【摘 要】 闡述了旅游生態(tài)足跡的理論與方法,以青海門源縣為例,通過2015年當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)對其進行了旅游生態(tài)足跡實證研究。計算結(jié)果表明:門源縣人均旅游生態(tài)足跡為0.016,其中旅游交通和旅游餐飲占主導(dǎo),分別為69.32%和19.38%;人均生態(tài)承載力為0.2939,人均旅游生態(tài)盈余達0.2779;反映出門源縣的旅游業(yè)有利于可持續(xù)發(fā)展,未來旅游業(yè)應(yīng)提高生態(tài)足跡,調(diào)整旅游發(fā)展結(jié)構(gòu),加大旅游業(yè)發(fā)展力度。
【關(guān)鍵詞】 旅游生態(tài)足跡 可持續(xù)發(fā)展 門源縣
一、引言
青海省旅游業(yè)對于青海省經(jīng)濟增長是不可缺的,如今面臨的問題是,如何合理的發(fā)展旅游業(yè)而不會引發(fā)旅游區(qū)生態(tài)環(huán)境失衡。青海十三五規(guī)劃指出,必須堅持生態(tài)保護優(yōu)先。生態(tài)環(huán)境的保護會制約旅游業(yè)的發(fā)展,進而旅游區(qū)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型尤為重要。因此,如何有效地分析旅游區(qū)可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài),是推動可持續(xù)發(fā)展理論走向?qū)嵺`的可靠依據(jù),也是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究的核心問題。
門源縣是個旅游資源獨特性強、類型較多的生態(tài)功能地區(qū),與青海省其他旅游區(qū)相比,有著比較明顯的旅游資源優(yōu)勢。隨著門源縣鐵路順利通車,給門源縣的旅游業(yè)帶來了前所未有的壓力和機遇。但由于門源縣脆弱的生態(tài)環(huán)境和復(fù)雜的自然環(huán)境,以及生態(tài)功能及水域的保護,對當(dāng)?shù)氐穆糜慰沙掷m(xù)發(fā)展帶來了重要阻礙。旅游生態(tài)足跡通過實證和量化方式分析自然資源消耗和旅游業(yè)對環(huán)境的影響。因此,運用旅游生態(tài)足跡對門源縣旅游業(yè)進行研究,不僅促進門源縣旅游部門對當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)所占用的生態(tài)足跡的了解,還可以了解門源縣旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài),對門源縣旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展有積極參考價值。
生態(tài)足跡在1992年由加拿大生態(tài)經(jīng)濟學(xué)家 WilliamRess首次提出,并由其博士生 Wackernagel在1996年加以完善形成一種評價人類對自然資源生態(tài)消費的需求 (生態(tài)足跡)與自然環(huán)境所能提供的生態(tài)供給 (生態(tài)承載力)的方法[1,2]。旅游生態(tài)足跡是建立在生態(tài)足跡理論上對旅游業(yè)的分析研究。Hunter C最早提出旅游生態(tài)足跡的定義并指出在旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究中的應(yīng)用前景[3];楊桂華、李鵬在生態(tài)足跡原有的基礎(chǔ)上采用了新的可持續(xù)發(fā)展測度方法對旅游生態(tài)足跡進行了進一步研究[4] 。王保利等基于旅游生態(tài)足跡模型對西安市進行了旅游可持續(xù)發(fā)展評估及實證分析[5],王書華、毛漢英等對國內(nèi)外生態(tài)足跡研究進行了分析和探討[6],并利用該方法對貴州鎮(zhèn)遠縣進行定量評估[7]。本文運用旅游生態(tài)足跡法對2015年門源縣數(shù)據(jù)進行分析,來探測旅游業(yè)與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和自然資源之間的關(guān)系,通過生態(tài)足跡理念所提出的旅游生態(tài)足跡 6個要素,以期揭示旅游發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系,為門源縣實現(xiàn)旅游可持續(xù)提供借鑒。
