大學(xué)生校園內(nèi)使用共享單車現(xiàn)狀及規(guī)范對策研究

汪雪 李秋婧

【摘要】共享單車的出現(xiàn)給人們的生活方式帶來了極大的改變，解決了“最后1～3公里”的出行問題，更是真正實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的重要舉措。但是，隨著共享單車的普及，人們使用的頻率越來越高，卻出現(xiàn)了一些不和諧的聲音。大量報道顯示眾多破壞共享單車的行為存在，而這一行為也在各大高校中出現(xiàn)，大學(xué)生出現(xiàn)此類行為的原因以及規(guī)范對策正是本文研究的核心。首先通過對不文明使用共享單車現(xiàn)狀以及交通違規(guī)等相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析，依據(jù)社會行為學(xué)中個體與環(huán)境共同影響論假設(shè)出12個影響因素。然后對各高校學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，結(jié)果顯示前五個最重要的因素分別是“缺乏獎懲機(jī)制”、“僥幸心理（預(yù)計(jì)不會受到相應(yīng)處罰）”、“缺乏同理心（將心比心、換位思考）”、“從眾心理（周圍人有不良行為）”和“產(chǎn)品體驗(yàn)存在缺陷”。同時，高達(dá)58.22%的人認(rèn)為減少校園不文明使用共享單車的主要舉措應(yīng)該是大學(xué)生提高自身素質(zhì)，自覺遵守相關(guān)規(guī)定。

【關(guān)鍵詞】校園共享單車 行為規(guī)范 成因及對策

一、前言

（一）共享經(jīng)濟(jì)的盛行

共享經(jīng)濟(jì)近年來的飛速發(fā)展，得益于近幾年互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)步和其他配套設(shè)施的不斷完善。中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2016年度中國“共享經(jīng)濟(jì)”發(fā)展報告》顯示，2016年，中國共享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模達(dá)39450億元，增長率為76.4%。共享經(jīng)濟(jì)中的共享單車是本文研究的重點(diǎn)，2015年末，OfO成為首家借助互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)APP運(yùn)營的高校自行車共享平臺，此后，共享單車企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)。但是目前這些共享單車企業(yè)遭遇了困境，2017年來已有五家共享單車倒閉，分別是悟空單車、3Vbike、町町單車、酷騎單車、小藍(lán)單車，其中最短命的是3Vbike，只存在了半年時間由于丟車嚴(yán)重而倒閉。究其原因，與消費(fèi)者在使用共享單車過程中出現(xiàn)的違規(guī)行為息息相關(guān)，由于消費(fèi)者惡以損壞共享單車增加了車企的運(yùn)營及維修成本，收不抵支最終破產(chǎn)。

（二）違規(guī)行為在共享單車領(lǐng)域的大量存在及其危害

共享單車作為城市中的短途出行需求提供便宜、便捷的交通工具，2015年開始興起，2016年為共享單車發(fā)展的元年，在摩拜和ofo的引領(lǐng)下，很快鋪滿了中國各大城市。手機(jī)智能開鎖，低至一元每次的價格，隨停隨取的便利，堪稱圓滿實(shí)現(xiàn)了這項(xiàng)技術(shù)的設(shè)計(jì)價值取向。正是由于隨取隨停的這一優(yōu)點(diǎn)，卻引發(fā)了眾多亂象，比如亂停亂放、占道現(xiàn)象頻發(fā)。新事物的產(chǎn)生總是伴隨著許多問題，共享單車改變了人們的生活方式，解決了“最后一公里”的出行問題。但是由于共享單車具備類似公共物品的性質(zhì)，消費(fèi)者從而產(chǎn)生了一系列不良使用共享單車的違規(guī)行為，比如：惡意損壞、上私鎖等。這些行為暴露了人性的弱點(diǎn)，同時對社會環(huán)境產(chǎn)生了不利影響。這些行為不僅會使消費(fèi)者權(quán)益受損，同時也會加大政府人、財、物的管理投入，而且也會使共享單車企業(yè)增加運(yùn)營成本。筆者整理了以下五種常見的違規(guī)使用共享單車的行為及案例。

