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      奔馳S300車輛無法換擋

      2018-11-06 08:43:06鄭州雨山
      汽車維修技師 2018年6期
      關(guān)鍵詞:診斷儀技師變速器

      鄭州/雨山

      VIN:WDD2211541A××××××。

      行駛里程:185824km。

      故障現(xiàn)象:客戶抱怨正常行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警(如圖1所示),車輛無法換擋。

      ┃ 圖1 儀表報(bào)警

      故障診斷:技師在接車后,經(jīng)過詢問得知,此車為昨天拖到店車輛。啟動車輛后,儀表有發(fā)動機(jī)故障燈報(bào)警現(xiàn)象。儀表有擋位顯示,但是車輛無法從P擋解除。

      連接奔馳專用診斷儀STAR-D讀取故障碼,多個控制單元報(bào)未曾收到變速器控制單元CAN信息和CAN信息不可信。故障碼環(huán)境數(shù)據(jù)和實(shí)際值如圖2~圖6所示。

      查看變速器控制單元的實(shí)際值,也沒有發(fā)現(xiàn)異常情況,實(shí)際值如圖7、圖8所示。

      根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼分析,可能原因:①變速器控制單元軟件故障;②變速器控制單元通信故障;③變速器控制單元自身故障。然后根據(jù)可能原因進(jìn)行測量:技師用奔馳診斷儀做擋位學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)無法匹配學(xué)習(xí)。用奔馳診斷儀激活控制單元ISM,可以正常激活。用奔馳診斷儀升級軟件版本后,發(fā)現(xiàn)故障依舊。測量CAN分配器X30/21處到變速器控制單元的CAN 線,實(shí)際值0.3Ω,正常。測量變速器控制單元的搭鐵線,正常。測量變速器控制單元的CAN線線路,正常。使用奔馳示波器測量波形,波形并沒有看出異常。波形圖和測量數(shù)據(jù)如圖9、圖10所示。

      ┃ 圖2 故障碼1

      ┃ 圖3 故障碼2

      ┃ 圖4 故障碼3

      ┃ 圖5 故障碼4

      為了排除是否為變速器控制單元的故障,技師借同款車的CAN線從X30/21到故障車的X30/21變速器可以順利換擋,操作正常。至此找到了問題點(diǎn),是因?yàn)樽兯倨骺刂茊卧獌?nèi)部故障,造成了客戶反映的問題。

      ┃ 圖6 故障碼5

      ┃ 圖7 實(shí)際值1

      ┃ 圖8 實(shí)際值2

      ┃ 圖9 CAN線波形

      ┃ 圖10 電阻和電壓測量

      故障排除:更換變速器控制單元,進(jìn)行編程設(shè)碼和路試匹配學(xué)習(xí)后,多次試車,故障再也沒有出現(xiàn),一切正常,至此故障徹底解決。

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