胡貴彥,程亞文,戴 晨
(北京物資學(xué)院,北京 101149)
面對(duì)愈發(fā)激烈的醫(yī)藥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),越來(lái)越嚴(yán)格的藥品質(zhì)量認(rèn)證以及企業(yè)自身發(fā)展的需要,必然要將自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用其中,醫(yī)藥企業(yè)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的改革是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,如何建立適用于自身的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),提高企業(yè)在醫(yī)藥市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是每個(gè)醫(yī)藥企業(yè)都需要思考的問題[1]。換言之,醫(yī)藥企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的立體自動(dòng)化已是大勢(shì)所趨,現(xiàn)代化醫(yī)藥物流[2]也是企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。本文主要研究一家中藥生產(chǎn)企業(yè),將其傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)改建為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),以提高自動(dòng)化水平,降低人工成本,提高作業(yè)效率,降低作業(yè)差錯(cuò)率,滿足企業(yè)未來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)需求,保持可持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,建設(shè)出現(xiàn)代化的醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè),在行業(yè)中樹立典范。
該中藥生產(chǎn)企業(yè)是一家集中藥飲片、中成藥科研、生產(chǎn)、銷售于一身的企業(yè)。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)又分為原料庫(kù)、中間品庫(kù)和成品庫(kù),三庫(kù)并行,且都只有一層。此次研究主要是針對(duì)中間品庫(kù)。其布局和相關(guān)尺寸如圖1所示。
圖1 中間品庫(kù)布局及尺寸
該中間品庫(kù)長(zhǎng)為L(zhǎng)=60m,寬為W=36m,庫(kù)房屋頂下弦高為H=10m,有陰涼庫(kù)、標(biāo)簽庫(kù)、包材庫(kù)、預(yù)留制劑庫(kù)、備貨區(qū)、待驗(yàn)區(qū)、辦公區(qū)和不合格品區(qū)。庫(kù)房?jī)蛇叾加兄?,而且還有消火栓,四面都有門。由于標(biāo)簽庫(kù)、陰涼庫(kù)以及包材庫(kù)已經(jīng)過GMP認(rèn)證,故不能移動(dòng)位置。
(1)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀。該中藥生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)空間利用率低、人工費(fèi)用高、存儲(chǔ)量小、安全性差、作業(yè)差錯(cuò)率高且倉(cāng)儲(chǔ)效率低下,不同種類的零散藥材占有較多的存儲(chǔ)空間,也沒有將作業(yè)前后的銜接方法和藥品的存放方式考慮進(jìn)來(lái),極大的降低了倉(cāng)庫(kù)的利用率。因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)都是平面庫(kù),不僅空間利用率低,而且會(huì)使藥品堆放混亂,造成出入庫(kù)和盤點(diǎn)等難題。同時(shí),倉(cāng)庫(kù)作業(yè)主要是人工操作,沒有自動(dòng)化管理設(shè)備,導(dǎo)致出入庫(kù)效率極低,差錯(cuò)率高。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量?jī)H僅只有AS/RS的10%-20%,所以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建立不僅能夠提高空間利用率和作業(yè)效率,而且能將倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作信息化以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理,能極大解決人工作業(yè)的差錯(cuò)率高和低效率等問題。因此選擇將其改造為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)迫在眉睫。
