架空線路運(yùn)行維護(hù)中存在的問題及對策

黃巧林

摘 要：電能目前已經(jīng)屬于主要的生產(chǎn)動力，而作為一種公共事業(yè)，由于人們的生活水平持續(xù)提升，目前已經(jīng)起到了非常關(guān)鍵的作用，如果供電出現(xiàn)的中斷會造成嚴(yán)重后果。現(xiàn)今輸電線路屬于電網(wǎng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特點(diǎn)為長時(shí)間曝光，點(diǎn)多，線長以及面廣，非常容易被外力影響破壞。其次，由于社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，所以城鄉(xiāng)一體化的速度也逐漸加快，且城市規(guī)模逐步擴(kuò)張，而且電網(wǎng)建設(shè)速度也逐漸提升，非常多的變化使得輸電線路維護(hù)運(yùn)行工作面臨不少問題。本文主要研究架空輸電線路維護(hù)運(yùn)行工作中出現(xiàn)的問題，進(jìn)而提出有效的對策與措施，保證架空線路穩(wěn)定安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：架空線路；維護(hù)運(yùn)行；問題對策

中圖分類號：TM726.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）21-0131-02

1 架空輸電線路維護(hù)運(yùn)行現(xiàn)狀介紹

電力供應(yīng)的充足屬于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種基礎(chǔ)與保障。最近這些年，由于我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，電力工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)大規(guī)模的建設(shè)時(shí)代。電網(wǎng)建設(shè)多年以來都是一種持續(xù)高速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，依照我國的電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)表明，直到2010年，國家電網(wǎng)中220kV與以上的輸電線路其回路長的度是44.3萬km。這之中，750kV級別以及500kV級別線路的回路長度分別是7493km以及13.2萬km。輸電線路建設(shè)規(guī)模不斷增大的同時(shí)，輸電線路在運(yùn)行上也出現(xiàn)了非常多的問題。因此怎樣保證輸電線路維護(hù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性以及可靠性屬于電力企業(yè)所需要處理的關(guān)鍵問題。

2 現(xiàn)今架空線路維護(hù)運(yùn)行工作中出現(xiàn)的問題

2.1 大自然方面問題

大自然中存在很多不利天氣都會導(dǎo)致輸配電線路產(chǎn)生故障，大自然中很多天氣與很多事物都是對線路運(yùn)行安全產(chǎn)生影響的自然原因，其中影響最大的是風(fēng)、雪、雷、電、樹、塵等天氣。歷史上，我國非常多區(qū)域都有過雪災(zāi)發(fā)生，使得很多線路造成了斷裂的狀況，嚴(yán)重的區(qū)域發(fā)生了鐵塔倒塌的狀況，這是極為典型的自然天氣原因造成的線路故障。線路中一直存在的矛盾問題、由于塵土導(dǎo)致的絕緣子污染、電纜被蟲子以及老鼠啃食破壞，這些都是自然原因造成的線路故障。

2.2 樹木對線路的影響

最近這些年因?yàn)轫憫?yīng)國家的號召，大力發(fā)展生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，農(nóng)民的林業(yè)種植不斷發(fā)展，但是在線路的保護(hù)區(qū)中進(jìn)行違章栽種，沒有考慮到線路的安全問題，這樣導(dǎo)致防護(hù)區(qū)中數(shù)木不斷增多，就給線路的穩(wěn)定安全運(yùn)行埋下了很大隱患，并且逐漸加重，尤其是對于防護(hù)林區(qū)而言，因?yàn)樯婕暗絿?、集體與個(gè)人在林業(yè)上的保護(hù)政策，屬于運(yùn)行單位的難點(diǎn)問題。

