粉噴樁在公路軟基處理中的應用分析

張長弓

摘 要：粉噴樁施工技術對于公路軟基的加固處理效果十分顯著，可有效提升路基強度、承載力，且方法簡單、工期短，具有良好的使用與推廣價值。

關鍵詞：粉噴樁 公路軟基處理 應用

1、前言

軟土是指強度低、含水量大、壓縮性高的土體。一般情況下，軟土主要包括淤泥、淤泥質(zhì)土以及軟黏性土等。對于公路施工過程中遇到的軟土路基問題，如果不進行處理，將會導致路基出現(xiàn)各種病害問題，比如說失穩(wěn)或者沉陷。因此在公路路基填筑施工之前，需要對軟土路基問題進行處理。粉噴樁施工技術是對軟土路基進行加固的一種方法，它能夠有效提高路基的強度和穩(wěn)定性，適用于進行淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土以及黏性的地基加固處理。

2、粉噴樁復合加固技術

2.1實用區(qū)域。對于排水性能差、壓縮性強、強度低的軟土通常能使用灰樁與地基組合為復合型地基，實施加固處理，因為樁體承受了大半的荷載，所以地基承載力也獲得提高，將大大減小施工后的沉降。水泥粉噴樁的適用區(qū)域相對廣，通常在粘性土、淤泥質(zhì)土、粉土、雜填土等為35%～70%天然含水量的軟土地基加固中運用。其強度和軟基的天然含水量相關，當粉噴量一定時，愈低的天然含水量其強度愈高。

2.2關鍵特征。粉噴樁具備成本低、簡單操作、適用區(qū)域大等特征外，還具備下面特點：①固化劑容易充分吸收水分的水泥做成，對完成固化反應有利，所有解決后骨節(jié)效果好，遠高于漿噴柱的是樁體承載力。②粉噴樁和四周的土體出現(xiàn)作用產(chǎn)生的復合地基，對土體加固只為0.6%左右的壓縮量，而且其承載力強、復合變形模量高。③施工噪音低、振動小、對四周環(huán)境和建筑沒有很多負面影響。④此法可以有效控制沉降量，由于加固后的土體在密度上差不多不會出現(xiàn)改變，也不會在增加加固土體的重量時發(fā)生增加附加沉降的情況。

3、水泥粉噴樁處理流程

3.1施工準備。①整理地表。對施工區(qū)域內(nèi)的原地面表土實施清除，應用粘土、粗砂實施低洼處的回填，并實施壓實與整平作業(yè)。如果地表土太過軟，就要嚴禁機械在其上方行走，對于施工中出現(xiàn)沉陷、失穩(wěn)的問題，要及時的使用有效的方法實施處理。之后，測量平整后地面高程。②施工機具準備，進行機械組裝和試運轉。③在實施公路軟基處理前，需要實施試樁。因為不一樣的地段所具備的地質(zhì)條件也不一樣，為了保證地基加固后預期結果，就需要在施工前實施工藝試樁的作業(yè)，依據(jù)施工設計的需求確定試樁的數(shù)目，從而來決定噴漿量的各類操作參數(shù)。

3.2具體操作程序。首先是機械就位，實施調(diào)整導軌垂直度，鉆頭要和樁位對齊；要水平與垂直安放鉆機，斜度要嚴格控制，確保在1.5以內(nèi)。鉆機就位以后，對噴嘴暢通與壓力狀況實施檢驗，能夠把射水試驗運用過來。把這些工作準備好之后，就能夠開始鉆進，讓射水壓力增大。第一根鉆鉆進以后，射水工序停止，讓壓力降低，對鉆桿接長，假如達到了設計深度，就能夠停止射水鉆進工序。之后是旋噴作業(yè)，要充分思考關鍵施工技術參數(shù)，假如土層相對特殊，像礫石土土層等，就需要實施復噴，這樣樁徑與質(zhì)量才能夠獲得保障。在旋轉的經(jīng)過中，當提高高度達到了設計要求，就重新開始旋噴樁工序，從地面提出一根鉆桿后，讓壓力降低，快速拆除掉鉆桿。假如有縮水問題產(chǎn)生于鉆桿拆除經(jīng)過中，為了在攪拌機混合漿液與土，需要實施低壓補噴，掌控在1～2mm之間。結束補噴工序之后，把鉆桿與鉆頭提出來，實施低壓射水，在對鉆機移動以前，需要對鉆桿與噴嘴實施沖洗。

