重工業(yè)，不能忘記張之洞

李艷

張之洞是晚清“洋務(wù)派”的核心人物，從小受到嚴(yán)格的家庭教育，26歲考中進(jìn)士，一生仕途平順、官運(yùn)亨通?！肮俣眱?yōu)渥的生活、良好的教育，加之本人受到朝廷賞識(shí)重用，為官早期的張之洞只是一個(gè)“清流派”，1882年后性格丕變，一躍成為了講究實(shí)務(wù)與革新的“洋務(wù)派”，辦鐵廠、采礦、筑路、輕重工業(yè)并舉，其功績(jī)至今也不能磨滅。

鋼鐵之父

張之洞很早就認(rèn)識(shí)到，中國(guó)沒(méi)有近代化的鋼鐵企業(yè)，不能生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼鐵，只能依靠進(jìn)口是不行的。他在給朝廷的奏疏中闡明：“槍炮、軍械、輪船、炮臺(tái)、火車(chē)、電線等項(xiàng)，以及民間日用、農(nóng)家工作之所需，無(wú)一不取資于鐵”，建言“必須自行設(shè)廠，購(gòu)置機(jī)器，用洋法精煉”。

在兩廣總督任上，張之洞就已經(jīng)寫(xiě)信給出使英國(guó)的大臣劉瑞芬、薛福成，訂購(gòu)歐洲先進(jìn)的設(shè)備，籌建鐵廠。任湖廣總督后，他立志建一座大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，“兼采礦、煉鐵、開(kāi)煤三大端，創(chuàng)地球東半面未有之局”。

1890年，張之洞任用精通英語(yǔ)、善辦洋務(wù)的蔡錫勇籌辦鐵廠，最終勘定了漢陽(yáng)龜山北麓，奏請(qǐng)朝廷，定名“漢陽(yáng)鐵廠”。鐵廠聘用了盧森堡、比利時(shí)等國(guó)的工程師、技師40余人，雇用中國(guó)工人約3000多人。

至1894年6月投產(chǎn)，漢陽(yáng)鐵廠共花去白銀六百余萬(wàn)兩。預(yù)計(jì)產(chǎn)量如張之洞在給李鴻章的信函中所說(shuō)：“每年可出鐵三萬(wàn)數(shù)千噸，以之煉鋼，可得三萬(wàn)噸?！睗h陽(yáng)鐵廠是當(dāng)時(shí)亞洲第一個(gè)近代化鐵廠，比1901年投產(chǎn)的日本八幡制鐵所早6年。

漢陽(yáng)鐵廠所用機(jī)器設(shè)備都是向英國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)等先進(jìn)工業(yè)國(guó)訂購(gòu)。主體工程包括10個(gè)分廠：貝色麻鋼廠（酸性轉(zhuǎn)爐煉鋼廠）、西門(mén)士鋼廠（堿性平爐煉鋼廠）、造鋼軌廠、造鐵貨廠、煉生鐵廠、煉熟鐵廠等6個(gè)大分廠，及機(jī)器廠、鑄鐵廠、打鐵廠、造魚(yú)片鉤釘廠等4個(gè)小分廠。廠房延綿數(shù)千米，有專用碼頭。

美國(guó)駐漢口領(lǐng)事查爾德參觀廠區(qū)后說(shuō)：“這個(gè)企業(yè)是迄今為止，中國(guó)以制造武器、鋼軌、機(jī)器為目的的最進(jìn)步的運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫@個(gè)工廠是完善無(wú)疵的，而且規(guī)模宏大，所以走馬看花地參觀一下，也要幾個(gè)鐘頭！”

漢陽(yáng)鐵廠的煉生鐵廠是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東地區(qū)第一個(gè)大規(guī)模煉鐵廠，初期有兩座高爐，一晝夜能夠產(chǎn)鐵100至110噸；鋼軌廠軋制的鋼軌，最早應(yīng)用于盧漢鐵路（即京漢鐵路）。據(jù)記載：“京漢路軌除盧（盧溝橋）保（保定）一段外，二千余里（約合1000多千米），皆屬漢廠自造”。

張之洞在籌辦鐵廠過(guò)程中，也暴露出官僚辦企業(yè)的多種弊端。在引進(jìn)技術(shù)裝備時(shí)，他性格“卞急”，違反常識(shí)，一意急辦快辦，導(dǎo)致后來(lái)因?yàn)椴捎煤缀芨叩拇笠辫F礦，購(gòu)置的設(shè)備有一半不合用，拉低了產(chǎn)量。由于煤礦工程未與鐵廠同步竣工，導(dǎo)致鐵廠投產(chǎn)后，焦炭不能穩(wěn)妥供應(yīng)。漢陽(yáng)鐵廠因連年虧損，于1896年11月停產(chǎn)，實(shí)際共生產(chǎn)生鐵5660噸，熟鐵110噸，鋼料1400噸，鐵拉成鋼條板1700噸。因品質(zhì)不佳，只賣(mài)出生鐵1100噸，鋼料60噸左右，鋼條板340噸。1896年張之洞請(qǐng)長(zhǎng)期經(jīng)辦洋務(wù)的中國(guó)第一大資本家盛宣懷接手，漢陽(yáng)鐵廠隨之改為官督商辦。

張之洞辦鐵廠，雖有官辦制的種種弊端，但他以愛(ài)國(guó)強(qiáng)國(guó)之心，篳路藍(lán)縷開(kāi)創(chuàng)近代鋼鐵企業(yè)，不愧稱為“鋼鐵之父”。

