大學(xué)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的可行性分析

羅文倩 戴傲斌 蔡越 李美娟

【摘要】中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型階段，共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)運(yùn)而生。為經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展催生了動(dòng)力。大學(xué)生作為一個(gè)龐大的消費(fèi)群體，因而在大學(xué)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)有一定的前景可言。本文通過對(duì)經(jīng)典共享經(jīng)濟(jì)案例進(jìn)行分析進(jìn)而闡述共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與成因，并采用問卷調(diào)查的形式對(duì)呈貢大學(xué)城內(nèi)人群進(jìn)行調(diào)查分析進(jìn)而對(duì)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的可行性進(jìn)行分析，從而對(duì)大學(xué)健康發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)提出合理的對(duì)策建議。

【關(guān)鍵詞】大學(xué)共享經(jīng)濟(jì) 可行性分析 信用問題 監(jiān)督管理

早在2016年，十三五規(guī)劃綱就曾提出：要鼓勵(lì)搭建資源開放共享平臺(tái)，積極發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)的相關(guān)目標(biāo)。時(shí)至今日，源于互聯(lián)網(wǎng)和一系列云技術(shù)所引導(dǎo)下的信息技術(shù)革命，使資源流動(dòng)速度迅速提升，經(jīng)濟(jì)資源之間的所有權(quán)與使用權(quán)進(jìn)一步分離。共享經(jīng)濟(jì)開始作為一種全新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷向社會(huì)各方面滲透、跨界融合，同時(shí)不斷催生新的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)與服務(wù)模式，尤其以共享單車為主的一些主流產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。

在此背景下，我們將從大學(xué)生的角度對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的一系列問題進(jìn)行探討，并進(jìn)行可行性分析：在大學(xué)城的學(xué)生群體和市場(chǎng)中，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有哪些有利或不利的社會(huì)環(huán)境因素?！肮蚕怼崩砟钤谏虡I(yè)運(yùn)作和推廣中需要面對(duì)什么樣的問題，這些促進(jìn)或妨礙共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性因素有哪些，我們可以采取哪些政策和手段來推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最后希望盡可能得能使共享經(jīng)濟(jì)在校園內(nèi)進(jìn)一步的推廣，節(jié)約資源，促進(jìn)學(xué)生群體之間的交流，便利生活。

一、共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵及成因

關(guān)于“共享經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)涵，共享經(jīng)濟(jì)的雛形最早可以追溯到上世紀(jì)七十年代的中東石油危機(jī)，由于國(guó)際石油輸出國(guó)組織哄抬油價(jià)導(dǎo)致油價(jià)上漲，不少國(guó)家的人們使用交通工具的成本大幅提高。于是發(fā)達(dá)國(guó)家在小部分地區(qū)開始推廣一種成本分?jǐn)偟漠a(chǎn)品使用方法，最早是應(yīng)用于汽車上。通過這種成本分?jǐn)偟姆绞?，極大程度了降低了當(dāng)時(shí)人們的成本使用，也進(jìn)一步的促進(jìn)了資源的有效利用，形成了當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的雛形。

19世紀(jì)的古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論是現(xiàn)代共享經(jīng)濟(jì)學(xué)的搖籃，最早Marcus Felson與Joel.Spaeth在1978年將共享經(jīng)濟(jì)作為一種通過第三方平臺(tái)進(jìn)行合作消費(fèi)，分享個(gè)人的閑置資源和知識(shí)技能及籌資的生活方式，Botsman Rogers稱之為“協(xié)同消費(fèi)”[1]。

