論城市道路檢查井周邊病害原因及解決措施

徐海松

摘要：對于一個國家來說，城市道路不僅僅是城市發(fā)展進程的體現(xiàn)，更是人們生活和工作的重要交通樞紐，對于城市道路的管理除了控制其越來越承重的交通負荷以外，更需要對道路下方存在的復(fù)雜管網(wǎng)進行管理。檢查井是進行地下管網(wǎng)檢查的重要通道，由于它分布于路面之上，所以檢查井周邊出現(xiàn)病害的情況直接對道路的美觀性、安全性和交通的流暢性造成影響。城市道路檢查井出現(xiàn)凸起、龜裂和下沉等典型的危害，不是某個城市所遇到的問題，幾乎可以說是每個城市都會存在通病現(xiàn)象，并且長期以來都沒有得到很好的解決，針對這些危害我們必須從設(shè)計、施工及新工藝使用等領(lǐng)域著手，認(rèn)真組織施工，確保施工質(zhì)量，全面改善道路舒適度，確保車輛通行的安全性和舒適性。本文介紹了檢查井的基本構(gòu)造，并對當(dāng)前主要存在的周邊病害原因進行分析，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的解決建議，希望能改善始終困擾相關(guān)部門的檢查井病害現(xiàn)象。

關(guān)鍵詞：城市道路；檢查井；周邊病害；解決措施

由于當(dāng)前經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國的社會發(fā)展速度與經(jīng)濟水平增長速度不斷提升，同時也推動著城市化的進程，在這種大背景影響下，城市道路的數(shù)量必然會呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢，所以會導(dǎo)致地下管線的管理難度也越來越大。鋪設(shè)地下管線對城市發(fā)展具有十分重要的作用，想要對地下管線展開保護和維修工作必須要通過檢查井，其主要目的是連接道路和地下管線。隨著道路負荷的逐漸增加，檢查井周邊病害問題愈發(fā)嚴(yán)重，已經(jīng)對道路美觀和行車安全造成影響，所以解決這一問題時當(dāng)前相關(guān)部門的重要任務(wù)。

1、檢查井介紹

鋪設(shè)地下管線主要是對給水、排水設(shè)備、電力設(shè)備、路燈以及各種通訊設(shè)備提供重要的能源供給，城市道路檢查井是對實施管線運行情況檢查和疏通操作的空間檢查，主要作用是銜接管線，進而實施改變坡度、改變高程、改變方向、改變管徑等操作，位置通常設(shè)在管線的交匯處或者轉(zhuǎn)折處，與此同時，雨水支管匯入主干管道也通過檢查井來完成連接。設(shè)置在路面的檢查井主要有給水、雨污水、電力、燃氣、熱力管線檢查井等。而我們一般說的檢查井井口是指檢查井與周圍路面的結(jié)合部位，由井圈座、井蓋和周圍路面共同組成。為了保證井口部位路面平整和行車的舒適安全，施工過程中要求井口應(yīng)與周圍路面齊平，允許瀝青路面誤差在±5毫米以內(nèi)，高標(biāo)準(zhǔn)誤差在±3毫米以內(nèi)。

2、城市道路檢查井基本構(gòu)造以及病害研究

2.1城市道路檢查井基本構(gòu)造

了解和掌握城市道路檢查井基本構(gòu)造是分析檢查井周邊病害的基礎(chǔ)，檢查井整體構(gòu)造包括井蓋、井圈、井筒、蓋板、井腔和基礎(chǔ)底座。過去檢查井井蓋通常由鑄鐵或者復(fù)合材料制作，井筒和井腔是使用燒實之后的實心磚或者砼來構(gòu)筑，素砼或者鋼筋砼是制作基礎(chǔ)底座的重要材料。根據(jù)國家關(guān)于道路市政排水用檢查井政策的最新規(guī)定，已經(jīng)嚴(yán)禁使用磚砌井，大力推廣使用塑料檢查井或者鋼骨架塑料檢查井。雖然不是所有檢查井的類型都一致，但是其組成的機構(gòu)基本相同[1]。

2.2城市道路檢查井周邊病害研究

首先，檢查井出現(xiàn)檢查井井口凸起的病害情況，檢查井井口指的是檢查井與周圍路面的結(jié)合部，應(yīng)該與周圍路面處于齊平的位置，才能對井口部位路面平整和行車安全有所保障，有一些檢查井口要高于路面，這不僅影響美觀性更會造成安全隱患；其次，檢查井周圍龜裂、破損的現(xiàn)象也較為常見，瀝青路面或混凝土路面檢查井周圍出現(xiàn)的翻漿、龜裂、破損和下沉等病害，即使進行過修補，但復(fù)發(fā)的情況非常嚴(yán)重；與此同時，檢查井由于在使用過程中所承受的力量不同，周圍路面會出現(xiàn)下沉的情況，這對檢查井的穩(wěn)定性和實用性產(chǎn)生影響，如下沉的幅度較大，汽車在經(jīng)過時會出現(xiàn)顛簸或者跳車等情況，不僅對車體造成傷害，還會增加交通事故發(fā)生的概率[2]。

