滕峻林,肖鐵忠,馮錦春,羅 靜
(1.四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川省裝備制造業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室,四川 德陽 618000;2.重慶理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,重慶 400054 )
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工歷來是發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的最為重視的環(huán)節(jié)之一,因其加工精度及裝配精度將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的性能及品質(zhì),故而企業(yè)一般均會(huì)投入大量財(cái)力、物力及人力以保證其品質(zhì)[1-4]。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體球室、排氣孔及其上部分螺紋孔的精加工,目前國內(nèi)基本以傳統(tǒng)的工藝及裝備為主,主要缺陷體現(xiàn)在加工精度不夠、生產(chǎn)效率及合格率低下、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、自動(dòng)化程度低、生產(chǎn)成本居高不下等[5-8]。造成前述問題的主要原因是國內(nèi)針對(duì)大量生產(chǎn)產(chǎn)品的專用工藝及裝備研發(fā)力量相對(duì)分散及薄弱,沒有形成規(guī)模團(tuán)隊(duì)及制造能力[9-10]。針對(duì)某摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體三面加工要求,在對(duì)比各種工藝方案優(yōu)劣的基礎(chǔ)上,提出了一次裝夾,三面同時(shí)鏜、锪、攻絲加工的工藝方案,有效解決了企業(yè)多方面存在的短板。
工件主要參數(shù)如下:
名稱:CG125氣缸頭;
外形尺寸:197 mm×153 mm×99mm;
工件材質(zhì):鋁合金ZL111;
材料硬度:90-125HBS;
工件重量:重約5kg。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體三面八孔的尺寸精度及形位精度要求如圖1所示,年生產(chǎn)綱領(lǐng)為20萬件/年。
(a)主視圖 (b)向視圖
(a)主視圖 (b)俯視圖1、16.床身 2、17.左伺服電機(jī) 3、18.左數(shù)控滑臺(tái) 4.數(shù)控滑臺(tái)防護(hù)罩 5.帶輪 6、19.左主軸箱 7.左主軸電機(jī) 8.鏜刀 9.夾具 10.絲錐 11、25.右主軸箱 12.數(shù)控面板 13.右主軸電機(jī) 14、27.右數(shù)控滑臺(tái) 15、28.右伺服電機(jī) 20.冷卻箱 21.后主軸箱 22.后數(shù)控滑臺(tái) 23.后伺服電機(jī) 24.锪刀 26.電氣柜圖2 專用機(jī)床結(jié)構(gòu)布局示意圖
由圖1知,工件各孔成形后尺寸及形位精度要求均較高,主要技術(shù)要求如下:
(1)球室的球體半徑尺寸精度為R33.5±0.02mm,表面粗糙度值為Ra=1.6μm;
(2)排氣口為階梯孔,其尺寸精度分別為40±0.02mm與42±0.02mm,兩孔內(nèi)壁表面粗糙度值為Ra=3.2μm,主視圖中,其中心軸線與垂直平面逆時(shí)針呈10°角,向視圖中(K向),其中心軸線與垂直平面順時(shí)針呈7.6°角
(3)K向視圖中,6個(gè)螺紋孔中心軸線到工件對(duì)稱中心軸線的尺寸精度均為±0.15mm,各螺紋孔直徑精度均為6H;
綜上所述,本工序共有8個(gè)孔(球室)需要加工,分別位于3個(gè)不同的平面內(nèi),其尺寸精度要求相對(duì)較高,且工件屬于大量生產(chǎn)(20萬件/年),需要較高的生產(chǎn)效率保證生產(chǎn)任務(wù)要求,如采用一次裝夾同時(shí)完成所有加工內(nèi)容的工藝方案,對(duì)工藝及裝備均提出較高要求。
