“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下跨境電商物流模式選擇研究

付浩然 都晨明

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，為跨境電商的發(fā)展創(chuàng)造了便利的條件，同時也為其物流模式提出了全新的要求。在這種時代背景下，如何對各種跨境電商物流模式進行正確選擇是各大企業(yè)都需要認真思考的問題。基于此，本文首先對國際快遞、第三方物流、海外倉、自營物流以及郵政包裹等物流模式進行了介紹，其次從適用性、專業(yè)性、成本最優(yōu)以及便于控制等方面對“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下跨境電商物流模式選擇的原則進行了分析，最后提出了幾點跨境電商物流模式選擇的建議。

關鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”；跨境電商；物流模式

在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，出現(xiàn)了很多跨境電商物流模式，但是對于多數(shù)企業(yè)來說，卻缺少對這些模式的正確認識，導致在物流模式選擇過程中具有一定的盲目性，不僅增加了企業(yè)的經(jīng)營成本，同時也影響了企業(yè)的形象。所以企業(yè)有必要對跨境電商物流模式進行充分了解，并在此基礎上根據(jù)自身的實際情況對其進行合理選擇，進而增加自身的綜合效益。

一、跨境電商物流模式

1.國際快遞

國際快遞模式主要指的是一些物流快遞企業(yè)，比如UPS、THT以及DHL等，它們的綜合實力比較強，具有先進的國際信息系統(tǒng)以及全球自建網(wǎng)絡，并且覆蓋面積廣，航線分布密集。這種模式的優(yōu)點在于速度快、丟包率低以及服務好，但是價格比較高。

2.第三方物流

在第三方物流模式下，第三方物流企業(yè)可以為買賣雙方提供優(yōu)質(zhì)的物流服務，為他們提供設備以及有關的技術(shù)指導，其物流服務具有極強的專業(yè)性。對于一般外貿(mào)企業(yè)來說，比較注重銷售，缺少對物流管理的認識，而第三方物流具有優(yōu)質(zhì)的物流服務，并且配套體系比較科學、完善，因此這些企業(yè)比較傾向于第三方物流服務模式。

3.海外倉

對于一些實力比較雄厚的跨國貿(mào)易公司、跨境電商企業(yè)以及物流服務企業(yè)來說，他們會在自貿(mào)區(qū)建立自己的商品倉庫，在接到客戶訂單之后，只需要將相關數(shù)據(jù)發(fā)送給倉儲管理中心即可，不需要進行其他操作，所以簡化了物流流程，降低了企業(yè)的運送成本。但是對海外倉進行建立時，不僅需要投入大量資金，而且還需要對市場進行分析、預測，所以其存在很大的風險隱患。

4.自營物流

現(xiàn)階段，有些企業(yè)為了給消費者提供優(yōu)質(zhì)的服務，建立了自己的物流隊伍與倉儲空間，為消費者提供一條龍的服務。例如對于京東而言，其跨境電商屬于全球購，將海外倉模式與自建物流體系進行有效結(jié)合，增加了消費者對跨境商品的體驗。但是如果想要實行自營物流模式，就必須確保企業(yè)實力雄厚。

5.郵政包裹

郵政包裹模式的覆蓋面積比較廣，在這種模式下，國家會有一些稅收補貼，所以價格比較便宜，但是由于運輸時間長，所以也經(jīng)常會發(fā)生一些丟包現(xiàn)象，同時信息也比較滯后，不利于客戶對貨物的追蹤。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下跨境電商物流模式選擇的原則

1.適用性原則

適用性原則主要體現(xiàn)在兩點：第一，和企業(yè)實力相適應；第二，和企業(yè)產(chǎn)品相適應。企業(yè)在對電商物流模式進行選擇時，應該對自身規(guī)模、自身實力等進行充分考慮，如果企業(yè)具有較強的實力，那么可以選擇服務水平高、技術(shù)先進的合作方。對于小型企業(yè)來說，在對物流模式進行選擇時，應該對資金成本以及人才等進行考慮，可以使用第三方物流模式。另外，在物流模式選擇過程中，也應該對產(chǎn)品特點進行充分考慮，因為產(chǎn)品不同，對物流模式的要求也不同，比如對于食品以及冷鮮品來說，多數(shù)情況下都需要使用配送工具，并且對流動加工的要求也比較高，所以比較適合第三方物流模式。

2.專業(yè)性原則

在對電商物流模式進行選擇時，應該注重它的專業(yè)性，可以讓專業(yè)的物流企業(yè)對產(chǎn)品進行運輸。如果企業(yè)的資金、實力等比較雄厚，也可以建立自營物流模式，增強物流服務的專業(yè)化。對于小型企業(yè)來說，可以利用外包的形式進行專業(yè)化服務。

3.成本最優(yōu)原則

在經(jīng)濟學的觀點中，企業(yè)都是理性的，其最終目的在于實現(xiàn)利潤的最大化。因此，企業(yè)在對電商物流模式進行選擇時，應該對物流成本進行充分考慮，在確保物流服務質(zhì)量的基礎上，盡可能減少物流成本。

