鐵路信號(hào)電源教學(xué)做一體化課程改革探索

摘 要：高職教育的特點(diǎn)決定了課程教學(xué)應(yīng)以提高學(xué)生實(shí)踐技能為目標(biāo)。課程設(shè)計(jì)應(yīng)以教學(xué)做一體化的方式進(jìn)行。因此，教師應(yīng)重新設(shè)計(jì)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織形式以及評(píng)價(jià)考核方式，以達(dá)到高職院校的教育目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：鐵路信號(hào)電源；教學(xué)做一體化；課程改革

近年來，高職教育備受關(guān)注，無論是社會(huì)認(rèn)可度還是教育資源投入都有了顯著提高，這就對(duì)高職教育的教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。基于目前高等教育的發(fā)展情況以及就業(yè)環(huán)境和形勢(shì)，要求高職畢業(yè)生在掌握理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，具備滿足崗位需求的實(shí)踐技能。為此，我院對(duì)實(shí)踐性、專業(yè)性較強(qiáng)的鐵路信號(hào)電源課程進(jìn)行融教、學(xué)、做為一體的教學(xué)改革，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和基本技能。

一、課程教學(xué)現(xiàn)狀與弊端

第一，鐵路信號(hào)電源課程所使用的教材理論性篇幅較大，內(nèi)容比較繁雜，操作技能性內(nèi)容很少。這體現(xiàn)不出高職教育教材的特征，更滿足不了高職教育教學(xué)目標(biāo)，不僅無形中加重了學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，還無法有效提高學(xué)生的實(shí)踐技能。

第二，課程依然以理論教學(xué)為主，學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)。學(xué)生沒有維護(hù)、操控信號(hào)電源屏的機(jī)會(huì)，學(xué)校很難培養(yǎng)出技能型專業(yè)人才。

第三，靜態(tài)的圖冊(cè)很難使學(xué)生直觀地理解電源屏的工作原理，更不用說操控方法的掌握。

第四，學(xué)與做的嚴(yán)重分離，導(dǎo)致理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，致使學(xué)生放下書本仍然不具備操作技能。

第五，教學(xué)設(shè)計(jì)沒有充分分析崗位需求，沒有真正體現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的指導(dǎo)思想，沒有充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。

二、鐵路信號(hào)電源課程改革方案

1.教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化

鐵路信號(hào)電源課程章節(jié)包括：信號(hào)設(shè)備供電概況、變壓器、電機(jī)和電器、交流穩(wěn)壓器、開關(guān)電源、蓄電池、信號(hào)電源屏、信號(hào)智能電源屏、UPS供電系統(tǒng)。課程改革之后，課程名稱變?yōu)殍F路信號(hào)電源維護(hù)。課程項(xiàng)目包括：對(duì)繼電聯(lián)鎖設(shè)備供電的控制；電源屏在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖供電系統(tǒng)中的應(yīng)用；對(duì)交流轉(zhuǎn)轍機(jī)系統(tǒng)的供電；對(duì)25Hz軌道電路的供電控制；智能屏在信號(hào)系統(tǒng)供電中的應(yīng)用。

由以上新舊課程內(nèi)容對(duì)比可知，原課程內(nèi)容是以學(xué)科體系構(gòu)建而成，教師占主導(dǎo)地位，逐章介紹理論知識(shí)，學(xué)生被動(dòng)地接受，嚴(yán)重缺乏操作技能的提升過程。授課過程中沒有分析、解決實(shí)踐問題的過程，沒有將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為電源設(shè)備維護(hù)技能的過程。