從現(xiàn)行的一些共享經(jīng)濟(jì)模式來看，共享經(jīng)濟(jì)是一種以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)通過平臺(tái)滿足需求方與供給方的需要進(jìn)而實(shí)現(xiàn)閑置資源合理配置的新經(jīng)濟(jì)形式。共享經(jīng)濟(jì)的成因應(yīng)該歸為一下幾點(diǎn)：第一，資源的充裕以及閑置?，F(xiàn)如今的世界，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是一體化的，各國(guó)的生產(chǎn)力也在不斷的提高，但是也催生了一些問題，諸如產(chǎn)能過剩之類的問題，存在資源的閑置，如何將這些閑置的資源靈活利用起來，就是共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的出發(fā)點(diǎn)。第二，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)的誕生使得這個(gè)世界變得更小了，智能手機(jī)的出現(xiàn)也刷新了這個(gè)時(shí)代的生活方式，每個(gè)人相當(dāng)于隨身攜帶了一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)，使得辦事效率提高，互聯(lián)網(wǎng)與智能手機(jī)的融合，為共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了硬件基礎(chǔ)。第三，人們對(duì)于生活提出了新的要求。正是由于新事物的不斷產(chǎn)生，刷新著人們對(duì)于生活的期許，年輕人喜歡“宅生活”，喜歡快捷，喜歡個(gè)性，他們對(duì)于生活提出的要求也變得靈活與個(gè)性化，消費(fèi)的方式也在變，共享經(jīng)濟(jì)是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，正所謂“哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)?！钡谒?，第三方支付的興起。早在2011年，央行就發(fā)布了第一批第三方支付牌照，使得第三方支付發(fā)展迅速。移動(dòng)支付在三五線城市的普及也在變廣，涉及的支付覆蓋的行業(yè)面也越來越廣，正不斷向高頻支付的公共交通領(lǐng)域滲透，第三方支付的興起為共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了軟件基礎(chǔ)。[2]第五，新技術(shù)的產(chǎn)生。進(jìn)入了大數(shù)據(jù)時(shí)代，云計(jì)算、AR技術(shù)、VR技術(shù)、位置定位服務(wù)（LBS）技術(shù)、虛擬化技術(shù)、分布式計(jì)算等使得交易成本降低的同時(shí)，用戶體驗(yàn)的滿足程度也在提高，為共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了技術(shù)支持。

二、大學(xué)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

目前，國(guó)內(nèi)大部分學(xué)者對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的案例研究都是圍繞滴滴打車項(xiàng)目和共享單車展開的。在這些共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的運(yùn)作中，我們可以看到，發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的基本前提是利益協(xié)同，平臺(tái)的構(gòu)建依托于新技術(shù)，平臺(tái)的協(xié)調(diào)者起著重要作用，共享經(jīng)濟(jì)參與者雙方的配合程度也是關(guān)鍵因素[3]。

（一）優(yōu)勢(shì)

第一，可以為高校師生帶來便捷。例如共享單車的投放使用，使得大學(xué)生們的出行更加的方便了，面對(duì)不長(zhǎng)不短的路程不需要再糾結(jié)于打車還是走路，可以選擇快捷的自行車。第二，為低收入人群創(chuàng)造了新的消費(fèi)選擇，高校學(xué)生的數(shù)量眾多，但并不是每個(gè)人都處在高收入水平，大多是靠父母的經(jīng)濟(jì)支持，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給學(xué)生帶來便捷的同時(shí)，收取的費(fèi)用也是較低的，在大部分人可以承受的范圍之內(nèi)。第三，帶動(dòng)大學(xué)附近的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要借助技術(shù)平臺(tái)，同時(shí)也需要工作人員對(duì)物資進(jìn)行管理，共享經(jīng)濟(jì)使得交易雙方的信息交流障礙被打破，同時(shí)交易成本降低，帶來便捷且提高了資源的利用率，大學(xué)周邊有關(guān)共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域都能得到發(fā)展，從而帶動(dòng)大學(xué)附近整體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。第四，可以形成一個(gè)典型的研究樣本，大學(xué)的用戶群體，與其他區(qū)域的用戶相比較，具有特殊性。第五，在大學(xué)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)相較其他區(qū)域可以降低成本。對(duì)于一些實(shí)物型的共享經(jīng)濟(jì)模式，面對(duì)著物資的損壞甚至破壞，不僅要投入大量的人力物力，還存在管理方面的困難，而在大學(xué)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，可以在一定程度上降低管理成本，大學(xué)師生的認(rèn)知水平與法律意識(shí)都相對(duì)較高，共享物資的人為損壞情況較少。

