公路設(shè)計中的缺陷及解決措施

薛墑

摘 要：公路設(shè)計作為公路項目的重要組成部分，其對設(shè)計方案的合理與否往往直接影響著整個公路工程建設(shè)完工進度和質(zhì)量。然而，當前我國在公路工程設(shè)計中依然存在著諸多的問題，如果不能及時的解決弊端問題，則將會對我國政治、經(jīng)濟、文化建設(shè)的各個方面產(chǎn)生嚴重的不良影響。對此，本文首先從公路設(shè)計的基本原則及其重要性出發(fā)，其次分析現(xiàn)階段我國在公路設(shè)計當中弊端，最后給出解決公路設(shè)計弊端的具體措施，從而為我國其他行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路設(shè)計；缺陷；創(chuàng)新；措施

1 當前公路設(shè)計中需要遵循的基本原則

1.1 確保道路運輸安全原則

基于道路運輸安全的特殊性，因此，進行公路工程建設(shè)施工的過程中，必須以公路運輸路段的整體安全性為基本原則，只有這樣才能為廣大民眾創(chuàng)造良好的公路交通運輸環(huán)境，進而起到保障生命財產(chǎn)安全的作用。

1.2 合理設(shè)計路線，確保公路運輸?shù)缆菲椒€(wěn)原則

相比其他設(shè)計而言，公路設(shè)計方案的完成，需要設(shè)計人員綜合實際的考察公路沿線周邊的自然地理環(huán)境，選擇和設(shè)計道路相對平穩(wěn)的路線，盡可能的避免通過地形相對復雜的地區(qū)，規(guī)劃出科學合理的道路運輸路線。

1.3 及時處理公路道路中的病害的原則

公路道路病害是公路設(shè)計中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，所以這就要求設(shè)計人員在實際公路施工中，充分考慮施工路段可能出現(xiàn)的病害，并針對具體的公路病害給出提前制定出有效的解決方案，為確保公路道路運輸?shù)恼w安全打下良好的基礎(chǔ)。

2 在公路施工建設(shè)中，公路設(shè)計的重要性

2.1 公路設(shè)計最重要的就是公路的安全性

無論何種工程都需要以安全性為前提，公路交通運輸工程作為我國重要的民生工程，其設(shè)計的與否科學往往直接關(guān)乎著民生物資運輸安全。所以說，公路工程建設(shè)必須將安全性作為第一設(shè)計理念在設(shè)計方案中體現(xiàn)出來。

2.2 使車輛行駛更加平穩(wěn)、安全

公路設(shè)計的過程中，設(shè)計師需要通過現(xiàn)代化的科技手段，對交通所經(jīng)路段的坡度和彎度進行科學的計算，設(shè)計和選擇出坡度和彎度最小的路線，從而確保車輛行駛的更加平穩(wěn)和安全，達到減少公路交通運輸安全事故的目的。

2.3 有利于對公路運輸中的病害作出及時的處理

在實際的公路工程建設(shè)施工中，公路設(shè)計能夠有效的對公路運輸中可能存在的病害問題進行科學的預測，并及時的針對病害給出合理的解決方案，從而有效的延長公路交通運輸路線的使用周期。

3 我國在公路設(shè)計中的缺陷

3.1 公路設(shè)計為沒有充分考慮到實際工程施工環(huán)境

現(xiàn)階段，在我國實際的公路工程項目建設(shè)中，由于設(shè)計人員未能對施工項目路段的周邊的地質(zhì)、水文生態(tài)環(huán)境進行詳細的實地考察，而導致設(shè)計方案中對公路路段的地質(zhì)環(huán)境的判斷出現(xiàn)嚴重的失誤，給后期的施工建設(shè)帶來較大的困難，造成整個工程建設(shè)項目施工工期的延長，工程成本增加。例如，山西省某企業(yè)在承建政府省道公路項目的建設(shè)過程中，設(shè)計團隊在沒有對該地區(qū)的地理環(huán)境進行詳細的實際考察的情況下，給出了一套公路設(shè)計方案，致使在后期的施工難度和工程量加大，工期較之前預期的時間延長了整整2個月，同時整段工程實際造價也超出了預期的30%。

