為草原公路安全保駕護(hù)航

內(nèi)蒙古興安盟林區(qū)路上安裝了醒目的警示柱

2004年自交通部實(shí)施以“消除隱患、珍視生命”為主題的公路安全保障工程，以及2014年實(shí)施公路生命安全生命防護(hù)工程以來，內(nèi)蒙古自治區(qū)始終認(rèn)真貫徹“建設(shè)是發(fā)展，管理養(yǎng)護(hù)是可持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以新發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持管養(yǎng)并重、安保同行的工作思想，以打造“平安交通”“和諧交通”為目標(biāo)，狠抓農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程，在農(nóng)村牧區(qū)公路通行能力明顯提高的同時(shí)，也給農(nóng)牧民群眾出行提供安全舒適的公路交通環(huán)境，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及各民族團(tuán)結(jié)提供了有力保障，農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程取得了明顯成效。

因地制宜，合理制定實(shí)施方案

公路安全生命防護(hù)工程是對公路上影響行車安全的隱患路段和危橋，采用交通工程等措施進(jìn)行綜合整治，以提高公路行車安全性的專項(xiàng)工程。因此，在制定全區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施方案工作中，內(nèi)蒙古公路局本著“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”和“因地制宜、注重效果”的原則進(jìn)行。一是按照交通運(yùn)輸部的布署要求，對全區(qū)農(nóng)村牧區(qū)公路上的急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要路段和危橋數(shù)據(jù)資料進(jìn)行了全面細(xì)致的調(diào)查，為施工設(shè)計(jì)提供了一手資料。二是與交警部門聯(lián)合對事故易發(fā)路段和存在安全隱患路段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，因地制宜，針對不同情況采取不同的技術(shù)措施，制定相應(yīng)實(shí)施方案。三是嚴(yán)格按照《交通部公路安全保障工程技術(shù)指南》及相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對實(shí)施安保工程隱患路段進(jìn)行詳細(xì)勘察設(shè)計(jì)。

強(qiáng)化項(xiàng)目管理，保證工程質(zhì)量

結(jié)合全區(qū)地域面積較大，自然和氣候條件復(fù)雜及有效施工期短的實(shí)際，為了保證工程建設(shè)質(zhì)量，幾年來，內(nèi)蒙古公路局在公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施、管理中切實(shí)把質(zhì)量管理放到突出位置來抓，確保了工程質(zhì)量的穩(wěn)步提高。在安防工程項(xiàng)目建設(shè)中，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，全面加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管，保證質(zhì)量。針對公路實(shí)際，切實(shí)做好安保工程的設(shè)計(jì)，通過公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施，真正排除安全隱患。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制及合同管理制“四項(xiàng)制度”。嚴(yán)把施工工藝和建設(shè)質(zhì)量，形成業(yè)主監(jiān)管、社會監(jiān)理、企業(yè)自查和政府監(jiān)督的質(zhì)量管理體系，切實(shí)保證工程質(zhì)量。同時(shí)，為了強(qiáng)化農(nóng)村牧區(qū)公路工程項(xiàng)目的規(guī)范管理，全區(qū)制定了包括招投標(biāo)現(xiàn)場監(jiān)督制度、建設(shè)項(xiàng)目“雙合同”制度、設(shè)計(jì)變更論證制度、質(zhì)量管理專群結(jié)合監(jiān)督制度、建設(shè)資金封閉管理制度、項(xiàng)目安排和資金補(bǔ)助激勵(lì)制度、工程質(zhì)量終身保證制度和農(nóng)村牧區(qū)公路質(zhì)量回訪制度等“八項(xiàng)制度”，并持續(xù)在農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)中推行，有效促進(jìn)了農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程的健康發(fā)展。

多渠道籌資，保證順利開展

資金是保證農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施的關(guān)鍵，為了確保工程的順利實(shí)施，幾年來，內(nèi)蒙古公路局積極拓寬多元化籌資渠道，通過積極向上級爭取資金、地方財(cái)政出資、企業(yè)贊助、村民“一事一議”等方式積極籌集農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)資金，有力地緩解了公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)的資金壓力。同時(shí)，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，以縣為主，鄉(xiāng)村配合，建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體原則，認(rèn)真落實(shí)好地方政府在農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中的主體責(zé)任，明確旗縣政府在農(nóng)村牧區(qū)公路交通建設(shè)中必須履行建設(shè)用地及拆遷補(bǔ)償、配套資金籌集、工程施工組織、質(zhì)量與安全管理、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)落實(shí)、動(dòng)員群眾積極投工投勞等具體職責(zé)。切實(shí)做到了在公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施中，所需料場、砂場全部由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)無償提供，確保了農(nóng)村牧區(qū)公路安全生命防護(hù)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。