2.3 防護(hù)區(qū)中違章施工的問題

最近這些年城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，而變電樞紐絕大部分建設(shè)到負(fù)荷中心位置，輸電線路必須通過人口比較稠密的一些區(qū)域，因而線路防護(hù)區(qū)中存在嚴(yán)重的違章施工問題，建筑和導(dǎo)線之間的安全距離較小，為線路運(yùn)行安全埋下了安全隱患，為線路經(jīng)濟(jì)性以及可靠性造成嚴(yán)重影響，人們的生命財(cái)產(chǎn)安全也會因此受到威脅。其次，工程部門進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)用的設(shè)施裝置太高，且沒有對車輛進(jìn)行限高，這就使得一些位置不能確保導(dǎo)線的限距，隨之造成線路出現(xiàn)放電問題。

2.4 線路設(shè)施的老化

線路本身有缺陷的存在也會造成線路的故障，這種問題也需要被人們所重視。就我國現(xiàn)今的供電裝置來講，依舊處于落后狀態(tài)，不少地方的線路與設(shè)施都沒有及時(shí)的得到更新。電纜頭、電磁件、避雷器、鐵件以及變壓器都屬于基礎(chǔ)電力設(shè)施容易造成故障的具體原因。我國現(xiàn)今設(shè)施與線路較為落后，對電網(wǎng)的安全運(yùn)行以及穩(wěn)定運(yùn)行要求很難滿足。由于經(jīng)濟(jì)水平的限制，非常多區(qū)域沒有加大投入計(jì)算機(jī)信息，人的遠(yuǎn)程操作很難實(shí)現(xiàn)，處理故障的難度就會加大。避雷器的品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，通過一定的電壓后，會導(dǎo)致爆炸狀況的發(fā)生最終造成線路的故障。高壓熔斷器的品質(zhì)和其壞損的故障有著直接關(guān)聯(lián)。不好的絕緣套管通過電壓后會有擊穿的現(xiàn)象發(fā)生，線路因此受到破壞，繼而對配電的正常運(yùn)行有所影響。

3 架空線路維護(hù)運(yùn)行問題處理措施

（1）強(qiáng)化輸電線路的巡檢，要及時(shí)掌握問題根源，針對特殊地區(qū)重點(diǎn)位置要加強(qiáng)巡視，使隱患問題被扼殺在萌芽狀態(tài)。形成完善的線路防護(hù)地區(qū)登記機(jī)制，依靠線路巡檢工作，將線路防護(hù)區(qū)中的存在設(shè)備丟失、挖沙取土、數(shù)木、違章建筑物、塑料大棚、別的建筑等做好登記工作，加強(qiáng)架空線路維護(hù)運(yùn)行工作，按時(shí)針對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行巡檢。進(jìn)行巡檢的過程之中，如果觀察到問題跡象，需要主動去了解相關(guān)問題，且及時(shí)上報(bào)進(jìn)行處理，要盡可能把會對線路產(chǎn)生的危害降到最低。

（2）針對線路周圍的高效農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，要和栽種者簽訂相關(guān)的協(xié)議，確定各自責(zé)任，在必要情況電力運(yùn)行單位組織安排人員針對農(nóng)區(qū)塑料大棚開展二次加固工作，和氣象部門之間保持緊密聯(lián)系，在嚴(yán)重天氣需要安排特殊巡檢工作。

（3）對于學(xué)校與人口密度較大位置要進(jìn)行相關(guān)法律條例的教育宣傳活動，要教育小孩與居民不可以在線路周圍放風(fēng)箏。加強(qiáng)人們在電力設(shè)備保護(hù)方面的自覺主動性。

（4）強(qiáng)化和政府職能單位以及公安機(jī)關(guān)之間的協(xié)調(diào)交流，要依法對危害線路運(yùn)行安全的人進(jìn)行教育懲處，在必要情況通過政府單位與公安機(jī)關(guān)處理解決，通過政府支持，來深入加強(qiáng)執(zhí)法的力度，使事故安全隱患完全消除，保證線路的安全。

