試論新能源背景下汽車維修與檢測技術(shù)改革

路寧

摘 要：隨著我國對環(huán)境污染與能源危機認(rèn)識的越來越深刻，我國新能源汽車的發(fā)展取得了本質(zhì)性突破，銷量成為全球第一。汽車發(fā)展至今已有一百三十多年歷史，隨著汽車的不斷普及和發(fā)展，由汽車尾氣為首要污染源所引發(fā)的大氣污染越發(fā)嚴(yán)重。進入新能源時代，低排放、甚至零排的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府的大力支持下飛速發(fā)展，但另一方面相對落后的售后維修水平無疑將會阻礙新能源汽車進一步推廣和普及。要想提高維修企業(yè)在新能源背景下的汽車維修與檢測技術(shù)，必須建立統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從維修設(shè)備和人員技術(shù)水平兩方面進行改革，糾正售后維修市場的亂象。

關(guān)鍵詞：新能源；汽車維修；檢測技術(shù)

0前言

新能源汽車已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。這是時代進步和發(fā)展的要求。對于我國汽車工業(yè)來講。這將是一個大好時機，抓住這個機遇將使我國汽車工業(yè)得到長足進步，縮短和其他國家之間的差距，甚至趕超他們。如今新能源背景下，汽車的維修與檢測技術(shù)得到了十足的發(fā)展，不過與國外的先進技術(shù)相比還是有著不小的差距，有待得到進一步的提高.對于一些陳舊落后的洗車維修技術(shù)和檢測的方法要進行適當(dāng)?shù)母母?，筆者將結(jié)合當(dāng)下我國新能源的趨勢大背景入手，著重的討論汽車維修與檢測技術(shù)的改革方向，深入的討論汽修中的創(chuàng)新性，以期可以提出一些具有參考性的見解。

1 新能源背景下的汽車維修與檢測技術(shù)現(xiàn)狀

與傳統(tǒng)汽車維修相比，影響新能源汽車的維修水平的因素主要來自兩個方面，一是維修企業(yè)是否配備大量專用維修設(shè)備；二是維修人員是否具備相應(yīng)的技術(shù)水平，能在維修操作中充分發(fā)揮先進設(shè)備的作用。目前，我國大多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒有更新相關(guān)的維修與檢測設(shè)備，仍然用老設(shè)備檢修新車型，無法檢測新型汽車的控制系統(tǒng)，更無法科學(xué)地更換故障部件，進行系統(tǒng)匹配。另一方面，由于部分維修人員很少接觸新車型，維修與檢測技術(shù)水平落后于車輛技術(shù)更新，在不了解新車型的條件下只能憑經(jīng)驗做出故障判斷。因此，目前我國汽車維修與檢測技術(shù)狀況不容樂觀。

2 汽車維修與檢測技術(shù)改革的必要性

2.1 保證汽車的使用壽命

在我國，很多汽車都是在故障顯露造成一定損失后才尋求維修，沒有充分發(fā)揮檢測技術(shù)事前控制的作用?，F(xiàn)實中應(yīng)用較多的人工檢測技術(shù)，根據(jù)汽車零件的磨損規(guī)律以及積累的維修經(jīng)驗來判斷汽車的受損原因，不能精確掌握汽車遇到故障的根本原因。因此實際的技術(shù)水平與維修過程往往差距較大，汽車的檢測和后期維修也比較難。而汽車維修與檢測的目的重點在于保證汽車的使用壽命，要避免出現(xiàn)大型的拆卸行為，即在僅卸下個別零件的條件下，修復(fù)故障部位，恢復(fù)汽車原有技術(shù)性能。因此，必須改革汽車維修與檢測技術(shù)，提高對問題分析判斷的準(zhǔn)確性，避免二次維修，提高維修的效益。

2.2 汽車維修與檢測技術(shù)是汽車維修企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

未來的汽車發(fā)展趨勢是電動化、零排放。在政府一系列優(yōu)惠政策的大力支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，一線城市新能源汽車的保有量正逐年快速增長，因此新能源汽車的維修已經(jīng)是維修企業(yè)的重要維修項目[1]。因此，改革汽車維修與檢測技術(shù)，才能適應(yīng)市場需求的變化，保證汽車維修企業(yè)持續(xù)發(fā)展。同時，引入更加先進的汽車維修與檢測技術(shù)，縮短維修時間，降低維修成本，提高企業(yè)服務(wù)水平。

3 汽車維修與檢測技術(shù)的應(yīng)用改革

3.1 更新維修與檢測設(shè)備

相比傳統(tǒng)燃油汽車，新能源背景下的電動汽車有其自身系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特殊性，包括電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等[2]。因此，新能源汽車的維修不能簡單應(yīng)用原始的維修與檢測設(shè)備。對新能源汽車電控系統(tǒng)故障的診斷需采用專用診斷儀；新能源汽車控制驅(qū)動總成采用大量電子元件同樣需要的專用檢測設(shè)備。因此，要及時更新維修與檢測設(shè)備。

3.2 引入智能檢測技術(shù)

新能源汽車的售后維修已成為眾多4S店重要的業(yè)務(wù)，但由于維修技術(shù)水平?jīng)]有跟上汽車制造工藝的發(fā)展，智能檢測技術(shù)的缺乏導(dǎo)致一些重要的部位，無法得到適當(dāng)?shù)臋z測與故障排查。汽車維修與檢測技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)增加相應(yīng)的智能化軟硬設(shè)備，例如電氣控制系統(tǒng)和電子控制軟件等，提高技術(shù)精確性，有效提高維修效率，全面應(yīng)用汽車故障分析、診斷技術(shù)，才能順應(yīng)全面智能化的時代潮流。

3.3 提高技術(shù)人員水平

與傳統(tǒng)燃油汽車不同，新能源汽車多采用電壓或者電流控制，對技術(shù)人員培訓(xùn)時，要加強其安全意識，在檢修高壓設(shè)備時需要切斷電源，使用設(shè)備維修時必須遵守科學(xué)合理的規(guī)章流程[3]。由于新能源汽車具有更高的集成化模塊特點，維修人員在進行維修工作時必須借助專用工具與智能化設(shè)備，因此，必須加強技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高其應(yīng)用智能化設(shè)備的能力。

4 結(jié)語

在新能源時代，人們對社會可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度越來越高，對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高。可以預(yù)見的是，在未來的汽車社會文明下，汽車設(shè)計要更多考慮環(huán)境、能源的問題。傳統(tǒng)的石油燃料汽車很可能會被如電動或混合動力汽車等新能源汽車取代，汽車技術(shù)領(lǐng)域突飛猛進的同時，汽車維修領(lǐng)域也需要進行合理改革，通過及時更新設(shè)備，引入智能檢測技術(shù)，提高維修人才的專業(yè)設(shè)備操作水平，努力把汽車維修與檢測技術(shù)提高到新的水平。

參考文獻

[1]王麗.汽車維修與檢測技術(shù)在維修企業(yè)的應(yīng)用探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（2）：32.

[2]劉永蘭.淺析汽車電氣系統(tǒng)幾種常見的故障判斷及維修[J].消費電子，2013（20）：18.

[3]熱娜古麗·肉孜.淺談汽車維修與診斷技術(shù)的更新[J].大科技，2016，（32）：316.

（作者單位：菏澤市定陶區(qū)交通運輸局）