(2)企業(yè)存儲(chǔ)量現(xiàn)狀。根據(jù)ABC分類法的要求,該中藥生產(chǎn)企業(yè)的藥材根據(jù)種類及金額可分為A、B、C三種。A種藥材日均入庫(kù)3 800箱,日均出庫(kù)3 300箱,存儲(chǔ)量為12 000箱;B種藥材日均入庫(kù)3 400箱,日均出庫(kù)3 000箱,存儲(chǔ)量為11 000箱;C種藥材日均入庫(kù)3 300箱,日均出庫(kù)2 700箱,存儲(chǔ)量為10 500箱。所建的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量要滿足33 500存儲(chǔ)箱的要求。該庫(kù)的作業(yè)流程如下:原料進(jìn)入車間經(jīng)過切段等工藝后進(jìn)行處理、檢驗(yàn),并把原有的包裝袋都換成該企業(yè)自己的周轉(zhuǎn)箱并貼上標(biāo)簽,然后進(jìn)入中間品庫(kù);到達(dá)中間品庫(kù)后,將藥材裝上托盤進(jìn)入貨架存儲(chǔ);再根據(jù)顧客的訂單,在中間品庫(kù)取貨后,放到備貨區(qū),進(jìn)行發(fā)貨。
通過對(duì)歷史產(chǎn)銷量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出該企業(yè)年平均存儲(chǔ)需求量,然后確定系統(tǒng)總體存儲(chǔ)量、藥材的特征、裝載單元的材質(zhì)特征和尺寸,以及裝載方式等,再計(jì)算貨格尺寸和貨架尺寸以及貨位數(shù)、巷道數(shù)等,設(shè)計(jì)出AS/RS[3]的布局,繼而選擇出與之相適用的設(shè)備。最后對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行數(shù)字建模、物理建模和仿真。
2.2.1 托盤及貨位的設(shè)計(jì)
(1)該企業(yè)所使用的周轉(zhuǎn)箱為EU系列的周轉(zhuǎn)箱,此箱尺寸即長(zhǎng)*寬*高為600mm*400mm*230mm。集裝單元即自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的最小裝載單元一般都是用托盤來(lái)進(jìn)行存儲(chǔ)的??紤]到現(xiàn)有周轉(zhuǎn)箱的尺寸,我們選用托盤尺寸為1 200mm*1 000mm*150mm。
(2)根據(jù)上述尺寸,現(xiàn)設(shè)計(jì)裝載單元。按照縱橫交錯(cuò)式碼放,托盤一層正好可以放5個(gè)周轉(zhuǎn)箱,按一個(gè)周轉(zhuǎn)箱約盛放30kg左右的藥材,托盤承重500kg來(lái)計(jì)算可放3層,那么一個(gè)托盤可放15個(gè)周轉(zhuǎn)箱,故堆放尺寸可設(shè)計(jì)為1 200mm*1 000mm*840mm包(含托盤在內(nèi))。
(3)在確定好了單位托盤的堆放尺寸之后,再設(shè)計(jì)貨位尺寸,本文采用橫梁式貨架的單貨格雙托盤形式。
為了貨物進(jìn)出方便以及貨物安全,托盤與貨架立柱之間要預(yù)留a=100mm的間隙,托盤與貨架深度方向之間間隙要預(yù)留b=200mm,托盤與貨架橫梁之間要預(yù)留c=200mm的間隙,托盤與托盤之間的間隙要預(yù)留d=100mm,貨架立柱的寬度取g=90mm。所以,貨格的長(zhǎng)度是2 480mm,深度是1 400mm,高度是1 040mm。
2.2.2 貨架的設(shè)計(jì)
倉(cāng)庫(kù)總體尺寸:60m*36m*10m(長(zhǎng)*寬*高)
使用托盤尺寸:1 200mm*1 000mm*150mm
存放方式:?jiǎn)呜浉耠p托盤
貨格尺寸:2 480mm*1 400mm*1 040mm(長(zhǎng)*寬*高)
目標(biāo)庫(kù)容量:33 500箱
目標(biāo)貨位數(shù):2 234個(gè),即1 117個(gè)貨格
(1)根據(jù)以上設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)設(shè)計(jì)兩種貨架方案。①方案一:貨架是南北方向設(shè)計(jì)的,在圖1中預(yù)留出8m*8m的入庫(kù)區(qū)和出庫(kù)區(qū),將待驗(yàn)區(qū)改為入庫(kù)區(qū),備貨區(qū)改為出庫(kù)區(qū)。考慮到陰涼庫(kù)以及標(biāo)簽庫(kù)需要進(jìn)出搬運(yùn)貨物,所以在圖1左側(cè)預(yù)留出d1=6.24m的距離;考慮出入庫(kù)區(qū)以及傳送帶的擺放,在圖2右側(cè)預(yù)留出d2=8m的距離,另外包材庫(kù)和制劑庫(kù)的貨物需要進(jìn)出,所以貨架的擺放至少要離其庫(kù)門有d3=2m的距離。其他庫(kù)區(qū)的貨都從出庫(kù)區(qū)那個(gè)門進(jìn)出庫(kù)。
此處貨架設(shè)計(jì)分為兩個(gè)部分,第一部分是在陰涼庫(kù)的上方區(qū)域,第二部分是在陰涼庫(kù)的右側(cè)區(qū)域,如圖2所示。
