一路歌常在步履何匆匆

曹錦

恰到好處的“半程”精彩

一直以來，沃爾沃都一直在自己的汽車產(chǎn)品中融入北歐生活方式的概念，并將其概括為注重環(huán)保、健康、以人為尊、節(jié)奏適宜等等。而起源于1980年的哥德堡半程馬拉松，可以說非常適合成為這種生活方式的代表活動之一了。

5月19日，沃爾沃汽車助力哥德堡半程馬拉松鳴槍起跑，來自全球的數(shù)萬名馬拉松愛好者匯聚在這座港口城市，在盡情暢跑的過程中享受北歐的純凈空氣和旖旎風(fēng)光。沃爾沃汽車與這一著名賽事攜手，讓參賽者在盡情領(lǐng)略人文風(fēng)情的同時，還可以親身體會沃爾沃汽車所倡導(dǎo)的北歐幸福生活方式。雖為半程馬拉松，卻更加應(yīng)景，也更加愜意，同時亦可挑戰(zhàn)自我、超越極限?！皠e趕路，去感受路”，沃爾沃汽車一直倡導(dǎo)的理念，也與此而合。

大眾Polo動力“轉(zhuǎn)型”

近日，“小鋼炮”大眾Polo 1.5L車型上市，包括4款Polo和1款CrossPolo，建議零售價區(qū)間為79，900元-117，900元。新車搭載與全新一代朗逸同款的1.5L自然吸氣發(fā)動機，分別匹配五速手動/六速自動/Tiptronic六速手自一體變速箱。至此，Polo全系3款1.6L自動車型悉數(shù)切換至1.5L自動車型，并新增2款1.5L入門級車型，此外不再提供1.4L車型。

此次上市的Polo進一步增強了品牌的競爭力與性價比。新車發(fā)動機高效節(jié)能，將為A0級車型用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的選擇。同時，Polo全系配備了ESP+RKA+TCS+HHC等電子系統(tǒng)，刷新了同級的安全裝備水平。據(jù)悉，新車已陸續(xù)到店，接受消費者預(yù)定。

斯蒂芬·庫里中文紀(jì)錄片即將上線

由騰訊體育出品、英菲尼迪全球品牌大使斯蒂芬·庫里（Stephen Curry）首部NBA中文紀(jì)錄片《三分信條》將于6月1日正式上線。該片以獨家視角，全力呈現(xiàn)庫里從羼弱菜鳥到NBA超級巨星的挑戰(zhàn)歷程。作為騰訊體育NBA Galaxy系列的第二部紀(jì)錄片，《三分信條》深入挖掘庫里職業(yè)生涯未曾公開的故事，為觀眾及球迷深度演繹這位傳奇球員不斷挑戰(zhàn)自我、成就傳奇的點滴經(jīng)歷，再現(xiàn)三分球背后的每一次蓄力奮發(fā)。英菲尼迪作為唯一指定汽車贊助商，攜旗下進口大型豪華7座SUV QX60傾情助陣，將突破自我、盡釋潛能的“挑戰(zhàn)者”品牌精神注入其中。

“請勿再將關(guān)注點放在投資金額上”

如果某家企業(yè)在履行社會責(zé)任時，想要做一個提高兒童環(huán)保意識的項目，那通常的做法就是組織孩子們參加一系列教育活動。而大眾汽車則會多走一步——向他們的父母及老師展開傳播?！俺俗尯⒆幼约壕邆洵h(huán)保意識，家長和教師的榜樣作用同樣重要?！苯眨蟊娖嚰瘓F（中國）總裁兼CEO海茲曼以這樣的例子說明，大眾在所有的企業(yè)責(zé)任的項目當(dāng)中，強調(diào)的是要解決問題，并帶來實質(zhì)效率?！爸攸c絕不在于投了多少錢，而是在于能惠及、影響多少人?！?/p>

這讓人想起大眾中國曾和環(huán)保部共同推出的“環(huán)境友好使者”培養(yǎng)項目：通過培訓(xùn)近6000名教師，使他們惠及292萬名學(xué)生，且通過社交媒體覆蓋6000萬人次。目前大眾中國社會責(zé)任的重點領(lǐng)域是道路安全、環(huán)境保護、體育促進和文化交流。而其文化藝術(shù)類項目——PACE的內(nèi)容有些部分直接和德中合作掛鉤的。海茲曼稱，在去年的“德國8：德國藝術(shù)在中國”活動中，到場人次達到70萬人，通過社交媒體的受眾達到了500萬?！凹词乖诘聡埠茈y把這些德國藝術(shù)家的作品以這樣集中的方式在進行展出?！彼硎?，“有一些參與PACE項目的藝術(shù)家，如果以商業(yè)方式來運作，我們都是請不起的。但是換作公益活動，他們則非常熱衷于參加?！痹诤Ｆ澛磥恚蟊娭袊鐣?zé)任項目重要的組成部分是致力于提高公眾對某些社會話題的認(rèn)知，所以衡量這些項目的效果的關(guān)鍵點，從不在于品牌公關(guān)傳播，而是能讓多少人受益。