理念至上，“以人為本，安全至上”全面實(shí)施

在公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施過程中，進(jìn)一步樹立“以人為本，安全至上”的核心理念。一是針對過去一些農(nóng)村牧區(qū)公路標(biāo)志標(biāo)牌不完善，容易出現(xiàn)交通事故的實(shí)際，在嘎查村公路建設(shè)中，嚴(yán)格以人為本、以車為本的要求，最大限度地保障運(yùn)輸安全，提高服務(wù)水平；二是線路的走向堅(jiān)持以在原路線上進(jìn)行改造為首選，盡量做到不占耕地，保護(hù)草原，并且不得在可視范圍內(nèi)采石取土，對凡是建設(shè)過程中形成的棄土場和臨時(shí)占地等，能整形的必須整形，能平整的必須平整，能復(fù)耕的必須復(fù)耕，能種草的必須種草，把環(huán)境保護(hù)納入到了對施工單位檢查驗(yàn)收的重要內(nèi)容；三是逐步把綠化美化納入農(nóng)村公路建設(shè)內(nèi)容，積極引導(dǎo)有條件的地區(qū)把農(nóng)村公路綠化與新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合在一起，通過綠化或種花種草等，努力改善農(nóng)村牧區(qū)環(huán)境。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾市境內(nèi)的纜索式護(hù)欄

呼倫貝爾市交通部門用輪胎做成了彩色的防撞墻，既醒目又節(jié)約。

砌筑擋雪墻

建立長效管養(yǎng)機(jī)制，保障公路完好通暢

進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村牧區(qū)公路的管理和養(yǎng)護(hù)。一是實(shí)行日巡查制度。養(yǎng)護(hù)人員每天不間斷地對管養(yǎng)路段進(jìn)行巡查，確保農(nóng)村牧區(qū)公路安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早排除，保證公路安全暢通。二是逐級上報(bào)。由養(yǎng)護(hù)道班將巡查情況上報(bào)地方公路管理段，再上報(bào)旗縣交通運(yùn)輸局。由旗縣交通運(yùn)輸局統(tǒng)一調(diào)動(dòng)管養(yǎng)人員和機(jī)械，及時(shí)清理路段的積雪、積沙、淤泥，設(shè)置警告標(biāo)志。三是建立安保工程檔案。針對急彎路段，危橋危涵路段等重點(diǎn)跟蹤管理，努力完善安保工程。在做好日常管理和養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，加強(qiáng)了對超限運(yùn)輸?shù)闹卫砉ぷ鳌Ｍㄟ^路面流動(dòng)治理、定點(diǎn)治理、源頭整治等綜合整治行動(dòng)，最大限度減少超載超限車輛對農(nóng)村牧區(qū)公路的破壞，保護(hù)農(nóng)村牧區(qū)公路安全完好暢通。

規(guī)范管理，啟動(dòng)農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)牌配置工作

為進(jìn)一步提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，改善農(nóng)村公路安全現(xiàn)狀，保障行車安全和方便車輛通行，2016年制定了《2016-2020年全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程標(biāo)志標(biāo)牌配置實(shí)施方案》，啟動(dòng)了農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程標(biāo)志標(biāo)牌配置工作，計(jì)劃用5年時(shí)間，投資3.3億元，完成對全區(qū)2015年以前建成的瀝青和水泥路的安防工程改造，2016年及以后新、改建的農(nóng)村公路在建設(shè)中同步實(shí)施，到“十三五”期末，基本完成對縣道、鄉(xiāng)道的指路標(biāo)志和村道的指路標(biāo)志及警示標(biāo)志的配置。屆時(shí)，讓全區(qū)農(nóng)村公路安全和服務(wù)水平得到全面提升。同時(shí)，考慮到民族特色與國省道進(jìn)行區(qū)分，內(nèi)蒙古公路局在方案中還規(guī)定指路標(biāo)志的指向地名稱采用蒙文和漢字對照方式，農(nóng)村公路指路標(biāo)志外邊框顏色按縣道采用紅色、鄉(xiāng)道采用綠色、村道采用黃色區(qū)分。兩年來，這項(xiàng)工作進(jìn)展順利，目前全區(qū)已有40多個(gè)旗縣啟動(dòng)這項(xiàng)工作，已完成安全警示和指路標(biāo)志配置16378塊。