二、門源縣旅游生態(tài)足跡計算
2.1 門源縣概況
門源回族自治縣(以下簡稱門源縣)地處青海省東北部,介于北緯37.5°~38°、東經(jīng)102° ~102.5°,總面積達6.896。與之相鄰的縣城有大通縣、互助縣、祁連縣和海晏縣,是青海省的“北大門”,歷史上曾為“絲綢之路”的輔道,平均海拔2866m,屬于典型的高原大陸性氣候。全年日照時數(shù)2264.8—2739.8h,氣溫日較差11.6—17.5℃,年平均氣溫0.8℃。
截至2014年底,門源縣總?cè)丝谟?62283人,其中少數(shù)民族人口占總?cè)丝诘?3.7%。主要路段為國道227線和蘭新鐵路,距省城西寧150公里。門源縣高原生態(tài)旅游資源得天獨厚,西部是祁連山金牧場和環(huán)湖地區(qū)海拔最高的崗什卡雪峰,中部是國家4A級旅游景區(qū)百里油菜花海,東部是仙米國家森林公園,其間另有卡約、辛店文化遺址。目前門源縣擁有旅游景區(qū)景點18處,其中4A級景區(qū)1個。2015年接待旅游者198.3萬人次,占青海省旅游總?cè)藬?shù)的9.89%,實現(xiàn)總旅游收入4.57億元。有星級賓館18家,共有客房890間,床位2000余張,其中四星級1家,共有客房88間,床位151張,三星級2家,二星級15家,有農(nóng)家樂128家,此外還有3個購物廣場。
2.2 旅游生態(tài)足跡計算結(jié)果
2.2.1 交通生態(tài)足跡
門源縣旅游交通生態(tài)足跡主要由游客進入門源的交通生態(tài)足跡和主要交通工具建成地面積構(gòu)成。游客所使用的交通工具主要為火車和汽車。交通工具建成地面積,以2015年境內(nèi)公路的通車總里程和標(biāo)準(zhǔn)寬度為依據(jù)。得出表1。
2.2.2 住宿生態(tài)足跡
門源縣旅游住宿生態(tài)足跡,主要是由旅游住宿設(shè)施的建成地面積和旅游住宿過程中能耗組成,鑒于星級賓館的建地面積和單位住宿設(shè)施能耗有明顯差異,將門源縣18家星級賓館分為三類進行計算。得出表2。
2.2.3 餐飲生態(tài)足跡
門源縣旅游餐飲生態(tài)足跡,主要是由游客食物消費的生態(tài)生產(chǎn)性土地面積和餐飲服務(wù)消耗的化石能源土地面積。本文在計算餐飲生態(tài)足跡時,游客人均消耗量是根據(jù)門源縣當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘O牧坑嬎愕?。得?。
2.2.4 購物生態(tài)足跡
門源縣旅游購物生態(tài)足跡,包括門源縣購物廣場建成地面積和產(chǎn)品生產(chǎn)能耗,其中購物場所主要選取廣場周圍零售集散地,建成地面積為0.3。本文中,考慮到產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集的困難,所以只選取蜂蜜和奶皮作為典型旅游購買商品。得表4。
2.2.5 旅游觀光生態(tài)足跡
門源縣的旅游景點主要以草原風(fēng)光為主,觀景以道路為主,道路足跡占觀光生態(tài)足跡的份額極小,忽略不計。此處選取具有代表性的景點觀臺、森林公園等的景觀空間建成地面積為標(biāo)準(zhǔn)進行計算。即門源縣旅游觀光生態(tài)足跡為205.9。
2.3 門源縣旅游生態(tài)足跡匯總
經(jīng)計算,門源縣2015年旅游生態(tài)足跡總量為31749.48。人均旅游生態(tài)足跡為0.016(表5)。其中旅游交通生態(tài)足跡占69.32%,旅游住宿生態(tài)足跡占4.11%,旅游餐飲生態(tài)足跡占19.38%,旅游購物生態(tài)足跡占6.54%,旅游觀光生態(tài)足跡占0.65%。顯而易見,旅游交通、餐飲和購物是門源縣旅游生態(tài)足跡的主要組成部分,合計的比重占95.24%。
2.4、門源縣旅游生態(tài)承載力的計算
目前,門源縣旅游生產(chǎn)性土地主要為耕地、牧草地、建筑用地、化石能源地。根據(jù)計算可得出人均旅游生態(tài)承載力。
三、可持續(xù)發(fā)展評估與結(jié)果分析
