基于以人為本的市政道路設(shè)計(jì)方法探討

秦漢林

摘 要： 市政道路是城市建設(shè)的重要組成部分。優(yōu)秀的市政道路設(shè)計(jì)可以滿足市民日常的交通出行需要，還可以給市民帶來舒適和美觀。隨著我國(guó)城市化水平的提高，以人為本理念滲透到市政道路建設(shè)中，已經(jīng)成為趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞： 以人為本；市政；道路設(shè)計(jì)

普通道路設(shè)計(jì)考慮的只是滿足市政的基本功能，施工過程按照國(guó)家規(guī)定的規(guī)范設(shè)計(jì)進(jìn)行。在我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)技術(shù)上取得重大進(jìn)步的今天，以人為本，充分理解人們的生活和審美需要，在滿足市政道路出行的功能的同時(shí)，帶來良好的舒適感體驗(yàn)，逐漸成為市政道路設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。今后的設(shè)計(jì)不斷倡導(dǎo)人性化設(shè)計(jì)，將城市的文明融入其中，不僅要滿足人們對(duì)道路的日常出行要求，還要使人們?cè)谛凶邥r(shí)感受到方便、舒適、便捷。以人為本的設(shè)計(jì)思路在市政道路設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，使得政府主管部門根據(jù)這些設(shè)計(jì)思路改變管理模式，將以人為本的思想融入市政道路建設(shè)中去，全方位豐富市民生活。

一、以人為本的市政道路設(shè)計(jì)理念的意義

（一）以人為本的市政道路設(shè)計(jì)可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)環(huán)境優(yōu)化發(fā)展

將以人為本的設(shè)計(jì)理念融入市政道路設(shè)計(jì)，可以有效改善城市環(huán)境，起到優(yōu)化環(huán)境的作用。以人為本設(shè)計(jì)理念的只要目的是為人們創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境，這也是經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的重要內(nèi)容。通過以人為本的設(shè)計(jì)理念將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于市政道路建設(shè)，配套建設(shè)道路、水、電、氣，并將它們聯(lián)系在一起，建設(shè)成完整的城市發(fā)展規(guī)劃，有效保障人們?cè)诔鞘械幕A(chǔ)生產(chǎn)生活，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。

（二）以人為本的市政道路設(shè)計(jì)可以促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展

堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念，給廣大市民提供充分的利益，有效推動(dòng)社會(huì)主義和諧社會(huì)的構(gòu)建進(jìn)程。通過市政道路建設(shè)的細(xì)節(jié)，將以人為本的思想融入人們的生活意識(shí)中，促進(jìn)人們相互尊重，實(shí)現(xiàn)以人為本的價(jià)值追求，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的程度，為市民提供更高水準(zhǔn)的服務(wù)，體現(xiàn)出對(duì)人的尊重、關(guān)愛和理解幫助。

二、基于以人為本的市政道路設(shè)計(jì)方法

以人為本的市政道路的總體設(shè)計(jì)要從道路的功能出發(fā)，選擇適宜實(shí)際情況的平、縱線型，合理鋪設(shè)道路斷面，在條件允許時(shí)，道路的平、縱線型設(shè)計(jì)應(yīng)選擇高標(biāo)準(zhǔn)線型，使行車更加舒適，道路平、縱線型應(yīng)與沿線地形和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。山區(qū)城市應(yīng)避免大挖大填，在符合安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求情況下隨彎就勢(shì)，使道路融入周圍景物，濱海和濱河道路應(yīng)以防洪、防潮為側(cè)重點(diǎn)，道路線型盡量與海岸線和河道保持一致。

（一）市政道路線性設(shè)計(jì)

優(yōu)秀的線性設(shè)計(jì)可以為城市的道路交通提供便捷的運(yùn)輸條件，為市民提供美好的自然生存環(huán)境。市政道路建設(shè)對(duì)線性要求很高。為了實(shí)現(xiàn)道路的線性設(shè)計(jì)，兼顧景色和安全，可以將道路兩端設(shè)置為很大的圓弧曲線，比直線和短線效果更好。根據(jù)交通的道路中多彎折，采用恰當(dāng)?shù)膹澱蹃碓O(shè)計(jì)弧度。彎曲較大的曲線可以將兩端的建筑物和自然景色融入設(shè)計(jì)，消除駕駛員在駕駛之中的單調(diào)感，有效解決駕駛員的疲勞問題，降低駕駛事故的發(fā)生概率。將以人為本的設(shè)計(jì)理念同環(huán)境美化要求相結(jié)合，將城市道路規(guī)劃為一系列的多樣組合變化圖，，使得在視覺范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，不斷運(yùn)動(dòng)，整個(gè)空間有著連續(xù)不間斷的首尾，充分考慮環(huán)境和以人為本的理念，優(yōu)化道路線型。在視覺上，能夠引導(dǎo)司機(jī)的視線，特別在挖方邊坡、反向曲線、急彎等位置，要避免遮擋司機(jī)視線?？v斷面線型和平面相平衡，使平曲線和豎曲線半徑合理設(shè)置，增加均衡感。合理設(shè)置道路的橫坡度和縱坡度，使市政道路排水通暢，避免凹形豎曲線頂部和凸型豎曲線底部出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎平曲線。