多措并舉，不斷提高公路的安全性能

為進(jìn)一步提升農(nóng)村牧區(qū)公路的安全通行水平，科學(xué)、合理地實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，內(nèi)蒙古公路局針對性地分析了事故多發(fā)點(diǎn)、急彎、陡坡、視距不良、危險(xiǎn)邊坡等路段的具體情況，在滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，積極采取技術(shù)措施，切實(shí)提高了農(nóng)村牧區(qū)公路的安全暢通能力。

通過設(shè)置一定的緊急停車帶、避險(xiǎn)車道、強(qiáng)制減速帶等避險(xiǎn)設(shè)施及采取提高路面抗滑性能等措施，減少因冰雪、風(fēng)沙、路滑等原因引起的交通事故，提高安保工程實(shí)施效果。

通過設(shè)置警示、誘導(dǎo)等設(shè)施，保障良好的行車視覺，引導(dǎo)車輛安全通過行車危險(xiǎn)路段。同時(shí)針對急彎、陡坡、高填方路段、易發(fā)事故路段，設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施，確保行車安全。

在學(xué)校、工廠、穿越村鎮(zhèn)等人群集中的地段設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒過往司機(jī)注意交通安全。

成效顯著，路網(wǎng)安全指數(shù)進(jìn)一步提升

通過實(shí)施農(nóng)村牧區(qū)公路安防工程，有效地提高了農(nóng)村牧區(qū)公路的安全指數(shù)，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用，取得了良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

農(nóng)村牧區(qū)公路安全防護(hù)設(shè)施得到進(jìn)一步完善。公路安防工程實(shí)施以來，通過針對急彎、陡坡、視距不良、路面抗滑力不足、危險(xiǎn)邊坡等影響行車安全路段的處置，隱患路段通行條件得到了明顯改善，超限超載大幅下降，交通事故率明顯下降。農(nóng)村牧區(qū)公路的安全防護(hù)設(shè)施得到了極大改善，農(nóng)村牧區(qū)公路安全通行能力進(jìn)一步提升，有效提高了道路行車安全水平，保護(hù)了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，讓群眾出行更加安心、放心。

開魯縣改造后的通村橋梁

交通運(yùn)輸行業(yè)的管養(yǎng)理念得到進(jìn)一步提升。交通運(yùn)輸部門始終把“以人為本，質(zhì)量第一，安全至上”的行業(yè)服務(wù)理念和宗旨，作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，貫穿于農(nóng)村牧區(qū)公路安防工程的始終，努力為社會公眾提供安全、舒適、暢通、便利的公路交通條件，質(zhì)量第一、安全至上的管養(yǎng)理念深入人心。

交通行業(yè)社會形象得到進(jìn)一步改善。公路安防工程的實(shí)施，有力保障了出行群眾和客貨運(yùn)輸者的行車安全，得到了社會公眾和其他部門的認(rèn)同感和信任感，在全社會樹立了負(fù)責(zé)任行業(yè)的良好形象。

開魯縣：早排查、早實(shí)施、全覆蓋

近年來，開魯縣積極探索和實(shí)踐以政府為主導(dǎo)的農(nóng)村公路發(fā)展長效機(jī)制，推動(dòng)了全縣農(nóng)村公路健康發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。截至2017年年末，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)到2085公里，其中：縣道424公里，鄉(xiāng)道495公里，村道1166公里，全縣危橋全部重建，農(nóng)村公路標(biāo)志牌設(shè)置率達(dá)到95%以上。

尤其是在2014年至2017年的四年間，開魯縣委、縣政府將農(nóng)村公路質(zhì)量安全、通行安全作為農(nóng)村公路建設(shè)的重中之重，加大危橋改造及公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)力度，進(jìn)一步提升了群眾的安全感和幸福感。

全面排查，盡早實(shí)施。開魯縣地方道路管理段、縣路政大隊(duì)堅(jiān)持將農(nóng)村公路路況、橋梁、安防設(shè)施使用情況作為日常巡查主要內(nèi)容，鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站、村養(yǎng)護(hù)所巡查人員積極配合工作，將存在安全隱患的路段、出現(xiàn)問題的橋梁情況進(jìn)行上報(bào)，縣交通運(yùn)輸局接到問題后積極開展工作，對存在問題的路段、橋梁采取限制通行措施，發(fā)布繞行公告，并派出專業(yè)隊(duì)伍對存在問題的路段、橋梁進(jìn)行維修重建，將危險(xiǎn)消滅在萌芽之中，確保人民群眾出行安全暢通。

