李鴻軻
【摘要】國(guó)家大力投入基礎(chǔ)設(shè)施,積極進(jìn)行建設(shè),公路工程項(xiàng)目開始與日俱增,不斷擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模,所以針對(duì)公路施工管理提出了比較高的要求。公路工程施工管理中非常關(guān)鍵的就是施工現(xiàn)場(chǎng)管理。文中論述了公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的特點(diǎn),重點(diǎn)針對(duì)如何做好公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。
【關(guān)鍵詞】公路工程;建設(shè)施工;現(xiàn)場(chǎng)管理
一、公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要特點(diǎn)
(一)基礎(chǔ)性
施工現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)施工的重要基礎(chǔ),是從屬于建筑行業(yè)最基本的工作,企業(yè)本管理主要涉及工程施工標(biāo)準(zhǔn)、施工定額、信息處理、文獻(xiàn)記錄、計(jì)量考核以及規(guī)章制度,它們共同構(gòu)成了企業(yè)的基礎(chǔ)。因此,在施工過程中,要做好基礎(chǔ)工作,對(duì)于提高企業(yè)的應(yīng)變能力與適應(yīng)能力發(fā)揮重要作用。
(二)系統(tǒng)性
施工現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的社會(huì)管理活動(dòng),因此,在施工現(xiàn)場(chǎng)要確保產(chǎn)品合格,嚴(yán)抓管理,促使目標(biāo)系統(tǒng)按要求完成。
(三)群眾性
公路工程施工以及管理都是以人為核心進(jìn)行的,依靠人力發(fā)展,因此在施工活動(dòng)與現(xiàn)場(chǎng)管理具有群眾性。
(四)開放性
公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的開放性主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)。因?yàn)樵谙到y(tǒng)內(nèi)部與外部環(huán)境間需要不斷更新信息,進(jìn)行物質(zhì)管理反饋,促使施工生產(chǎn)有序完成。
(五)動(dòng)態(tài)性
工程施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)性,主要是指各個(gè)生產(chǎn)要素生產(chǎn)與投入的組合,是不停在變化的。因此,施工現(xiàn)場(chǎng)管理要隨著公路工程施工進(jìn)度的變化而變化。
二、公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理的強(qiáng)化措施
(一)加強(qiáng)人員管理
施工管理的重要內(nèi)容之一是對(duì)施工人員的管理,他們直接和施工任務(wù)接觸,如果施工人員沒有良好的素質(zhì)就會(huì)影響工程質(zhì)量。所謂管理就是通過管束形成規(guī)則,這需要制定嚴(yán)格的紀(jì)律,明確各自的職責(zé)、權(quán)利,對(duì)沒有認(rèn)真履行職責(zé)的人員要給予適當(dāng)?shù)奶幜P。為了提高施工人員的各項(xiàng)素質(zhì),應(yīng)該舉辦各種競(jìng)賽,提高其學(xué)習(xí)能力;設(shè)立各種獎(jiǎng)項(xiàng),獎(jiǎng)勵(lì)積極工作的人員,以提高員工工作積極性,挖掘創(chuàng)新能力。通過技術(shù)創(chuàng)新,提高工程質(zhì)量、縮短工期。
(二)做好資源配置工作
資源配置可以使施工中的各項(xiàng)人力、物力、財(cái)力得到最好的分配,發(fā)揮最大的價(jià)值。根據(jù)人盡其能、物盡其用原則,可以通過對(duì)資源的合理分配加大資源的利用度。公路施工中的資源配置有其特定的規(guī)則。第一,人力、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備要與工程進(jìn)度相符合,并考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和儲(chǔ)備方式,不能過多或過少,做到用時(shí)不缺,閑時(shí)無多且有一定剩余。第二,根據(jù)木桶原理,生產(chǎn)能力較低的環(huán)節(jié)也要分配合適的機(jī)械設(shè)備,避免浪費(fèi)資源。第三,設(shè)立專門的機(jī)械維修工作組,其工作內(nèi)容是預(yù)防機(jī)器發(fā)生故障,定期對(duì)機(jī)器維護(hù),確保材料儲(chǔ)存的安全,避免施工中斷、材料浪費(fèi)。第四,在工程開始前,計(jì)算好成本的大概范圍,為了縮短工期而加大成本以及過分節(jié)省成本都是不可取的。
(三)嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理
