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      鐵路運輸業(yè)成本控制中財務(wù)戰(zhàn)略管理的運用

      2018-10-21 09:38:17韋繼博
      大科技·D版 2018年7期
      關(guān)鍵詞:鐵路運輸企業(yè)成本控制

      韋繼博

      摘 要:針對鐵路運輸企業(yè)成本控制中現(xiàn)存的問題進行分析,突出表現(xiàn)在鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營較為復(fù)雜,體制轉(zhuǎn)型不夠全面及成本控制被動狀態(tài)等方面,分析鐵路運輸企業(yè)成本控制中財務(wù)戰(zhàn)略管理的運用價值。結(jié)合鐵路運輸企業(yè)的特點展開成本控制活動,積極實施財務(wù)戰(zhàn)略管理,提升鐵路運輸企業(yè)成本控制的整體效果。

      關(guān)鍵詞:鐵路運輸企業(yè);成本控制;財務(wù)戰(zhàn)略管理

      中圖分類號:F530.68 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)21-0298-02

      隨著現(xiàn)代鐵路運輸企業(yè)的快速發(fā)展,鐵路企業(yè)生存與發(fā)展中成本控制的價值越發(fā)突出,需要將先進的管理理念、管理技術(shù)等融入其中,提升企業(yè)財務(wù)管理的能力,對企業(yè)的發(fā)展能夠產(chǎn)生重要影響。鐵路運輸企業(yè)成本控制期間需要結(jié)合實際的管控情況進行分析,在明確問題的基礎(chǔ)上制定針對性的財務(wù)戰(zhàn)略管理計劃,對鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)代社會經(jīng)濟的發(fā)展也能夠產(chǎn)生重要影響。文章將結(jié)合鐵路運輸企業(yè)成本控制的實際情況進行分析,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)調(diào)查研究活動帶來一定借鑒價值。

      1 鐵路運輸企業(yè)成本控制中存在的問題分析

      鐵路運輸企業(yè)成本控制期間,多存在著鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營較為復(fù)雜,體制轉(zhuǎn)型不夠全面及成本控制被動狀態(tài)等方面問題。

      1.1 鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營較為復(fù)雜

      相較于公路、水路等其他運輸行業(yè)來講,鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動比較復(fù)雜,主要包含企業(yè)生產(chǎn)與流通兩個方面內(nèi)容。實際經(jīng)營過程中具有流動性、持續(xù)性的特點[1]。鐵路企業(yè)規(guī)模大,2017年總資產(chǎn)達到7.65萬億元,負債達到了4.99萬億元,區(qū)域跨度相對較大,內(nèi)部結(jié)算項目多且較為復(fù)雜,包含機務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電、車輛,以及控股、非控股鐵路公司等各項組織結(jié)構(gòu),融入社會經(jīng)濟的方方面面,對現(xiàn)代企業(yè)成本控制的效果會產(chǎn)生較大影響[2]。

      1.2 鐵路企業(yè)體制轉(zhuǎn)型不夠全面

      鐵路經(jīng)營體制不到位的轉(zhuǎn)型,則會對經(jīng)濟市場的發(fā)展產(chǎn)生較大影響。缺乏完善財務(wù)成本管理體制的鐵路企業(yè),對社會經(jīng)濟的發(fā)展也會產(chǎn)生較大影響[3]。從2013年鐵路總公司的成立,到2017年18家鐵路局的公司制改革;從鐵路醫(yī)院、學(xué)校、公檢法的剝離,到2018年“三供一業(yè)”的移交。鐵路企業(yè)一直走在體制轉(zhuǎn)型的路上,鐵路企業(yè)仍擔(dān)負著維系社會穩(wěn)定、促進國民經(jīng)濟發(fā)展的重大責(zé)任,離實現(xiàn)完善的市場主體還有一段路要走。在當(dāng)前激烈的市場競爭環(huán)境下,需要積極展開各項活動,保持在市場經(jīng)濟發(fā)展中的自主權(quán),構(gòu)建完善且適合于市場經(jīng)濟發(fā)展的鐵路運輸企業(yè)成本管理制度。

      1.3 鐵路企業(yè)成本控制被動狀態(tài)

