電動(dòng)汽車充電安全分析與解決方案

后培民

河南省安陽市人大常委會(huì) 河南省安陽市 455000

1 電動(dòng)汽車充電安全現(xiàn)狀

生態(tài)環(huán)境一直是我國重視的問題之一，隨著近幾年系能源正測(cè)的出臺(tái)，使得電動(dòng)汽車行業(yè)開始了迅猛的發(fā)展。電動(dòng)汽車的發(fā)展，能夠解決汽車尾氣排放問題，減少環(huán)境污染，同時(shí)電動(dòng)汽車對(duì)于能源的消耗也更低，資源利用率高，因此電動(dòng)汽車得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。電動(dòng)汽車的動(dòng)力源是電能，現(xiàn)對(duì)于內(nèi)燃機(jī)來說，其在使用過程中造成的污染非常小。由于電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，為我國生態(tài)環(huán)境和交通環(huán)境的治理提供了相當(dāng)可觀的前景，推動(dòng)了我國向著新能源社會(huì)的發(fā)展。電動(dòng)汽車充電安全等級(jí)總共被劃分為三級(jí)，根據(jù)安全問題記過的不同，來進(jìn)行等級(jí)的評(píng)定。首先，第一安全等級(jí)指的是電動(dòng)汽車充電對(duì)人造成的危險(xiǎn)結(jié)果。第二安全等級(jí)是對(duì)充電周圍環(huán)境造成的危害。第三安全等級(jí)指的是對(duì)充電設(shè)備自身所造成的危害。根據(jù)以上三點(diǎn)內(nèi)容，來確立起對(duì)電動(dòng)汽車充電的預(yù)防措施，需要按照不同的情況提出相應(yīng)防護(hù)措施，加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電的安全性。

2 影響電動(dòng)汽車充電安全的因素

2.1 絕緣因素

電動(dòng)汽車充電的絕緣性是電動(dòng)汽車充電過程中安全問題的重要影響因素，良好的汽車絕緣性，能夠充分保證電動(dòng)汽車充電的安全性，有效保護(hù)人和電動(dòng)汽車的充電設(shè)備。

2.2 環(huán)境因素

電動(dòng)汽車充電過程中的環(huán)境因素也是影響充電安全性的重要因素，所以要針對(duì)充電過程中的環(huán)境變化進(jìn)行一些類似的防護(hù)措施，比如防水、防銹等措施，來減少金屬元件因?yàn)殚L期暴露在空氣中而出現(xiàn)絕緣性減弱，保證充電安全，同時(shí)也能延長使用壽命。

2.3 保護(hù)措施因素

需要對(duì)充電過程采取保護(hù)，并進(jìn)行實(shí)施的監(jiān)控與檢測(cè)，對(duì)電動(dòng)汽車自身以及充電設(shè)備的絕緣性進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)檢查充電設(shè)備的功能是否發(fā)生故障。在發(fā)生故障的時(shí)候，保護(hù)機(jī)制能夠立即對(duì)此作出反應(yīng)，切斷電源，從而避免對(duì)人體產(chǎn)生危害。并且在電動(dòng)汽車充電的過程中，要檢查充電設(shè)備是否出現(xiàn)絕緣材料老化脫落的問題，防止因此而產(chǎn)生觸電的危險(xiǎn)。保護(hù)措施能夠防止在發(fā)生故障時(shí)，對(duì)人體造成傷害。

2.4 通信協(xié)議因素

采用直流電快充與慢充是有很大區(qū)別的，直流電快充能夠在充電的過程中輸出上千伏的電壓，在如此高的電壓下，必須要采取一定的措施來保證充電的安全性，否則會(huì)造成危險(xiǎn)。因此需要對(duì)快速充電過程進(jìn)行控制，采用比較可靠的通訊協(xié)議，通過電子控制，來干預(yù)充電的電壓變化，從而提升電動(dòng)汽車充電的安全性。