（二）劣勢(shì)

第一，共享經(jīng)濟(jì)的開展面涉及得不會(huì)很廣。因?yàn)獒槍?duì)高校師生這樣的客戶群體來說，一些高消費(fèi)的共享經(jīng)濟(jì)可能深入不了，所以還面臨一定的發(fā)展局限。第二，對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的沖擊。共享經(jīng)濟(jì)的便捷程度會(huì)占據(jù)很大的市場(chǎng)，從而會(huì)使一些傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式流失客戶，例如共享單車的投放會(huì)使原先一些私人的拉車業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)下滑，經(jīng)營(yíng)自行車的商戶也會(huì)流失很多客戶，自行車的銷量下滑，從而也會(huì)造成一定量的失業(yè)。第三，治安管理方面的隱患。共享經(jīng)濟(jì)雖然在一定程度上給大學(xué)生的生活帶來便捷，但是，也給治安管理方面帶來了一定的隱患，例如滴滴打車在執(zhí)行管理方面存在漏洞，司機(jī)的一些行為無法被監(jiān)管到，所以對(duì)于大學(xué)生這樣自我保護(hù)能力還不夠強(qiáng)的群體來說，安全方面可能還存在一定的隱患，再者，滴滴車的違停也給治安管理帶來了麻煩，所以無論是對(duì)消費(fèi)者還是供給方來說都是有一定隱患的。

三、呈貢大學(xué)城發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的可行性調(diào)查分析

本次調(diào)研以昆明呈貢大學(xué)城的高校師生為主要的調(diào)查對(duì)象。通過設(shè)置相關(guān)的訪談、線上電子問卷與線下紙質(zhì)問卷的綜合調(diào)查，來了解呈貢大學(xué)城區(qū)域內(nèi)的人群對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)所持的態(tài)度進(jìn)而分析在呈貢大學(xué)城發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的可行性。通過調(diào)查數(shù)據(jù)分析我們得到以下結(jié)論。

第一，呈貢大學(xué)城的大學(xué)生對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)這種新經(jīng)濟(jì)形式是有了解的。問卷調(diào)查結(jié)果顯示有68%的人對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)是有了解的。無論是哪一個(gè)專業(yè)的學(xué)生都對(duì)共享經(jīng)濟(jì)有一定的認(rèn)知，相對(duì)于那些沒有聽說過共享經(jīng)濟(jì)的區(qū)域來說，呈貢大學(xué)城有一定的發(fā)展基礎(chǔ)。

第二，共享經(jīng)濟(jì)能給呈貢大學(xué)城的師生帶來便利。調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，被采訪和調(diào)查的師生中，選擇使用共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品和APP的理由大部分都是出于便利，他們認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)的一些產(chǎn)品能給他們的生活帶來方便，所以在被問及是否愿意參與到共享經(jīng)濟(jì)中以及是否貢獻(xiàn)自己的閑置物品時(shí)，大部分人都表示支持，說明呈貢大學(xué)城對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)是滿意的，在呈貢大學(xué)城發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)能夠擁有很大的用戶群體。

第三，呈貢大學(xué)城的師生對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的收費(fèi)是理性對(duì)待的。在被問及是否愿意收費(fèi)后使用共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品時(shí)，66%以上的人持支持態(tài)度，對(duì)于閑置資源的使用，呈貢大學(xué)城師生所表現(xiàn)出來的是理性的消費(fèi)觀，而且對(duì)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也表現(xiàn)出了合理的態(tài)度，對(duì)于使用的產(chǎn)品的高端與低端程度，收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該不同，表示贊成。

