蒙秀溪
“當初選擇這所學校,是因為我了解到學校各方面實力很強,多次獲得國家級甚至是國際級獎勵。進學???年了,我覺得自己的選擇非常正確,在這里學到了很多先進技術。”廣西交通職業(yè)技術學院交通信息工程系(以下簡稱交通信息工程系)學生黃藝良說。
交通信息工程系是廣西交通職業(yè)技術學院的“王牌院系”,創(chuàng)建于2002年,現(xiàn)有在校生1 900余人,開設有計算機網絡技術、計算機應用技術、電子信息工程技術、動漫制作技術等6個專業(yè)。創(chuàng)辦以來,該系秉持“依托交通行業(yè)優(yōu)勢,建設交通特色專業(yè),突出職業(yè)能力培養(yǎng),打造交通人才搖籃”的理念,走校企合作之路,打造共建、共營、共享的交通信息教學工場,取得了突出的辦學成績。
“到學校3年,我又重新做回學生,深入生產一線,跟知名企業(yè)的工程師們學習。雖然很辛苦,但是收獲很大,學到了很多先進技術、理念,也更加清楚市場需要什么樣的人才。和這些知名企業(yè)‘親密接觸,讓我用短短3年時間從一名學生蛻變成一名合格的老師。”交通信息工程系教師莫恭鈿感慨說。
莫恭鈿所說的知名企業(yè),是近年與交通信息工程系建立起合作辦學關系的企業(yè),包括易事特集團股份有限公司、華為技術有限公司、中盈創(chuàng)信(北京)科技有限公司、北京奇虎科技有限公司(奇虎360)等數十家區(qū)內外著名企業(yè)。校企合作、共建共贏,是各大中高職院校推進學校發(fā)展的重要途徑。“我們要做的不是簡單地聯(lián)合,而是要將企業(yè)引進學校,開展更有深度的合作,將院系建成多元、服務、共享的交通信息教學工場,不斷提升專業(yè)服務產業(yè)發(fā)展的能力?!痹撓迭h總支書記楊順韜如是說。
在廣西交通職業(yè)技術學院的統(tǒng)籌建設下,該系目前擁有4個國家級示范性實訓基地、2個交通運輸部示范性實訓基地、4個自治區(qū)級示范性實訓基地、5個自治區(qū)示范特色專業(yè)及實訓基地,構建起包含道路橋梁、港口工程、汽車運用、工程機械、交通物流及交通信息等6類具有交通特色、對接交通運輸產業(yè)的交通教學工場。
2016年,交通信息工程系進一步擴大校企合作的“面”,建成了華為信息與網絡技術中心、360創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐中心兩個實訓基地。華為信息與網絡技術中心與華為技術有限公司共建,引入了華為ICT領域技術,可開展“數據通信、網絡安全、服務及儲存、WLAN無線網絡構建”四個項目的教學、培訓和考試認證。360創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐中心是我區(qū)首家產教融合的“360大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生產性實訓基地”,合作企業(yè)為奇虎360、中盈創(chuàng)信、廣西致用教育科技有限公司,由合作企業(yè)開展芯片級維修、數據恢復、網上技術支持等多個教學項目。
“這些企業(yè)都是國內甚至是國際上知名的企業(yè),不僅給我們帶來了行業(yè)領先的技術,還為我們提供了許多實訓機會,讓我們有更高的就業(yè)起點。通過這樣的培養(yǎng),我相信我們以后會有很好的發(fā)展前景?!痹撓祵W生黃藝良興奮地說。
“學校與國外名校開展合作辦學,每學期都會有外教到學校教學,我們畢業(yè)后也有機會到國外深造?!苯煌ㄐ畔⒐こ滔祵W生陳桂森告訴記者。
交通信息工程系與加拿大不列顛哥倫比亞理工大學、英國南埃塞克斯學院聯(lián)合辦學已長達12年?!皩τ诩夹g應用型學校來說,接軌國際,用國際化視野辦學,是一條更具發(fā)展前景的出路。因為技術是不斷更新的,如果一味閉門造車,必定導致退步落后甚至被淘汰。”該系主任寧武新說。
