市政橋梁結(jié)構(gòu)裂縫及加固技術(shù)處理分析

陳飛仰

摘要：越來(lái)越多的橋梁建造技術(shù)在我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，其中，制約著橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵性的因素就是橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫問(wèn)題，橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能、承載能力以及橋梁的美觀都受到結(jié)構(gòu)裂縫的影響，結(jié)構(gòu)裂縫會(huì)給橋梁帶來(lái)各種安全上的不確定因素。因此我們必須加強(qiáng)對(duì)橋梁施工的關(guān)注，嚴(yán)格的控制其質(zhì)量，保證工程的順利進(jìn)行，讓工程的質(zhì)量的到有效的保證。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；結(jié)構(gòu)裂縫；加固技術(shù)；處理

一、在市政工程中，橋梁結(jié)構(gòu)裂縫形成原因

（一）由于橋梁地基形變而產(chǎn)生的裂縫

因?yàn)闃蛄旱幕A(chǔ)在垂直的方向出現(xiàn)了不均勻的沉降或者說(shuō)在水平發(fā)現(xiàn)上發(fā)生了過(guò)大的位移而導(dǎo)致出現(xiàn)了下沉的情況，會(huì)使得在整個(gè)橋梁的結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)過(guò)大的應(yīng)力。并且伴隨著應(yīng)力的增加，如果混凝土的抗拉力低于了應(yīng)力，那么橋梁上便會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫。

（二）由于橋梁自身應(yīng)力的影響

橋梁的自身應(yīng)力主要分為兩種，一種是橋梁收縮引起的形變，另一種是由于外部環(huán)境的影響，主要是溫度的影響，即橋梁受熱時(shí)膨脹，受冷時(shí)收縮。橋梁收縮引起的形變主要是由于是在施工過(guò)程中，混凝土在進(jìn)行凝固時(shí)，由于內(nèi)外空間混凝土的收縮不均勻，導(dǎo)致整個(gè)混凝土表面的抗拉的應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其底部抗壓的應(yīng)力，所以會(huì)造成一定程度的裂縫；另外，混凝土在進(jìn)行凝固硬化的過(guò)程中，混凝土表面的水分會(huì)逐漸被蒸發(fā)，溫度也會(huì)逐步下降，從而導(dǎo)致混凝土自身的溫度降低，導(dǎo)致橋梁不斷收縮，體積減小。第二種情況，由于溫度的不斷的變化，導(dǎo)致橋梁混凝土的收縮和膨脹不斷發(fā)生，溫度差異會(huì)引起橋梁結(jié)構(gòu)的整體散熱，在溫度的變化影響下，導(dǎo)致橋梁混凝土的溫度引起的應(yīng)力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于橋梁自身的強(qiáng)度，從而引起橋梁裂縫的產(chǎn)生。每年溫度交替變化，尤其是在我國(guó)的東北地區(qū)，冬季的夏季溫差大，所以大部分的橋梁裂縫都是由于溫差變化引起的。

（三）由于溫度變化使得橋梁陳勝裂縫

混凝土所具有的一個(gè)特性是熱脹冷縮，所以說(shuō)，溫度發(fā)生變化能夠引起混凝土的熱脹冷縮，進(jìn)而使得橋梁施工產(chǎn)生裂縫熱。在進(jìn)行橋梁的混凝土施工的時(shí)候，很大的水熱化會(huì)在混凝土的內(nèi)部發(fā)生，外部環(huán)境的溫度與其內(nèi)部溫度的溫差較大，混凝土非常容易因此而發(fā)生餡餅。假如沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?，那么混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部會(huì)有很大的溫度應(yīng)力產(chǎn)生，如果混凝土的抗拉強(qiáng)度低于了溫度應(yīng)力，那么就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

（四）由于荷載原因造成橋梁的裂縫

一般來(lái)講，所謂荷載裂縫指的是混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁，在動(dòng)荷載、自身形變產(chǎn)生的次應(yīng)力以及靜止荷載的作用之下而出現(xiàn)的裂縫。一般會(huì)把荷載裂縫分成次應(yīng)力裂縫和直接裂縫，在施工的時(shí)候，如果在構(gòu)筑物之上無(wú)限的對(duì)方工具或者施工材料，沒(méi)對(duì)充分的了解受力結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，對(duì)橋梁施工的設(shè)計(jì)不注重，私自的更改施工的程序，導(dǎo)致了在結(jié)構(gòu)受力的模式上出現(xiàn)了很大的變化，最終使得在橋梁之上產(chǎn)生了裂縫。

二、在市政橋梁施工中關(guān)于防治裂縫的技術(shù)措施

（一）道路橋梁結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)類技術(shù)