3、造成城市道路檢查井病害的主要原因

3.1發(fā)生檢查井下沉的原因

第一，是由于井口基底應(yīng)力不足而造成下沉，檢查井基底應(yīng)力比井口周圍同深度的土基應(yīng)力小，從而造成井口與路面的不均勻沉降，引起井口下沉病害；

第二，先砌筑井體后鋪筑路面的施工工藝造成的井口沉降；第三，檢查井混凝土基礎(chǔ)施工不規(guī)范，其表現(xiàn)為混凝土基礎(chǔ)施工振搗不實、混凝土基礎(chǔ)澆筑帶水作業(yè)、底板基層土松軟未進行處理、基礎(chǔ)下的碎石墊層厚度不足以及對基礎(chǔ)混凝土強度不夠即進行井身砌筑等；第四，在進行人工修復(fù)時，施工質(zhì)量差造成的井口低于周圍路面。傳統(tǒng)修復(fù)方法在外觀方面和施工質(zhì)量方面都不夠理想，并且所需要的人力和時間也比較多，很多施工人員對質(zhì)量問題的嚴(yán)重性意識不夠，所以井口在修復(fù)時就低于周圍路面，造成井口下沉的假象；第四，傳統(tǒng)井體材料造成井體下沉，與發(fā)達國家相比，我國修建各類檢查井的材料還處于比較落后的階段，部分材料在使用幾年后會出現(xiàn)酥爛的情況，或者很多材料在使用時質(zhì)量就不達標(biāo)，進而造成檢查井下沉或是井口路面凹陷，對路面行車的安全性與舒適性造成影響。

3.2出現(xiàn)檢查井周圍龜裂、破損原因：

首先，檢查井施工時溝槽施工與設(shè)計要求不符合，井室砌筑后，肥槽回填工作面狹窄，夯實無法進行，造成密實度達不到設(shè)計要求；其次，回填時溝槽內(nèi)有建筑垃圾等雜物，回填效果不夠密實；最后，檢查井砌磚灰漿在飽滿度上有欠缺，井室周圍回填土因會出現(xiàn)被涮空的情況，隨后路面出現(xiàn)塌陷。

3.3檢查井口凸起產(chǎn)生原因

檢查井需要依據(jù)設(shè)計的蓋度進行安裝，并且在路面形成前需要安裝完成，路面進行施工時，對標(biāo)高控制工作不到位，造成檢查井周圍低于井口，井口出現(xiàn)凸起情況，這不僅在車輛經(jīng)過時會造成顛簸等情況，也會對井周圍造成傷害。

3.4檢查井的施工缺乏規(guī)范性

由基礎(chǔ)底座向上施工的方式是檢查井安裝的統(tǒng)一過程，對于不同施工隊伍來說，對于檢查井的工程安排和修砌方式也存在差異。由于我國當(dāng)前工程量呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，很多施工單位為追求快速完工、縮短工期，在一項工序沒有妥善處理好的情況下就開始下一項工序，這種情況對檢查井的質(zhì)量造成巨大的影響，原本堅固、規(guī)范的檢查井成為容易受損的設(shè)施，不僅無法承載日益增加的交通負荷，更使其試用期限大大降低，最終造成更大的損失[4]。

