(tǒng)天下的局面。目前，形成了中國石化、中國石油和民營及合資企業(yè)共存的格局，其中民營企業(yè)所占比例越來越大。

在我國丁苯橡膠市場中，ESBR是主流品種，但SSBR的生產(chǎn)能力發(fā)展較快。2012年，我國SSBR的生產(chǎn)能力只有6.7萬噸/年，2017年增加到30.2萬噸/年，約占國內(nèi)SBR總生產(chǎn)能力的17.19%；ESBR的生產(chǎn)能力為145.5萬噸/年，約占總生產(chǎn)能力的82.81%。我國丁苯橡膠生產(chǎn)裝置主要集中在華東、東北和西北地區(qū)。

近年來，環(huán)保型等新產(chǎn)品開發(fā)源源不斷。齊魯石化生產(chǎn)出了1723、1739N等環(huán)保型系列產(chǎn)品，撫順石化開發(fā)出環(huán)保型1500E優(yōu)等品，吉林石化開發(fā)出環(huán)保型充油丁苯橡膠1723等產(chǎn)品，獨山子石化公司開發(fā)了2564S、72612S和2557S等環(huán)保型橡膠產(chǎn)品，蘭州石化開發(fā)出新產(chǎn)品SBR1586，蘭州石化與石油化工研究院聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)出高鐵減震專用丁苯橡膠SBR1500HR新產(chǎn)品等。

進口增長出口下降

雖然我國丁苯橡膠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)量不斷增加，但仍不能滿足需求，每年都需要進口。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2007年，我國丁苯橡膠（不含膠乳，下同）的進口量為25.77萬噸，2017年的進口量為41.1萬噸。2017年的出口量為2.79萬噸。

我國丁苯橡膠的進口主要來自韓國、日本、新加坡、俄羅斯、德國和波蘭等國家。2014～2017年，韓國一直是我國最大的進口來源國家，2017年的進口量為10.94萬噸，約占總進口量的26.62%；來自新加坡和俄羅斯的進口量均逐年增加。2017年，來自新加坡的進口量為4.28萬噸，約占總進口量的10.41%；來自俄羅斯的進口量為4.36萬噸，約占總進口量的10.61%；而來自日本和波蘭的進口量卻呈現(xiàn)下降的態(tài)勢。

我國丁苯橡膠進口主要集中在山東、江蘇、廣東和浙江等省。2014～2017年，山東省一直是我國最大的進口省。2017年，山東省的進口量為13.43萬噸，約占總進口量的32.68%；江蘇省的進口量為5.81萬噸，約占總進口量的14.14%；廣東省的進口量為4.17萬噸，約占總進口量的10.14%；浙江省的進口量為5.34萬噸，約占總進口量的12.99%。

需求量不斷增長

我國汽車工業(yè)和橡膠制品業(yè)發(fā)展迅速，使得我國丁苯橡膠的需求量不斷增加。2007年我國丁苯橡膠的表觀消費量突破百萬噸大關(guān)，達到112.25萬噸，2017年的表觀消費量為148.31萬噸，比上年增長約4.43%。產(chǎn)品自給率2007年為74.53%，2012年為83.03%，2017年為74.17%。

目前，我國丁苯橡膠主要用于生產(chǎn)輪胎、膠鞋、膠管膠帶及車力胎等。2017年的消費結(jié)構(gòu)為：輪胎及其制品的消費量約占總消費量的70.5%，車力胎約占7%，膠管膠帶約占9%，膠鞋行業(yè)約占9.5%，其他方面的消費量約占4%。

今后幾年，我國經(jīng)濟仍將繼續(xù)保持較高的發(fā)展速度，城鎮(zhèn)化進程、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐將進一步加快，汽車需求量及保有量將進一步增加。此外，電子電器等行業(yè)也將穩(wěn)步發(fā)展，高抗沖聚苯乙烯（HIPS）和丙烯腈—丁二烯—苯乙烯三元共聚物（ABS）樹脂的消費快速增長，由此導(dǎo)致我國丁苯橡膠的需求量仍將穩(wěn)步增加，且增速較“十二五”期間有所提高。預(yù)計到2022年消費量達175萬～180萬噸。汽車工業(yè)仍將是我國丁苯橡膠主要消費領(lǐng)域，消費量將逐漸增加。

展望今后幾年，我國丁苯橡膠行業(yè)的發(fā)展將受到以下因素的影響，競爭更加激烈。

（1）汽車產(chǎn)業(yè)增速放緩。我國汽車產(chǎn)銷量仍將穩(wěn)步增長，但增速減緩，輪胎增速也相應(yīng)放緩。歐盟REACH法規(guī)、輪胎標(biāo)簽法規(guī)等，以及美國等對我國輪胎行業(yè)實施的反傾銷，將影響我國輪胎出口，進而對丁苯橡膠的消費增長產(chǎn)生不利影響。

（2）綠色、環(huán)保、節(jié)能輪胎的發(fā)展將影響丁苯橡膠的產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu)。隨著綠色輪胎的發(fā)展，輪胎行業(yè)對橡膠的性能提出更高的要求，將加快橡膠新材料的發(fā)展。未來傳統(tǒng)丁苯橡膠產(chǎn)品的消費量將不斷減少，而SSBR等高性能產(chǎn)品需求量將不斷增加。

（3）原料市場和替代品市場影響丁苯橡膠的發(fā)展。不僅跌宕起伏的原油市場和丁二烯市場對丁苯橡膠市場價格產(chǎn)生較大影響，天然橡膠、順丁橡膠與丁苯橡膠之間替代關(guān)系日益密切，進而影響丁苯橡膠的平穩(wěn)發(fā)展。

