趙建華 韓彥磊
摘 要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,人們的物質(zhì)生活水平開始不斷提升,公路橋梁上的車輛數(shù)量日益增加,公路橋梁等建設(shè)與養(yǎng)護(hù)需要也越來越多。雖然當(dāng)前我國(guó)路橋的建設(shè)不斷增加,為人們的出行帶來了很大的方便,與此同時(shí)這些也給我國(guó)的公路橋梁建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)問題帶來了很大的挑戰(zhàn)。因此當(dāng)前如何高效地解決我國(guó)路橋施工建設(shè)當(dāng)中的養(yǎng)護(hù)問題成為當(dāng)前的重點(diǎn)?;诖?,本文采用文獻(xiàn)資料法等,對(duì)當(dāng)前我國(guó)路橋施工建設(shè)中所遇到的養(yǎng)護(hù)問題進(jìn)行地研究,并針對(duì)性地提出了改善策略,以提升我國(guó)公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量和使用壽命,為人們的出行保駕護(hù)航。
關(guān)鍵詞:路橋施工 施工建設(shè) 養(yǎng)護(hù)問題
中圖分類號(hào):U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2018)04(a)-0055-02
我國(guó)路橋施工建設(shè)的不斷發(fā)展為我國(guó)創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益。但同時(shí)在路橋施工的過程中,必定也會(huì)帶來一些負(fù)面影響。首先外界環(huán)境的影響是不可避免的,如果遇到風(fēng)沙地震等自然災(zāi)害,公路橋梁必定會(huì)產(chǎn)生很大的損害。其次是一些人為因素,有很大一部分人缺乏愛護(hù)公物的意識(shí),對(duì)公路橋梁的不正當(dāng)使用給路橋帶來破壞。再加上一些大型車輛違法行駛超重超載等都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生破壞。因此我國(guó)相關(guān)部門對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作有了更加嚴(yán)格的要求。在公路橋梁事業(yè)的發(fā)展過程中一定要做好路橋的養(yǎng)護(hù)工作。
1 我國(guó)當(dāng)前路橋施工建設(shè)當(dāng)中所遇到的養(yǎng)護(hù)問題
1.1 資金投入不足,養(yǎng)護(hù)工作難以開展
盡管路橋養(yǎng)護(hù)工作也是建設(shè)施工當(dāng)中的一個(gè),但是在很多的路橋施工建設(shè)當(dāng)中,關(guān)于路橋的養(yǎng)護(hù)工作很少會(huì)得到上級(jí)的重視,同時(shí)也缺少相應(yīng)維護(hù)款項(xiàng),因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)資金的匱乏,路橋維護(hù)工作就有了很大的經(jīng)濟(jì)壓力。所以有很多建筑時(shí)間較長(zhǎng)的路橋,會(huì)出現(xiàn)很多的破損,比如車禍后的撞缺、自然的裂紋等現(xiàn)象這些都是不可避免的。然而在資金不足的情況下,路橋的這些現(xiàn)狀也就無法得到良好的養(yǎng)護(hù),因此其破損情況會(huì)日益嚴(yán)重,這樣一來更不利于車輛的行駛。這是一種惡性循環(huán),養(yǎng)護(hù)工作不到位,路橋損壞無法修補(bǔ),將會(huì)導(dǎo)致更多的路橋破損。作為一項(xiàng)長(zhǎng)周期低回報(bào)的項(xiàng)目工程,后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作也需要很大的資金投入。而當(dāng)前很多路橋的建設(shè)資金,并不能將所出現(xiàn)的問題進(jìn)行全部維修。再加上還有一些工作人員一級(jí)一級(jí)地偷工減料,也使得路橋的養(yǎng)護(hù)工作更加難以開展。
1.2 監(jiān)管不到位,管理落后
路橋建設(shè)的設(shè)計(jì)到施工這個(gè)過程當(dāng)中有很嚴(yán)格的規(guī)定,有些數(shù)據(jù)甚至精確到了毫米和微克,一旦路橋的建設(shè)過程監(jiān)管不到位,管理落后,車輛稍微超重一點(diǎn)就會(huì)對(duì)路橋造成很大的影響,并給養(yǎng)護(hù)工作帶來難題。但是當(dāng)前在很多的路橋建設(shè)當(dāng)中,由于路橋建設(shè)的監(jiān)管不到位,在不少的橋梁公路建設(shè)過程當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不合格的施工材料,而使用了這種不合格的施工材料以后,必定就降低我國(guó)公路橋梁的質(zhì)量,給路橋的養(yǎng)護(hù)工作帶來更大的難度。并且在后續(xù)的養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中將會(huì)耗費(fèi)更多的人力物力財(cái)力等。
1.3 養(yǎng)護(hù)體制不健全,偷工減料難以杜絕
雖然當(dāng)前國(guó)家已經(jīng)對(duì)路橋建設(shè)工程加大了監(jiān)管力度,我國(guó)的路橋建設(shè)管理體制也開始逐漸地完善,但是在實(shí)際當(dāng)中公路橋梁養(yǎng)護(hù)體制卻很容易被管理人員忽略。如:由于養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中的監(jiān)管不到位,施工過程偷工減料的現(xiàn)象難以杜絕,這些現(xiàn)象在一定程度上制約了我國(guó)路橋養(yǎng)護(hù)工作的開展。因此只有建立健全良好的路橋養(yǎng)護(hù)體制,才能從根本上杜絕這些問題的發(fā)生。
2 完善路橋施工建設(shè)中的養(yǎng)護(hù)策略
2.1 加強(qiáng)監(jiān)督管理工作
為了避免路橋養(yǎng)護(hù)工作中偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn),相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)督。監(jiān)督人員應(yīng)該實(shí)時(shí)的對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督管理,一旦發(fā)現(xiàn)問題馬上處理。路橋養(yǎng)護(hù)工作的管理人員應(yīng)該每天對(duì)路橋工程進(jìn)行檢查,并將檢查結(jié)果實(shí)時(shí)記錄下來,為以后的排查工作提供方便。另外安排專門的檢測(cè)人員對(duì)路橋進(jìn)行定期的巡視,將路橋工程中任何可能出現(xiàn)問題的地方都詳細(xì)監(jiān)督,防止任何安全隱患的出現(xiàn)。最后,在養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行的過程中,對(duì)養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行監(jiān)督管理,防止一些不滿足要求的材料進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng),提高我國(guó)路橋建設(shè)的質(zhì)量。