      長時間以來鐵路企業(yè)的站段與員工多處于“等”、“要”的狀態(tài)下,對市場經(jīng)濟的認(rèn)知程度不足,成本控制處于被動的狀態(tài)下。成本控制與鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展具有密切關(guān)聯(lián),近幾年鐵路企業(yè)一直在壓縮成本支出,但從單位到員工,未能實現(xiàn)從被動的接受成本壓縮到主動的成本控制的轉(zhuǎn)變;評價體系、薪酬制度等不完善,“干多干少一個樣”,能自己完成的業(yè)務(wù)也尋求外包,且部門“本位主義”問題嚴(yán)重。

      2 鐵路運輸企業(yè)成本控制中財務(wù)戰(zhàn)略管理應(yīng)用的價值分析

      鐵路運輸企業(yè)成本控制中財務(wù)戰(zhàn)略管理的應(yīng)用,有助于明確市場發(fā)展的方向,優(yōu)化成本管理的結(jié)構(gòu),且能夠保持成本管理主動性,對現(xiàn)代鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展能夠產(chǎn)生重要影響。

      2.1 明確市場發(fā)展的方向

      財務(wù)管理戰(zhàn)略在鐵路企業(yè)成本控制中的應(yīng)用,能夠使企業(yè)明確自身在市場發(fā)展中所占據(jù)的重要地位。鐵路運輸企業(yè)財務(wù)戰(zhàn)略管理的應(yīng)用,有助于找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的方向,將鐵路企業(yè)發(fā)展的實際情況與財務(wù)管理戰(zhàn)略計劃相互融合,加快體制的轉(zhuǎn)型,利于提升企業(yè)的財務(wù)管理能力,在激烈的市場競爭環(huán)境下保持良好的發(fā)展趨勢。

      2.2 優(yōu)化成本管理的結(jié)構(gòu)

      傳統(tǒng)的成本管理僅僅只是單純的降低成本,難以適應(yīng)當(dāng)前激烈市場競爭環(huán)境下的財務(wù)管理需求[4]。將財務(wù)戰(zhàn)略管理融入其中,有助于全面提升企業(yè)財務(wù)管理質(zhì)量,凸顯鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

      財務(wù)管理戰(zhàn)略能夠從多個角度展開成本管理活動,與傳統(tǒng)的成本管理活動具有較大差異[5]。企業(yè)需要結(jié)合內(nèi)、外部因素等進行綜合分析,制定科學(xué)、合理的財務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,積極應(yīng)對內(nèi)、外部環(huán)境變化,優(yōu)化成本管理的結(jié)構(gòu),獲得更多的市場競爭機會。

      2.3 保持成本管理主動性

      財務(wù)戰(zhàn)略管理的目標(biāo)為增加企業(yè)的經(jīng)濟效益,在企業(yè)發(fā)展期間需要樹立明確的管理理念,建立健全財務(wù)管理制度,制定與之相關(guān)的考核與約束制度。在明確的財務(wù)管理戰(zhàn)略計劃、財務(wù)管理體系下,調(diào)動每一位員工的成本控制重視程度,保持員工的成本控制主動性。

      3 鐵路運輸企業(yè)成本控制中財務(wù)戰(zhàn)略管理的運用方法

      鐵路運輸企業(yè)成本控制中,財務(wù)戰(zhàn)略管理可以通過調(diào)查市場發(fā)展動態(tài),提升市場競爭意識;綜合分析環(huán)境因素,促進財務(wù)管理轉(zhuǎn)型及增強成本控制意識,適當(dāng)融入考核制度等方式,更好的展現(xiàn)財務(wù)戰(zhàn)略管理的價值。

      3.1 調(diào)查市場發(fā)展動態(tài),提升市場競爭意識

      鐵路運輸企業(yè)在實際的發(fā)展過程中,需要明確認(rèn)識到市場發(fā)展動態(tài)調(diào)查的重要意義,結(jié)合市場大環(huán)境發(fā)展的實際情況進行分析,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營與管理理念,對現(xiàn)代鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展能夠產(chǎn)生重要影響。

      時時保持市場競爭意識,能夠使鐵路運輸企業(yè)成本控制活動與先進的理念、先進的技術(shù)相互融合,在實際的發(fā)展過程中不斷提升客貨運輸服務(wù)的質(zhì)量,優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,有助于推動鐵路運輸企業(yè)的持續(xù)性與科學(xué)性發(fā)展。