鐵路信號(hào)電源維護(hù)課程真正體現(xiàn)了電源的維護(hù)過程，內(nèi)容以學(xué)生為中心，采用項(xiàng)目化教學(xué)方式，實(shí)踐性、目的性增強(qiáng)。理論實(shí)踐一體化體現(xiàn)了“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作”這一思想，設(shè)計(jì)思路以信號(hào)電源屏的相關(guān)工作任務(wù)和職業(yè)能力要求為總目標(biāo)，以電源屏的認(rèn)知、操控以及維護(hù)為主線，循序漸進(jìn)地讓學(xué)生具備電源屏的操控、日常維護(hù)以及故障處理的能力。在新課程結(jié)構(gòu)中，學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，應(yīng)用必要的設(shè)備、資料完成實(shí)踐任務(wù)，從而獲得知識(shí)。這期間教師是幫助者、引導(dǎo)者，而不是主導(dǎo)者。

2.教學(xué)形式多樣化

（1）以學(xué)生探究為主、教師講授為輔。高職院校教學(xué)應(yīng)該以實(shí)踐技能為中心，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性；降低理論知識(shí)的講授比例，探究實(shí)踐工作原理、操作步驟，讓學(xué)生學(xué)習(xí)必要的理論基礎(chǔ)知識(shí)，從而在愉悅的氛圍中掌握知識(shí)。

（2）課堂教學(xué)結(jié)合多媒體等形式教學(xué)。教學(xué)過程中，教師應(yīng)充分應(yīng)用多媒體，通過圖片、視頻等形式向?qū)W生直觀地展示崗位實(shí)踐情境及相關(guān)理論知識(shí)，從而提高課堂效率，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

（3）課堂教學(xué)結(jié)合設(shè)備實(shí)踐教學(xué)。教師要解決課堂教學(xué)和實(shí)踐脫節(jié)的問題，把課堂搬到實(shí)踐崗位中，搬到設(shè)備旁，搬到有經(jīng)驗(yàn)的崗位能手旁邊，讓技能知識(shí)摸得著、看得見，讓學(xué)生在教師及崗位職工的幫助下準(zhǔn)確操控相關(guān)設(shè)備。

3.評(píng)價(jià)方式多樣化

結(jié)合高職教育注重實(shí)踐能力培養(yǎng)的特點(diǎn)，學(xué)生的評(píng)價(jià)考核形式應(yīng)打破“一卷定成敗”的格局，通過建立過程評(píng)價(jià)體系，綜合考核學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)效果。過程評(píng)價(jià)體系主要包括理論基礎(chǔ)、實(shí)操技能、方法能力以及團(tuán)隊(duì)組織能力。其中，理論基礎(chǔ)主要考查學(xué)生對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的掌握程度，可通過卷面、問答及小設(shè)計(jì)等形式實(shí)現(xiàn)。實(shí)操技能主要考查學(xué)生在實(shí)踐崗位中對(duì)各種設(shè)備的操控能力。方法能力包括對(duì)崗位設(shè)備故障的分析能力、故障排除能力，著重考查學(xué)生的思路。組織團(tuán)隊(duì)能力主要考查學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以學(xué)生互評(píng)的形式實(shí)現(xiàn)。

三、教學(xué)做一體化改革的好處

第一，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，使學(xué)生走出校門就能勝任崗位工作的要求。

第二，完善專業(yè)體系。打破課程體系界限，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詬徫荒芰橹行牡恼n程體系。

第三，提升教師的教學(xué)質(zhì)量。通過多種教學(xué)形式保證理論知識(shí)最終轉(zhuǎn)化為學(xué)生的實(shí)踐技能。

四、結(jié)語

鐵路信號(hào)電源是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課程，必須以崗位需求為中心，培養(yǎng)滿足崗位要求的新型人才。課程改革改善了高職學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)興趣和潛能，使學(xué)生在輕松愉悅的氛圍中學(xué)到了知識(shí)。

參考文獻(xiàn)：

林瑜筠.鐵路信號(hào)電源[M].北京：中國鐵道出版社，2011.

作者簡介：高培暢（1984— ），內(nèi)蒙古包頭人，碩士，中級(jí)職稱，研究方向：自動(dòng)化、鐵路交通信號(hào)。

（責(zé)任編輯：王 瑜 黃天駿）