2010年寶馬X3近光燈常亮

楊明

車型：E83。

行駛里程：80000km。

故障現(xiàn)象：用戶反映車輛的燈光系統(tǒng)報警，遠光燈常亮，左轉(zhuǎn)向燈快速地閃爍。

故障診斷：接車后首先驗證用戶反映的故障現(xiàn)象，打開點火開關(guān)后，組合儀表左轉(zhuǎn)向一直閃爍，遠光指示燈常亮。燈光開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)無法控制。連接ISID進行診斷檢測，讀取車輛故障內(nèi)容如下：

◆000016-LM導(dǎo)線/開關(guān)轉(zhuǎn)向信號燈，對地短路

◆000017-LM導(dǎo)線/開關(guān)遠光燈/大燈變光功能，對地短路

◆000019-LM近光燈開關(guān)，輸入沖突

◆000022-LM前部高度傳感器，對地短路

◆006E3E-DSC轉(zhuǎn)向角傳感器匹配

車輛的燈光系統(tǒng)控制電路圖如圖1～圖3所示。遠光燈由行駛方向/近光開關(guān)S7 X32的7腳將開啟信號發(fā)送至照明模塊LM A3端子X38的28腳，燈光模塊再將開啟信號發(fā)送至氙燈控制單元，氙燈控制單元開啟遠光燈。燈光開關(guān)S8 X10117 端子10腳供電由照明模塊LM A3端子X38的69腳提供5V電壓。

轉(zhuǎn)向燈信號控制如圖2所示，由行駛方向/近光燈開關(guān)S7 X32的9腳傳輸至照明模塊LM A3端子X38的13腳，由LM控制相應(yīng)側(cè)轉(zhuǎn)向燈。

選擇故障內(nèi)容執(zhí)行檢測計劃，測量行駛方向/近光燈開關(guān)S7 X32的9腳輸出轉(zhuǎn)向燈操作輸入信號電壓為2.30V，操作開關(guān)一個擋位為0.5V，另一個擋位0左右。測量行駛方向/近光燈開關(guān)S7 X32端子的7腳輸入變光開關(guān)信號電壓2.30V左右，操作開關(guān)一個擋位0.5V左右，另一個擋位0左右。測量燈光開關(guān)S8 X10117端子10腳輸入電壓應(yīng)為2.30V，測量的輸入電壓是5V。

┃ 圖1 照明控制電路1

操作行駛方向/近光燈開關(guān)S7至左轉(zhuǎn)向位置時，由照明模塊LM A3端子X38的13腳至行駛方向/近光燈開關(guān)S7 X32的9腳5V電壓經(jīng)過開關(guān)觸點接地提供反饋給照明模塊LM A3一個0～2.5V信號，照明模塊LM A3識別信號后開啟左轉(zhuǎn)向燈。操作行駛方向/近光燈開關(guān)S7至右轉(zhuǎn)向位置時，由照明模塊LM A3端子X38的13腳至行駛方向/近光燈開關(guān)S7 X32的9腳5V電壓經(jīng)過開關(guān)觸點接地提供反饋給照明模塊LM A3一個2.5～5V信號，照明模塊LM A3識別信號后開啟右轉(zhuǎn)向燈。

再次回過頭分析故障碼，“000019-LM近光燈開關(guān)，輸入沖突和000022-LM前部高度傳感器，對地短路”。在前橋和后橋上分別安裝了一個高度傳感器。用于大燈光線水平調(diào)整的高度傳感器始終安裝在車輛同一側(cè)（例如右前和右后）。如果高度傳感器被對角（例如右前和左后）安裝，車輛的橫向運動會影響照明范圍。用于自動大燈光線水平調(diào)整的高度傳感器按如下方式向隨動控制大燈控制單元發(fā)送電壓信號：在震動時高度傳感器的輸出電壓線性變化。

檢測高度傳感器，高度傳感器控制電路圖如圖3所示，測量發(fā)現(xiàn)高度傳感器內(nèi)部短路。高度傳感器內(nèi)部短路導(dǎo)致5V穩(wěn)壓電源輸出電壓被拉低至2.30V, 照明模塊LM內(nèi)部監(jiān)控電路誤以為設(shè)碼開關(guān)S7左轉(zhuǎn)向燈開啟，遠光燈開關(guān)操作。導(dǎo)致點火開關(guān)打開后，左轉(zhuǎn)向閃爍，遠光燈常亮。更換右前高度傳感器后故障排除。

┃ 圖2 照明控制電路2

┃ 圖2 照明控制電路3