3.1 可持續(xù)發(fā)展評估
根據(jù)表7計算結(jié)果分析,人均生態(tài)承載力為0.3093,扣除5%的各類保護區(qū)面積后,為0.2939,而2015年人均生態(tài)足跡為0.016,旅游生態(tài)足跡人均值遠小于旅游生態(tài)承載力人均值(僅占其5.44%),人均旅游生態(tài)盈余為0.2779。說明了旅游活動對門源縣生態(tài)環(huán)境的壓力仍處在生態(tài)環(huán)境承載力范圍之內(nèi),這意味著門源縣旅游處于可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài),旅游生態(tài)系統(tǒng)是安全的。然而在人均生態(tài)足跡與人均生態(tài)承載力對比中發(fā)現(xiàn),化石能源地占到61.54%,這表明門源縣旅游業(yè)的發(fā)展較多依靠能源的消耗,這必定是不可取的;因此,門源縣在未來實現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展過程中,應(yīng)該調(diào)整當(dāng)前的資源利用,傾向非能源消耗性產(chǎn)業(yè),在提高旅游業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用下,減輕對環(huán)境的污染。
3.2 結(jié)果分析
結(jié)果顯示:2015年門源縣旅游生態(tài)足跡為31749.48,其中旅游交通、旅游餐飲、旅游購物是其主要的組成部分,分別占旅游生態(tài)足跡的69.32%、19.38%、6.54%,三項合計為95.24%。門源縣2015年人均旅游生態(tài)足跡為0.016,扣除5%的各類保護區(qū)面積的人均生態(tài)承載力為0.2939,旅游生態(tài)足跡僅占生態(tài)承載力的5.44%。這表明門源縣旅游業(yè)的發(fā)展呈良好的發(fā)展態(tài)勢,其開發(fā)空間是相當(dāng)大的。
旅游交通生態(tài)足跡占門源縣旅游生態(tài)足跡的比重最大,達到69.32%,主要是因為2014年12月20日門源縣通動車后,加大了門源縣游客的運輸量,縮短了各地到門源的時間,方便了游客的出行;其次門源縣的景點(區(qū))基本上為風(fēng)景景點(區(qū)),景點分散,線路較長,同時門源縣政府在十二五規(guī)劃期間大力發(fā)展門源縣內(nèi)的公路,因此對門源縣旅游業(yè)的發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用。
旅游餐飲在門源縣旅游生態(tài)足跡中的比重位居第二,其原因是受民族地區(qū)飲食習(xí)慣和食物來源的影響。門源縣餐飲主要以牛養(yǎng)肉為主,游客對獨具風(fēng)味的特色美食吸引,使得對牛羊肉的消費量高于其他食品。
2015年門源縣旅游購物生態(tài)足跡僅占6.54%,旅游商品主要以蜂產(chǎn)品、奶皮為主的純天然產(chǎn)品,但即使在著名“門源百里油菜花?!钡挠绊懴拢糜钨徫锏谋戎匾蚕喈?dāng)?shù)?。原因有三:一、門源縣產(chǎn)品的品牌文化沒有打造起來,導(dǎo)致無法吸引前來的游客;二、這兩種產(chǎn)品雖然形象的體現(xiàn)了門源縣的獨特性,但是產(chǎn)品都是即食性的,缺乏紀(jì)念意義,大大減少了游客對其的購買量;三、隨著互聯(lián)網(wǎng)+的影響,降低了游客在旅游期間購買商品的欲望。
旅游住宿和觀光生態(tài)足跡所占比例較低,分別是4.11%、0.65%,說明兩者不是影響門源縣旅游生態(tài)足跡的關(guān)鍵因素,究其原因,門源縣動車的開通以及道路建成的完善,門源縣到西寧也不過是40分鐘,游客主要以一日游為主,大大降低了游客在門源過夜的數(shù)量;而門源縣旅游發(fā)展處于初級階段,旅游景點設(shè)施仍在建設(shè)完善過程中。同時也表明這兩者在旅游業(yè)的發(fā)展中起的作用極低,這對門源縣旅游業(yè)的發(fā)展是不利的,關(guān)鍵原因還是門源縣旅游產(chǎn)品單一,在提高游客游覽便捷的同時,沒有豐富旅游文化、打造特色長線的旅游線路,出現(xiàn)了能吸引游客,卻留不住游客的現(xiàn)象。
四、建議與不足