（4）裝置的多功能化影響丁苯橡膠的發(fā)展。將催化體系略加調(diào)整，丁苯橡膠裝置也可用于生產(chǎn)丁苯熱塑性彈性體（SBS）和低順式聚丁二烯橡膠（LCBR）等。有些生產(chǎn)企業(yè)為了追求自身的經(jīng)濟效益，有可能轉(zhuǎn)產(chǎn)SBS等產(chǎn)品而停止生產(chǎn)SSBR等高端產(chǎn)品，進而影響整個產(chǎn)品鏈的正常供應(yīng)和發(fā)展。

（5）我國丁苯橡膠產(chǎn)品牌號、質(zhì)量和性能等方面與先進國家的產(chǎn)品仍存在一定差距，加之近年跨國輪胎企業(yè)進料加工貿(mào)易量穩(wěn)步增長，國內(nèi)產(chǎn)品很難替代這部分進口產(chǎn)品。我國周邊國家日本、新加坡、印度、韓國等紛紛新建或者擴建丁苯橡膠，主要是SSBR生產(chǎn)裝置，將對我國丁苯橡膠，尤其是SSBR產(chǎn)生較大的影響，使得國內(nèi)市場競爭更加激烈。

重點發(fā)展高質(zhì)量、差別化、綠色化產(chǎn)品

雖然我國丁苯橡膠行業(yè)近年來得到較快發(fā)展，但也存在以下主要問題：產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品主要為通用型，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，應(yīng)用領(lǐng)域基本相同；裝置開工率較低，技術(shù)有待加強，尤其是SSBR，雖然裝置產(chǎn)能不小，但由于技術(shù)等方面的原因，采用國內(nèi)技術(shù)新建的裝置開工率很低，產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性較差，成本較高。今后的發(fā)展應(yīng)注意以下問題：

（1）注重現(xiàn)有裝置的技術(shù)提升，慎重新建或者擴建生產(chǎn)裝置。我國ESBR裝置產(chǎn)能增長過快，超過國內(nèi)需求的增速，因此不宜再新建擴建ESBR生產(chǎn)裝置。應(yīng)把發(fā)展重點轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品差別化和專業(yè)化上，從根本上扭轉(zhuǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭的局面，拓寬產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，消化部分過剩的產(chǎn)能。SSBR發(fā)展前景看好，我國SSBR裝置能力近年增長迅速，但由于技術(shù)等方面的原因，產(chǎn)量較小，特別是用于輪胎的產(chǎn)量則更小。因此，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)是充分開好現(xiàn)有裝置，提高裝置開工率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，并開發(fā)滿足輪胎等下游用戶需求的牌號，拓寬產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。

（2）加強新技術(shù)的研究和開發(fā)步伐，實現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn)。開發(fā)使用高效乳化劑、引發(fā)劑及新型的相對分子質(zhì)量調(diào)節(jié)劑以提高聚合轉(zhuǎn)化率，縮短聚合反應(yīng)時間，以改善產(chǎn)品性能，降低生產(chǎn)成本；研制新型、高效、無毒的助劑，實現(xiàn)環(huán)保清潔生產(chǎn)及產(chǎn)品的環(huán)保化；改進脫氣、凝膠、后處理等關(guān)鍵設(shè)備，降低能耗，進一步降低生產(chǎn)成本；開發(fā)乳聚丁苯橡膠超前儲備技術(shù)，提高裝置整體運行水平；利用原位雜化，活性自由基聚合和納米技術(shù)，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。積極開發(fā)和推廣連續(xù)SSBR聚合生產(chǎn)技術(shù)，提高聚合過程中對乙烯基含量和苯乙烯含量的調(diào)控能力，開發(fā)含有官能團的引發(fā)劑，改善聚合物和白炭黑的親和力，解決不同生產(chǎn)商產(chǎn)品之間的互換問題，提升SSBR的整體生產(chǎn)技術(shù)。加強單體回收技術(shù)和“三廢”后處理技術(shù)的研究和開發(fā)，通過降低聚合物殘余單體的含量及亞硝基胺含量，生產(chǎn)過程中的“三廢”處理等方面的有效研究，實現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)。

（3）調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用。今后應(yīng)重點加強不同牌號的充油乳膠丁苯橡膠、不含亞硝酸銨的乳膠丁苯橡膠、適用于高性能瀝青改性專用粉末的丁苯橡膠、填充增強材料的丁苯橡膠及適用于歐盟REACH法規(guī)和輪胎標(biāo)簽法規(guī)的新型環(huán)保型丁苯橡膠等新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用，以滿足市場需求，化解產(chǎn)能過剩危機。

（4）充分發(fā)揮“產(chǎn)銷研用”聯(lián)動機制，促進丁苯橡膠產(chǎn)品提質(zhì)增效。重視產(chǎn)品加工應(yīng)用研究，強化技術(shù)服務(wù)，積極開拓市場，全面提升丁苯橡膠的生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)水平。

（5）積極開拓國際市場，化解國內(nèi)過剩產(chǎn)能。我國丁苯橡膠經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已成為丁苯橡膠生產(chǎn)大國，并擁有具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套生產(chǎn)技術(shù)和工藝包。因此國內(nèi)的丁苯橡膠行業(yè)應(yīng)加強與國內(nèi)裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，把成熟技術(shù)和產(chǎn)品向周邊國家推廣，以提升我國丁苯橡膠的國際影響力，并在一定程度上緩解行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾。