供應(yīng)鏈管理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究分析①

吳立鴻 周會(huì)國

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平得到顯著提高，同時(shí)人們的生活節(jié)奏加快，生活方式上也有了很大改變，這時(shí)人們對冷凍食品有著更高的需求。另外，我國農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)體制也在逐步進(jìn)行改革，農(nóng)產(chǎn)品市場化及貿(mào)易自由化的加深，使得農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)在迎來較快的發(fā)展速度后也出現(xiàn)關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域結(jié)構(gòu)過剩等問題，其中最為突出的問題就是農(nóng)產(chǎn)品物流問題?，F(xiàn)今已經(jīng)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，人們對冷凍冷藏食品的需求越來越旺盛，對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全提出了新的要求，農(nóng)產(chǎn)品冷藏供應(yīng)鏈?zhǔn)艿饺藗兤毡橹匾?，這也使現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展變得更為急迫。本文主要分析了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀和我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展的問題，并在此基礎(chǔ)上分析了如何在供應(yīng)鏈管理方面開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理 農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流 研究分析

中圖分類號(hào)：F323 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）03（a）-010-02

①基金項(xiàng)目：基于供應(yīng)鏈管理的廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)新研究，桂教科研（2015）2號(hào)（KY2015LX619），審批單位：廣西壯族自治區(qū)教育廳。

作者簡介：吳立鴻（1976-），女，蒙古族，遼寧阜新人，碩士，講師，主要從事冷鏈物流方面的研究；周會(huì)國（1978-），男，漢族，湖北洪湖人，碩士，系統(tǒng)分析師，主要從事物流信息化方面的研究。

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且赞r(nóng)產(chǎn)品為對象，通過控制物流、資金流及信息流等，協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)商、生產(chǎn)商及經(jīng)營商、消費(fèi)者之間的利益，從農(nóng)產(chǎn)品物資采購開始，完成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)及市場分銷工作[1]。它是以冷藏科學(xué)技術(shù)為供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，以產(chǎn)品精細(xì)加工、運(yùn)輸儲(chǔ)存及銷售等過程為研究內(nèi)容，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)為目標(biāo)的冷鏈供應(yīng)鏈物流設(shè)施。農(nóng)產(chǎn)品大多含水量較高，食品的保鮮期較短，尤其在炎熱天氣下很容易出現(xiàn)變質(zhì)腐爛。在物流中，對食品產(chǎn)生影響的因素很多，對運(yùn)輸時(shí)間、溫度及物流設(shè)備都有著很高的要求。相較于其他產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及成本大大增加。隨著現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們的消費(fèi)層次也日益多樣化，對農(nóng)產(chǎn)品有著更大的需求，且食品安全意識(shí)也越來越強(qiáng)，對產(chǎn)品的品質(zhì)也更為關(guān)注，要求產(chǎn)品的新鮮安全。因此，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也更為重要。

1 我國農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀分析

從目前來看，我國還是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國，在全球果蔬、水產(chǎn)品及肉禽總產(chǎn)量中占據(jù)58%、40%、30%的比例。并且，近年來我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年遞增，冷鏈物流占據(jù)其中的比例也逐年升高。目前來看，我國果蔬、水產(chǎn)品及肉禽的冷鏈流通率達(dá)到了5%、25%、15%的比例。而在冷藏運(yùn)輸率上則是達(dá)到了15%、35%、25%的比例，從中也可以看出，冷鏈物流規(guī)模也在逐年遞增[2]。目前，我國在農(nóng)副產(chǎn)品及食品制造業(yè)的冷鏈?zhǔn)袌錾线€存在很大的發(fā)展空間。鐵路冷鏈物流在近年來也實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展新突破，開行專用冷藏集裝箱班列，提示鐵路冷鏈運(yùn)輸已經(jīng)從原有的不定期開行向定期常態(tài)化開行轉(zhuǎn)變。但是，需要注意的是，雖然我國近年來的冷鏈物流發(fā)展十分迅速，但相較于國外發(fā)達(dá)國家，差距仍然很明顯。有統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，我國水果的加工比例僅僅占據(jù)1/10，儲(chǔ)存比例更是不足1/5。每年腐爛變質(zhì)的水果就占1/4，果蔬農(nóng)產(chǎn)品從采收至消費(fèi)整個(gè)過程流失的損失約占1/3左右，而發(fā)達(dá)國家只占其中百分之一[3]。

2 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 物流運(yùn)作較落后，有時(shí)出現(xiàn)斷鏈情況

冷鏈物流的發(fā)展離不開消費(fèi)者為其提供的支持，這也是冷鏈物流得以發(fā)展的條件，是冷鏈物流保持發(fā)展的源泉與動(dòng)力。但有數(shù)據(jù)顯示，很多企業(yè)對冷鏈物流的溫度控制不到位，消費(fèi)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足[4]。另外冷鏈物流與其他物流相比具有自身的特性，運(yùn)輸儲(chǔ)存的全過程都需要有一個(gè)低溫環(huán)境作為保障，且物流系統(tǒng)十分復(fù)雜。其中任意一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)損失。因此，在運(yùn)用這套系統(tǒng)時(shí)，需要各方人員高度協(xié)調(diào)，并對其進(jìn)行統(tǒng)一管理。但很多城市的農(nóng)產(chǎn)品還未呈產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形勢，一體化水平不足，雖然總體銷量可觀，但在易腐蝕商品上卻缺乏專業(yè)化的人才隊(duì)伍[5]。并且在物流系統(tǒng)的上下游規(guī)劃上也存在較大的漏洞，導(dǎo)致出現(xiàn)一些發(fā)展不平衡的情況。

2.2 冷鏈物流管理制度不夠完善

就目前來看，在我國冷鏈物流發(fā)展中，對于其中涉及的各流程都還未形成標(biāo)準(zhǔn)的操作技術(shù)及規(guī)范。雖然政府在其中也投入大量資金，但其資金仍然集中在基礎(chǔ)建設(shè)上，還包括對農(nóng)產(chǎn)品在市場上的創(chuàng)新等。即使已經(jīng)提出要建設(shè)多樣化豐富的冷鏈物流體系，但是還未開展大規(guī)模農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體制建設(shè)，造成我國冷鏈物流發(fā)展較為緩慢。另外，冷鏈物流監(jiān)督機(jī)制還不完善[6]。農(nóng)產(chǎn)品屬于特殊類型的運(yùn)輸產(chǎn)品，在供應(yīng)鏈中對時(shí)間及品質(zhì)有著較高的要求，一旦運(yùn)輸條件達(dá)不到要求，就會(huì)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn)腐壞變質(zhì)等。而消費(fèi)者本身對農(nóng)產(chǎn)品卻有著很高的質(zhì)量要求。這就要求從加工生產(chǎn)及運(yùn)輸銷售等環(huán)節(jié)入手，構(gòu)建完善的食品安全質(zhì)量監(jiān)管體系，構(gòu)建有效的監(jiān)管平臺(tái)。

3 基于供應(yīng)鏈管理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

3.1 樹立完善的冷鏈物流系統(tǒng)理念

首先，需要對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流意識(shí)進(jìn)行提高。就產(chǎn)業(yè)來說，其發(fā)展的動(dòng)力在于市場需求要足夠，也就是有較高的消費(fèi)者需求，因此企業(yè)及政府在完成這項(xiàng)事業(yè)時(shí)，需要做好相關(guān)宣傳工作，促使消費(fèi)市場獲得發(fā)展。政府還需要加強(qiáng)與企業(yè)的合作，加強(qiáng)該環(huán)節(jié)的宣傳，讓人們認(rèn)識(shí)到冷鏈物流的重要性，并依照實(shí)際情況構(gòu)建相應(yīng)的質(zhì)量安全監(jiān)管體系，構(gòu)建有關(guān)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。其次，對企業(yè)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的能力進(jìn)行提高。現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理極大影響物流企業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)將會(huì)對供應(yīng)鏈的上下游有效協(xié)調(diào)，可以對其中的諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行簡化，從而使得冷鏈物流成本大大節(jié)約。信息技術(shù)是現(xiàn)代化市場經(jīng)營發(fā)展過程中運(yùn)用的一項(xiàng)重要手段，其在供應(yīng)鏈管理上也有著重要的作用，這些技術(shù)可以對供應(yīng)鏈信息流進(jìn)行更好的管理，從而引導(dǎo)物流的運(yùn)轉(zhuǎn)及資金流的科學(xué)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得供應(yīng)鏈過程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化及流程化發(fā)展。同時(shí)，對物流企業(yè)及供應(yīng)鏈原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，與物流企業(yè)現(xiàn)今的業(yè)務(wù)狀況保持一致。

3.2 健全管理制度

首先，建立健全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。針對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有投資較高、回收率較低等問題，政府應(yīng)做好引導(dǎo)工作，在政策上予以鼓勵(lì)扶持，予以投資人員適當(dāng)優(yōu)惠，減少稅收，一定程度上刺激投資者對冷鏈物流的關(guān)注，從而加大資源的合理循環(huán)利用，促進(jìn)冷鏈物流的完善發(fā)展。另外，政府在市場中占有重要作用，也需要在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中發(fā)揮積極的宏觀調(diào)控作用。其次，制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。分析冷鏈物流整體的體系結(jié)構(gòu)可以看出，這是一個(gè)由不同行業(yè)、部門及區(qū)域構(gòu)成的龐大體系，單靠某一個(gè)企業(yè)是不可能完成的，需要靠所有部門的同時(shí)配合才能完成。因此，對體系運(yùn)作來說，需要保證其中每一個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行都是有效的，因此需要在其中制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)理性約束，減少部門在交接工作中出現(xiàn)的失誤，對運(yùn)輸效率進(jìn)行提高，減小可能出現(xiàn)的誤差，進(jìn)而對體系的運(yùn)作效率進(jìn)行提升。

4 結(jié)語

農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)在我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流屬于高附加值產(chǎn)業(yè)，其有著非?？捎^的發(fā)展前景。大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對提高農(nóng)產(chǎn)品競爭力，對農(nóng)民收入進(jìn)行增加，且使得經(jīng)營成本降低有著重要意義。但需要注意的是，冷鏈物流發(fā)展不能僅僅關(guān)注某一環(huán)節(jié)，而是應(yīng)從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，對整體進(jìn)行優(yōu)化，保證供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)銷售及運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的完善，且需要為其提供必要的設(shè)施設(shè)備及技術(shù)支持，保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中各節(jié)點(diǎn)的有效銜接，最終實(shí)現(xiàn)整條農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的效率提升問題。

參考文獻(xiàn)

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