市政道路施工技術(shù)管理

任偉偉

摘 要：近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通亦變得越來越重要，交通運(yùn)輸已成為我國國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要支柱行業(yè)，而公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中占有較大的比重，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用也越來越重要，越突出，這就迫切要求我們必須建造一流的公路來滿足社會(huì)的需要，而一流的公路如何形成，就要靠在施工過程中，抓好施工這項(xiàng)工作，它貫穿公路工程施工的各個(gè)階段，是施工企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

1 前言

在市政道路施工過程中，施工技術(shù)的管理以及養(yǎng)護(hù)工作都是非常重要的內(nèi)容，針對(duì)我國目前市政道路施工技術(shù)而言，缺少必要的施工管理體系。唯有同時(shí)完善施工技術(shù)管理以及養(yǎng)護(hù)工作，才能使我國的市政道路施工技術(shù)發(fā)展的更好。同時(shí)隨著科學(xué)以及產(chǎn)品的不斷發(fā)展，使得市政道路施工的規(guī)模逐漸增大。

2 市市政道路工程施工特點(diǎn)

2.1 交叉作業(yè)多

是一項(xiàng)復(fù)雜的施工項(xiàng)目，市政道路工程范圍廣而且具有地形變化多的特點(diǎn)，通常包含多種工程項(xiàng)目，并同時(shí)交叉進(jìn)行施工，多工種互相配合，在施工組織和技術(shù)管理上有較高要求，工程質(zhì)量的控制也更加難控制。

2.2 干擾因素眾多

市政道路工程項(xiàng)目規(guī)模有大小，工期有長短，有單一的項(xiàng)目也有復(fù)雜的項(xiàng)目，不同的項(xiàng)目中人員、材料、機(jī)械也是有差別的，這其中也夾雜著很多的不確定因素。施工場地上人員、材料、設(shè)備零部件和施工機(jī)具等同時(shí)存在一個(gè)項(xiàng)目中。由于存在眾多不確定因素，隨時(shí)出現(xiàn)就形成了干擾施工的因素，變數(shù)大于定數(shù)。

2.3 場地流動(dòng)性大

地質(zhì)條件復(fù)雜、場地流動(dòng)性大是市政道路工程的主要特點(diǎn)。施工人員和機(jī)械隨著工程的進(jìn)度和工序的變化而變化，作業(yè)地點(diǎn)和機(jī)具設(shè)備是不斷移動(dòng)的。市政道路的地下、地面及空中，由于管線、路面、過街地下通道或過街人行天橋的立體分布，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，又加大了工程的復(fù)雜性。

3 市政道路工程施工技術(shù)

3.1 加強(qiáng)路基工程施工技術(shù)管理

加強(qiáng)路基工程施工技術(shù)管理，是提高市政道路工程施工技術(shù)的基礎(chǔ)和前提，對(duì)于提升工程施工質(zhì)量具有重要意義和作用。這就需要施工人員從多方面人手：首先，將路表層的厚度控制在合理的范圍之內(nèi)、做好排水和截水措施，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況清理路表層腐殖土的厚度，一般而言路表層的厚度至少為0.3m，截水溝設(shè)置在開挖路基旁邊，并保證排水溝坡度的合理性。其次，提高路基的密實(shí)度，根據(jù)土壤類型的不同選擇不同的壓實(shí)機(jī)具，需要特別注意的是填土路基必須分層壓實(shí)。

3.2 加強(qiáng)路面工程施工技術(shù)管理

加強(qiáng)路面工程施工技術(shù)管理是繼路基施工技術(shù)管理后的又一重要管理環(huán)節(jié)，下面從柔性路面和剛性路面兩方面來闡述如何加強(qiáng)對(duì)路面工程施工技術(shù)的管理。一方面，在柔性路面工程施工技術(shù)管理中，首先需要合理控制瀝青的質(zhì)量，保證路面瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)與國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格一致，盡可能避免不合格材料的應(yīng)用；其次需要提高路面的平整度，對(duì)于壓實(shí)過程中產(chǎn)生的裂縫，可以在終碾前經(jīng)過復(fù)碾予以消除或者將熱瀝青灌于其中；最后需要提高路面材料的均勻性和強(qiáng)度，保證路面的強(qiáng)度，合理控制縱橫向部位兩邊的厚度，對(duì)于其中壓實(shí)不到位的部分，要及時(shí)予以維修，從而有效提高路面質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)道路排水系統(tǒng)技術(shù)管理