3.3粉噴樁施工中的注意事項。①每一施工點開工前要仔細把工藝性實驗做好，方便認識每一個施工點的施工條件與確定成樁的技術參數(shù)。②粉噴樁的樁位偏差要嚴格控制。都由專業(yè)測量技術人員放樣各控制樁。對于在曲線上的橋涵結構物，引道地基加固項目，當使用以折線取代園曲線放樣時，要不小于1cm的樁位偏差。③噴灰量要嚴格控制，仔細貫徹進行噴灰量不大于7%偏差的要求。④使用可以水平尺沿垂線方向，攪拌機鉆桿的傾斜度要嚴格控制，以讓鉆桿傾斜度偏差小于1%的要求得到滿足。⑤在噴粉攪拌施工中，假如遇到停電、機器故障等因素，造成中斷噴粉時務必要實施復打，復打要重疊孔段要大于1.0m。⑥一定要配置優(yōu)良的施工設備，如粉料計量裝置、壓力表、樁孔深度刻度盤等計量裝置，禁止投入應用不合格的設備。⑦儲灰缸單次儲粉量要不小于一根樁的用量加50kg，當儲量不夠時，下一根樁的鉆孔施工不能實施。⑧鉆孔施工中，要及時檢驗不大于1.0cm的鉆頭直徑磨損量，不然鉆頭要及時更換。而且不可以應用直徑太大的鉆頭，以小于53cm為好。⑨粉噴樁施工要由外圍向中間流程實施打樁施工，樁的平面部位控制在±5cm的偏差，不大于1.5%的垂直度偏差。

4、公路軟基處理中粉噴樁技術的質(zhì)量控制

4.1 在施工前，取含水量相對大的位置取樣實施室內(nèi)配比試驗，測定軟土的天然含水量、孔隙比、液塑限、有機質(zhì)含量、有機質(zhì)含量、PH值與不一樣摻入量水泥土各齡期的沒有側限抗壓強度，以檢測粉噴樁加固這種軟土的適用性與設計摻灰量下的樁身強度可不可以達到設計要求。在試驗經(jīng)過中，監(jiān)理人員要實施全過程旁站監(jiān)督或?qū)嵤┢叫性囼?，以確保試驗結果正確可靠。

4.2在粉噴樁施工中，要保證選取的機械設備性能可以對粉噴樁有關施工要求實施最大限度地滿足，如果噴粉的平均性、樁的完整性等。攪拌機械一定要實施灰度自動記錄儀的配置，并保證其在有效應用期內(nèi)。成樁施工中，如果發(fā)生停漿情況，要保證接樁重疊后實施再次施工，接樁長度一定要控制在0.5米以下。如果停機在3小時以上，一定要把輸漿管道拆除，并實施清理，補樁施工能在原樁位四周實施。

4.3漿液配置好后要防止產(chǎn)生離析的情況，保證漿液供給的持續(xù)性，并指派專人對固化劑用量、外加劑用量和泵送漿液時間實施正確、具體地記錄。施工經(jīng)過中，要對加固料總量、樁長、復拌長度等實施確定，并對成樁質(zhì)量實施檢定。如果發(fā)生質(zhì)量跟施工規(guī)定不相符的狀況，一定要及時選用與之相適應的形式實施處理，通常選用補樁等方式。

5、結語

粉噴樁處理軟土地基是一種行之有效且廣泛應用的工藝手段，與其他軟基處理手段相比，具有施工方便、工期短、工后沉降小等顯著優(yōu)點。但從其設計方法及施工質(zhì)量管理來看，技術難度較大，如果掌握不好，極易出現(xiàn)偏差，且因其為隱蔽工程，易留下隱患。只要以科學的態(tài)度，熟悉粉噴樁法的施工流程，掌握其技術標準，嚴格控制施工質(zhì)量，就一定能取得滿意的工程質(zhì)量。

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