（5）對于線路設(shè)備的偷竊問題，必須投入更多的資金針對拉線螺栓以及線路鐵塔進(jìn)行防盜帽裝設(shè)處理，對于一般性區(qū)域裝設(shè)8m的防盜，在嚴(yán)重區(qū)域要做到全塔防盜。與此同時(shí)要與公安機(jī)關(guān)配合打擊違法犯罪，加強(qiáng)廢舊收購站檢查工作，將銷贓的渠道消滅掉，這樣能夠收獲非常好的成效。

（6）借助各種的形式，尤其是依靠新聞媒體，對電力設(shè)備保護(hù)法律法規(guī)進(jìn)行宣傳，進(jìn)而強(qiáng)化群眾保護(hù)電力設(shè)備的自覺主動的意識。依靠實(shí)際生活案例，向人們介紹盜竊破壞電力設(shè)備的嚴(yán)重危害，呼吁廣大群眾要積極地行動，勇敢與違法犯罪分子進(jìn)行斗爭，保證電力設(shè)施的運(yùn)行安全。

（7）線路施工之時(shí)，需要對有關(guān)的責(zé)任制度進(jìn)行完善，特別是安全質(zhì)量與崗位檢修的責(zé)任。職員對于自己的責(zé)任必須嚴(yán)格履行，施工工作一定要處理好，監(jiān)護(hù)人員需要處理好檢修線路的工作。不少更改與檢修線路的工作，要嚴(yán)格走審批程序，還有，線路的一些設(shè)計(jì)計(jì)劃編制、安全管理工作需要落實(shí)到位。

線路進(jìn)行建設(shè)的過程中，要求爆壓與焊接的技術(shù)人員，針對這些職工要加強(qiáng)培訓(xùn)教育工作。而且必須持證上崗，有關(guān)的技術(shù)資格考試達(dá)標(biāo)之后，才能持證進(jìn)行工作。檢修工作的具體過程也絕不能有一絲松懈，針對有些器材的實(shí)際需要以及零件的更換，要保證工作質(zhì)量，加強(qiáng)性能檢測工作，保證需要使用的器材以及零件的質(zhì)量與安全，這樣就可以有效規(guī)避不適當(dāng)器材與零件所帶來的傷亡以及損失問題。

（8）完善線路的管理維護(hù)機(jī)制，并且需要對其嚴(yán)格的執(zhí)行。工作人員需要遵循規(guī)定要求，對于崗位制度必須嚴(yán)格遵守，加強(qiáng)防范工作，所有線路都需要有專業(yè)人員負(fù)責(zé)，加強(qiáng)線路的維護(hù)工作。另外，必須具有有效的檢查手段，使得管理者做好檢查監(jiān)督工作，繼而使線路發(fā)生的故障及時(shí)解決。針對自然原因?qū)е碌木€路故障，需要加強(qiáng)防范工作，特別是對于防雷工作，防雷工作必須與線路改進(jìn)規(guī)劃相結(jié)合，考慮避雷器的加裝與避雷線的架設(shè)，特別是一些重要線路，更需要強(qiáng)化防雷工作。而針對風(fēng)雪臺風(fēng)等災(zāi)害，通過加強(qiáng)桿架的規(guī)格與質(zhì)量，保證線路的危害得到有效控制。

4 結(jié) 論

現(xiàn)今我國架空線路有很多問題存在，這主要是由于許多運(yùn)行安全的影響因素沒有受到關(guān)注。所以，電力單位需要提升架空線路運(yùn)行安全的關(guān)注度，對線路發(fā)生故障的原因認(rèn)真分析，采取科學(xué)的解決方法，繼而提升輸配電線路運(yùn)行安全的水平。

參考文獻(xiàn)

[1]張盈盈，王立新.對架空線路安全運(yùn)行的分析[J].電力安全技術(shù)，2015.

[2]沈懷中.架空電線路在特殊氣候條件下的運(yùn)行安全[J].農(nóng)村電氣化，2015（4）.

[3]曹中凡，李彥東.架空線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程手冊[M].光明日報(bào)，2014.

收稿日期：2018-6-25