路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用分析

孫永軍

摘要：隨著中國不斷加深城市化，城市建設(shè)中市政橋梁是交通體系中的一個(gè)重要內(nèi)容，路橋的數(shù)量在不斷的增加，其中施工的技術(shù)也得到了重大的提高，在路橋施工中各種新型技術(shù)的運(yùn)用也要掌握。在現(xiàn)今的路橋施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)就得到了很普遍的使用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用對路橋工程的發(fā)展起到了非常好的推進(jìn)作用。本文對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程施工中的要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)應(yīng)力；作用

路橋作為現(xiàn)代化城市主要的基礎(chǔ)交通設(shè)施形式之一其在發(fā)展中各項(xiàng)施工技術(shù)也在不斷的完善及改進(jìn)，目前預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對施工條件的要求較少，適用范圍較廣，為了保證在此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用中可以有效的提升路橋工程建設(shè)的質(zhì)量，以下對預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行了全面的剖析，指出其在路橋施工中所需注意的技術(shù)要點(diǎn)，以此來保證路橋的穩(wěn)定性及可靠性。

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)概述

預(yù)應(yīng)力技術(shù)分析：在路橋工程中施工時(shí)某部分可能會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，而預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要就是針對產(chǎn)生應(yīng)力的部分提前做好預(yù)防與控制的措施，防止工程在受到外力作用的時(shí)候，導(dǎo)致工程自身的結(jié)構(gòu)改變，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的變形及損壞。為了抵抗外部應(yīng)力的破壞作用，要首先在受力的模塊內(nèi)部進(jìn)行應(yīng)力的構(gòu)建。而在橋梁的施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用主要是對受到外部荷載的模板與模塊事先構(gòu)建起抗拉的應(yīng)力，這樣可以減少外部荷載所帶來的拉力與壓力，這樣一來混凝土裂縫的發(fā)生率會(huì)顯著的減少或降低，提升工程的質(zhì)量。而在市政的路橋工程里，用到的鋼筋與混凝土都擁有很高的強(qiáng)度，所以在施工的過程中，它能有更強(qiáng)的抗拉星，可以減少構(gòu)件所占到的空間，還可以降低構(gòu)件的自重。要想路橋的使用壽命得到延長預(yù)應(yīng)力技術(shù)就是最好的方法，而且它還具備了提升工程的經(jīng)濟(jì)性，能夠讓工程的美觀程度得到提高，還能讓路橋工程的實(shí)用性與質(zhì)量得到飛躍。

二、路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要性

通過在路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用，能夠防止出現(xiàn)混凝土裂縫，并且可以使得混凝土結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。當(dāng)開展混凝土施工的時(shí)候使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，能夠使得混凝土存在預(yù)應(yīng)力，這樣可以解除所存在的拉應(yīng)力，進(jìn)而使得混凝土強(qiáng)度顯著增強(qiáng)，如此也能

夠防止出現(xiàn)混凝土開裂的情況，可以使得混凝土質(zhì)量得到更加可靠的保障。在開展路橋施工的時(shí)候預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所使用的混凝土以及鋼材的強(qiáng)度是比較高的，并且可以使得預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件更加穩(wěn)定，這樣可以減少鋼材以及混凝土的使用，并且可以使得整體的工程質(zhì)量得到更

加可靠的保障。借助預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠使得路橋工程獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以使得路橋的使用時(shí)間更長。

三、路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用與作用分析

（一）在路橋混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用和作用

路橋施工一般都是應(yīng)用大型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，若混凝土構(gòu)件剛度和強(qiáng)度不足，則極易導(dǎo)致路橋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，為了減少和延緩混凝土裂縫發(fā)生，需在路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用或加載前，需采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對受拉區(qū)域預(yù)先施加一定的壓力，這樣便能保證在外荷載施加拉力作用于混凝土構(gòu)件上時(shí)，預(yù)先設(shè)置好的預(yù)應(yīng)力能夠?qū)κ芾瓍^(qū)域混凝土中的預(yù)壓力進(jìn)行抵消，進(jìn)而達(dá)到抗裂的施工目標(biāo)。為了做好路橋混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力施工，施工人員需做到：（1）根據(jù)路橋工程實(shí)際的施工需求對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中必須嚴(yán)格依照相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，并重點(diǎn)對結(jié)構(gòu)的承載能力進(jìn)行考量；（2）在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進(jìn)行施工過程中，要確保材料應(yīng)力驗(yàn)算和混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算的準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)驗(yàn)算時(shí)需注意工具支撐條件下混凝土結(jié)構(gòu)的安全度程度，以確?；炷两Y(jié)構(gòu)形變不會(huì)對路橋工程整體的外觀美觀和使用造成影響。為確保預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用良好以及對施工階段的預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行有效控制，需將結(jié)構(gòu)材料的預(yù)應(yīng)力控制在可操作范圍內(nèi)，這就需要對撓度值進(jìn)行嚴(yán)格控制，切不可超出規(guī)范規(guī)定范圍。

