豐田運(yùn)營管理策略分析

胡詩夢

一、研究背景

日本汽車制造公司豐田自成立以來，一直秉承“為客戶提供最便捷，最有效的服務(wù)”的理念。世界聞名的豐田生產(chǎn)系統(tǒng)也稱為精益生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）。2007年，豐田汽車在全球26個國家建立了52個生產(chǎn)基地，形成以北美為核心，以中國，印度，巴西和俄羅斯為主要市場的全球戰(zhàn)略布局，逐步取代通用汽車，成為世界第一汽車制造商。 2018年，豐田公布財報，第三季度截至2017年12月31日的營業(yè)利潤大增54%，2017年總產(chǎn)量占海外汽車銷售總額的33%。

憑借其先進(jìn)的生產(chǎn)模式，豐田一直保持在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。因此，本案例研究旨在利用學(xué)到的知識深入了解豐田的經(jīng)營管理戰(zhàn)略，分析豐田的管理方法，并總結(jié)經(jīng)驗。了解當(dāng)前公司應(yīng)該在競爭激烈的社會中生存下來。

二、質(zhì)量管理

豐田的全面質(zhì)量管理包括兩層含義：首先是產(chǎn)品生產(chǎn)“全過程”的質(zhì)量管理，其次是所有員工參與的“全員工管理”。 “全員工管理”是豐田等日本企業(yè)在質(zhì)量管理過程中對歐美品質(zhì)管理的提升。豐田等日本公司著重于人的作用。這是日本實施全面質(zhì)量管理的最重要特征，也是豐田質(zhì)量管理最重要的特征。

“整個過程”是指從產(chǎn)品規(guī)劃到售后服務(wù)的整個過程。按照質(zhì)量要求和檢驗規(guī)定堅決執(zhí)行生產(chǎn)和服務(wù)，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。全員管理是指全員質(zhì)量管理實施全過程的全員熱情和主動性。 “所有員工”不僅指公司全體員工，還指整個公司，整個系統(tǒng)和所屬部門。歐美公司的質(zhì)量管理主要取決于專家的角色。

1.實施質(zhì)量管理戰(zhàn)略

在20世紀(jì)50年代后期，通用電氣公司的Feigenbaum和質(zhì)量管理專家朱嵐提出了“全面質(zhì)量管理”（TQM）的概念，他說：“全面質(zhì)量管理是最經(jīng)濟(jì)的。在水平上，考慮到完全滿意提供了客戶的要求，生產(chǎn)和服務(wù)，公司各部門構(gòu)成了質(zhì)量開發(fā)，質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)的有效體系?！柏S田的全面質(zhì)量管理理念是在通用汽車學(xué)習(xí)過程中引入的，然后融入了自己公司的特點，并適應(yīng)豐田的內(nèi)部商業(yè)環(huán)境。

（1）建立一支高素質(zhì)的團(tuán)隊。豐田全面質(zhì)量管理能夠?qū)崿F(xiàn)全員工管理的最重要原因是組建質(zhì)量團(tuán)隊。質(zhì)量團(tuán)隊讓每個員工都有機(jī)會表達(dá)自己的意見并提出解決方案。日本的質(zhì)量團(tuán)隊最初是由車間工作人員自發(fā)組織的，主要是學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識，討論車間問題并共同討論質(zhì)量改進(jìn)措施。1964年，豐田開始了質(zhì)量小組活動。該小組在研討會上組織，每個小組中約有10人。每個小組都選擇了自己的研討會來進(jìn)行研究和改進(jìn)。組織和主題可以在公司注冊。主題完成后，將自動選擇下一個主題。豐田稱這種活動為“滾動模式”。公司質(zhì)量管理部有義務(wù)指導(dǎo)，服務(wù)和協(xié)助質(zhì)量團(tuán)隊，并為質(zhì)量團(tuán)隊提供各種信息和咨詢。它還可以根據(jù)公司的發(fā)展需求提出共同的問題來促進(jìn)團(tuán)體活動。

促進(jìn)知識共享，為供應(yīng)鏈管理提供支持。質(zhì)量管理團(tuán)隊的建立有利于激發(fā)員工潛能，賦予員工權(quán)力，鼓勵他們積極思考如何進(jìn)一步控制質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。方便使用團(tuán)隊合作，團(tuán)隊力量，提高質(zhì)量和降低成本。

（2）重視培訓(xùn)。提供培訓(xùn)計劃。為了使整個質(zhì)量活動更好地進(jìn)行，豐田對員工的培訓(xùn)非常重視。所有員工在上任之前都必須進(jìn)行高質(zhì)量的培訓(xùn)。進(jìn)入豐田的學(xué)生必須花費三個月的時間學(xué)習(xí)質(zhì)量管理課程，提高他們解決實際質(zhì)量問題的能力并制定質(zhì)量問題的解決方案。豐田對員工素質(zhì)的培訓(xùn)時間是歐洲制造商的兩倍。在實際工作中，豐田員工的錯誤率遠(yuǎn)低于歐洲制造商。