阿爾法·羅密歐再奪Mille Miglia耐力賽三甲

2018年Mille Miglia一千英里耐力賽于近日在意大利布雷西亞落下帷幕。本屆比賽中，阿爾法·羅密歐的歷史車型在約450個參賽隊伍中脫穎而出，取得了包攬比賽前三名的優(yōu)異成績，這也是阿爾法·羅密歐第12次斬獲該賽事冠軍。

本屆比賽大獎——2018Mille Miglia之最由賽車手Tonconogy-Ruffini操控的一輛阿爾法-羅密歐6C 1500 GS Testa Fissa獲得。而位列亞軍的30號賽車，來自菲亞特克萊斯勒公司的品牌歷史保護與宣傳部（FCA Heritage）選派的1928年6C1500 Super Sport。該車型早在80年前便與Mille Miglia一千英里耐力賽結(jié)下了不解之緣——1928年，一輛編號為30的6C 1500 Super Sport贏得了阿爾法·羅密歐在Mille Miglia一千英里耐力賽的第一個冠軍。

保時捷青年藝術(shù)家作品亮相

5月18日，青年藝術(shù)家吳俊勇以保時捷“溢彩心”為主題創(chuàng)作的新媒體藝術(shù)作品《愛·飛馳》，于首屆JINGART藝覽北京亮相。

“我們期望看到更多的中國青年藝術(shù)家可以在更廣淘的舞臺上綻放自己的能量，也希望保時捷‘溢彩心企業(yè)社會責(zé)任項目能夠繼續(xù)向社會傳遞更多溫暖美好的愿景?！北r捷中國公關(guān)傳媒總監(jiān)唐鳳靚女士表示。青年藝術(shù)家吳俊勇所帶來的新媒體藝術(shù)作品《愛·飛馳》圍繞保時捷“溢彩心”踐行十載的歷程所展開。作品以藝術(shù)家特有的多屏幕新媒體方式呈現(xiàn)：在裝置空間內(nèi)的包含兩塊全幅屏幕，地面屏幕畫面為一條飛馳的跑道，象征著保時捷作為豪華跑車品牌所帶來的速度與激情。

馬自達發(fā)布“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030”

作為自然吸氣發(fā)動機領(lǐng)域的佼佼者，馬自達宣布將通過推動精益求精的內(nèi)燃機和電動設(shè)備兩大驅(qū)動方式齊頭并進，不斷為中國消費者提供馬自達獨有的“駕乘愉悅”，并由此推出了“Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030”。同時，馬自達也首次在中國公開了具有跨時代意義的創(chuàng)新技術(shù)“SKYACTIV-X（創(chuàng)馳藍天-X）”汽油發(fā)動機的部分詳細信息。

“SKYACTIV-X”汽油發(fā)動機采用獨有的燃燒方式“SPCCI”，與現(xiàn)款“SKYACTIV-G”發(fā)動機相比，新型發(fā)動機最大可縮減20%～30%的油耗，扭矩全程將提高10%，甚至可以達到最高30%的提升。馬自達將于2019年起，向中國市場投放搭載“SKYACTIV-X”的新一代技術(shù)產(chǎn)品；同時計劃在2020年向中國市場投放專門針對中國研發(fā)的新能源車型。

讓中高級轎車“老司機”帶路

第十代廣汽本田雅閣雖已走向年輕化路線，但給人的感覺仍不失沉穩(wěn)。在增加運動元素的同時，你還能感到整體品質(zhì)和操控感的提升。至少在我們試駕的260TU RBO高功率版本上，你會覺得這款發(fā)動機已是“剛剛好”。

也有業(yè)內(nèi)人士表示“中高級市場太沉悶了，打破既有套路需要第十代雅閣帶帶路”。因此，這款車帶來了煥然一新的感官體驗：干凈利落的側(cè)面設(shè)計、動感溜背式線條，駕駛艙內(nèi)也可以充分感受到精細的做工。新車搭載的全新一代渦輪增壓發(fā)動機采用了多項新技術(shù)，使得渦輪響應(yīng)更加迅速。其中，260TURBO車型還采用排氣端VTEC技術(shù)，有效提升了排氣效率。該車在底盤調(diào)校上也更加注重操控性，整體重心降低1.5%以及更加輕量化的底盤設(shè)計，讓我們感到操控更加靈活。而比起一系列駕駛輔助系統(tǒng)，讓我印象最深的還是車內(nèi)的CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)，這種在轉(zhuǎn)向時顯示的盲區(qū)直觀影像，讓人比較容易依賴這種便捷。