2.2建立健全路橋養(yǎng)護(hù)管理制度
針對(duì)當(dāng)前我國(guó)路橋養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中的管理制度缺乏的問題來說,由于各個(gè)地區(qū)的管理標(biāo)準(zhǔn)以及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不同,因此工作當(dāng)中缺乏一套完善的管理體系。一套健全的管理模式和管理制度可以減輕路橋養(yǎng)護(hù)工作管理人員的工作壓力,還能使相關(guān)的規(guī)章制度得以完善。比如推進(jìn)路橋養(yǎng)護(hù)檔案工作制度,全面收集路橋工程的信息資料,從設(shè)計(jì)到施工到竣工再到后期的養(yǎng)護(hù)工作,都要做好詳細(xì)的整理,擁有了詳細(xì)的路橋資料可以使管理上更加方便。因此政府相關(guān)部門應(yīng)該從基礎(chǔ)的制度入手,進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析,為路橋養(yǎng)護(hù)工作建立一個(gè)良好的管理制度,保證路橋養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。
2.3 加大路橋養(yǎng)護(hù)工作的資金投入
想要從根本上解決路橋養(yǎng)護(hù)工作的問題,就應(yīng)該從資金問題入手。首先要應(yīng)該讓路橋管理人員認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性,使其加大對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)的資金投入,推動(dòng)路橋養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)。這是工作正常運(yùn)行的基礎(chǔ)條件。這更需要政府財(cái)政資金的支持。政府應(yīng)該發(fā)揮其主導(dǎo)作用,在可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上投入適當(dāng)?shù)馁Y金,以對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo),加強(qiáng)對(duì)路橋養(yǎng)護(hù)工作的管理力度,安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行監(jiān)督管理,保證資金的落實(shí),防止資金的挪用。
2.4 提高路橋養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)能力
路橋養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該注重工作人員的能力,從路橋養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際要求出發(fā),培養(yǎng)高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)工作人員。請(qǐng)專業(yè)的路橋養(yǎng)護(hù)專家來進(jìn)行面對(duì)面的技術(shù)指導(dǎo),定期組織養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員的管理能力以及綜合素質(zhì)能力進(jìn)行提升。建立一支高素質(zhì)高技術(shù)的路橋養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,使路橋養(yǎng)護(hù)的各個(gè)階段各個(gè)關(guān)節(jié)都得到可靠的保證。
2.5 提高路橋養(yǎng)護(hù)資金的利用率
在上面解決當(dāng)前路橋養(yǎng)護(hù)資金不足的問題之后,工作人員必須在增加養(yǎng)護(hù)資金的基礎(chǔ)上,努力提升路橋養(yǎng)護(hù)資金的使用效率,讓金錢發(fā)揮它的價(jià)值。首先路橋養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)該從客觀的角度出發(fā),以促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展為目標(biāo),以為社會(huì)人民的生活提供便利,服務(wù)于社會(huì)為主導(dǎo)思想。向相關(guān)路橋建設(shè)企業(yè)、路橋養(yǎng)護(hù)部門等開展宣傳工作,得到他們的認(rèn)可,激發(fā)社會(huì)群眾的愛心,保護(hù)路橋的建筑設(shè)施。另外還要從全局的角度出發(fā),對(duì)路橋資金進(jìn)行合理的規(guī)劃,可以取出一部分資金用于提升路橋養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)能力等,最大程度上發(fā)揮路橋養(yǎng)護(hù)資金的功能,從根本上提升路橋養(yǎng)護(hù)工作的工作效率。
3 結(jié)語
路橋的養(yǎng)護(hù)工作是后期對(duì)路橋施工質(zhì)量的保證。想要使路橋施工建設(shè)中的養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行,就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)路橋施工的監(jiān)督管理工作,建立健全養(yǎng)護(hù)管理制度,加大資金投入,實(shí)現(xiàn)路橋資金投入的利用率。從根本上認(rèn)識(shí)到路橋養(yǎng)護(hù)工作的重要性,并及時(shí)地完善路橋施工建設(shè)中的養(yǎng)護(hù)策略,可以更好地實(shí)現(xiàn)路橋建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益,提高我國(guó)公路橋梁的質(zhì)量,并為人們的出行提供安全可靠的保障。
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