圖2 方案一貨架區(qū)布局
第一部分可以設(shè)計(jì)貨架區(qū)域的長(zhǎng)度L1=L-d1-d2=45.76m,寬為W1=14m。預(yù)留巷道寬度為1m,則巷道數(shù)N1=3個(gè),有6排貨架,實(shí)際貨架寬度為W1'=12.9m,寬度空余1.1m。采用單貨格雙托盤,每層貨架可放45.76/2.48*2≈36個(gè)托盤,且實(shí)際貨架長(zhǎng)度為L(zhǎng)1'=44.64m。
第二部分可以設(shè)計(jì)貨架區(qū)域的長(zhǎng)度L2=34m??稍O(shè)計(jì)貨架的寬度要考慮到庫(kù)邊的柱子(寬度0.2m)以及消火栓(寬度0.3m)的限制,先留出0.7m的空距。所以可設(shè)計(jì)貨架的寬度為W2=5.3m,預(yù)留巷道寬度為1.5m,則巷道數(shù)N2≈1個(gè),有2排貨架,實(shí)際貨架寬度為W2'=4.3m,寬度空余1.7m。采用單貨格雙托盤,層貨架可放26個(gè)托盤,且實(shí)際貨架長(zhǎng)度為L(zhǎng)2'=32.2m。
因庫(kù)房屋頂下弦高為10m,最下面一層距地面距離預(yù)留0.2m,則貨架可設(shè)計(jì)為9層。方案一可放托盤數(shù)為36*9*6+26*9*2=2 412個(gè)托盤,即36 180箱藥材。因A、B、C三類藥材總的存儲(chǔ)量為33 500箱,所以方案一滿足存儲(chǔ)量的要求。
②方案二:貨架是東西方向設(shè)計(jì)的,把預(yù)留制劑庫(kù)挪到圖1中包材庫(kù)的下方,以增大可設(shè)計(jì)貨架區(qū)的面積,另外把出庫(kù)區(qū)也挪到陰涼庫(kù)的旁邊,方便藥材的出庫(kù)。但由于消防栓的限制,以及考慮到傳送帶的擺放,所以上面預(yù)留0.7m的空距,下方預(yù)留3m的空距。其他庫(kù)區(qū)的貨都從出庫(kù)區(qū)那個(gè)門進(jìn)出庫(kù)。可以設(shè)計(jì)貨架區(qū)域的長(zhǎng)度L3=32.3m,寬為W3=22.76m,預(yù)留巷道寬度為1.5m,則巷道數(shù)N3≈5,可放10排貨架。
采用單貨格雙托盤,每層貨架可放32.3/2.48*2≈26個(gè)托盤,且實(shí)際貨架長(zhǎng)度為L(zhǎng)3'=13*2.48=32.24m。設(shè)計(jì)出的貨架如圖3所示。
因庫(kù)房屋頂下弦高為10m,最下面一層距地面距離預(yù)留0.2m,則貨架可設(shè)計(jì)為9層。方案二可放托盤數(shù)為10*26*9=2 340個(gè)托盤,即35 100箱藥材,也滿足企業(yè)的存儲(chǔ)量要求。
兩種方案的具體設(shè)計(jì)見表1。
2.2.3 堆垛機(jī)的選用。此次自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)中,根據(jù)貨架的不同布局,方案一、方案二分別設(shè)計(jì)了4個(gè)和5個(gè)巷道,故需分別使用4臺(tái)和5臺(tái)堆垛機(jī)。初步選定的堆垛機(jī)運(yùn)行參數(shù)[4]見表2。
2.2.4 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的選用。此倉(cāng)庫(kù)的分類裝置采用浮出式,它通過將托盤從主輸送機(jī)上托起,然后送到相應(yīng)的分揀道口中,達(dá)到分揀的目的。輸送裝置采用輥道輸送機(jī),具體參數(shù)見表3。
圖3 方案二貨架區(qū)布局
表1 兩種方案設(shè)計(jì)對(duì)比表
表2 堆垛機(jī)運(yùn)行參數(shù)
表3 輥道輸送機(jī)參數(shù)
該中間品庫(kù)中,A、B、C三種貨物在從生產(chǎn)車間出來(lái)前已被貼上標(biāo)簽,裝上托盤后,托盤上的標(biāo)簽與托盤上貨物的標(biāo)簽數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),再進(jìn)入分揀傳送帶。根據(jù)分揀信號(hào)的要求將貨物分揀到相對(duì)應(yīng)的分揀道口中,然后由堆垛機(jī)將貨物送到貨架上去。
2.2.5 倉(cāng)庫(kù)整體布局。通過以上設(shè)計(jì),現(xiàn)得出該中藥生產(chǎn)企業(yè)在兩種貨架方案下的整體布局分別如圖4和圖5所示。
圖4 方案一整體布局圖
圖5 方案二整體布局圖
此中藥生產(chǎn)企業(yè)中間品庫(kù)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要作業(yè)流程如圖6所示。
圖6 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程圖
按照上述作業(yè)流程圖,在Flexsim中對(duì)應(yīng)的實(shí)體模型見表4。
表4 實(shí)體模型對(duì)應(yīng)表
