淺談道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)

張賀

摘 要：伴隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，城鎮(zhèn)化水平也在不斷上升，人們的生活水平得到了極大的提升。隨著車輛上路量的不斷上升，人們出行對于道路質(zhì)量的要求也就越來越高了。橋梁作為道路設(shè)置中的重要組成部分，其病害情況影響著人們出行的便利與安全。本文首先描述了道路橋梁的病害情況，并提出了加固技術(shù)以指導(dǎo)道路橋梁的維護工作。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；病害情況；加固技術(shù)

中圖分類號：U445.7 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）10-0109-02

隨著人們生活水平的不斷提升，我國居民汽車擁有量也在逐年上升。汽車上路量的不斷增加對道路質(zhì)量與道路維修工作提出了新的要求。道路橋梁的病害問題需要得到重視，且當病害問題出現(xiàn)時應(yīng)當?shù)玫郊皶r的解決，以免造成嚴重的安全事故問題。

1 道路橋梁的病害問題

1.1 道路橋梁路面不平

不平整的路面對于行車安全造成了很大的影響，容易引起交通事故，造成人員傷亡以及經(jīng)濟損失。道路橋梁在投入使用時間較長以后，容易出現(xiàn)路面不平整的問題，將會影響到行車安全問題。造成道路橋梁路面不平的主要原因之一便是行駛在此路面的車輛出現(xiàn)了超載的情況。超載的車輛對路面造成了嚴重的損害，長此以往便會使得路面出現(xiàn)不平整甚至是出現(xiàn)裂縫的情況。對于車流量較大的道路橋梁而言，過大的車流量本身就容易引發(fā)路面不平整，加之路段繁忙，維修人員難以及時對不平整的路面進行修補，進一步引發(fā)了后續(xù)的不良后果。道路橋梁表面不平容易導(dǎo)致橋頭跳車的現(xiàn)象，進一步削減了道路橋梁的使用年限，造成資源、資金的進一步投入；同時也可能對市民的出行造成不方便[1]。

1.2 橋梁排水性能差

我國大部分省市深受季風氣候的影響，屬于多雨地區(qū)。近年來隨著城市的不斷發(fā)展，城市內(nèi)澇等問題也受到了人們的不斷關(guān)注。而道路橋梁一樣存在排水性能差的問題，在受到季風影響的季節(jié)里同樣容易出現(xiàn)泄洪難的問題，影響了行車安全。出現(xiàn)這一問題的原因一方面來自于橋梁設(shè)計不合理，另一方面更多地來自于橋梁部分橋孔無法得到定時的清理，導(dǎo)致了阻塞。這也是造成橋梁排水性能較差的主要原因[2]。當夏秋季節(jié)來臨時，由于橋梁排水能力差，缺乏及時排水的能力，導(dǎo)致橋梁積水甚至是被洪水沖垮，對于正在此路面行駛的車輛造成嚴重的安全威脅，不利于道路橋梁的正常行車。同時，路面的積水對于行人也存在一定的影響。汽車在積水路面路段行駛?cè)菀讓⒎e水濺到行人身上，影響正常行駛。

1.3 橋梁出現(xiàn)伸縮破裂

道路橋梁在實際運行中普遍缺乏定期的養(yǎng)護。這一缺陷導(dǎo)致了道路橋梁在隨著運行時間的不斷增長，其病害問題可能無法得到及時的發(fā)現(xiàn)與解決。同時，這一缺陷也容易導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)伸縮縫堵塞或損壞的問題。如果這一問題沒有得到及時的解決，將會引發(fā)道路橋梁伸縮功能進一步的退化，不利于道路橋梁在氣溫下降的季節(jié)中良好運行。如若道路橋梁的伸縮功能無法較好發(fā)揮，當氣溫下降時，橋梁路面容易出現(xiàn)裂痕，不僅不利于道路橋梁保持美觀的形象，也不利于行車安全[3]。不僅如此，如果道路橋梁的伸縮功能長期無法得到修復(fù)，那么橋梁的整體結(jié)構(gòu)也很有可能受到影響，嚴重影響了道路橋梁的使用壽命。

1.4 自然災(zāi)害問題

我國屬于自然災(zāi)害多發(fā)的國家，每年因為暴雨、洪澇、暴雪、泥石流等自然災(zāi)害造成的經(jīng)濟損失也較大。道路橋梁的施工是在室外進行的，而施工完畢以后道路橋梁的使用也是在室外進行的，因此受到室外環(huán)境的影響較大。自然災(zāi)害一方面具有不可預(yù)見性，另一方面也具有不可避免性。因此，來自自然災(zāi)害的影響是道路橋梁在運行中無法避免的一個問題。也正因為自然災(zāi)害具有不可避免性與不可預(yù)見性，設(shè)計師在進行道路橋梁設(shè)計工作時應(yīng)當結(jié)合當?shù)氐牡刭|(zhì)、氣候條件以及可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害，設(shè)計出與當?shù)貧夂?、地質(zhì)等自然條件相適應(yīng)的道路橋梁，同時也能夠滿足當?shù)厝藗兊某鲂行枨笈c經(jīng)濟發(fā)展的需要，從而在設(shè)計源上盡可能減少自然災(zāi)害對道路橋梁的損害。