出臺制度，緊抓“三同時(shí)”。為了貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》，進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全設(shè)施設(shè)置力度，開魯縣人民政府印發(fā)了《開魯縣農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)“三同時(shí)”制度》的通知，明確了農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)審批、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收投入使用的“三同時(shí)”制度，使開魯縣近年來新改建的農(nóng)村公路安防設(shè)施設(shè)置率明顯提高，安防設(shè)施質(zhì)量明顯提高。

成立小組，嚴(yán)管質(zhì)量。開魯縣交通運(yùn)輸局成立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，局技術(shù)人員堅(jiān)持天天下鄉(xiāng)到施工現(xiàn)場，加大日常巡查力度。各施工單位分項(xiàng)工程完工在局技術(shù)人員檢測通過后，向局質(zhì)檢站遞交分項(xiàng)工程交工申請報(bào)告，經(jīng)局質(zhì)檢站再次檢測合格后，方可轉(zhuǎn)段施工。積極組織工程技術(shù)人員對施工單位進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，通過對工程質(zhì)量管理、工程施工規(guī)范等內(nèi)容進(jìn)行講解培訓(xùn)，提高了一線施工管理人員的技術(shù)能力和管理水平；聘任專業(yè)監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，更好地保障工程質(zhì)量。

準(zhǔn)格爾旗農(nóng)村公路上安裝的警示柱

整合項(xiàng)目，全面覆蓋。通遼市交通運(yùn)輸局開展了標(biāo)志牌配置工程，開魯縣積極將市標(biāo)志配置工程與安防工程相結(jié)合，加強(qiáng)農(nóng)村公路安防設(shè)施設(shè)置水平，圓滿地完成了每年安防計(jì)劃的同時(shí)，未列入計(jì)劃的村道也設(shè)置了標(biāo)志、標(biāo)牌，全縣農(nóng)村公路標(biāo)志牌設(shè)置率達(dá)到95%以上，進(jìn)一步提升了道路安全性。

幾年來，開魯縣在農(nóng)村公路危橋改造及安防設(shè)施建設(shè)中取得了一些成績，危橋數(shù)量逐年減少，交通事故逐年降低。

準(zhǔn)格爾旗：工程建設(shè)與專題研究并進(jìn)

安防工程所倡導(dǎo)的“消除隱患、珍視生命”的主旨，充分體現(xiàn)了對生命的關(guān)愛呵護(hù)和社會的文明進(jìn)步。因此，安防工程在實(shí)施過程中，得到了各級政府的大力支持和相關(guān)部門的密切配合，也得到了社會和人民群眾的廣泛贊譽(yù)，有效提升了交通行業(yè)的形象，取得了很好的社會效益。2013年至2018年，準(zhǔn)格爾旗安防工程整治危險(xiǎn)路段約450公里，完成了鋼筋混凝土護(hù)欄9000米、示警樁2.45萬棵、標(biāo)志50套、標(biāo)線3.5萬米、視距臺土石方25萬立方米、自救匝道5處。

安防工程的實(shí)施，不僅有效保障了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，還樹立了交通行業(yè)的良好形象。隨著時(shí)代的發(fā)展，交通安全問題已經(jīng)成為各級政府、相關(guān)部門和社會各界廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)。通過實(shí)施安防工程，全面改善了實(shí)施路段的安全、服務(wù)設(shè)施，有效地提高了公路行車的安全性和舒適性，極大地豐富和拓展了公路的服務(wù)內(nèi)涵。通過實(shí)施安防工程，以人為本的工作理念在交通系統(tǒng)得到了進(jìn)一步貫徹和落實(shí)；保護(hù)自然環(huán)境、堅(jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展的觀念得到了廣泛認(rèn)同；采用合理工程技術(shù)措施，有針對性地處置行車隱患的要求已經(jīng)深入人心，公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施悄然改變著公路行業(yè)的傳統(tǒng)觀念。

