在中職數(shù)控車教學(xué)中理實一體化教學(xué)法的運用分析

肖峰

時代的發(fā)展，推動著教育事業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前時代，社會所需的是具備扎實理論、實踐能力卓越的綜合性人才。選擇理實一體化教學(xué)這一教學(xué)方式，可以幫助學(xué)生更好地達到培養(yǎng)目標。通過理實一體化教學(xué)將會讓學(xué)生在日常學(xué)習(xí)活動中，加強對理論知識的學(xué)習(xí)，也逐步地在實際訓(xùn)練中得到操作技能的提升。理實一體化教學(xué)活動不僅會讓學(xué)生的動手能力得到鍛煉，也會讓學(xué)生的基礎(chǔ)知識理論得到運用。這在中職數(shù)控專業(yè)的課程教學(xué)中有著重要的價值，也會讓一系列教學(xué)活動的開展質(zhì)量得到提升，促使中職教育更好地適應(yīng)當(dāng)前時代的發(fā)展所需。

中職數(shù)控教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀與問題分析

在我國的中職院校教育活動中，針對于學(xué)生的教學(xué)而言，往往先是對理論知識進行講解，然后再組織實訓(xùn)教學(xué)。通過這樣的方式，將會導(dǎo)致整個教學(xué)活動的理論講解與實踐操作脫節(jié)。針對于這樣的模式而言，其帶有的問題包括：

首先，中職學(xué)生本身的知識理解能力與儲備量尚處于發(fā)展階段，單純地依靠理論教學(xué)活動，將會導(dǎo)致學(xué)生的理解能力難以達到目標，而數(shù)控車相關(guān)理論知識的講解，本身的講解進度與教學(xué)活動之間的聯(lián)系不夠緊密。

其次，中職數(shù)控注重于實操性教學(xué)，中職院校的學(xué)生需要在實踐環(huán)境中得到成長。但是，因為數(shù)控車理論學(xué)習(xí)時間較長，繼而按照學(xué)生的學(xué)習(xí)活動難以保持較高的積極性，削弱了整個教學(xué)活動的吸引力。這些問題的存在導(dǎo)致一些中職學(xué)生不論是對數(shù)控車理論的掌握還是對技能的掌握都不是十分出色，導(dǎo)致社會中的一些企業(yè)產(chǎn)生了不相信中職學(xué)生能力的想法，致使很多中職學(xué)生得不到很好的就業(yè)機會。

理實一體化教學(xué)活動在中職數(shù)控教學(xué)中的運用

實訓(xùn)環(huán)境的科學(xué)構(gòu)建

中職院校的理實一體化教學(xué)環(huán)境構(gòu)建，需要注重對教學(xué)方法的選擇，懂得對當(dāng)前的教學(xué)方法進行創(chuàng)新運用。在中職院校的教學(xué)活動中，針對教學(xué)實踐的設(shè)計，需要從傳統(tǒng)教學(xué)環(huán)境入手，將一些適合于理實一體化教學(xué)的內(nèi)容進行科學(xué)運用。

另外，針對教學(xué)環(huán)境的設(shè)計，一方面需要對教學(xué)地點進行選擇與明確；另一方面，也要對教學(xué)環(huán)境的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行控制，促使整體規(guī)劃能夠更為實際，再者，數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)需要從內(nèi)部構(gòu)造出發(fā)來對實訓(xùn)環(huán)境的車間即焊工、鉗工、切削車間進行明確劃分。并將諸多的準備工作落實到位，然后來引導(dǎo)學(xué)生在實踐操作中完成一系列設(shè)備的操作學(xué)習(xí)。如在數(shù)控車的車間內(nèi)除了應(yīng)該配設(shè)必要的硬件和軟件之外，還應(yīng)該配設(shè)普通車床、刨床，和搖臂鉆床等設(shè)備，在焊工實訓(xùn)車間、鉗工實訓(xùn)車間以及切削實訓(xùn)車間內(nèi)也應(yīng)該配設(shè)供學(xué)生進行實訓(xùn)的設(shè)施，使中職學(xué)生能夠完成實際操作，并準確地掌握與數(shù)控車床相關(guān)的理論和實操技能。

數(shù)控車教學(xué)課程的教學(xué)目標設(shè)定

中職院校的教師在對數(shù)控車教學(xué)課程進行設(shè)計的時候，需要首先對教學(xué)目標進行設(shè)置，這也就需要讓學(xué)生從教學(xué)目標的優(yōu)化中得到培養(yǎng)。這涉及兩個方面，一是，中職院校的學(xué)生所需要掌握的技能類型與知識類型，從總體角度入手來對教學(xué)重點進行把控，有的中職院校在對教學(xué)目標進行設(shè)定的時候，所選擇的教師是不同的，這也就需要不同的教師之間架起聯(lián)系，讓有效的溝通成為教學(xué)目標得以落實到位的保障。第二，中職教師應(yīng)該設(shè)置每節(jié)課的教學(xué)目標，這對于數(shù)控車教學(xué)是非常重要的，在利用理實一體化教學(xué)法授課之前，中職教師應(yīng)該設(shè)定每節(jié)課應(yīng)該完成的教學(xué)目標，在理實一體化教學(xué)法下中職教師還必須仔細考慮教學(xué)過程中可能出現(xiàn)的問題。

“雙師”設(shè)計對教學(xué)實效性的提升

在當(dāng)前的教學(xué)活動中，知識內(nèi)容的量在不斷增加，教師本身需要懂得不斷學(xué)習(xí)，也需要對教學(xué)隊伍的結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化。即選擇“雙師”型教學(xué)模式，以此來對教學(xué)理論與教學(xué)實踐進行二者結(jié)合，讓不同類型的教師可以為學(xué)生的理論學(xué)習(xí)與實踐學(xué)習(xí)提供幫助。因為講解的角度也不同，對同一問題的講解就會出現(xiàn)偏差，使學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容對不上號，容易使教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等很難有機協(xié)調(diào)，通過這種組成同一備課組的形式能很好地解決上述問題。

數(shù)控理論教學(xué)活動的一體化設(shè)計

數(shù)控理論教學(xué)活動的運用，需要將不同的知識技能進行成體系的講解。同時，讓學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)活動中，逐步地掌握不同類型的教學(xué)知識點，促使中職院校的學(xué)生能夠在這樣的教學(xué)設(shè)計中，懂得學(xué)習(xí)數(shù)控車課程中的重點和難點知識，在采用模塊化的方式授課時也是以理實一體化為基礎(chǔ)的。這就需要中職教師打亂數(shù)控車床課本和教材的順序，重新構(gòu)建數(shù)控車課程的課程體系，但是在新的課程體系下教材中的全部知識點都應(yīng)該被囊括在內(nèi)，為此中職教師可以把數(shù)控車課程分為實訓(xùn)模塊、模擬實訓(xùn)模塊以及數(shù)控操作實訓(xùn)模塊。

結(jié)語

綜上所述，理實一體化教學(xué)方法的運用能夠很好地適應(yīng)中職院校數(shù)控專業(yè)的教學(xué)所需，讓傳統(tǒng)教學(xué)方法的不足之處得以完善，讓創(chuàng)新教學(xué)方式成為教學(xué)質(zhì)量提升的保障。同時，教學(xué)活動也需要教師在日常工作里進行反思，以此來探索教學(xué)活動的完善，讓理實一體化教學(xué)的價值得到提升。