2 道路橋梁的加固技術(shù)

2.1 修補橋梁裂縫

由于道路橋梁需要滿足人們?nèi)粘３鲂械男枰虼嗽趯嶋H操作中，施工隊要進行日常的檢查與維修存在一定的難度。要對橋梁進行養(yǎng)護工作肯定會對正常的交通出行產(chǎn)生影響。因此，在對道路橋梁進行加固工作時，應(yīng)當首先制定合理有效的計劃，一方面既能保證橋梁能夠滿足人們出行的正常需求，不至于導(dǎo)致大規(guī)模的交通堵塞與交通事故；另一方面也要保證道路橋梁加固工作能夠正常進行。橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會影響橋梁的美觀程度，還會影響人們的出行安全。因此在修補橋梁裂縫的工作過程中，施工隊應(yīng)當結(jié)合國家有關(guān)標準與規(guī)范的規(guī)定，切實分析施工路段裂縫的實際情況，采取合適的修復(fù)手段。即使橋梁裂縫沒有超過0.03毫米，但這一裂縫在繼續(xù)運行的過程中也可能會擴大，或者是裂縫數(shù)量將會增多，同樣會影響行車安全，需要得到重視與及時的解決[4]。

2.2 改善混凝土結(jié)構(gòu)

混凝土是道路橋梁構(gòu)成的主要成分，而道路橋梁產(chǎn)生的許多病害問題也由于混凝土而出現(xiàn)，因此混凝土的質(zhì)量與混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)當引起重視。由混凝土引起的病害問題也是道路橋梁在投入使用后容易產(chǎn)生的病害問題之一。在對混凝土結(jié)構(gòu)進行改善與修復(fù)工作之前，施工人員應(yīng)當首先去除已經(jīng)受到損害的混凝土。在這一過程中，施工人員可以采取高壓水槍去除大面積損壞的混凝土。而在處理面積較小的損壞混凝土時，施工人員則可以采用手工去除。在用手工處理完損壞的混凝土部分后，要注意使用清水清理破損部位。在處理受損范圍較大的混凝土結(jié)構(gòu)時，施工人員應(yīng)當注意結(jié)合高壓水槍以及傳統(tǒng)手工去除法，逐層處理受損部分，改善混凝土結(jié)構(gòu)，延長道路橋梁的使用壽命[5]。

2.3 加固橋梁上部結(jié)構(gòu)

橋梁的下部結(jié)構(gòu)作為橋梁的根基，在設(shè)計與施工時受到了設(shè)計師與施工隊伍的充分重視。而橋梁上部的結(jié)構(gòu)對于橋梁的整體結(jié)構(gòu)與作用的發(fā)揮同樣具有重要影響。在加固道路橋梁上部結(jié)構(gòu)時，應(yīng)當針對橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的不同問題采取不同的措施，做到具體問題具體分析。如若橋梁的承載能力發(fā)生了大幅度的下降，那么在橋梁表面應(yīng)當鋪設(shè)鋼筋混凝土，以達到鋼筋混凝土與已有的橋梁表面形成一個整體，進而提高橋梁的承載能力。而改變橋梁的整體結(jié)構(gòu)則更能夠加固漂流上部結(jié)構(gòu)[6]。不僅如此，橋梁上部結(jié)構(gòu)還應(yīng)當?shù)玫蕉〞r的檢修與維護，切實保證其作用的發(fā)揮。

3 結(jié)語

道路橋梁的安全質(zhì)量問題對于人們行車安全具有重要的影響。通過上述的分析，我們可以得知，及時發(fā)現(xiàn)與處理道路橋梁的病害問題可以有效保證人們行車安全，并在客觀上保證道路橋梁的使用期限，減少資源的浪費。同時，對于道路橋梁的加固工作不能等到橋梁病害問題嚴重爆發(fā)時才去完成，而應(yīng)當在其狀態(tài)尚屬良好時及時開展。此外，道路橋梁的加固技術(shù)多種多樣，施工人員應(yīng)結(jié)合具體情況，采取合理的加固技術(shù)，有針對性地解決道路橋梁的病害問題。

參考文獻

[1]黃立勤.道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2017，（24）：253+289.

[2]毛曉利.探討道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2017，（23）：75-76.

[3]陸洪躍，陳景遠.道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016，（24）：99-100.

[4]張琦.道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)研究[J].黑龍江科技信息，2015，（03）：168.

[5]石鳴.道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)研究[J].山西建筑，2014，（15）：178-179.

[6]吳頌濤，吳衛(wèi)志.道路橋梁的病害情況分析及加固技術(shù)研究[J].門窗，2013，（11）：374.