楊靜
摘 要:現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展條件下,交通運輸業(yè)快速發(fā)展,我國鐵路旅客運輸也發(fā)生明顯變化。隨著產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整,鐵路作為我國旅客運輸?shù)闹饕绞剑溥\輸距離遠且運輸能力強,成本較低,安全性高,環(huán)境污染小,在社會經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要地位。本文就我國鐵路旅客運輸?shù)淖兓厔葸M行分析,并就此提出相關政策建議,僅供借鑒。
關鍵詞:鐵路;旅客運輸;變化趨勢;政策建議
鐵路是一種比較大眾化的交通工具,其安全性高,可實現(xiàn)全天候,便捷程度高,且節(jié)約能源,受到社會的高度重視。我國鐵路旅客運輸效率較高,鐵路旅客運輸?shù)淖畲髥栴}就是受到季節(jié)因素的影響導致運能緊張,尤其是在客流集中的階段,比如五一、十一、春節(jié)、暑假等。盡管我國鐵路快速發(fā)展,但其技術裝備水平并未與鐵路運輸需求相比肩,在此種情況下,探討我國鐵路旅客運輸變化趨勢及政策建議是非常必要的。
1 我國鐵路旅客運輸?shù)淖兓厔?/p>
1.1 經(jīng)濟發(fā)達區(qū)的短途客運趨勢
現(xiàn)代社會快速發(fā)展,社會群體的生活水平明顯提升,更加關注精神生活,表現(xiàn)在鐵路旅客運輸方面,逐漸傾向于經(jīng)濟發(fā)達區(qū)的短途客運趨勢,因此鐵路運輸發(fā)展過程中要高度重視短途旅客市場的維護。這就需要鐵路發(fā)揮自身節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢,開發(fā)經(jīng)濟發(fā)達區(qū)鐵路運輸市場,以提升鐵路旅客運輸市場競爭力。
1.2 市郊旅客運輸及假期旅游趨勢
現(xiàn)如今,市郊旅客運輸及假期旅游的趨勢比較明顯,市郊旅客運輸有助于緩解城市交通客流,對于中心城市及小商品集散地附近的中小城鎮(zhèn),可為其提供運量大且快捷的交通工具。假期旅游是緩解都市群體壓力的一種有效方式,近年來旅游市場快速發(fā)展,鐵路旅客運輸在假期旅游方面的市場有待開拓。因此鐵路旅客運輸要從長遠角度出發(fā)開展科學分析,將市郊旅客運輸及假期旅游市場開拓作為鐵路旅客運輸發(fā)展的方向之一。
1.3 交通運輸領域協(xié)調合作趨勢
交通運輸行業(yè)之間競爭激烈,但其各自具備一定優(yōu)勢與不足,就我國鐵路旅客運輸?shù)淖兓厔輥砜?,有可能實現(xiàn)運輸行業(yè)之間協(xié)調合作,創(chuàng)建“共贏”格局,促進各交通運輸行業(yè)的優(yōu)勢互補,展開良性競爭,提高資源利用率,創(chuàng)造更大的社會效益,實現(xiàn)共同發(fā)展。
1.4 速度提升趨勢
我國鐵路旅客運輸發(fā)展過程中,運輸速度有望進一步提升。現(xiàn)代科學技術不斷進步,能夠有效克服介質阻力,從而提高鐵路運輸速度。
1.5 智能化與環(huán)?;厔?/p>
智能運輸系統(tǒng)將先進技術應用于交通運輸系統(tǒng),建立起實時、準確、高效的交通運輸管理系統(tǒng)。交通運輸現(xiàn)代化的必由之路是信息化,信息化的高級階段就是智能化。交通運輸在環(huán)境持續(xù)性危機中起著很大的影響。例如,油船的泄漏和垃圾排放對水的污染,電氣化鐵路和通信線路的電磁干擾等,都說明建設生態(tài)潔凈型的現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)是非常重要的。
2 我國鐵路旅客運輸?shù)恼呓ㄗh
2.1 承擔更多增加人員流動性及拉動內需的任務
我國鐵路旅客運輸事業(yè)發(fā)展過程中,要全面把握鐵路運輸整體情況,由經(jīng)濟向內需轉變,以次作為戰(zhàn)略性目標,滿足人員流動性運輸需求,拉動內需,開發(fā)旅客市場,挖掘市場潛力,從而推進我國鐵路旅客運輸發(fā)展。未來發(fā)展中,我國鐵路旅客運輸應積極采取多種措施來增加人員流動性,尤其是在春節(jié)、五一、十一等旅客運輸高峰期,要通過有效措施來緩解運能緊張的問題,切實提高我國鐵路旅客運輸效率,促進鐵路在旅客運輸業(yè)務方面承擔任務的不斷增加,承擔其更多社會義務,在維護鐵路經(jīng)濟效益的同時,為整個社會的和諧發(fā)展做出貢獻。
2.2 開展多樣化、差別化的旅客運輸服務
未來我國鐵路旅客運輸?shù)拈_展,要致力于實施多樣化、差別化的旅客運輸服務,以切實提高我國鐵路旅客運輸能力,提供高質量、高效率的鐵路旅客運輸服務。具體來說,多樣化、差別化的旅客運輸服務的實現(xiàn),要確保鐵路票價制定的合理性,并體現(xiàn)出差異化,考慮到不同層次旅客對鐵路票價的承受能力存在一定差異,因此鐵路旅客運輸服務的展開,要提供不同檔次的鐵路旅客服務,結合季節(jié)因素調整鐵路票價,結合鐵路運輸實際情況調整運能供給,以改善鐵路旅客運輸服務效率。為提高旅客對于鐵路運輸服務的舒適度,可采取改造鐵路車輛座位的方式,合理調整軟臥、硬臥的數(shù)量,以改善鐵路旅客運輸?shù)氖孢m度。若處于運輸能力緊張階段,則應適當增加座席,以提高鐵路旅客運輸能力。在鐵路旅客運輸中實施多樣化、差別化旅客運輸服務的過程中,需在科學技術的支持下加大研發(fā)力度,研制出可調節(jié)的鐵路旅客運輸車輛,以滿足座位及臥鋪調整需求,進而改善鐵路旅客運輸服務質量。
2.3 關注弱勢群體的交通需求
未來我國鐵路旅客運輸高高度關注弱勢群體的交通需求,為弱勢群體鐵路出行提供便利。也就是說,鐵路要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,為弱勢群體提供低票價鐵路運輸服務。在政府方面,可對學生、農(nóng)民工等實行優(yōu)惠政策。對于弱勢群體所采取的鐵路運輸優(yōu)惠政策,其實行方式是可調節(jié)的,可以在不同季節(jié)時段體現(xiàn)出來,也可以在票價上體現(xiàn)出來,或者在服務方式及服務水平上體現(xiàn)出來。由于高檔次旅客對于鐵路票價的承受能力相對較強,因此為維護鐵路部門的效益,可提高高檔次旅客對于鐵路收入的貢獻度,以此為弱勢群體提供鐵路運輸服務。
3 結語
通過以上研究可知,隨著社會不斷發(fā)展,我國鐵路旅客運輸將朝著智能化、環(huán)?;姆较虬l(fā)展,并表現(xiàn)出逐漸向短途客運、假期旅游、市郊旅游等趨勢。為促進我國鐵路旅客運輸事業(yè)的發(fā)展,可令鐵路承擔更多拉動內需任務,開展多樣化、差別化的旅客運輸服務,并關注弱勢群體的交通需求,從而全面提高我國鐵路旅客運輸服務質量,保持鐵路旅客運輸?shù)母偁巸?yōu)勢。
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