全旗交通系統(tǒng)把安防工程作為重點(diǎn)，一方面，根據(jù)交通運(yùn)輸部、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳下達(dá)的計(jì)劃，加強(qiáng)管理，在資料收集、現(xiàn)場調(diào)查、擬定方案、設(shè)計(jì)編制、施工組織等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，另一方面，認(rèn)真聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和交警部門的意見，積極協(xié)調(diào)，爭取多方支持，在實(shí)地調(diào)查及方案論證中，請當(dāng)?shù)卣徒痪块T全程參與。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)。公路安全生命防護(hù)工程是一項(xiàng)新的交通系統(tǒng)工程，提高各單位技術(shù)管理人員的工作水平對項(xiàng)目的順利實(shí)施意義重大。另外，對實(shí)施路段科學(xué)分析，注重實(shí)效。嚴(yán)格劃分“事故多發(fā)路段”與“安全隱患路段”，從實(shí)際出發(fā)，合理確定防護(hù)措施，防止過度設(shè)防。同時(shí)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)實(shí)用和美觀環(huán)保的原則，加強(qiáng)檢查監(jiān)督審計(jì)工作。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，對實(shí)施項(xiàng)目定期檢查及巡查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的堅(jiān)決要求施工單位返工整改。對已完工的項(xiàng)目根據(jù)國家規(guī)定進(jìn)行審計(jì)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改。審計(jì)工作加強(qiáng)了各單位對國家專項(xiàng)資金要認(rèn)真管理的認(rèn)識，對新開工項(xiàng)目的管理運(yùn)作進(jìn)一步規(guī)范化。同時(shí)，做好宣傳工作，擴(kuò)大影響，大部分單位都利用報(bào)紙、電臺、電視等媒體進(jìn)行宣傳，積極向社會展示交通行業(yè)負(fù)責(zé)任的良好形象。

內(nèi)蒙古的通村瀝青路，刷上標(biāo)線后，暢安舒美的環(huán)境基本形成。

近年來，準(zhǔn)格爾旗農(nóng)村公路建設(shè)成效顯著，群眾出行難的問題得到有效緩解，但隨著農(nóng)村公路通達(dá)通暢不斷深入，如何在建設(shè)資金有限的情況下，因地制宜選擇經(jīng)濟(jì)有效的安全保障措施是目前農(nóng)村公路建設(shè)必須解決的一個(gè)迫切難題。為此，準(zhǔn)格爾旗將開展題為“山區(qū)農(nóng)村公路交通安全保障技術(shù)研究及示范工程”的專題研究，旨在通過多種形式的探索，總結(jié)適合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的安全保障技術(shù)。

五原縣：安保工程與危橋整治同步實(shí)施

“十三五”期間，五原縣加快推進(jìn)了農(nóng)村公路安保工程建設(shè)和危橋改造工程建設(shè)，全面提升農(nóng)村公路安全保障水平。

在安防工程方面，在設(shè)施安裝過程中，采取因地制宜，分類實(shí)施的工程管理辦法。在臨溝路段加裝波形防撞鋼護(hù)欄，設(shè)置防撞墻、防護(hù)墩等；在平交道口設(shè)立減速帶和示警樁，設(shè)置“限速”“村莊”“減速讓行”等標(biāo)志牌，使主、支路往來車輛各行其道、減速進(jìn)入平交道口，提高路口的安全性；在急彎等通行條件差的路段增設(shè)反光鏡，噴涂誘導(dǎo)標(biāo)等，從而保證了行車安全；在視線好、無事故記錄的直線段增加或更換標(biāo)線、標(biāo)志，保持標(biāo)志標(biāo)線完整無缺失，根據(jù)交通量和行人的安全考慮合理設(shè)置標(biāo)線、標(biāo)志來分配路面使用范圍，通過實(shí)施輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、減速帶等綜合措施，降低成本，提高效果，體現(xiàn)了“主動(dòng)引導(dǎo)，突出重點(diǎn)，適度防護(hù)”的總體要求。

在危橋改造方面，加強(qiáng)了農(nóng)村公路橋梁安全的隱患排查，強(qiáng)化對農(nóng)村公路危橋管制措施，對技術(shù)狀況評定為五類的農(nóng)村公路橋梁，及時(shí)封閉交通，并通過媒體向社會公告車輛、行人繞行路線；對技術(shù)狀況評定為四類的中小型橋梁，在橋梁兩頭設(shè)置了明顯的限載、限速標(biāo)志和重車?yán)@行標(biāo)志；對技術(shù)狀況評定為三類的橋梁，酌情進(jìn)行交通管制。對經(jīng)常檢查或定期檢查發(fā)現(xiàn)的新增危橋，及時(shí)設(shè)立限載、限速標(biāo)志，限制大型車輛通行，確保危橋改造實(shí)施前橋梁安全。