      3.2 綜合分析環(huán)境因素,促進財務(wù)管理轉(zhuǎn)型

      不管是水運、空運還是陸運,均有其各自的優(yōu)點與不足,在實際的鐵路運輸企業(yè)成本控制期間,可以綜合分析內(nèi)外部的環(huán)境、發(fā)展中的優(yōu)勢等,制定合理的財務(wù)戰(zhàn)略管理計劃,更好的彰顯鐵路運輸優(yōu)勢。

      比如鐵路運輸量相對較大、價格較低,且具有安全性特征,當(dāng)前我國高鐵已經(jīng)初具規(guī)模,鐵路運輸?shù)倪\輸速度顯著提升,鐵路運輸企業(yè)的市場競爭優(yōu)勢更加突出。鐵路運輸期間需要明確財務(wù)戰(zhàn)略管理的重要意義,形成市場導(dǎo)向型財務(wù)戰(zhàn)略成本管理體系,優(yōu)化企業(yè)的成本控制目標(biāo)和結(jié)構(gòu)。隨著鐵路運輸企業(yè)的逐步發(fā)展,需要將“多元經(jīng)營、統(tǒng)一管理、全面核算”戰(zhàn)略要求融入其中,積極展開財務(wù)管理工作,以市場為導(dǎo)向設(shè)置專門的管理部門,完善財務(wù)成本管理的戰(zhàn)略體系,積極引入高級管理型人才,提升財務(wù)管理的水平。

      3.3 增強成本控制意識,適當(dāng)融入考核制度

      鐵路運輸企業(yè)每一位工作人員均需要增強成本控制意識,將財務(wù)戰(zhàn)略管理價值目標(biāo)作為發(fā)展的核心,將鐵路運輸企業(yè)成本控制的效果與員工個人的薪資、績效等相互融合,改變“干多干少一個樣”的局面,進而保持每一位工作人員的成本控制重視程度,保證成本控制的整體效果。

      鐵路運輸企業(yè)成本控制期間,需要充分利用財務(wù)管理的特點,構(gòu)建成本控制的考核制度。比如可以將“精細化”的思想融入其中,充分發(fā)揮成本控制的基礎(chǔ)作用價值,將成本控制融入到鐵路運輸企業(yè)各項安全生產(chǎn)活動中,發(fā)揮獎懲機制的積極引導(dǎo)價值。

      4 結(jié)束語

      近年來我國鐵路企業(yè)發(fā)展速度較快,但是隨著市場經(jīng)濟的變化與發(fā)展,對鐵路運輸企業(yè)的財務(wù)管理方式提出了更高的要求。鐵路運輸企業(yè)成本控制中,財務(wù)戰(zhàn)略管理可以通過調(diào)查市場發(fā)展動態(tài),提升市場競爭意識;綜合分析環(huán)境因素,促進財務(wù)管理轉(zhuǎn)型及增強成本控制意識,適當(dāng)融入考核制度等方式,創(chuàng)新財務(wù)管理的理念,科學(xué)應(yīng)用財務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,彰顯鐵路運輸企業(yè)在激烈市場環(huán)境下的競爭優(yōu)勢,打造具有核心競爭力與品牌特色的鐵路運輸服務(wù)形象。

      參考文獻

      [1]張 毅.論“營改增”對鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理的影響及對策[J].全國流通經(jīng)濟,2017(10):20~21.

      [2]李海彥.“營改增”全面實行對鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理的影響及其優(yōu)化探究[J].中國國際財經(jīng)(中英文),2017(05):153~154.

      [3]馬 靜.全面“營改增”對鐵路建設(shè)財務(wù)管理的影響及對策分析[J].財會學(xué)習(xí),2017(04):145+147.

      [4]許雯霞.“營改增”給鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理帶來的影響分析[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2015(11):340.

      [5]崔麗賢,馬廣源,郭金霞.對新形勢下農(nóng)業(yè)科研院所科技管理人才隊伍建設(shè)的幾點思考[J].農(nóng)業(yè)科技管理,2016,35(04):91~93.

      收稿日期:2018-6-22

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