汽車自動變速器維修技術講座（一七六）

王鐘原

4.故障碼診斷說明

（1）故障碼：C0031。

故障現(xiàn)象：左前輪車速信號失常。

基本描述：左前輪車速信號由ABS 控制器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號判斷當前車輛運行狀態(tài)。

DTC 診斷邏輯：當車速高于一定值，左前輪車速狀態(tài)信號無效，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。

故障的可能原因：ABS 控制器左前輪車速信號測量有誤；左前輪車速測量傳感器損壞。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 10s。

a.保持 20%～40%油門。

b.車速 15km/h 以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（2）故障碼：C0034。

故障現(xiàn)象：右前輪車速信號失常。

基本描述：右前輪車速信號由ABS 控制器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號判斷當前車輛運行狀態(tài)。

DTC 診斷邏輯：當車速高于一定值，右前輪車速狀態(tài)信號無效，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 10s。

a.保持 20%～40%油門。

b.車速 15km/h 以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（3）故障碼：C0037。

故障現(xiàn)象：左后輪車速信號失常。

基本描述：左后輪車速信號由ABS 控制器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號判斷當前車輛運行狀態(tài)。

DTC 診斷邏輯：當車速高于一定值，左后輪車速狀態(tài)信號無效，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。

故障的可能原因：ABS 控制器左后輪車速信號測量有誤；左后輪車速測量傳感器損壞。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少10s。

a.保持 20%～40%油門。

b.車速 15km/h 以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（4）故障碼：C003A。

故障現(xiàn)象：右后輪車速信號失常。

基本描述：右后輪車速信號由ABS 控制器發(fā)出，經(jīng)過 CAN 總線TCU 接收，主要用于提供四輪車速信號判斷當前車輛運行狀態(tài)。

DTC 診斷邏輯：當車速高于一定值，右后輪車速狀態(tài)信號無效，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入替代程序。

故障的可能原因：ABS 控制器右后輪車速信號測量有誤；右后輪車速測量傳感器損壞。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 10s。保持 20%～40%油門 ，車速15km/h 以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（5）故障碼：P0703。

故障現(xiàn)象：制動信號錯誤。

基本描述：制動信號經(jīng)過 CAN總線 TCU 接收，主要用于判斷當前車輛加/減速狀態(tài)，為變速器油壓、液力變矩器、智能換擋控制功能提供重要信息。

DTC 診斷邏輯：當從 CAN 總線接收到的制動信號與 TCU 讀入的制動信號狀態(tài)不一致時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。

故障的可能原因：制動踏板開關故障；制動踏板信號線束接觸不良或短路；TCU 制動信號處理回路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并重復踩制動 3 次以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（6）故障碼：P0705。

故障現(xiàn)象 ：變速器擋位信號異常。

基本描述：變速器擋位（PRND）信號由 TCU 電路處理得到，擋位信號低電平有效。主要用于判斷當前車輛駕駛模式，為離合器接合、變速控制功能提供重要信息。

DTC 診斷邏輯：當讀入擋位信號多個存在時（大于 1），且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：換擋開關失效；擋位信號線束對地短路；TCU數(shù)字信號處理回路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，切換 P-R-N-D擋位。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（7）故障碼：P0715。

故障現(xiàn)象：渦輪轉速信號波動異常。

基本描述：渦輪轉速信號由TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出渦輪轉速。主要用于液力變矩器鎖止、離合器接合和變速控制功能。

DTC診斷邏輯：當渦輪轉速信號在一定時間段內的變化量大于許可值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：渦輪轉速傳感器安裝有誤；信號線路斷路或短路；傳感器供電線路接觸不良；傳感器失效；TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 1min。

a.油門不小于 10%。

b.擋位在 D 擋。

c.發(fā)動機轉速大于 800r/min。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（8）故障碼：P0716。

故障現(xiàn)象：渦輪轉速信號范圍異常。

基本描述：渦輪轉速信號由TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出渦輪轉速。主要用于液力變矩器鎖止、離合器接合和變速控制功能。

DTC 診斷邏輯：當發(fā)動機轉速與渦輪轉速信號之間的滑差轉速超出其最大、最小許可值時并維持900ms，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：渦輪轉速傳感器磁化失效；信號線路斷路或短路；傳感器供電線路斷路； TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 10s。

a.怠速或油門不大于 10%。

b.擋位在 P 擋或 N 擋。

c.發(fā)動機轉速不小于怠速轉速。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（9）故障碼：P0720。

故障現(xiàn)象：輸出轉速信號波動異常。

基本描述：輸出轉速信號由TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出輸出轉速。主要用于液力變矩器鎖止、變速控制功能和油壓控制。

DTC診斷邏輯：當輸出轉速信號在一定時間段內的變化量大于許可值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：輸出轉速傳感器安裝有誤；信號線路斷路或短路；傳感器供電線路接觸不良；傳感器失效；TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 1min。

a.油門不小于 10%。

b.擋位在 D 擋。

c.發(fā)動機轉速大于 800r/min。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（10）故障碼：P0725。