確保全面質(zhì)量管理的順利進(jìn)行，協(xié)助TPS的建立。一些實驗表明，如果團(tuán)隊成員一起訓(xùn)練，團(tuán)隊就能更好地完成任務(wù)。培訓(xùn)員工將有助于提高員工素質(zhì)，讓員工了解最新理論，學(xué)習(xí)新知識，將其應(yīng)用到實踐中，并在實踐中改進(jìn)工作活動。結(jié)果表明，強(qiáng)大的培訓(xùn)將豐田質(zhì)量理念引入人心，保證了全面質(zhì)量管理的順利進(jìn)行。

（3）自動化的支柱。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)包含兩個重要概念：自動化和準(zhǔn)時JIT。自動化也稱為人性化自動化。它是人類智能與機(jī)械設(shè)備的有機(jī)結(jié)合。發(fā)生問題時，設(shè)備立即停止。同時，機(jī)械設(shè)備會自動監(jiān)視和管理異常問題并防止產(chǎn)品缺陷。一旦生產(chǎn)線停止，員工立即趕到現(xiàn)場解決問題，改進(jìn)流程，防止不合格產(chǎn)品流向下一道工序和客戶。

2.管理質(zhì)量的競爭優(yōu)勢

在全面質(zhì)量管理的理念指導(dǎo)下，豐田的質(zhì)量始終處于行業(yè)領(lǐng)先水平，是汽車行業(yè)的標(biāo)桿。它鼓勵所有員工參與商業(yè)運(yùn)作并確定質(zhì)量管理的非理性部分。豐田的質(zhì)量管理涉及各個部門，從生產(chǎn)到售后服務(wù)，涉及各級管理人員，中層干部，專家和普通員工。這種全面參與使得質(zhì)量管理涵蓋了公司的每個角落。任何部門或任何個人需要關(guān)注提高工作質(zhì)量和提高產(chǎn)品質(zhì)量。充分發(fā)揮每個員工的作用是豐田全面質(zhì)量管理的成功。

豐田質(zhì)量管理體系的有效實施不能與其內(nèi)部管理分離，因為豐田強(qiáng)調(diào)在質(zhì)量發(fā)生時及時處理，但質(zhì)量問題的產(chǎn)生往往是潛在的，不可見的，不易察覺的。因此，解決該問題需要很長時間。豐田高效的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和可視化管理系統(tǒng)為全面質(zhì)量管理的實施奠定了良好的基礎(chǔ)。豐田通過全面質(zhì)量管理逐漸建立了自己的品牌形象，成為汽車行業(yè)的巨頭。

三、結(jié)論和展望

基于以上分析，我們可以理解豐田的成功主要取決于正確的經(jīng)營策略，精益的作風(fēng)，以用戶為導(dǎo)向的理念，以及不斷提高的信心。作為供應(yīng)鏈中的核心公司，豐田擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈控制能力。這來自品牌優(yōu)勢。另一方面來自供應(yīng)商的管理方式。選擇單一供應(yīng)商并將供應(yīng)商視為合作伙伴，一起改進(jìn)和發(fā)展。同時建立合理的供應(yīng)商制度，加強(qiáng)對供應(yīng)商決策的控制。堅持和實施全面的質(zhì)量管理方法，并在每個過程中排出有缺陷的產(chǎn)品。以人為本，尊重人性，認(rèn)可和接受員工的意見，對員工的優(yōu)秀建議給予優(yōu)異的獎勵。公司十分注重人才上下的培養(yǎng)，讓員工養(yǎng)成思考和解決問題的習(xí)慣，建立了一套可以將這些理念運(yùn)用到生產(chǎn)現(xiàn)場的系統(tǒng)。

除了上述運(yùn)營管理之外，豐田也是一家不斷追求創(chuàng)新和危機(jī)意識的公司。隨著互聯(lián)網(wǎng)，人工智能和無人駕駛汽車的出現(xiàn)，豐田已經(jīng)意識到傳統(tǒng)汽車行業(yè)的未來將不可避免地受到影響。因此，2016年，豐田成立了一家名為豐田Connect的新公司。新公司將作為豐田全球業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)科學(xué)研究中心，旨在將汽車平臺無縫連接到人們的日常生活中。在2017年年中，豐田和馬自達(dá)組建了一家合資企業(yè)，專注于電動車和自動駕駛。從豐田的發(fā)展，可以清楚地看到，在新時代的發(fā)展過程中，豐田希望從汽車制造商轉(zhuǎn)型為移動旅游公司，擁抱新技術(shù)，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。