3.1.1 建立方案一的仿真模型。首先通過Flexsim仿真軟件[5]建立和連接實(shí)體對(duì)象,此方案中用了8排貨架,4個(gè)堆垛機(jī),14個(gè)傳送帶和1個(gè)分揀傳送帶。連接后的模型如圖7所示。
圖7 方案一模型布局圖
A、B、C三種藥材進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后,分別在合成器1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)上進(jìn)行裝盤,裝盤后通過分揀傳送帶平均分配到傳送帶1號(hào)、3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)上,由堆垛機(jī)將貨再平均分配到各個(gè)貨架上。然后根據(jù)各種藥材的日均出庫(kù)量,將貨架上取出的藥材通過傳送帶2號(hào)、4號(hào)、6號(hào)、8號(hào)再進(jìn)入分揀傳送帶,按種類將A藥材輸送到傳送帶9號(hào)上,由吸收器1號(hào)接收,將B藥材輸送到傳送帶10號(hào)上,由吸收器2號(hào)接收,將C藥材輸送到傳送帶11號(hào)上,由吸收器3號(hào)接收。最終輸出端口處。最后設(shè)置實(shí)體參數(shù),即分別對(duì)發(fā)生器參數(shù)、合成器參數(shù)、傳送帶參數(shù)、貨架參數(shù)等進(jìn)行設(shè)置。
3.1.2 建立方案二的仿真模型。方案二的仿真建模[6]是在方案一的基礎(chǔ)上,但方案二中用了10排貨架,5個(gè)堆垛機(jī),16個(gè)傳送帶和1個(gè)分揀傳送帶。仿真模型中的各實(shí)體連接和各參數(shù)的設(shè)置與方案一中基本一樣,其仿真模型如圖8所示。
圖8 方案二布局圖
此次仿真運(yùn)行時(shí)間為8h,即一天的工作時(shí)間。在仿真模型運(yùn)行時(shí)間輸入時(shí),需要換算成秒,即28 800s。將方案一、方案二運(yùn)行后,即可得出仿真結(jié)果。
4.1.1 仿真數(shù)據(jù)的分析。方案一與方案二的主要區(qū)別在于貨架數(shù)量的不同,導(dǎo)致了堆垛機(jī)以及傳送帶數(shù)量的不同。方案一中用了8排貨架,4個(gè)堆垛機(jī),14個(gè)傳送帶和1個(gè)分揀傳送帶,方案二中用了10排貨架,5個(gè)堆垛機(jī),16個(gè)傳送帶和1個(gè)分揀傳送帶。對(duì)方案一和方案二的比較主要就是從這些實(shí)體出發(fā),收集堵塞時(shí)間、輸送時(shí)間以及實(shí)體空閑時(shí)間的數(shù)據(jù)。兩種方案的數(shù)據(jù)見表5。
表5 兩種方案的仿真結(jié)果 (單位:s)
由以上仿真結(jié)果可知,兩種方案在仿真的三個(gè)指標(biāo)中各有優(yōu)劣,故需要用層次分析法進(jìn)一步選出哪種方案更優(yōu)。
4.1.2 層次分析法的應(yīng)用
(1)建立層次結(jié)構(gòu)圖(如圖9所示)
圖9 層次結(jié)構(gòu)圖
(2)建立各階層的判斷矩陣,并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。根據(jù)決策者的經(jīng)驗(yàn)判斷各個(gè)因素在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中的重要性,將準(zhǔn)則層建立的比較判斷矩陣如下:
利用Matlab軟件計(jì)算得出最大特征值λmax=3.038 5,對(duì)應(yīng)的特征向量W=(0.916 1,0.371 5,0.150 6)T。進(jìn)行歸一化處理后,得出相對(duì)重要度向量W=(0.637 0,0.258 3,0.104 7)T。進(jìn)而可以算出一致性指標(biāo)C.I=0.019 3,一致性比率C.R=0.033 3<0.1,則通過一致性檢驗(yàn)。
(3)建立方案層對(duì)準(zhǔn)則層的比較判斷矩陣。根據(jù)兩種方案在Flexism仿真輸出結(jié)果構(gòu)造出在三種因素Bi中的比較判斷矩陣,如下:
分別計(jì)算三個(gè)比較判斷矩陣的最大特征值,對(duì)應(yīng)的特征向量,歸一化相對(duì)重要度向量以及一致性指標(biāo),并通過了一致性檢驗(yàn),結(jié)果見表6。
表6 方案層比較矩陣計(jì)算結(jié)果
(4)組合權(quán)重。求各個(gè)方案總重要度的計(jì)算過程和結(jié)果,見表7。
表7 方案總重要度計(jì)算列表
由結(jié)果可得方案一的組合權(quán)重比方案二大,所以方案一較優(yōu)。