（二）在路橋受彎結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用和作用

在開展路橋工程施工的時(shí)候，會(huì)涉及到對于受彎構(gòu)件的使用，這種構(gòu)件的主要材料就是碳纖維，這種材料強(qiáng)度比較高，并且攜帶起來比較方便，最主要的就是方便使用。碳纖維材質(zhì)的受彎構(gòu)件有著一定的優(yōu)勢，所以能夠滿足混凝土預(yù)應(yīng)力的需求，使用這種構(gòu)件能夠增強(qiáng)路橋工程的施工水平，因此是現(xiàn)階段路橋工程施工的重要組成部分，構(gòu)件的質(zhì)量直接影響到了路橋工程的質(zhì)量。在使用這種構(gòu)件的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠發(fā)揮可靠的作用。在增強(qiáng)受彎構(gòu)件質(zhì)量的時(shí)候，借助碳纖維片，能夠增強(qiáng)碳纖維拉應(yīng)力，這樣能夠使得構(gòu)件預(yù)應(yīng)力得到保障，進(jìn)而使得整體工程的工程質(zhì)量得到保障。

（三）在路橋面施工中的應(yīng)用和作用

橋面是路橋在實(shí)際的應(yīng)用中的直接受力部分，其施工質(zhì)量決定了橋面是否可以承受外部荷載的作用，而在橋面施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用主要是通過對其基層的鋼混結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化來提升其強(qiáng)度，以此來保證在鋼混之間其內(nèi)部應(yīng)力可以達(dá)到更好的協(xié)調(diào)狀態(tài)，使橋面結(jié)構(gòu)更加緊密，保證鋪裝層、瀝青、混凝土可以更好的進(jìn)行結(jié)合，從而使其整體性可以得到提升，進(jìn)而使路橋的橋面可以具有較高的強(qiáng)度，使其可以更好的應(yīng)對行車載荷要求。

（四）在路橋加固施工中的應(yīng)用和作用

采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對道路橋梁進(jìn)行加固，一般都是通過改善主要承重部分的結(jié)構(gòu)性能和補(bǔ)強(qiáng)，以促進(jìn)構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度增加，這樣不僅能促進(jìn)路橋工程滿足和適應(yīng)現(xiàn)代交通的發(fā)展需求，同時(shí)還能有效延長其自身使用壽命。可見，在橋梁加固中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，能夠有效改善路橋結(jié)構(gòu)的整體性能、促進(jìn)構(gòu)件承載能力加強(qiáng)，進(jìn)而促進(jìn)道路橋梁的使用性能和承載能力恢復(fù)，使其施工的效率更高。

（五）預(yù)應(yīng)力技術(shù)控制要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)控制要點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：首先，橫向預(yù)應(yīng)力和縱向預(yù)應(yīng)力這兩種形式的預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)最為常見兩種，施工方要根據(jù)實(shí)際需求靈活的選擇。其次，市政路橋工程結(jié)構(gòu)的受力關(guān)系與結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性承載性能有著非常直接的關(guān)系，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固時(shí)，能夠起到一定的拉力作用，它的對外力承受性能可以得到提高。進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的施工，還能夠通過在其結(jié)構(gòu)內(nèi)增加受力層，這可以對結(jié)構(gòu)所受到的壓力進(jìn)行分?jǐn)?，從而達(dá)到加固的作用。另外，施工方需要提前對現(xiàn)場進(jìn)行勘察、測量、放線等任務(wù)，要合理的確定支架搭設(shè)位置，避免出現(xiàn)太大的偏差，誤差也要控制在合理的范圍內(nèi)。

四、結(jié)語

現(xiàn)階段預(yù)應(yīng)力技術(shù)變得越來越重要，所以需要進(jìn)行完善以及優(yōu)化，這樣可以增強(qiáng)路橋工程的荷載力，而且能夠增強(qiáng)整體的施工質(zhì)量，最主要的就是可以增長使用時(shí)間。由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，有關(guān)的配套設(shè)施變得越來越重要，通過分析能夠看出路橋工程的施工質(zhì)量直接影響到人們的生活質(zhì)量。所以對于工作人員來說需要增強(qiáng)對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的分析，使得這項(xiàng)技術(shù)能夠在路橋工程中發(fā)揮更加顯著的作用。