第四，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)中存在的信用問題，針對(duì)呈貢大學(xué)城的師生而言可以采取有效的管理，呈貢大學(xué)城的師生有自己的相關(guān)證件，學(xué)生有學(xué)生證，老師有工作證，而且各高校對(duì)于師生的信息能夠進(jìn)行有效的管理，在出現(xiàn)信用問題時(shí)，能精準(zhǔn)的找到責(zé)任人。而且呈貢大學(xué)城的高校師生對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)中物品損壞的責(zé)任歸屬問題，大部分認(rèn)為使用者應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

第五，呈貢大學(xué)城的發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)可能會(huì)存在一定的冷清期，呈貢大學(xué)城屬于新建的地區(qū)，呈貢整體發(fā)展要靠消費(fèi)人群的帶動(dòng)，而主要的消費(fèi)人群就是呈貢大學(xué)城的學(xué)生，所以只有在每年的3月到7月初，9月到次年1月初，這個(gè)階段呈貢大學(xué)城的人流量才大一些，所以共享經(jīng)濟(jì)在寒假和暑假這兩個(gè)階段可能會(huì)面臨冷清，將會(huì)有大量的物品閑置，所以物資的管理與轉(zhuǎn)移，要因時(shí)間做出相應(yīng)的調(diào)整，才能更好的經(jīng)營(yíng)。

四、相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)借鑒

當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向主要包括交通出行、房屋住宿、知識(shí)技能、生活咨詢、醫(yī)療服務(wù)、共享金融、以及二手交易等。在對(duì)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)過程中存在的一些問題進(jìn)行調(diào)查和分析后，我們得到以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)借鑒：

第一，加大共享產(chǎn)品的宣傳力度，提高共享產(chǎn)品知名度。從相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀來看，很多人目前對(duì)共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的印象還只停留在共享單車上，發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)首先要做的就是加大對(duì)共享產(chǎn)品的宣傳力度，可以增加共享產(chǎn)品的投放點(diǎn)，再者就是對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行試用體驗(yàn)，以此獲得口碑，進(jìn)而提高共享產(chǎn)品的知名度。

第二，建立閑置產(chǎn)品收集點(diǎn)，完善產(chǎn)品的交互模式。相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)時(shí)，大部分的產(chǎn)品都是由企業(yè)自己提供的，而社會(huì)中存在很多的閑置產(chǎn)品，如果能設(shè)立專門的閑置產(chǎn)品收集點(diǎn)對(duì)閑置產(chǎn)品進(jìn)行收集并對(duì)物主給予一定的補(bǔ)償，能在一定程度上促進(jìn)閑置物品的交互式轉(zhuǎn)移。

第三，建立完善的監(jiān)督管理體制。共享產(chǎn)品的后期服務(wù)和監(jiān)管是有缺陷的，例如共享單車的“私有化”和高損壞率，所以應(yīng)該對(duì)共享產(chǎn)品的防盜防損相關(guān)研發(fā)多加投入資金，同時(shí)要成立相應(yīng)的部門來對(duì)損壞產(chǎn)品的回收維護(hù)承擔(dān)責(zé)任，這樣才能讓更多人能使用。

第四，重視技術(shù)更新，減少技術(shù)漏洞。使用共享產(chǎn)品過程中產(chǎn)生的信用問題，一部分原因就來源于技術(shù)漏洞，由于技術(shù)原因，不僅會(huì)使用戶的利益受損，同時(shí)也會(huì)使企業(yè)的利益遭受損失，所以應(yīng)該加大對(duì)共享產(chǎn)品后臺(tái)技術(shù)更新的投入，對(duì)硬件和軟件設(shè)備進(jìn)行改良，從而提高共享產(chǎn)品的質(zhì)量，從一定程度上降低損失。