門源縣人均旅游生態(tài)足跡為0.016,是人均生態(tài)承載力為0.2939的5.44%。這表明旅游業(yè)的發(fā)展對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響,仍處于可控范圍內(nèi),未出現(xiàn)生態(tài)足跡飽和現(xiàn)象,門源縣旅游業(yè)處于可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢。門源縣旅游業(yè)也可從以下方面提升發(fā)展:①促進民族手工業(yè)、資源產(chǎn)業(yè)及高原綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。②推進景區(qū)點對點建設(shè),構(gòu)建點對點的公交觀光專線,完善旅游交通網(wǎng)絡(luò),最大限度地減少過多的私家車對交通生態(tài)的占用。③以文化和特色美食相結(jié)合,開發(fā)具有門源特色的美食,引導(dǎo)游客消費,從而提高餐飲生態(tài)的比重。④住宿、觀光方面,應(yīng)深度挖掘旅游資源潛力,以游客需求為導(dǎo)向開發(fā)具有地方性、民族性、參與性、體驗性、環(huán)保性和獨特性的特色旅游產(chǎn)品,從時間和空間上拉長旅游活動鏈,延長游客的停留時間。
旅游生態(tài)足跡方法只考慮了游客行為對環(huán)境的影響,并未結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣?、?xí)俗、文化等因素。特別是對于青海省多民族、多文化地區(qū),更應(yīng)將該模型理念與當(dāng)?shù)靥赜械囊蛩叵嘟Y(jié)合,如當(dāng)?shù)孛褡逦幕?、社會?jīng)濟發(fā)展情況等,從而才能全面反映一個地區(qū)旅游可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r。同樣,模型中的參數(shù)因子與旅游地實際情況存在差異,并不能以偏概全的應(yīng)用于所有地區(qū)研究,應(yīng)該逐步完善旅游生態(tài)足跡模型和理論,加大不同時空尺度,不同經(jīng)濟發(fā)展水平與模式的應(yīng)用實證研究,有助于揭示旅游發(fā)展與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系。
【參考文獻】
[1] Ree W E. Ecological footprint and appropriated carrying capacity: W hat urban economics leaves out [J].Environment and Urbanization,1992,4(2).
[2] Wackemagel M, Ree W. Our Ecological Footprint: Reducing Human Impact on the Earth [M]. Gabriola Island: New Society Publishers,1996.
[3] Hunter C. Sustainable Tourism and Touristic Ecological Footprint [J] . Environment, Development and Sustainability. 2002. (4):7-20.
[4] 楊桂華,李鵬,旅游生態(tài)足跡:測度旅游可持續(xù)發(fā)展的新方法,生態(tài)學(xué)報,2005.25(6):1475-1480.
[5] 王保利,基于旅游生態(tài)足跡模型的西安市 旅游可持續(xù)發(fā)展評估,生態(tài)學(xué)報,2007,27(11):4777-4784.
[6] 王書華,生態(tài)足跡研究的國內(nèi)外近期進展,自然資源學(xué)報,2002,17(6)776-782.
[7] 王書華,王忠靜,基于生態(tài)足跡模型的山區(qū)生態(tài)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展定量評估——以貴州鎮(zhèn)遠縣為例,山地學(xué)報,2003,21(3):324-330.
作者簡介:曾福生(1992-),男,漢,福建,在讀研究生,青海民族大學(xué),區(qū)域與資源經(jīng)濟。