大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益淺析

【摘 要】大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展為各行各業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了嶄新的機(jī)遇，對(duì)于國(guó)內(nèi)高速公路行業(yè)而言，其通常在其中產(chǎn)生了巨大的影響。對(duì)于高速公路行業(yè)而言，其在以往的發(fā)展過(guò)程中大多是作為保障城市內(nèi)或城市間發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施單位，起到保障性的作用，沒(méi)有對(duì)自身的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)管理之間的關(guān)系進(jìn)行很好的聯(lián)通，從而造成了高速公路行業(yè)的發(fā)展遇到了瓶頸。為此，在本文中作者將結(jié)合自身多年從事該領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的效益進(jìn)行分析，以期借助數(shù)據(jù)的力量改善高速公路營(yíng)運(yùn)管理單位的發(fā)展現(xiàn)狀，并提升其運(yùn)營(yíng)管理的效率。

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù)技術(shù)；高速公路；運(yùn)營(yíng)管理；效益研究

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境與氛圍。通過(guò)借助諸多現(xiàn)代化的技術(shù)，將能夠極大實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)的改變，不但能帶來(lái)現(xiàn)代國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式的改變，而且還能夠帶來(lái)經(jīng)營(yíng)管理效率的提升。大數(shù)據(jù)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，使當(dāng)今世界邁入了信息化發(fā)展的嶄新時(shí)代，也給各行各業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了嶄新的機(jī)遇，對(duì)于國(guó)內(nèi)高速公路行業(yè)而言，其通常在其中產(chǎn)生了巨大的影響。對(duì)于高速公路行業(yè)而言，其在以往的發(fā)展過(guò)程中大多是作為保障城市內(nèi)或城市間發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施單位，起到保障性的作用，沒(méi)有對(duì)自身的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)管理之間的關(guān)系進(jìn)行很好的聯(lián)通，從而造成了高速公路行業(yè)的發(fā)展遇到了瓶頸。而這些問(wèn)題的產(chǎn)生主要是由于沒(méi)有有效的工具與技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)高速公路的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)造成的。通過(guò)借助大數(shù)據(jù)技術(shù)將能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)一線車(chē)流量數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、擁堵數(shù)據(jù)、道路維修施工數(shù)據(jù)等多種數(shù)據(jù)的全方位掌控，并且能夠借助大數(shù)據(jù)技術(shù)的分析功能讓這些數(shù)據(jù)與經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)質(zhì)相互連接起來(lái)，從而為高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位提供用于分析和決策的依據(jù)。因此，能夠發(fā)現(xiàn)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中引入大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)將至關(guān)重要，從而也使得如何真正轉(zhuǎn)化大數(shù)據(jù)技術(shù)成為產(chǎn)能與效益成為了研究的重點(diǎn)。

一、大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)生高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益的研究

大數(shù)據(jù)技術(shù)產(chǎn)生于信息技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)代，其是信息技術(shù)的極大發(fā)展。當(dāng)前在國(guó)內(nèi)所流行諸多關(guān)于大數(shù)據(jù)技術(shù)的概念，如云技術(shù)概念、物聯(lián)網(wǎng)概念、區(qū)塊鏈概念等。這些概念均是將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用在了實(shí)踐管理與經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，并且能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)的極大發(fā)展和改善，解決了傳統(tǒng)發(fā)展過(guò)程中的諸多問(wèn)題。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用與高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益的產(chǎn)生之間同樣存在著極大聯(lián)系，其一方面能夠改進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的模式；另一方面能夠借助可視化的數(shù)據(jù)、可量化的數(shù)據(jù)更好的了解到當(dāng)前高速公路的運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀。借助高速公路大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用將能夠充分轉(zhuǎn)化對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用本身成本的分?jǐn)?，讓分?jǐn)偟某杀井a(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。為此，積極推動(dòng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用十分必要。因此，能夠發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路營(yíng)運(yùn)管理過(guò)程中的應(yīng)用具有必然性和可行性，通過(guò)將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于高速公路營(yíng)運(yùn)管理領(lǐng)域?qū)⒛軌驑O大實(shí)現(xiàn)高速公路管理單位的產(chǎn)能和效益。但是，在此過(guò)程中，也應(yīng)當(dāng)關(guān)注效益產(chǎn)生的模式與體量，以便于讓高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位能夠?qū)崿F(xiàn)成本與效益的轉(zhuǎn)化，從而也就使得針對(duì)兩者之間的開(kāi)展研究以提升雙方的協(xié)同效用成為研究的重要方向之一。

二、提升大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中效益產(chǎn)生水平的建議

在上文的研究中作者針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀、問(wèn)題，及大數(shù)據(jù)技術(shù)在解決這些問(wèn)題、改變現(xiàn)狀中的作用和方式進(jìn)行了分析。在本部分中作者將從兩個(gè)方面對(duì)如何應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)提出相關(guān)建議。