對(duì)于結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)類的加固技術(shù)而言，其主要的措施就是修補(bǔ)結(jié)構(gòu)裂縫，防止其進(jìn)一步增大，裂縫修補(bǔ)主要是恢復(fù)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，同時(shí)做到防水，防止污水沿著裂縫侵蝕橋梁結(jié)構(gòu)。裂縫修補(bǔ)類的施工技術(shù)只要有表面處理法、注漿法、填充法、表面噴涂法和鋼板粘結(jié)封閉法等。表面處理的方法主要適用于修補(bǔ)較小的裂縫，在裂縫的表面進(jìn)行填充并噴涂防水材料即可，如果裂縫的寬度可能會(huì)發(fā)生改變，可以使用帶有一定的彈性的材料；注漿的方法是想裂縫中注入水泥，也可以是樹(shù)脂，例如環(huán)氧樹(shù)脂，在注漿時(shí)要注意將速度放慢。為防止裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，還可以將此方法與鋼板結(jié)合起來(lái)，效果更佳；填充的方法更適合寬度較大的結(jié)構(gòu)裂縫，在修補(bǔ)之前需要先鑿出一條深溝，在其內(nèi)填充各種具有粘結(jié)作用的材料，尤其是環(huán)氧砂漿、瀝青、樹(shù)脂硅等具有較強(qiáng)作用的化學(xué)材料；對(duì)道路橋梁的表面進(jìn)行噴涂的方法，需要提前將道路橋梁結(jié)構(gòu)的表面處理并消除，用水沖洗進(jìn)行清洗與潤(rùn)濕工作之后，再進(jìn)行噴涂，使用具有加強(qiáng)的粘合度而且密度較大的泥漿進(jìn)行噴涂，進(jìn)而對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)；鋼板的粘結(jié)封閉法主要適用于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)破壞的情形，在鋼板的處理中，需要將其方向垂直于裂縫方向。

（二）灌封膠澆筑加固技術(shù)

如若路橋主體發(fā)生變形，或是裂縫較為嚴(yán)重的情況下，會(huì)大幅降低其承載能力。在此情況下，需要在加固橋梁前開(kāi)展系統(tǒng)的檢測(cè)工作，明確橋梁病害的具體位置、原因以及可能產(chǎn)生的危害，并結(jié)合實(shí)際情況來(lái)科學(xué)制定加固處理方案。如若橋梁主體承載能力不足，則可采取灌封膠，利用灌注的方法來(lái)處理裂縫，隨后與粘結(jié)鋼筋加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法等方法來(lái)加固橋梁結(jié)構(gòu)，以提高橋梁主體的抗彎能力以及承載能力。

（三）混凝土的攤鋪施工質(zhì)量要提高，減少受力裂縫的出現(xiàn)

（1）松瀑高度合理能夠保證混凝土攤鋪的平整度，混凝土的振搗均勻性、攤鋪密實(shí)度都會(huì)因此增加，攤鋪的質(zhì)量會(huì)大大提高。（2）其中，滑模攤鋪機(jī)攤鋪的速度必須控制在2～3m/min之內(nèi)。要根據(jù)混凝土拌合物的稠密度，將攤鋪速度適當(dāng)調(diào)整，如果拌合物比較干，攤鋪的速度應(yīng)當(dāng)減慢，將其控制在0.7～1.3m/min之內(nèi)，如果拌合物相對(duì)比較濕，那么攤鋪的速度應(yīng)當(dāng)加快，需要控制在1.6～2.5m/min之內(nèi)。

（四）橋梁表面填縫技術(shù)

橋梁表面的填縫作業(yè)主要是在裂縫加固施工過(guò)程中，在裂縫的表面鋪裝一層薄膜，在施工時(shí)用干凈的毛刷將裂縫處刷干凈，并利用填平材料將裂縫處填平。表面填縫修補(bǔ)適用范圍較小，主要適用于橋梁跨度小，且裂縫寬度和深度較小的橋梁。

三、結(jié)語(yǔ)：

總而言之，不管那個(gè)國(guó)家，橋梁和道路的作用的是無(wú)可替代的，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)道路與橋梁。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，道路與橋梁所起到的作用是至關(guān)重要的，特別是對(duì)一些落后偏遠(yuǎn)的地區(qū)，要想使得那些地區(qū)經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，就必須要保證道路與橋梁的暢通。所以說(shuō)，相關(guān)施工單位在進(jìn)行橋梁道路工程的施工時(shí)，必須要嚴(yán)格的遵守我國(guó)相關(guān)法律，按照有關(guān)規(guī)定，使用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行工程的施工，同時(shí)在施工的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用相關(guān)的手段來(lái)避免裂縫的出現(xiàn)，使得橋梁道路的質(zhì)量得到提高，只有這樣，我國(guó)經(jīng)濟(jì)才能夠不斷的發(fā)展，人民的生活水平才能得到提高。以上內(nèi)容就市政橋梁結(jié)構(gòu)裂縫及加固技術(shù)處理進(jìn)行了分析。