基于循環(huán)經(jīng)濟的綠色物流發(fā)展研究

摘 要 我國物流業(yè)正進入高速發(fā)展階段，然而，物流業(yè)存在著資源浪費與環(huán)境污染等嚴重問題，背離了低碳循環(huán)經(jīng)濟的理念。為響應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟理念的號召，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要加強政府與市場的引導(dǎo)，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。

關(guān)鍵詞 綠色物流 循環(huán)經(jīng)濟 可持續(xù)發(fā)展

一、引言

黨的十九大報告提出了綠色發(fā)展、建立綠色可循環(huán)經(jīng)濟、建設(shè)生態(tài)文明的國家方針。近年來，隨著快遞、外賣行業(yè)的高速發(fā)展，在快遞包裝中各種資源浪費現(xiàn)象層出不窮。據(jù)統(tǒng)計，2017年快遞行業(yè)使用塑料快遞袋高達80億個，這些塑料袋很多是不可降解的，對環(huán)境造成巨大的污染，而包裝箱的使用也多達40億個。全國一年紙箱包裹換算成原紙需要4600萬噸，再將其換算成造紙用的樹木，約等于7200萬棵樹。而大部分企業(yè)或者政府層面都沒有對這些包裝物進行回收，消費者自身也缺乏對包裝物回收利用的意識，大多數(shù)把其當成普通垃圾處理掉，資源浪費嚴重。因此，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、綠色物流意義重大。

二、綠色物流與循環(huán)經(jīng)濟的含義

（一）綠色物流的含義

綠色物流指的是充分合理地利用物流資源，減少由物流造成的對環(huán)境的污染，同時對環(huán)境資源起到保護作用。綠色物流的目標就是在每個物流環(huán)節(jié)都要考慮環(huán)境因素，減少物流各個系統(tǒng)對環(huán)境的污染和資源的浪費，最終實現(xiàn)資源的可持續(xù)發(fā)展。

（二）循環(huán)經(jīng)濟的含義

循環(huán)經(jīng)濟是社會推進可持續(xù)發(fā)展的一種“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)流動經(jīng)濟發(fā)展模式，是經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的新型模式，它改變了傳統(tǒng)的大生產(chǎn)、大廢棄方式，取而代之的是“污染排放最小化、廢棄資源利用最大化”，緩和了當下經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境污染、資源浪費之間的矛盾，使經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)文明和諧發(fā)展，最大限度地減小經(jīng)濟活動對環(huán)境造成的危害，進而實現(xiàn)全社會可持續(xù)發(fā)展的最終目標。

三、綠色物流與循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)系

發(fā)展綠色物流是循環(huán)經(jīng)濟的內(nèi)在要求，綠色物流體系的健康發(fā)展能夠促進循環(huán)經(jīng)濟的健康發(fā)展，兩者相輔相成。循環(huán)經(jīng)濟是以低資源消耗、低環(huán)境成本獲取高經(jīng)濟效益、高環(huán)境效益及高社會效益。而綠色物流的目標也是為了減少各個物流子系統(tǒng)所造成的環(huán)境污染和資源浪費。綠色物流和循環(huán)經(jīng)濟的本質(zhì)都是減少環(huán)境污染和資源浪費，最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

四、我國綠色物流發(fā)展中存在的問題

（一）綠色消費觀淡薄

我國消費者對綠色物流缺乏足夠的認識，沒有認識到綠色物流對我國經(jīng)濟發(fā)展的重要性，綠色觀念淡薄。大多數(shù)消費者只關(guān)注直接關(guān)乎身體健康的東西，比如，食品是否是綠色健康，而對于不可降解的一次性塑料餐具等不直接對人體造成影響的綠色污染視而不見，消費者貪圖方便，而商家只在乎成本，從而忽略了綠色污染的危害，使我國目前綠色包裝的發(fā)展處于困境。

（二）物流技術(shù)落后

我國的物流技術(shù)與發(fā)達國家相比仍有差距。雖然一些大型企業(yè)已經(jīng)率先采用先進的物流技術(shù)，但是從全國范圍內(nèi)看，仍然有多數(shù)物流企業(yè)的物流技術(shù)和信息管理水平趨于落后，物流效率難以提升，資源的投入與相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量不成正比，投入得越多，資源浪費也越嚴重。同時物流裝備也相對較弱，物流工作都無法高效完成，綠色物流就更難實現(xiàn)了。

（三）包裝物回收率低

物流高速的發(fā)展使得包裝物大量增加，但是政府或企業(yè)對于包裝物的回收卻缺乏行之有效的政策。目前包裝物回收率不足 20%，當前，部分省市開始試立回收點，雖然有一定的效果，但是和包裝物總量比起來還是顯得微不足道。

五、綠色物流發(fā)展對策

（一）加強思想觀念

綠色物流想要有所發(fā)展，就必須轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊乃枷胗^念，只有加強人們的環(huán)保意識，才能促進綠色物流在我國的實施和發(fā)展，才能實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，因此，政府應(yīng)該大力倡導(dǎo)和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，加強公眾對綠色物流的認識。

（二）加快物流技術(shù)的發(fā)展

物流的各個環(huán)節(jié)都存在資源浪費和污染的情況，因此，企業(yè)必須加快發(fā)展物流技術(shù)，加強信息化水平建設(shè)。只有通過技術(shù)的發(fā)展，成本才能夠得到控制，企業(yè)才能獲得經(jīng)濟和社會效益，從而推動綠色物流朝著綠色、健康、可持續(xù)的方向發(fā)展。

（三）行業(yè)協(xié)助以及外界環(huán)境配合

政府應(yīng)出臺相應(yīng)的政策和法律法規(guī)，鼓勵企業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)中融入綠色元素，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型并引領(lǐng)企業(yè)綠色升級。

（四）資源循環(huán)

開發(fā)并運用可降解的包裝物，實施綠色包裝。在新零售行業(yè)以及外賣行業(yè)中，使用單個包裝或者“無需餐具”功能，在全國范圍設(shè)立專門的回收中心，實現(xiàn)包裝資源的回收再利用，比如蘇寧共享快遞盒、菜鳥聯(lián)盟首創(chuàng)“綠倉”，啟動“綠動計劃”。

（作者單位為湖南工業(yè)大學(xué)商學(xué)院）

[作者簡介：蟻向文，男，廣東汕頭人，研究生，研究方向：物流運營管理。]

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