對(duì)以上選出的較優(yōu)方案一進(jìn)行仿真優(yōu)化,以得到具有更優(yōu)的規(guī)劃參數(shù)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。由仿真結(jié)果分析可知,在貨架區(qū)的貨物入庫(kù)和出庫(kù)過程中,傳送帶1號(hào)到8號(hào)均存在不同程度的堵塞,平均堵塞時(shí)間為175.274 4s。且堆垛機(jī)的利用率也不高,堆垛機(jī)1號(hào)的利用率為53.01%,堆垛機(jī)2號(hào)的利用率為53.88%,堆垛機(jī)3號(hào)的利用率為53.73%,堆垛機(jī)4號(hào)的利用率為53.15%。對(duì)傳送帶的速度進(jìn)行調(diào)整,選取了一些不同傳送帶速度下對(duì)應(yīng)的平均堵塞時(shí)間,經(jīng)過多次仿真模擬運(yùn)行,并將傳送帶的速度與平均堵塞時(shí)間關(guān)系的散點(diǎn)圖畫出,再用一條光滑的曲線將之連起來(lái),如圖10所示。
圖10 傳送帶速度與平均堵塞時(shí)間關(guān)系圖
從圖10可知,當(dāng)傳送帶的速度為1.1m/s的時(shí)候,平均堵塞時(shí)間達(dá)到最低,為46.604 7s。將仿真模型中的傳送帶速度均調(diào)整為1.1m/s,由輸出結(jié)果可得出,堆垛機(jī)的利用率也得到了提高,堆垛機(jī)1號(hào)的利用率為67.91%,堆垛機(jī)2號(hào)的利用率為65.59%,堆垛機(jī)3號(hào)的利用率為65.94%,堆垛機(jī)4號(hào)的利用率為64.94%,優(yōu)化前后的堆垛機(jī)利用率對(duì)比見表8。
表8 優(yōu)化前后利用率對(duì)比
可見,通過對(duì)較優(yōu)方案一運(yùn)行過程的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行仿真和調(diào)整,可以有效地提高自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備利用率,本文此處僅選取在實(shí)際倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作中的重要參數(shù)—傳送帶的速度進(jìn)行仿真運(yùn)行和調(diào)整,企業(yè)也可以根據(jù)自身實(shí)際業(yè)務(wù)情況進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行中的其他相關(guān)參數(shù)的仿真調(diào)整,來(lái)不斷地對(duì)實(shí)際倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行進(jìn)行優(yōu)化,動(dòng)態(tài)地提高自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的效率。
本文主要是基于Flexsim軟件對(duì)某中藥生產(chǎn)企業(yè)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。該中藥生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在使用的倉(cāng)庫(kù)都是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù),只有一層,存在人工費(fèi)用高、空間利用率低、安全性且作業(yè)效率低、差錯(cuò)率高等時(shí)機(jī)問題。我們根據(jù)倉(cāng)庫(kù)已有的廠房參數(shù),分別設(shè)計(jì)兩套貨架方案,然后建立仿真的數(shù)據(jù)模型和物理模型,并用Flexsim仿真軟件建立仿真模型。
通過仿真模擬,分析設(shè)計(jì)后的AS/RS的物流順暢度、相關(guān)設(shè)備使用效率、空閑時(shí)間等相關(guān)參數(shù),利用層次分析法(AHP)再輔以MATLAB進(jìn)行計(jì)算分析,選出二者較優(yōu)方案;選出較優(yōu)方案后,根據(jù)分析仿真結(jié)果,對(duì)其反復(fù)進(jìn)行優(yōu)化,從而得到具有更優(yōu)規(guī)劃參數(shù)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。通過應(yīng)用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),取代了之前傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù),不僅大大節(jié)省了對(duì)土地的投入,提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用效率,而且還降低了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的差錯(cuò)率,減少人工的使用,大大提升了自動(dòng)化水平。同時(shí),這樣既能大大縮短自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的周期,其仿真輸出的結(jié)果又能為后面的優(yōu)化提供重要的參考和依據(jù),能夠給其他醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)AS/RS時(shí)提供很好的借鑒。