1.重視支持大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)，構(gòu)建科學(xué)體系

對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)而言，其是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)一線的重要媒介，積極打造完善與科學(xué)的平臺(tái)，將能夠幫助大數(shù)據(jù)技術(shù)更加合理的使用，并且能夠?yàn)槲磥?lái)的積蓄改造升級(jí)提供幫助。因此，在此過(guò)程中，從事高速公路經(jīng)營(yíng)管理的單位應(yīng)當(dāng)在建設(shè)之初，就對(duì)自身的需求提出要求，并集中現(xiàn)有資金用于重要關(guān)注點(diǎn)的大數(shù)據(jù)支撐，從而讓整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)更加合理與科學(xué)，為今后的經(jīng)營(yíng)管理使用和經(jīng)營(yíng)管理中問(wèn)題的解決提供重要基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用需要技術(shù)支撐，也需要一個(gè)完善平臺(tái)的輔助。在開(kāi)發(fā)之初的完美設(shè)計(jì)將會(huì)給未來(lái)的發(fā)展鋪平道路，從而給今后從事大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)企業(yè)帶來(lái)重要的幫助。在高速公路營(yíng)運(yùn)管理領(lǐng)域應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)盡管已經(jīng)不再是一件新鮮事，但是對(duì)于高速公路營(yíng)運(yùn)單位長(zhǎng)期以來(lái)在技術(shù)方面不夠重視的現(xiàn)狀下，要想在這一行業(yè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用就勢(shì)必需要針對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)開(kāi)展周密的設(shè)計(jì)和建設(shè)。在此過(guò)程當(dāng)中，還需要關(guān)注系統(tǒng)建設(shè)的重難點(diǎn)，將主要的精力和資源用于這些方面的開(kāi)發(fā)和研究，將能夠在短時(shí)間內(nèi)快速產(chǎn)生效益，從而幫助從事高速公路營(yíng)運(yùn)管理的單位在先進(jìn)生產(chǎn)力的幫助下快速獲得產(chǎn)業(yè)動(dòng)力。除此之外，在構(gòu)建大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)的科學(xué)體系過(guò)程中，還需積極重視制度的建設(shè)和流程的優(yōu)化，從而使得大數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)能夠得以應(yīng)用和根本落地，幫助高速公路營(yíng)運(yùn)管理單位解決實(shí)踐管理過(guò)程中的困境與問(wèn)題。

2.積極提升人才隊(duì)伍建設(shè)，讓大數(shù)據(jù)技術(shù)擁有人力資源基礎(chǔ)

現(xiàn)代企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸從對(duì)關(guān)鍵資源的掌握到對(duì)人才的掠取方面。大多數(shù)企業(yè)通常能夠在引入優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)之后，快速獲取關(guān)鍵技術(shù)、社會(huì)人脈和主要資源，從而在開(kāi)發(fā)客戶和研究技術(shù)方面得到巨大的提升。對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用而言，人才資源的獲取同樣重要，其通常能夠在引入大量?jī)?yōu)秀人才之后快速得到發(fā)展，并在諸多技術(shù)難題的解決方面得到快速的突破，從而為實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展帶來(lái)不竭的動(dòng)力和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用需要眾多技術(shù)管理人員，他們的職能一方面是對(duì)現(xiàn)有大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用軟件平臺(tái)的維護(hù)，不斷透析經(jīng)營(yíng)管理中的問(wèn)題設(shè)計(jì)相應(yīng)參數(shù)和指標(biāo)，以便于提升大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)踐性，并且能夠有效的幫助整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)得到快速上線。另外，還可以借助技術(shù)人員的幫助減少系統(tǒng)與平臺(tái)使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提升整個(gè)系統(tǒng)被利用的效率。通過(guò)積極提升人才隊(duì)伍建設(shè)，讓大數(shù)據(jù)技術(shù)擁有人力資源基礎(chǔ)的作用還體現(xiàn)于另一方面，其能夠借助技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)才能，向高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位提供相關(guān)的培訓(xùn)，使從事高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的人員能夠掌握大數(shù)據(jù)技術(shù)的基本應(yīng)用，從而幫助大數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)內(nèi)部的全面滲透和發(fā)展，以便于讓大數(shù)據(jù)在高速公路管理領(lǐng)域得以應(yīng)用和快速發(fā)展。

三、結(jié)論

通過(guò)上文的研究，能夠發(fā)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理效益的提升擁有著至關(guān)重要的作用，其一方面能夠改進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的模式，提升高速公路運(yùn)營(yíng)管理的效率，從而極大提升高速公路運(yùn)營(yíng)的日常管理效率，節(jié)約日常管理的成本；另一方面能夠借助可視化的數(shù)據(jù)、可量化的數(shù)據(jù)更好了解到當(dāng)前高速公路的運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀，從而診斷出高速公路運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題及不足，以便于能夠更好的開(kāi)展各項(xiàng)分析與研究工作。在本文中作者首先針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題展開(kāi)研究，并結(jié)合時(shí)代背景對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中產(chǎn)生效益的因素進(jìn)行分析，最終提出了些許具有針對(duì)性的對(duì)策與建議。利用本文的研究，作者謹(jǐn)此希望能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平的提升做出自身貢獻(xiàn)，并為大數(shù)據(jù)技術(shù)在高速公路領(lǐng)域的應(yīng)用提供相關(guān)數(shù)據(jù)與研究經(jīng)驗(yàn)。

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作者簡(jiǎn)介：

寧波（1981—），男，就職于廊滄高速公路廊坊建設(shè)管理處，現(xiàn)任大城站副站長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)師，主要從事公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究。