在傳統(tǒng)街道賽中開跑

梁曉明

三月的第一個周末適逢阿德萊德500的20周年，是當(dāng)?shù)匾粋€比較大的慶典。當(dāng)?shù)卣徒M委會投入了相當(dāng)大的力度，除了每天晚上的音樂節(jié)之外，各種飛行表演、特技表演穿插在整個周末各環(huán)節(jié)之中，我們甚至觀賞到了美國F18戰(zhàn)機(jī)華麗夸張的高難度表演。阿德萊德賽車節(jié)日的氣氛十分濃烈，后場游樂園設(shè)置了各式各樣的游樂項(xiàng)目，現(xiàn)場觀眾超過了20萬人。賽車周末是本地每年一度的傳統(tǒng)項(xiàng)目，已經(jīng)漸漸成為當(dāng)?shù)氐娜罕娍駳g的節(jié)日。

阿德萊德是澳大利亞第五大城市，人口只有100余萬，作為澳大利亞的汽車城，賽車運(yùn)動是當(dāng)?shù)刈顬橹匾暤幕顒又?。阿德萊德上世紀(jì)80年代舉辦過F1街道賽，賽事的安排組織顯得非常成熟高效。作為街道賽，賽場各項(xiàng)配套設(shè)施成熟完善，工作人員各司其職，幾項(xiàng)主要賽事按部就班進(jìn)行，有條不紊。

阿德萊德500的20周年賽事主要包括：澳大利亞超跑杯（原澳洲V8超級房車賽）、超級2系列賽、房車大師杯、運(yùn)動超級皮卡杯、奧迪運(yùn)動R8 LMS杯等比賽。長度為3.219公里的阿德萊德街道賽道，是全世界最具挑戰(zhàn)性的街道賽道之一。

奧迪R8 LMS杯2018新賽季揭幕戰(zhàn)

本站比賽是奧迪運(yùn)動R8 LMS杯2018新賽季的揭幕戰(zhàn)，由奧迪運(yùn)動（亞洲）客戶賽車部門籌辦。與以往不同，全新亮相的杯賽將實(shí)行全新業(yè)余車手賽制，佐以每回合的專業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)制，為業(yè)余車手的發(fā)展創(chuàng)造了理想環(huán)境。在阿德萊德，程叢夫和方駿宇擔(dān)任導(dǎo)師角色指導(dǎo)業(yè)余車手。香港車手方駿宇在2013年獲得了奧迪運(yùn)動R8 LMS杯賽年度總冠軍頭銜，并在2014年成為了首位測試一級方程式賽車的香港車手。最近，他在美國參加了廣受好評的倍耐力世界挑戰(zhàn)賽。程叢夫，作為目前中國最成功的賽車手之一，曾經(jīng)參加了杯賽的五個賽季，去年位列年度車手排行榜第三。

全新奧迪R8 LMS GT4在本賽季開啟杯賽首秀，在阿德萊德的首站GT4組別比賽由方駿宇和程叢夫之間的表演賽展開，比賽結(jié)果將不計(jì)入總成績。奧迪運(yùn)動R8 LMS杯賽將在五月份紐博格林展開第三、四回合較量，屆時(shí)GT4杯參賽陣容將全部為個人車手。同時(shí)，中國明星車手韓庚將在紐博格林上演杯賽首秀。

2018賽季奧迪運(yùn)動R8 LMS杯賽亞洲車隊(duì)由Absolute Racing提供賽事服務(wù)，而澳大利亞車隊(duì)由來自本土的杯賽合作伙伴Melbourne Performance Centre （MPC）提供賽事服務(wù)。奧迪運(yùn)動R8 LMS杯將與區(qū)域內(nèi)的賽事服務(wù)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持緊密合作，包括在即將到來的德國紐博格林賽事周末上服務(wù)的歐洲團(tuán)隊(duì)。