五、大學(xué)共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的對(duì)策建議

在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到了我們的生活中，但是，作為一種新的經(jīng)濟(jì)模式，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也面臨著許多問題。法律監(jiān)管體系不完整、道德風(fēng)險(xiǎn)的存在、管理存在漏洞、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟等問題都有待解決。而要使大學(xué)共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，由于地區(qū)的特殊與受眾的不同，所要采取的對(duì)策也不同。

第一，完善征信系統(tǒng)，加強(qiáng)失信懲戒機(jī)制威懾力[4]。共享經(jīng)濟(jì)是一種建立在信用機(jī)制上的經(jīng)濟(jì)模式，要使共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，需要雙方的配合，如果雙方無信用，那么就無共享經(jīng)濟(jì)可言，征信系統(tǒng)的構(gòu)建是隨著時(shí)代發(fā)展的，伴隨著技術(shù)的進(jìn)步而改變，我國(guó)信用制度的相關(guān)建設(shè)還處在初級(jí)階段，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在著一定的差距。大學(xué)生的征信系統(tǒng)更應(yīng)該完善，大學(xué)生還待在學(xué)校學(xué)習(xí)，如果在這個(gè)階段就出現(xiàn)信用問題，那以后走向社會(huì)，更會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)的信用造成影響。共享經(jīng)濟(jì)的誕生對(duì)大學(xué)生也提出了新的挑戰(zhàn)，如何保證自己的信用在參與共享經(jīng)濟(jì)的過程中不受影響，是對(duì)素質(zhì)的考驗(yàn)，對(duì)于失信的懲戒要有力度，避免出現(xiàn)，失信成本過低的現(xiàn)象。

第二，企業(yè)與政府機(jī)構(gòu)共同監(jiān)管。中國(guó)的共享單車是一項(xiàng)突破性的創(chuàng)新，現(xiàn)已經(jīng)漂洋過海走向世界。但是隨著共享單車的發(fā)展壯大，越來越多的共享單車出現(xiàn)在街頭，共享單車的不文明行為也出現(xiàn)了。企業(yè)管理，政府公共管理都面臨不小的挑戰(zhàn)。所以為使共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定健康的在大學(xué)發(fā)展，政府部門應(yīng)該和企業(yè)共同聯(lián)手對(duì)不文明現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)管。企業(yè)對(duì)于故意破壞物資的行為要進(jìn)行處罰，并和政府部門溝通，對(duì)于亂停亂放的行為要除以行政處罰，嚴(yán)厲打擊不文明的行為，促使文明相伴共享經(jīng)濟(jì)。政府部門要樹立正確理念，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管要區(qū)別于對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的管理，合理靈活的對(duì)其進(jìn)行管理。

第三，平衡好共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)之間的利益關(guān)系[5]。在共享單車與滴滴打車出現(xiàn)之后，對(duì)一些出租車行業(yè)、私人拉車業(yè)務(wù)等都造成了沖擊，所以有意破壞共享單車的行為中，其實(shí)有一部分原因也是出于利益的沖突問題。出于利益的問題對(duì)共享單車進(jìn)行有意破壞，表明了共享經(jīng)濟(jì)對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)是存在沖擊與威脅的。政府可以對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)給予一定的補(bǔ)貼，可以在一定程度上降低此類事件的發(fā)生。

第四，建立健全激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶的雙贏。企業(yè)可以建立專門的獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)，對(duì)信用良好的用戶給予積分制的獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)用戶對(duì)不文明行為進(jìn)行檢舉，定期舉行顧客回饋活動(dòng)，讓客戶體驗(yàn)到來自共享經(jīng)濟(jì)的益處，企業(yè)在這個(gè)過程中不僅可以降低管理成本，還可以形成與用戶的良好互動(dòng)，拉近與用戶之間的距離，使共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

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基金項(xiàng)目：本文為云南師范大學(xué)大學(xué)生科研訓(xùn)練基金項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)為Ky2016-088。