針對(duì)本工件,企業(yè)的年生產(chǎn)任務(wù)在20萬件左右,為降低生產(chǎn)成本,要求合格率在99.9%以上,為降低用人成本,要求設(shè)計(jì)或選用的工藝及裝備具有較高的自動(dòng)化水平。目前,針對(duì)工件本道工序的主要加工方式大概可以總結(jié)為如下兩種:一是搖臂鉆床或銑床,其主要缺點(diǎn)是裝夾及換刀次數(shù)多,造成加工精度及生產(chǎn)效率極低(單臺(tái)設(shè)備年生產(chǎn)綱領(lǐng)在4萬件以下),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,合格率在80%左右,根本無法滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)需要;二是加工中心,其主要缺點(diǎn)是前期設(shè)備投入大,雖然加工精度及自動(dòng)化程度高,但是需多次裝夾,加工效率較低(單臺(tái)設(shè)備年生產(chǎn)綱領(lǐng)在10萬件以下),設(shè)備利用率低,無法發(fā)揮設(shè)備高精度高效率的優(yōu)勢。而專用設(shè)備因其具有高精度、高效率及高自動(dòng)化程度而成為大量生產(chǎn)產(chǎn)品的首選方案[11]。通過對(duì)比分析后,本文即采用專用工藝及裝備的方案對(duì)本道工序內(nèi)容進(jìn)行加工,缸體球室采用精鏜工藝,排氣口階梯孔采用锪孔工藝,其上6個(gè)螺紋孔采用絲錐攻絲工藝,由于8個(gè)孔位于3個(gè)不同的平面,故在專用設(shè)備的左、右及后方設(shè)置3個(gè)專用主軸箱,以達(dá)到一次裝夾同時(shí)完成三面八孔加工的目的。具體機(jī)床布局方案如圖2所示,左主軸箱完成球室鏜削加工,右主軸箱完成攻絲,后主軸箱完成锪削加工。
(a)俯視圖 (b)左視圖圖3 加工姿態(tài)及定位方案示意圖
1.精鏜刀 2.專用夾具 3.工件圖4 球室加工方案
加工時(shí),球室所在平面朝左,與夾具頂面配合對(duì)工件進(jìn)行正確定位。球室的球體半徑尺寸精度為R33.5±0.02mm,表面粗糙度值為Ra=1.6μm,可知其需要精加工才能滿足精度要求。經(jīng)過工藝對(duì)比后采用精鏜工藝,設(shè)計(jì)專用鏜刀刀具,工藝方案及刀具結(jié)構(gòu)如圖4、圖5所示。
工件材料為鋁合金,質(zhì)地相對(duì)較軟,易于加工,經(jīng)工藝切削對(duì)比后精鏜刀片選用耐磨性較好的YG6X鎢鋼材料,故加工時(shí)切削線速度選210m/min左右,進(jìn)給速度選200mm/min,球室精加工攻進(jìn)時(shí)間為6s。
圖5 球室精鏜刀具
工件正確定位夾緊后,排氣口階梯孔位于工件的后端,在圖1主視圖中,其中心軸線與垂直平面逆時(shí)針呈10°角,向視圖中(K向),其中心軸線與垂直平面順時(shí)針呈7.6°角,其尺寸精度分別為40±0.02mm與42±0.02mm,兩孔內(nèi)壁表面粗糙度值為Ra=3.2μm。由圖1及其精度要求可知,兩孔需要精加工,由于兩孔處于同軸線,但是直徑大小不同,如采用精鏜則需兩把刀具,即加工過程中需進(jìn)行一次換刀,影響效率及自動(dòng)化程度,故采用復(fù)合刀具偏轉(zhuǎn)合適角度的工藝方案對(duì)其進(jìn)行锪削加工,具體加工方案及刀具結(jié)構(gòu)如圖6、圖7所示。排氣口臺(tái)階孔的角度由刀具旋轉(zhuǎn)及工件本身旋轉(zhuǎn)保證,其尺寸精度由刀片安裝半徑保證。
1.專用夾具 2.锪削復(fù)合刀具 3.工件圖6 锪削工藝方案 圖7 锪削刀具
對(duì)于工件上的6個(gè)螺紋孔,位置如圖1b所示,各孔中心軸線到工件對(duì)稱中心軸線的尺寸精度均為±0.15mm,各螺紋孔直徑精度均為6H,知其加工難點(diǎn)主要體現(xiàn)在加工效率上,故本文采用單工位6軸6刀同時(shí)加工的方法對(duì)其進(jìn)行攻絲,每個(gè)孔位在專用主軸箱上對(duì)應(yīng)設(shè)置一把攻絲刀具,軸線間尺寸精度由刀具安裝精度保證,具體方案如圖8所示。
圖8 攻絲工藝方案
本文設(shè)計(jì)制造的工藝及裝備經(jīng)工藝實(shí)驗(yàn)顯示:工件一次裝夾即可完成三面八孔的加工,尺寸及形位精度均滿足圖紙要求;合格率在99.9%以上;排氣口臺(tái)階孔工進(jìn)時(shí)間最長,在9s左右,工件實(shí)際生產(chǎn)節(jié)拍為30s/件。企業(yè)生產(chǎn)制度為:300日/年,2班/日,8小時(shí)/班,生產(chǎn)效率92%,設(shè)備負(fù)荷率95%,即工件所需生產(chǎn)節(jié)拍為300×2×8×0.92×0.95×60/200000=1.26min/件。而實(shí)際生產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)節(jié)拍為0.5min/件,遠(yuǎn)小于企業(yè)要求的1.26min/件,故設(shè)計(jì)的工藝及裝備滿足企業(yè)生產(chǎn)時(shí)的所有要求。
(1)分析對(duì)比了傳統(tǒng)加工方案的優(yōu)劣,采用工序集中原則,提出了一次裝夾完成三面八孔的全新工藝方案;
(2)以方便工件定位裝夾及上下料為原則,確定了工件的加工姿態(tài),采用各孔角度由刀具做相應(yīng)旋轉(zhuǎn)以保證的工藝方案,確定各孔相應(yīng)的加工工藝;
(3)采用復(fù)合刀具及多面多軸加工相結(jié)合的工藝方案,大幅提升了生產(chǎn)效率。