在施工過程中應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況確立質(zhì)量目標(biāo),并且將質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到具體責(zé)任人。在具體實(shí)施過程中可以從下面幾個(gè)具體的方面來落實(shí)質(zhì)量控制目標(biāo):第一,加強(qiáng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的管控。工程主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量是工程質(zhì)量管理的重中之重,它關(guān)乎整個(gè)工程的質(zhì)量,對(duì)施工人員的人身安全也有一定影響,保證主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量十分必要。第二,確保原材料符合工程質(zhì)量要求。建立完善的原材料質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)控制體系,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)要求確保所有材料都符合要求。第三,對(duì)于關(guān)鍵路段的施工需要重點(diǎn)監(jiān)控。關(guān)鍵路段的施工應(yīng)重點(diǎn)檢查,細(xì)化處理,這樣能有效避免事故的發(fā)生。第四,加強(qiáng)過程檢驗(yàn),對(duì)施工的每個(gè)步驟都要進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,將質(zhì)量事故消除在萌芽階段。
(四)把好施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理關(guān)
在公路設(shè)施的施工建設(shè)中,工程的主要成本是原材料費(fèi)用,統(tǒng)計(jì)表明,一般情況下原材料成本占工程總成本的50%以上。原材料的質(zhì)量對(duì)公路工程具有決定性的影響,施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料的管理和控制。原材料的采購(gòu)需要有嚴(yán)格的招投標(biāo)流程,并且在采購(gòu)前施工單位要對(duì)市場(chǎng)的原料信息進(jìn)行分析整理,綜合價(jià)格和質(zhì)量來確定原材料的供應(yīng)商。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料也要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,建立一套現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范,對(duì)不同的材料要分類保管,嚴(yán)格把控進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量,最好由專業(yè)人員來保管,并且對(duì)于材料的進(jìn)場(chǎng)、領(lǐng)用、退場(chǎng)等都要有嚴(yán)格的記錄,并且能夠追溯到責(zé)任人,材料管理的相關(guān)記錄文件最后都要做存檔處理。
(五)加強(qiáng)進(jìn)度控制
對(duì)于公路建設(shè)工程要制訂專門的進(jìn)度控制計(jì)劃,保證工程正常有序進(jìn)行,認(rèn)真執(zhí)行控制計(jì)劃也能保證工程的質(zhì)量。在施工組織中,施工單位要制訂旬、月、年計(jì)劃。各種作業(yè)、機(jī)械使用、材料領(lǐng)取等都要服從進(jìn)度計(jì)劃要求。進(jìn)度計(jì)劃真實(shí)地反映了施工的全貌,施工的各個(gè)工序都能在其中充分體現(xiàn)。工程管理者按照進(jìn)度計(jì)劃來指導(dǎo)施工,既能體現(xiàn)施工單位履行合同的能力,同時(shí)也能反映施工單位現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。公路建設(shè)工程一般工程量較大,其中存在的不可控因素很多,在實(shí)際管理過程中,施工單位要積極溝通協(xié)調(diào),合理調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。
(六)認(rèn)真做好試驗(yàn)段
公路工程建設(shè)中,施工受自然條件影響很大,而且各個(gè)施工單位在工程開始之初,對(duì)周邊的氣候、工程的工藝、管理模式等都需要一段時(shí)間熟悉了解。通過試驗(yàn)段的施工,施工單位能夠?qū)υ撀范蔚氖┕すに嚒⑹┕みM(jìn)度安排、機(jī)械組合等有所了解,因此試驗(yàn)段的施工在公路工程建設(shè)中十分必要。試驗(yàn)段施工需要編制詳細(xì)的施工計(jì)劃,對(duì)施工作業(yè)中的各種施工方法、技術(shù)條件等需要有詳細(xì)的記錄,試驗(yàn)檢測(cè)要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。在施工過程中,如果發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)分析、處理,并做好相應(yīng)的記錄,為日后工程整體實(shí)施提供參考。
三、結(jié)語
綜上所述,在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理過程中,科學(xué)管理對(duì)于整個(gè)工程有極其重要的影響。對(duì)過去工作中的不足之處進(jìn)行總結(jié),提高工程現(xiàn)場(chǎng)管理水平,并且結(jié)合我國(guó)當(dāng)前實(shí)際情況,摸索出符合工程發(fā)展規(guī)律的管理模式,切實(shí)提升公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理的有效性。