直面“對手”的自信

在全新Jeep大指揮官的試駕活動中，組織方還帶來了兩款競品車型來參與了所有測試項目。這種少有的全程對比，證明了大指揮官的絕對自信。我們采用了包括VBOX數(shù)據(jù)采集、慣性導(dǎo)航模塊、五軸矢量傳感器、電子賽車計時器等近十種高端測試儀器，通過直線加速、麇鹿測試、繞樁、減速帶等近十項專業(yè)測試項目，最大程度還原該車在全路況環(huán)境下行駛的車輛性能，并體現(xiàn)了自己各個方面的優(yōu)勢。大指揮官搭載了FCA全新主力發(fā)動機，首次將單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、中置缸內(nèi)直噴技術(shù)、水冷式中冷器、冷EGR技術(shù)、曲軸偏置技術(shù)、氣缸蓋集成式排氣歧管這六大領(lǐng)先技術(shù)集成在一起，配合久經(jīng)沙場的ZF進口9AT，提供適應(yīng)各種路況和環(huán)境下的最佳動力與效能。

小獅子與“獅粉”們互相表白

源于1810年、用咖啡磨和胡椒研磨器開拓時代的標(biāo)致，早已成為大家家喻戶曉的汽車界“小獅子”。如今，它在中國的年頭也已經(jīng)有了16年，擁有了255萬“獅粉”。近日，該品牌將“東風(fēng)標(biāo)致520超級品牌日獅粉大狂歡”作為粉絲的專屬節(jié)日，并計劃在未來的每年都會舉辦。

2002年，“東風(fēng)標(biāo)致”進入中國市場，2004年，該品牌為大家?guī)砹说谝豢町a(chǎn)品。而現(xiàn)在，東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)擁有包括5008、4008等SUV系列，以及408、308等轎車系列，具備了完整的產(chǎn)品矩陣，可以充分滿足消費者從“想要”到“享受”的用車需求。

這次的品牌日被東風(fēng)標(biāo)致認(rèn)作是一個新的起點，如今正值該品牌的“口碑激活年”，此活動全面刷新了“設(shè)計之美、品質(zhì)之實、科技之悅”的品牌核心價值，營造“美感、質(zhì)感、動感”兼?zhèn)涞钠放苽€性。

“寶沃三劍客”確保研發(fā)力量

近期，寶沃汽車給予了大家一個全新的形象，其中一個重要部分就是由斯圖加特、北京、硅谷成立研發(fā)中心組成的“寶沃三劍客”。目前，寶沃已擁有來自12個國家、16個汽車品牌、2300多名頂級工程師人才，其中工程技術(shù)人員在整個寶沃員工中占比更高達40%。

目前，寶沃已在斯圖加特、北京、硅谷打造出專屬的“寶沃三劍客”全球優(yōu)秀工程師及運營團隊。其中，中國工程院是“寶沃三劍客”的核心，秉承源自德國品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，進行底盤、車身、發(fā)動機的開發(fā)以及動力性能、整車架構(gòu)、碰撞安全和法規(guī)認(rèn)證等工作，并對三地進行統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。同時，德國斯圖加特的設(shè)計和研發(fā)中心不僅保證了寶沃汽車的德系設(shè)計風(fēng)格，更以嚴(yán)格德國標(biāo)準(zhǔn)鑄就寶沃工程質(zhì)量。5月7日，寶沃汽車集團更在硅谷正式成立了北美研發(fā)中心，以中、美兩個團隊協(xié)同合作，成為實現(xiàn)寶沃未來安全iSA戰(zhàn)略中“A計劃”自動駕駛的核心機構(gòu)和重要保障。

海馬福美來F5正式上市

5月23日，擁有“鯤鵬星芒式”前臉的高顏值全新一代海馬福美來F5，在臺上靜待價格揭曉。該車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動和原裝進口6速手自一體變速箱，先期共推出5款車型，官方指導(dǎo)價為5.98萬-9.28萬元。

福美來F5車身尺寸4698/1806/1477mm，軸距2685mm，達到A+級轎車標(biāo)準(zhǔn)。全新設(shè)計、時尚典雅的鯤鵬星芒式前臉，風(fēng)動美學(xué)設(shè)計流線型車身，福美來F5的高顏值備受年輕客戶喜愛。另外，福美來F5應(yīng)用諸多節(jié)油黑科技，雙V（VVT/VIS）技術(shù)輕量化全鋁發(fā)動機，匹配原裝進口變速箱、低行駛阻力剎車卡鉗；GSI高效節(jié)油換擋提醒等等，百公里油耗低至6.2L。配置方面也是誠意滿滿，幾乎全系標(biāo)配ESP、電子駐車、8英寸液晶屏、電動天窗、手機互聯(lián)、倒車影像，另有無鑰匙進入、一鍵啟動、手機無線充電等高科技配置。