4.便于控制原則

企業(yè)在對物流模式進行選擇時，需要對其的控制能力進行全面考慮。物流服務會給企業(yè)經(jīng)營帶來直接影響，所以，企業(yè)需要對整個物流過程進行控制，如此一來才可以增加產(chǎn)品銷售渠道，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下跨境電商物流模式選擇的建議

現(xiàn)階段，電子商務企業(yè)在選擇物流模式過程中，主要是對運營成本進行了重點考慮，并將其作為依據(jù)，對自建物流、第三方物流等進行選擇。在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，網(wǎng)購市場日益擴大，導致跨境電子商務的參與人員也日益增多，為了確保物流配送速度，對于B2C企業(yè)而言，都會自己建立物流中心，在接到訂單之后，可以讓第三方物流中心對產(chǎn)品進行配送，也可以通過自身的配送隊伍對產(chǎn)品進行配送。當然，每個企業(yè)的規(guī)模、實力以及戰(zhàn)略目標等都不同，所以在對跨境電商物流模式進行選擇時，應該對自己的實際情況進行充分考慮，在此基礎上對物流模式進行合理選擇。

1.將物流配送作為切入點，降低物流成本

物流成本是指在物流服務中企業(yè)所花費財力、人力以及物力的總和。所以在對物流模式進行選擇時，需要對其進行充分考慮。通常情況下，如果一個企業(yè)具備較強的配送能力，那么它會優(yōu)先使用自營物流模式，這樣不僅可以降低企業(yè)的物流成本，同時也可以提升企業(yè)的服務質(zhì)量；如果企業(yè)在自營物流方面需要花費較高的成本，那么就可以優(yōu)先選擇第三方物流模式，這樣不僅可以降低企業(yè)的運行成本，同時也可以利用第三方為客戶提供優(yōu)質(zhì)的專業(yè)化服務；如果一個企業(yè)的配送能力比較強，但是自身不需要較多的配送服務，或者是配送服務沒有對企業(yè)產(chǎn)生太大的作用，那么企業(yè)可以為其他相關企業(yè)提供物流方面的服務，進而提升企業(yè)資源的使用率，獲得較高的收益；如果企業(yè)不具備配送能力，那么這時就應該使用第三方物流，不僅可以減少物流成本，同時也可以將時間、精力等轉(zhuǎn)移到其他核心業(yè)務上，進而促進企業(yè)的發(fā)展。

2.全面考慮各種影響因素，對物流模式進行合理選擇

實際上，影響跨境電商物流模式的因素有很多，比如產(chǎn)品性質(zhì)、服務能力、企業(yè)規(guī)模、企業(yè)管理以及物流成本等。筆者將這些影響因素劃分成四個層次：企業(yè)情況、產(chǎn)品特點、服務能力以及物流成本。其中企業(yè)情況又包括企業(yè)規(guī)模、企業(yè)實力、物流管理等方面，企業(yè)規(guī)模和企業(yè)實力實際上也就是企業(yè)管理能力，對于跨境電子商務而言，其成本比較高，對物流模式實力、物流成本要求也存在一定的差異，所以企業(yè)實力屬于跨境電商物流的基礎保障；物流成本主要體現(xiàn)在功能成本以及存貨成本兩個方面，存貨成本指的是和存貨有關的成本，比如管理成本、運輸成本以及搬運成本等；服務能力體現(xiàn)在運輸時間、服務便捷性以及服務安全性等方面；產(chǎn)品特性主要指的是產(chǎn)品自身特點以及配送的專業(yè)化要求，對于產(chǎn)品自身特點來說，就是對物流服務的要求，例如，大型機械不能選擇快遞運輸。所以，在對跨境電商物流模式進行選擇時，應該對這些影響因素進行充分考慮，進而對物流模式進行合理選擇。

通過上述分析，筆者認為在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，企業(yè)可以從以下幾個方面對跨境電商物流模式進行選擇：第一，如果企業(yè)的規(guī)模與實力比較強大，并且物流管理能力比較高，那么可以選擇自營物流模式或者是海外倉儲模式；第二，如果企業(yè)比較注重物流成本，而且實力一般，也沒有太多的服務要求，那么可以選擇國際快遞或者是郵政包裹；第三，如果企業(yè)在產(chǎn)品物流特性方面以及配送專業(yè)化方面有著特殊的要求，那么可以選擇第三方物流模式。

四、結(jié)論

總而言之，在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，企業(yè)要想增強自身的競爭優(yōu)勢，就必須對各種跨境電商物流模式進行充分了解，對模式選擇的原則進行明確，根據(jù)自身的實際情況，合理選擇物流模式，將物流配送作為切入點，對各種因素進行充分考慮，進而降低經(jīng)營成本，為消費者提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。

參考文獻：

[1]沈丹陽，黃金利，何仕奇.我國跨境電商物流模式研究[J].價格月刊， 2015（8）：39-42.

[2]賁友紅.新常態(tài)下我國跨境電子商務的物流模式與發(fā)展路徑研究[J].商業(yè)時代，2017（1）：75-77.

[3]徐建群.基于電子商務環(huán)境下對跨境國際物流模式創(chuàng)新的探析[J].中國商論，2016（10）：128-130.

作者簡介：付浩然，男，河南安陽人，碩士研究生，重慶大學，助教，研究方向：物流管理