4、城市道路檢查井病害相關(guān)解決措施

4.1 井口下沉的防治

想要防治井口下沉，必須對基礎(chǔ)處理給予重視，確保檢查井基底荷載應(yīng)力與同深度路基一致。很多施工方認(rèn)為檢查井是路面附屬的小型設(shè)施，施工基礎(chǔ)處理不需要太過重視，這種想法是非常錯誤的，一旦承載力與設(shè)計要求不符，則會導(dǎo)致基底沉降情況比路基沉降情況更嚴(yán)重，井口必然會出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。檢查井所負擔(dān)的是整體車輛的行車負荷，是一個具有獨立性的結(jié)構(gòu)物，所以必須認(rèn)真處理基礎(chǔ)問題。①如果利用天然地基時，地基不能受到干擾和波動；②井底地基土質(zhì)一定要與設(shè)計要求相符合，遇有松軟地基、流砂等特殊地質(zhì)變化時，要與設(shè)計單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場確定處理措施；③對于砌筑用磚與砂漿的質(zhì)量必須有所保證，要求其質(zhì)量要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計的需求，對于不合格產(chǎn)品不能采用；④對檢查井基礎(chǔ)底板混凝土和井體砌筑施工質(zhì)量嚴(yán)格控制，防止混凝土基礎(chǔ)澆筑帶水作業(yè)，確保混凝土振搗密實及重視底板完成后的養(yǎng)護和成品保護，或采用鋼筋混凝土預(yù)制底板，設(shè)計強度使底板形成一個整體，共同承擔(dān)上部傳遞的荷載；⑤對檢查井基礎(chǔ)處理給予重視，保證檢查井底土基有足夠的承載力，檢查井作為路面附屬小型設(shè)施，其基礎(chǔ)處理一般不為重視，從而使檢查井的基底應(yīng)力大于路面、路基同深度應(yīng)力，基底沉降大于路面沉降，井口發(fā)生下沉。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，檢查井作為獨立的結(jié)構(gòu)物，承擔(dān)的是整個車輪沖擊荷載，及至于是幾倍超載的車輪荷載作用，而且與橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)相比較，檢查井的基底位置根據(jù)管線高層控制，有可能在承載力較低的土層，其基礎(chǔ)工況比橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工況更差，故應(yīng)將檢查井基礎(chǔ)處理和橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理同等重視對待，以保證檢查井基底荷載應(yīng)力和同深度路基路面的基底應(yīng)力一致；⑥嚴(yán)禁先留出井位進行施工管道，再施工檢查井或先砌井壁后澆筑砼底板的錯誤作業(yè)法。

4.2井口凸起的防治

對檢查井井蓋標(biāo)高的嚴(yán)格把控是防治井口凸起的有效措施，在下面層完成施工后，需要對井蓋標(biāo)高進行調(diào)整，第一，要挖出將井周下面層瀝青砼，將預(yù)制鋼筋砼井圈暴露出來，井蓋標(biāo)高的檢查和確定需要根據(jù)實際橫坡放線；第二，在預(yù)制鋼筋砼井圈上放置檢查井蓋，利用鐵制楔型塞對井蓋頂面向標(biāo)高進行調(diào)整，然后在井圈底與預(yù)制鋼筋砼井圈之間填充用高標(biāo)號砂漿；要利用圍擋對調(diào)好的井后實施行隔離，在砂漿達到相關(guān)強度再將圍擋撤去；最后將瀝青砼填補在井周圍，利用熱夯方式對其夯實，混凝土路面工程在基層施工完成后，要對井周進行加固。

4.3檢查井周圍龜裂、破損

控制檢查井周圍回填土施工質(zhì)量是控制檢查井周圍龜裂、破損的主要防治手段，首先，必須保證現(xiàn)澆砼或砌體水泥砂漿的強度符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的強度后才能進行回填施工，不能將回填與砌井體一起進行；其次，由于回填空間空間限制，無法進行夯實時，必須要利用合理級配砂石料回填夯實，水撼砂施工工藝是保證井周圍的密實度符合要求的首選方法。檢查井周圍的建筑垃圾等廢物一定要及時清理，保證沒有雜物時才能進行回填施工；接下來，要按井室中心對稱方式進行井室周圍回填壓實，不能出現(xiàn)漏夯的情況；最后，在開展道路結(jié)構(gòu)層施工環(huán)節(jié)中，壓路機碾壓是基礎(chǔ)的方式，要結(jié)合蛙式打夯機以及立式?jīng)_擊夯井周圍進行逐層的補夯，這樣能夠不留碾壓死角。

結(jié)束語：

城市化發(fā)展和社會進步給各行各業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇，但同時也使其面臨著新的挑戰(zhàn)，在城市公共建設(shè)地位越來越高的今天，相關(guān)部門應(yīng)該加大力度分析和研究當(dāng)前存在的不足和問題，尋找切實有效的方案解決問題，積極學(xué)習(xí)國外先進、優(yōu)秀的管理經(jīng)驗，經(jīng)過改革后應(yīng)用到我國的管理工作中國，推動我國城市道路更好、更快的發(fā)展

參考文獻：

[1]李敏.城市道路中檢查井病害的成因及防治對策[J].公路與汽運，2015（3）：147-149.

[2]杜正洪.淺議城市道路檢查井周邊病害原因及解決途徑[J].中華民居，2014（6）：255-255.

[3]孫永娜.淺析檢查井在城市道路中的病害[J].山西建筑，2016（25）：293-294.

[4]易永超.城市道路檢查井病害原因分析及對策[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2017（1）：156.

[5]北京特希達交通勘察設(shè)計院有限公司.防止城市道路檢查井周邊沉陷和局部破損的施工方法：CN201710225691.9[P].2017-08-04.

[6]周進.車行道檢查井的沉降規(guī)律及處治措施[D].重慶大學(xué)，2013.