2006年是交通信息工程系與上述兩所國外院校進行合作的啟動年,合作的主要內容為開展IT類專業(yè)教學合作。那時,廣西區(qū)內IT類專業(yè)尚屬空白,該系可謂“第一個吃螃蟹的人”。合作以來,該系將國外的教育模式引入到計算機專業(yè)教學實施與教學管理中,促進了本系IT類專業(yè)學生的培養(yǎng)和教學模式的革新,構建了“國際化、創(chuàng)新、協(xié)作和發(fā)展”的IT類專業(yè)國際化技術應用型人才培養(yǎng)模式,并形成了系統(tǒng)化、規(guī)范化和程序化的管理機制。
“現(xiàn)在,學校依托中加合作項目,開發(fā)了《網絡管理》《網絡工程》等3門課程的資源網站。我們可以通過網站進行自學,還可以與外國專家、學生交流,及時了解、學習國外的新技術。在這里,我感覺自己站在信息時代的前沿?!痹撓祵W生陳桂森說。
在引進國外先進教學模式的同時,該系還成功引入了基于ISW的教師培訓模式,培養(yǎng)了一支能夠在國際交流平臺上實施外向型、技術應用型人才培養(yǎng)教學與技術交流的專業(yè)教師隊伍。該系教師成世龍對此深有感觸:“我來學校11年了,親歷了院系國際合作辦學的全過程,從中收獲很大。在多次與國外知名教授面對面交流及到國外觀摩學習中,我形成了自己的國際化教學視野?!?/p>
如今,交通信息工程系與加拿大不列顛哥倫比亞理工大學、英國南埃塞克斯學院的合作,已不再局限于IT類專業(yè)教學,在課程體系革新、人才培養(yǎng)模式變革、教師互聘制度建立、教學資源共享等方面,雙方都有深入的合作。“可以說,我們的辦學模式、辦學理念、辦學方向已經深刻國際化了。”寧武新主任說。
“對于職業(yè)院校的學生來說,比賽是學習效果的試金石。通過與本校、兄弟學校甚至是國外院校學生競技,我們不僅能夠將所學知識運用到實踐中,還能見識更多、學到更多。”交通信息工程系學生莊藝彬說。
“讓學生習得一技之長,能夠很好地在社會上立足,是我們努力的方向。要想實現(xiàn)這樣的目標,學校就不應該只是單純的為學而教,而應該構建濃厚的、獨具特色的院系文化,讓學生從中獲得熏陶?!睂幬湫轮魅稳缡钦f。多年來,交通信息工程系在加強校企合作、國際合作的同時,重視打造自身的院系文化,致力于“讓院系成為學生心中獨一無二的存在”。
交通信息工程系的特色文化包含兩個方面的含義。一是建設豐富的活動文化。形式多樣的比賽活動,是該系活動文化的重要組成部分,除了每學期定期組織的技能大賽,還鼓勵學生參與國內外的各類比賽,從而達到以賽促學的目的。此外,精彩的文藝活動、豐富的社團活動、有趣的專業(yè)活動,也是該系活動文化的組成內容。二是構建系統(tǒng)的特色專業(yè)文化。該系依托自治區(qū)、國家的各類項目,積極打造以計算機網絡技術專業(yè)為核心,輻射電子信息工程技術、計算機應用技術、通信技術的交通信息技術的特色專業(yè)群,為學生的專業(yè)發(fā)展搭建更為廣闊的平臺?!皩I(yè)文化的形成能夠增強老師的專業(yè)文化意識、提高專業(yè)技能,還能夠提高老師們的職業(yè)幸福感。在這里工作10年,我依然充滿活力,就是因為有這樣的文化向心力?!痹撓到處熀闁|說。
創(chuàng)系以來,交通信息工程系取得了突出成績:該系計算機應用與軟件技術實訓基地獲評為自治區(qū)級、國家級示范性實訓基地,計算機應用技術、計算機網絡技術等專業(yè)獲評為廣西高等學校優(yōu)質專業(yè)、特色專業(yè),承擔或參與自治區(qū)級、國家級交通科技研究和工程檢測項目40余項、交通運輸生產設計任務10項,師生在自治區(qū)、全國、國際等各類比賽中也多次獲得一等獎,目前獲獎累計達100余項,并且學生就業(yè)率保持在95%以上。
“今后,我們將一如既往地大力建設優(yōu)勢專業(yè)、深挖辦學內涵,努力將院系建成專業(yè)交通人才專業(yè)化成長的工場?!睏铐橅w書記說。
(責編 謝宗軍)