故障現(xiàn)象：發(fā)動機轉速信號波動異常。

基本描述：發(fā)動機轉速信號經(jīng)整車 CAN 通信由 TCU 電路處理得到，是一種源自于發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）的高頻脈沖信號。主要用于液力變矩器鎖止、離合器結合和變速控制功能。

DTC診斷邏輯：當發(fā)動機轉速信號在一定時間段內的變化量大于許可值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：發(fā)動機轉速傳感器安裝有誤；傳感器供電線路接觸不良；傳感器失效；TCU 通信處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并使其轉速高于怠速轉速的時間不少于 30s。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（11）故障碼：P0730。

故障現(xiàn)象：速比控制故障。

基本描述：TCU 根據(jù)當前駕駛模式、車速和加速踏板得出目標速比，實際速比計算根據(jù)輸入轉速和輸出轉速計算得到，變速控制模塊根據(jù)以上信息通過綜合反饋控制實現(xiàn)速比控制。

DTC診斷邏輯：當目標速比和實際速比之差的絕對值大于一個給定值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：速比控制閥體回路卡死；電磁閥線束或接頭斷路或短路；輔助油壓控制失效或過低。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持以下狀態(tài)不少于 1min。

a.油門不小于 15%。

b.擋位在 D 擋。

c.車速不小于 18km/h。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（12）故障碼：P0742。

故障現(xiàn)象：液力變矩器鎖止控制“常閉”故障

基本描述：TCU 根據(jù)當前駕駛模式、車速和加速踏板得出液力變矩器鎖止控制目標，實現(xiàn)鎖止離合器閉合控制。

DTC 診斷邏輯：當液力變矩器鎖止離合器打開后在一定時間內存在較大滑差轉速時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：液力變矩器鎖止控制閥芯卡死；液力變矩器鎖止控制電磁閥與電源短路。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持以下狀態(tài)不少于 1min。

a.20%～30%油門加速車輛至30km/h。

b.擋位在 D 擋。

c.油門滑行至車速小于 8km/h。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（13）故障碼：P0791。

故障現(xiàn)象：輸入轉速信號波動異常。

基本描述：輸入轉速信號由TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出渦輪轉速。主要用于液力變矩器鎖止、離合器接合和變速控制功能。

DTC 診斷邏輯：當輸入轉速信號在一定時間段內的變化量大于許可值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：輸入轉速傳感器安裝有誤；信號線路斷路或短路；傳感器供電線路接觸不良；傳感器失效；TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 1min。

a.油門不小于 10%。

b.擋位在 D 擋。

c.發(fā)動機轉速大于 800r/min。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（14）故障碼：P0792。

故障現(xiàn)象：輸入轉速信號范圍異常。

基本描述：輸入轉速信號由TCU 電路處理得到，是一種高頻脈沖信號。TCU 依據(jù)脈沖信號計算出渦輪轉速。主要用于液力變矩器鎖止、離合器結合和變速控制功能。

DTC診斷邏輯：當輸入轉速信號超出其最大、最小許可值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：輸入轉速傳感器磁化失效；信號線路斷路或短路；傳感器供電線路斷路； TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 10s。

a.油門不小于 10%。

b.擋位在 D 擋。

c.發(fā)動機轉速大于 800r/min。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（15）故障碼：P0811。

故障現(xiàn)象：Drive 擋離合器打滑故障。

基本描述：離合器控制用來實現(xiàn)D/R 擋位的快速、平穩(wěn)接合。

DTC 診斷邏輯：當前進/倒擋離合器輸入、輸出轉速差在結合或鎖止后存在較大滑差轉速時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：離合器控制閥芯卡死；離合器控制電磁閥與電源短路；離合器摩擦片磨損嚴重或燒結。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少30 s。

a.踩住制動。

b.擋位在 D 擋。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（16）故障碼：P081E。

故障現(xiàn)象：R擋離合器打滑故障。

基本描述：離合器控制用來實現(xiàn)D/R 擋位的快速、平穩(wěn)接合。

DTC診斷邏輯：當前進/倒擋離合器輸入、輸出轉速差在結合或鎖止后存在較大滑差轉速時，且診斷條件成立， 該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：離合器控制閥芯卡死；離合器控制電磁閥與電源短路；離合器摩擦片磨損嚴重或燒結。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并保持下列狀態(tài)至少 30s。

a.踩住制動。

b.擋位在 R 擋。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（17）故障碼：P0842

故障現(xiàn)象：變速器液壓力傳感器A電路（主壓力傳感器）短路故障

基本描述：變速器液壓力傳感器A（主壓力傳感器）檢測CVT的主壓力，并向TCU發(fā)送信號。

DTC診斷邏輯：當變速器液壓力傳感器A油壓小于可許最小值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：變速器液壓力傳感器A失效；信號線路開路或短路；TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（18）故障碼：P0843

故障現(xiàn)象：變速器液壓力傳感器A電路（主壓力傳感器）短電源故障

基本描述：變速器液壓力傳感器A（主壓力傳感器）檢測CVT的主壓力，并向TCU發(fā)送信號。

DTC 診斷邏輯：當變速器液壓力傳感器A油壓大于可許最大值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。

一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表指示燈點亮操作。

故障的可能原因：變速器液壓力傳感器A失效；信號線路斷路或短路；TCU 信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。