道路本身就是我國的意象重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步具有重要作用，因此在其建設(shè)過程中必須注重每個(gè)細(xì)節(jié)，尤其對(duì)于道路排水這樣的民生工程必須更加重視，作為道路建設(shè)的重中之重。道路排水系統(tǒng)是重要的民生工程，雨季未到之前也許大多數(shù)人不能感受到棑水系統(tǒng)的功能，但是一到雨季它就能發(fā)揮巨大的作用，排水系統(tǒng)存在問題的城市經(jīng)常出現(xiàn)被淹的問題，嚴(yán)重影響城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4 常見市政道路工程施工中的質(zhì)量問題

4.1 路基沉陷

市政道路工程施工中，有的路基需要填方處理后壓實(shí)。但填方路基的壓實(shí)不足或不均勻就會(huì)造成下沉。市政道路工程施工中，沿線的橋涵工程往往也是質(zhì)量問題的多發(fā)地帶，像橋涵通道這類構(gòu)造物與路基銜接處容易出現(xiàn)下沉。只要是由于所用材料不當(dāng)或碾壓不實(shí)，造成路基逐步下沉。市政道路工程施工中地基處理時(shí)非常關(guān)鍵的，有的軟土地基如果處治不妥也會(huì)造成路基沉降；填方土壤含水量過大，碾壓的壓實(shí)度無法保證，容易出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象，也容易造成路基沉降。

4.2 雨水井、檢查井與路面的接縫處出現(xiàn)塌陷

由于市政道路工程中輔助設(shè)施多，所以，大多數(shù)雨水井都設(shè)在行車道上，還有不少排水干管及檢查井也設(shè)在行車道上，因此，當(dāng)其井背寬度較小時(shí)，回填夯實(shí)就十分困難，壓實(shí)度檢查也難以進(jìn)行。施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán)，必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

5 市政道路工程施工質(zhì)量控制與管理的措施

5.1 熟悉施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)施工活動(dòng)科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用，它體現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)同施工過程中各施工單位，各施工工種，各項(xiàng)資源之間的相互關(guān)系。施工組織設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量指導(dǎo)工程施工的綱領(lǐng)性文件，有利于提高工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平。

5.2 把施工管理重點(diǎn)放在第一線，特別是抓好各項(xiàng)工序的管理

要求技術(shù)人員現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員強(qiáng)化現(xiàn)場管理。關(guān)鍵工序開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須到達(dá)現(xiàn)場開展指導(dǎo)工作，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問題。開工前進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)講述施工工藝、施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，使所有參加施工人員熟悉施工工藝流程和注意事項(xiàng)。明確分工，做到責(zé)任到人，增強(qiáng)每位施工人員的責(zé)任心在施工過程中，應(yīng)文明施工，聽從技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量得以實(shí)現(xiàn)。

5.3 強(qiáng)化工程質(zhì)量過程控制

所有原材料進(jìn)場前必須進(jìn)行取樣檢測(cè)，并且具有質(zhì)量合格證，相關(guān)管理人員要對(duì)進(jìn)場的原材料，半成品等進(jìn)行檢測(cè)，不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)場。施工過程中，施工技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)管理，完工后負(fù)責(zé)工序自檢，更好落實(shí)工程質(zhì)量建設(shè)情況，采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，安排專人負(fù)責(zé)管理，提高施工質(zhì)量的水平，確保施工現(xiàn)場有序進(jìn)行作業(yè)，建立完善的交接班制度和獎(jiǎng)懲措施，這樣可以提高各級(jí)人員的積極性，對(duì)施工的工程質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)起到很好的控制。

6 結(jié)語

綜上所述，市政道路施工技術(shù)管理工作在道路施工整體過程中，具有非常重要的作用，同時(shí)道路后期的維護(hù)工作是對(duì)市政道路施工技術(shù)管理中缺陷的彌補(bǔ)，因而市政道路前期技術(shù)管理工作要盡量做到有效，并在實(shí)踐中不斷探索，從而保障道路施工的整體質(zhì)量。

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