3 電動(dòng)汽車充電安全解決方案

3.1 汽車漏電問題

根據(jù)對(duì)汽車漏電問題的分析，發(fā)現(xiàn)安全問題主要是出現(xiàn)在線路的老化以及脫落方面，所以針對(duì)這一點(diǎn)，來針對(duì)汽車絕緣性進(jìn)行加強(qiáng)，增加絕緣層的厚度，同時(shí)采用老化慢、不易脫落的材料。第一，電動(dòng)汽車充電裝置的外殼要具有絕緣性，因?yàn)槌潆娧b置直接與電源相連接，所以裝置的絕緣性，能夠有效防止漏電的問題，保護(hù)充電的安全，同時(shí)電動(dòng)汽車充電連接器也要加強(qiáng)保護(hù)措施。第二，要監(jiān)測(cè)分析電動(dòng)汽車充電電氣間隙，以確保充電電氣的絕緣外殼不會(huì)出現(xiàn)因電壓過大而產(chǎn)生擊穿，造成危害。所以對(duì)于充電電氣的絕緣材料和絕緣強(qiáng)度要進(jìn)行綜合的評(píng)定，保證充電電氣的絕緣性符合標(biāo)準(zhǔn)。第三是對(duì)充電設(shè)施的絕緣電阻的阻值大小，由于充電環(huán)境不是一成不變的，不同的環(huán)境中絕緣電阻的阻值大小不同，阻值越大，在電動(dòng)汽車充電的過程中安全系數(shù)越高，越能保證充電的安全性。另外特別是接觸電流能夠?qū)θ梭w直接產(chǎn)生危害，所以在電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)計(jì)的過程中，要對(duì)此采取相應(yīng)的防護(hù)措施，防止解除電流的產(chǎn)生，保障充電過程中的人體安全。第四，沖擊耐壓也影響著電動(dòng)汽車充電的安全性，抗沖擊耐壓的能力越強(qiáng)，充電過程越安全。

3.2 提升電動(dòng)汽車的絕緣性

電動(dòng)汽車的絕緣性是影響電動(dòng)汽車安全的關(guān)鍵因素，所以要對(duì)相應(yīng)的各個(gè)方面進(jìn)行絕緣性的提升。首先是電動(dòng)汽車及充電設(shè)備外殼的絕緣性能，采取性能優(yōu)秀的絕緣材料，提升外殼材料的質(zhì)量，減緩老化及脫落問題，延長絕緣外殼的使用壽命。同時(shí)要建立起充電過程中的絕緣監(jiān)控體系，對(duì)電動(dòng)汽車充電過程進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，并為電動(dòng)車提供相應(yīng)的充電通信協(xié)議，從軟件方面進(jìn)行安全性能的提升。同時(shí)對(duì)充電樁和汽車充電線路進(jìn)行優(yōu)化，全面提升電動(dòng)汽車以及充電設(shè)施的絕緣性，增強(qiáng)充電過程中的安全性能。

3.3 采用充電保護(hù)裝置

電動(dòng)汽車的充電設(shè)備屬于常用的設(shè)施，所以經(jīng)過長時(shí)間的使用，勢(shì)必會(huì)被環(huán)境所腐蝕，導(dǎo)致充電絕緣性的降低，而且電動(dòng)汽車絕大多是都是金屬元件，很容易受到銹蝕，從而大大的降低了充電的安全性能，從造成安全事故。所以在電動(dòng)汽車充電的過程中，需要采用一些充電保護(hù)裝置，來減少絕緣材料的老化以及脫落，從而控制安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)設(shè)備的方式可以避免人體與充電設(shè)備的直接接觸，從而提升人體安全系數(shù)。同時(shí)保護(hù)裝置也能進(jìn)一步的提升電動(dòng)汽車充電過程中的安全穩(wěn)定性，減少安全事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

電動(dòng)汽車的充電安全性是電動(dòng)汽車發(fā)展過程中需要重視和解決的問題，本文對(duì)電動(dòng)汽車的充電過程進(jìn)行了分析，列出了充電過程中可能存在的問題，并針對(duì)不同的安全等級(jí)提出了相應(yīng)的防護(hù)措施，建立起電動(dòng)汽車充電的安全防線。同時(shí)找出了電動(dòng)汽車充電過程的幾個(gè)影響因素，通過解決不同的影響因素來加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車充電安全性能的提升，采取有效措施來提升電動(dòng)汽車的充電絕緣性，利用一系列的保護(hù)措施對(duì)電動(dòng)汽車充電安全進(jìn)行優(yōu)化，從而避免電動(dòng)汽車充電過程中可能存在的安全隱患。