1.亂堆亂放、亂丟亂棄。有的人將共享單車隨意停放在路邊，或是橫倒著扔在地上不管，還有的市民就算只離停車區(qū)域幾步路遠(yuǎn)，也不愿按規(guī)范把車停在劃線停車區(qū)域。

2.據(jù)為己有、花樣百出。對共享單車上私鎖，藏在隱蔽處只供自己使用等行為是會受到道德的譴責(zé)同時也是法律所不允許的。在2017年3月17日，西安男子王某就因?yàn)樵诔鲎夥績?nèi)藏匿摩拜單車，被西安公安碑林分局以涉嫌盜竊罪刑事拘留，王某成為共享單車進(jìn)入西安后，因私藏行為被警方刑拘的第一人。西安市司法局表示，今后相關(guān)部門將對出現(xiàn)在西安街頭的私藏、破壞共享單車，在單車上亂貼小廣告和詐騙二維碼等不法行為，進(jìn)行嚴(yán)肅打擊治理；涉嫌違反《治安管理處罰法》第49條的相關(guān)規(guī)定，按照情節(jié)，將依法處5日以上10日以下拘留或10日以上15日以下拘留。情節(jié)嚴(yán)重的，將依照《刑法》中盜竊罪和故意毀壞財物罪進(jìn)行處罰。

3.逃避付費(fèi)、胡亂報修。有的人為了逃避付費(fèi)，就在繳納押金、自行車解鎖之后，選擇報修，以此來逃避付費(fèi)。這樣胡亂報修的行為，導(dǎo)致共享單車平臺產(chǎn)生很多錯誤的數(shù)據(jù)，工作量激增，同時該行為也損害了共享單車提供商的利益。

4.橫穿馬路、不按交通規(guī)則行駛。有的人騎著共享單車橫沖直撞，完全不顧紅綠燈。這樣不遵守交通規(guī)則的行為在多地已出現(xiàn)多起安全事故，有的騎車人也因此付出了生命的慘痛代價。

5.偽造有毒二維碼、居民中招。有的不法分子，似乎從共享單車中看到了“商機(jī)”。為了從中牟利，他們制作虛假二維碼，套取市民的騎車押金。很多市民，特別是大學(xué)生多次上當(dāng)受騙。

（三）違規(guī)行為的影響因素

1.僥幸心理。其表現(xiàn)特征是：碰運(yùn)氣，認(rèn)為操作違規(guī)不一定會發(fā)生事故；往往認(rèn)為“動機(jī)是好的”，不會受到責(zé)備；自信心很強(qiáng)，相信自己有能力避免事故發(fā)生，別人不一定能發(fā)現(xiàn)等。

2.冒險心理。其表現(xiàn)特征是：爭強(qiáng)好勝，喜歡逞能；有違規(guī)行為而沒受到懲罰的經(jīng)歷；為節(jié)約時間或金錢，不按規(guī)范行事等。

3.貪便宜、走捷徑心理。其表現(xiàn)特征是：把必要的安全規(guī)定、安全措施、安全設(shè)備認(rèn)為是其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的障礙；這種貪便宜、走捷徑的心理是人類長期生活中養(yǎng)成的一種心理習(xí)慣。

4.逆反心理。其表現(xiàn)特征是：不接受正確的、善意的規(guī)勸和批評，堅(jiān)持其錯誤行為。逆反心理是指，在某種特定的情況下，某些人的言行在好勝心、好奇心、求知欲、思想偏見、對抗情緒之類的意識作用下，產(chǎn)生一種與常態(tài)行為相反的對抗心理反映。

5.從眾心理。由于從眾心理，不合理行為或行動很容易被他人仿效；如果有些人不遵守共享單車規(guī)范并未受到任何懲罰，那么其周圍的人也就跟著不按規(guī)范行事。