頂級車手匯聚一堂

揭幕戰(zhàn)車手包括了連續(xù)第七個賽季參賽的中華臺北大眾奧迪車隊(duì)的李勇德（Jeffrey Lee），他是唯一一位自2012年杯賽開賽以來每一賽季均參賽的車手，并且在2012賽季奪得首個紳士杯總冠軍。2016年，他獲得第二個杯賽紳士杯總冠軍頭銜；去年他獲得了紳士杯+組別的亞軍。

中國車手楊曦參加了新賽季的亮相，作為CTCC年度冠軍車手，楊曦希望在更快的平臺挑戰(zhàn)自己。泰國車手布瑞特·比榮巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）作為紳士杯組別的衛(wèi)冕冠軍回歸杯賽，他在2017年收獲了該組別的冠軍。參加回歸杯賽的還有Absolute Racing車隊(duì)的中國車手孫競祖，這是他第五個杯賽賽季。上賽季獲得寶珀GT亞洲系列賽Am組別亞軍的印尼車手Andrew Haryanto也是首次參加杯賽。

在杯賽圍場上一眾熟悉的面孔中，常駐香港的澳大利亞車手丹尼爾·比爾斯基（Daniel Bilski）將參加賽季揭幕戰(zhàn)。作為2016賽季大師杯冠軍和2015賽季紳士杯冠軍，比爾斯基重新回歸B-Quik Racing車隊(duì)，他曾和該車隊(duì)一起斬獲多次冠軍勝利。2017賽季，他駕駛奧迪R8 LMS GT3賽車，獲得泰國超級系列賽GTM+組別的車手及車隊(duì)總冠軍頭銜。

此外，7位同樣來自澳大利亞的車手參加阿德萊德第一、二回合的比賽。他們是Marc Cini、JAMEC PEM 車隊(duì)的Steve McLaughlan和Yasser Shahin、CTVS Racers車隊(duì)的Mark Williamson、Tony Bates，以及James Koundorious、Theo Koundorious兄弟。

精彩首秀

3月3日，阿德萊德——ProMax Team車隊(duì)車手Andrew Haryanto在2018奧迪運(yùn)動R8 LMS杯賽季揭幕戰(zhàn)首回合中，以出眾表現(xiàn)在個人杯賽首秀中折桂。Theo Koundouris擊敗了勢頭強(qiáng)勁的同胞Yasser Shahin獲得亞軍，這是他第八次出現(xiàn)在阿德萊德500街道賽。

3月4日周日，第二回合于北京時(shí)間8時(shí)25分開賽。Tony Bates Racing車隊(duì)的澳大利亞車手Tony Bates勇奪冠軍。Bates從周六第一回合提前退賽的挫折中走出，在最后幾圈成功阻止了JAMEC PEM Racing車隊(duì)車手Yasser Shahin趕超，在杯賽澳洲首秀之戰(zhàn)第一次駕駛奧迪賽車折桂。

盡管Shahin因第一回合登上領(lǐng)獎臺而加重10kg，他仍然在比賽大部分時(shí)間處于領(lǐng)跑位置，他和Bates之間的較量令阿德萊德賽車場的萬千觀眾全程屏息。ProMax Team車隊(duì)的Andrew Haryanto因第一回合奪冠而加重30kg，他曾試圖緊追領(lǐng)先的兩位車手，但最后不得不專注應(yīng)對來自Theo Koundouris的猛烈挑戰(zhàn)，以占據(jù)領(lǐng)獎臺最后一席。根據(jù)杯賽獎勵制度，由于印度尼西亞車手Andrew Haryanto在澳大利亞兩回合比賽中積分最高，因而得以加入奧迪運(yùn)動R8 LMS杯車隊(duì)，共同出征經(jīng)典耐力賽2019道達(dá)爾-斯帕24小時(shí)耐力賽。（杯賽設(shè)定2018賽季，在每個國家比賽中總積分最高的車手都將獲此獎勵。）

2018奧迪運(yùn)動R8 LMS杯將于5月11-12日再燃戰(zhàn)火，杯賽將首秀德國，登陸紐博格林24小時(shí)耐力賽。這是杯賽首度在奧迪品牌的故鄉(xiāng)開跑，杯賽第三、四回合還將啟動全新奧迪R8 LMS GT4組別的比賽。