3.2 缺乏對公路設(shè)計理論法規(guī)體系的正確認知

由于我國的公路建設(shè)相對西方發(fā)達國家起步較晚，不論是在施工的設(shè)計理念上，還是在施工技術(shù)上都相對比較落后。因此，近年來，為了提升我國的公路設(shè)計工程項目的整體施工質(zhì)量，國家相關(guān)部門開始加強對于我國公路設(shè)計理論體系方面的法規(guī)建設(shè)，以此來不斷完善我國公路設(shè)計的標準化理論規(guī)范。然而，在實際的公路設(shè)計中，一些設(shè)計人員過于依賴自身的經(jīng)驗，盲目自信而忽略了對理論化設(shè)計規(guī)范對公路設(shè)計的指導意義，造成公路設(shè)計方案與實際的施工方案存較大的出入，給公路設(shè)計埋下一定的安全隱患。

3.3 在路段的超高緩和路段設(shè)計存在問題

在公路項目的建設(shè)中，經(jīng)常會遇到路段超高緩和設(shè)計問題，因此，在面對這種設(shè)計方案，就需要設(shè)計師對公路施工路段的周圍環(huán)境進行針對性的實際考察，才能設(shè)計出適合超高緩和路段的設(shè)計方案。而在實際的路段設(shè)計中，一些承建單位由于未能對施工路段的環(huán)境進行調(diào)查，導致設(shè)計的方案嚴重不否和超高緩和路段的施工需求，從而造成施工成本和難度的加大。

4 解決缺陷問題的有效措施

4.1 做好公路設(shè)計質(zhì)量與工程施工實際的結(jié)合工作

公路設(shè)計環(huán)節(jié)作為公路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，與其他施工環(huán)節(jié)相比復雜性較高，需要設(shè)計人員對影響整個公路項目的因素進行全面綜合的考察和研究，而后針對考察結(jié)果制定出切實可行的方案，進而確保公路設(shè)計效率和質(zhì)量。與此同時，公路設(shè)計作為一項大型的線形工程，其設(shè)計方案需要遵循市場經(jīng)濟規(guī)則，在確保公路設(shè)計整體施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，最大限度的節(jié)省工程項目建設(shè)的成本。此外，公路設(shè)計還應當要注重對于所經(jīng)路線周圍生態(tài)環(huán)境資源的保護，已達到推動我國社會經(jīng)濟可持續(xù)健康發(fā)展的目標。

4.2 做好公路設(shè)計參數(shù)的計算、整理和記錄工作

公路設(shè)計作為一項復雜工程項目，其建設(shè)過程中會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)參數(shù)，因此，這就需要設(shè)計人員做好對于相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)的計算、整理和記錄保存工作，為后面實際公路施工建設(shè)工作的進行奠定良好的基礎(chǔ)，進而實現(xiàn)我國公路交通安全系數(shù)整體提升的目標。

4.3 公路設(shè)計中充分體現(xiàn)“以人為本”的思想

“以人為本”作為我國民生建設(shè)重要理念，因此，這就要求設(shè)計師在進行公路設(shè)計的過程中必須從人的角度出發(fā)，并始終貫穿與整個公路設(shè)計方案全過程。與此同時，設(shè)計師在對公路路線的過程中，需要結(jié)合對不同路段的地形、地貌及路途所經(jīng)過的自然風光進行科學合理的選擇和設(shè)計，給開車的人一種視覺的美感與享受。

5 結(jié)語

綜上所述，公路工程項目建設(shè)施工作為公共基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對于推動我國社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展有著不可替代的作用。因此，這就需要設(shè)計人員在公路設(shè)計中，應當根據(jù)實際需求對路線周圍的地理環(huán)境進行詳細的考察，并針對存在的相關(guān)問題給出科學合理的而解決方案，從而有效的保障我國公路設(shè)計的整體質(zhì)量和效率。

參考文獻：

[1]喬立新.我國公路設(shè)計中存在的問題及其相關(guān)解決措施分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2014，36：242.