6.自私心理。這種心理與人的品德、責(zé)任感、修養(yǎng)、法制觀念有關(guān)。它是以自我為核心，只要我方便而不顧他人、不顧后果。

二、研究模型與理論假設(shè)

（一）研究模型的建立

在大量文獻(xiàn)分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上，本文提出不文明行為及其影響因素的研究模型，如圖1所示。

（二）研究假設(shè)

H1：不重視、不熟悉使用規(guī)范是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H2：僥幸心理（預(yù)計(jì)不會受到相應(yīng)處罰）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H3：從眾心理（周圍人有不良行為）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H4：報復(fù)心理（損害了個人利益）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H5：好奇心理（獲得新鮮感）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H6：占便宜（鉆漏洞，不占白不占）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H7：可支配收入有限（逃避付費(fèi)）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H8：缺乏同理心（將心比心、換位思考）是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H9：緊急、突發(fā)情況是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H10：認(rèn)為不會對社會造成不良影響是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H11：缺乏獎懲機(jī)制是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

H12：產(chǎn)品體驗(yàn)存在缺陷是導(dǎo)致不文明使用共享單車的主要因素

三、數(shù)據(jù)分析

發(fā)放“大學(xué)生共享單車使用情況及影響因素”的問卷，回收有效問卷共359份，其中32.87%的被試為男生，68.13%為女生。88.58%的人認(rèn)為校園里的共享單車存在是有必要的，但是還有少部分人認(rèn)為校園中并不需要共享單車，因?yàn)榇蟛糠秩苏J(rèn)為共享單車的存在給校園秩序造成了混亂。85.79%的人曾經(jīng)在校園中看到過不文明使用共享單車的行為，其中最常見的三種不文明行為分別是“亂停亂放、占道”、“二維碼被刮花”和“隨意丟棄”。28.13%的人曾經(jīng)有過一兩次由于找不到停車位等突發(fā)情況把共享單車停放在未劃線區(qū)域的行為，根據(jù)調(diào)查問卷結(jié)果顯示，得分排在前三的影響不文明使用共享單車行為產(chǎn)生因素分別是“缺乏獎懲機(jī)制”、“僥幸心理（預(yù)計(jì)不會受到相應(yīng)處罰）”和“缺乏同理心（將心比心、換位思考）”，這一結(jié)果表示校園中不文明使用共享單車行為的產(chǎn)生既與客觀因素有關(guān)又和個人素質(zhì)相聯(lián)系。同時，58.22%的人認(rèn)為減少校園內(nèi)不文明使用共享單車的最重要的舉措是大學(xué)生自覺提高個人素質(zhì)，遵守相關(guān)規(guī)定。

四、研究結(jié)果討論

通過問卷數(shù)據(jù)分析，我們得出校園內(nèi)不文明使用共享單車的這種行為是由客觀環(huán)境和個人素質(zhì)共同決定的，同時根據(jù)結(jié)果顯示，我們得出為了盡可能減少這種不文明行為的出現(xiàn)，需要從學(xué)校、企業(yè)和個人三方面著手。學(xué)校應(yīng)當(dāng)全面普及宣傳教育學(xué)生文明使用共享單車，培養(yǎng)共同維護(hù)校園環(huán)境的良好意識，制定出相關(guān)倡議書以及規(guī)范共享單車使用的相關(guān)條例和規(guī)章。共享單車企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高單車的科技含量，充分利用各種新技術(shù)和手段，減少單車被故意損毀的可能性，同時對違反共享單車使用規(guī)范的用戶進(jìn)行懲罰，可以增加舉報功能等，規(guī)范客戶使用行為。最后，作為新一代的大學(xué)生，具有高學(xué)歷和知識水平的青年，我們應(yīng)當(dāng)提高自身修養(yǎng)，主動自覺遵守相關(guān)規(guī)范，做文明的好青年。

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作者簡介：汪雪，湖北公安人，在校本科生，湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院法商學(xué)院，會計(jì)系；李秋婧，湖北公安人，在校本科生，湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院法商學(xué)院，會計(jì)系。