（二）橫斷面在市政道路中的設(shè)計(jì)方法

在市政道路建設(shè)中，要做到確保行人和車輛的交通通暢和安全，發(fā)揮道路綠化帶的重要作用，與市政道路的特點(diǎn)和性質(zhì)相結(jié)合，與道路兩側(cè)的建筑物和自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，同時(shí)確保雨水及時(shí)排出，滿足地上和低下管線的埋設(shè)等，都不得不重視道路橫斷面的設(shè)計(jì)。在綜合考慮市政道路造價(jià)、噪音、綠化、行車速度、交通安全、道路等級(jí)等因素后，在大城市適合三、四幅路，中、小城市更適合設(shè)計(jì)單幅路。市政道路要求要有人行道，以人為本的設(shè)計(jì)理念下要考慮無障礙設(shè)計(jì)，體現(xiàn)對(duì)殘疾人的關(guān)愛，建設(shè)好無障礙出入口、緣石坡道和盲道。凹凸不平的地面對(duì)市民的出行非常不便，惡劣天氣和路況會(huì)影響出行安全，雨水和積雪的坑洼路段對(duì)市民出行非常不便。對(duì)于人行道，首先要保證平整密實(shí)，雨天不濺人，晴天不絆人，在設(shè)計(jì)人行道的鋪裝效果。在確保人行道的平整要求基礎(chǔ)上，采用防滑材料，鋪裝成具有城市特色圖案，提高美感度。在步行道狹窄而較為擁擠的地方，可以將綠植的樹池用帶孔的金屬板覆蓋以增加步行道寬度。透水人行道可以使雨水快速下滲，改變植物生長(zhǎng)的土壤環(huán)境，補(bǔ)充地下水，同時(shí)降低城市熱島效應(yīng)，改善局部微氣候，減少揚(yáng)塵，吸塵的作用等。非機(jī)動(dòng)車道路設(shè)計(jì)，要根據(jù)道路實(shí)際特點(diǎn)，有針對(duì)性地解決當(dāng)前市政道路存在的問題。我國(guó)很多城市存在著車輛混行的問題，嚴(yán)重影響了正常的交通運(yùn)行，市民的出行速度和安全都受到干擾，需要根據(jù)不同城市的道路寬度的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來確定各車輛行駛的道路寬度。

（三）以人為本理念下的市政道路照明設(shè)計(jì)

道路照明系統(tǒng)是市政道路系統(tǒng)的重要組成部分。道路是車輛和行人流動(dòng)的基本載體，車輛和行人都依賴于人們的視覺對(duì)周圍環(huán)境的正確感知并采取適當(dāng)行為。

如果市政道路亮度過低，人們的視覺受到影響，辨識(shí)能力也會(huì)隨之下降，從而引發(fā)交通問題。市政道路照明系統(tǒng)既要符合我國(guó)城市電力規(guī)范，又要做到節(jié)省能源、科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，為行人和駕駛員提供節(jié)能經(jīng)濟(jì)、舒適安全的道路環(huán)境。

首先，要合理選擇燈具和光源等，在滿足了道路基本照明要求后，還要盡量滿足景觀要求，選擇較為美觀的燈型和燈桿。燈桿可以選擇拔梢鋼桿，表面噴塑，內(nèi)外熱鍍鋅，確保燈桿的抗彎力。光源要采用透霧性好、使用壽命長(zhǎng)和發(fā)光效率高的高壓鈉燈。燈具要采用能效利用率高、防眩光的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，電容器和整流器等出發(fā)元件都要安裝在燈桿中。合理布設(shè)路燈和設(shè)置燈具亮度、路燈高度、間距，綜合考慮道路路面、路況的反射，根據(jù)綠化隔離帶和道路寬度，可以采用中心對(duì)稱、雙側(cè)對(duì)稱等布局方式。

市政道路設(shè)計(jì)中體現(xiàn)以人為本，不止在設(shè)計(jì)建造過程中，在后期施工和維護(hù)保養(yǎng)中也要通過運(yùn)營(yíng)管理來保障道路功能。要長(zhǎng)久實(shí)現(xiàn)以人為本，還要把握設(shè)計(jì)完成之后的工作。

結(jié)語：

以人為本的觀念在社會(huì)生產(chǎn)生活中受到越來越高的重視，在市政道路設(shè)計(jì)中，采用以人為本理念，提高道路質(zhì)量，補(bǔ)充道路功能，提升平民的用戶體驗(yàn)。以人為本的道路設(shè)計(jì)理念可以從照明、線性研究和道路橫截面上進(jìn)行探究，提高市政道路的安全和舒適度。

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