鐵路元?jiǎng)?/h3>

1907年，漢陽(yáng)鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦合并為漢冶萍煤鐵廠礦公司，漢冶萍公司成為當(dāng)時(shí)亞洲最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，因武昌起義停產(chǎn)前一年即1910年，漢治萍產(chǎn)生鐵11.9萬(wàn)噸，鋼5萬(wàn)噸，鋼軌2.8萬(wàn)噸，相當(dāng)于當(dāng)年進(jìn)口鋼鐵的4/5，以后一個(gè)時(shí)期還超過(guò)了進(jìn)口量，堪稱“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃”。

這一合并實(shí)是因?yàn)閺堉闯蹀k鐵廠時(shí)，就確立了要辦綜合企業(yè)的宏愿，并且一步步去達(dá)成，在辦鐵廠的同時(shí)勘采煤礦、修筑鐵路。從最初開(kāi)辦大冶鐵礦，到頗為波折的煤礦勘探，處處有他的謀劃之功。

1893年初春，受張之洞派遣，德國(guó)技師在馬鞍山附近勘察時(shí)，發(fā)現(xiàn)仙女嶺腳下焦煤蘊(yùn)藏豐富，并露出地面，但第一時(shí)間卻報(bào)告德國(guó)政府，引起了德國(guó)覬覦，是因?yàn)閺堉床恍傅囟窢?zhēng)，才維護(hù)了采礦權(quán)。在他的主持下，火速購(gòu)買(mǎi)了采礦設(shè)備，于1893年4月開(kāi)始采礦，1895年就實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模開(kāi)采，礦工1000人以上，日采焦煤200噸。張之洞還先后下令開(kāi)發(fā)了有二處礦井的江夏馬鞍山煤礦、有三處礦井的大冶王三石煤礦和道士茯煤礦，合計(jì)每月出煤600噸，但煤質(zhì)不佳。后來(lái)才雇傭德國(guó)礦師，開(kāi)發(fā)了江西萍鄉(xiāng)煤礦。這樣，張之洞就以煉鐵廠為中心，兼采鐵、采煤和煉鋼為一體，創(chuàng)建了我國(guó)近代第一個(gè)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，為我國(guó)重工業(yè)開(kāi)了先河，這也是為什么毛澤東會(huì)將張之洞列為我國(guó)工業(yè)第一人。

第一次盧漢鐵路（即京漢鐵路）修建因沙俄的西伯利亞大鐵路計(jì)劃而中斷。1895年，張之洞再次吁請(qǐng)優(yōu)先修筑盧漢鐵路，他在奏折中指出：“此路南北東西皆處適中，便于通引分布，實(shí)為諸路綱領(lǐng)；較之他路之地處一偏，利止一事者，輕重緩急，大有區(qū)別”。張之洞將盧漢鐵路作為中國(guó)鐵路大綱來(lái)考慮，多次強(qiáng)調(diào)漢口至盧溝段先辦鐵路之重要性。1895年9月6日，張之洞再次提出中國(guó)鐵路建設(shè)的線路規(guī)劃，建議將當(dāng)時(shí)籌辦的粵漢鐵路與盧漢鐵路相互連接，南北貫通，他還以盧漢鐵路為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了五條線路。

1896年，張之洞明確提出了成立鐵路總公司，向南洋華僑招股，以解決資金問(wèn)題。他提倡可借洋款，但不許外人入股，以保鐵路主權(quán)，又推薦盛宣懷為鐵路督辦人選。12月公司成立，計(jì)劃招股700萬(wàn)兩，借洋款2000萬(wàn)兩，官庫(kù)提款1000萬(wàn)兩，南北洋提款300萬(wàn)兩。官款沒(méi)有實(shí)際撥付的情況下，與外商談判借款，遭遇了多國(guó)提出的“包造”全路等等意在攫取路權(quán)的合作計(jì)劃。權(quán)衡比較后，張之洞選擇比利時(shí)小國(guó)，于1898年借款11250萬(wàn)法郎。未料比利時(shí)在俄、法等國(guó)支持下，強(qiáng)派調(diào)度經(jīng)理，最終仍然攫取了部分路權(quán)。

1905年盧漢鐵路全線貫通，總長(zhǎng)1200公里。張之洞與直隸總督袁世凱共同驗(yàn)收，改稱為京漢鐵路。這是我國(guó)腹地最重要的南北交通干道，直到今天仍然是全國(guó)鐵路網(wǎng)的主干。張之洞為它的修建多方謀劃，終于完成他人不能為之大業(yè)，被譽(yù)為“鐵路主辦元?jiǎng)住薄?h3>功成“漢陽(yáng)造”

從1896年開(kāi)始，“漢陽(yáng)造”步槍武裝了無(wú)數(shù)中國(guó)武裝力量?！皾h陽(yáng)造”作為中國(guó)軍事近代化的元老，就是由張之洞籌辦的漢陽(yáng)兵工廠生產(chǎn)的。

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)一直是要建立近代軍工企業(yè)，中法之戰(zhàn)讓張之洞親身體驗(yàn)到購(gòu)洋槍洋炮，處處遭到掣肘的滋味，確立了“詳籌時(shí)勢(shì)，必須設(shè)廠自鑄槍炮，方免受制于人，庶為自強(qiáng)持久之計(jì)”的信念。

1888年張之洞在廣州籌建漢陽(yáng)兵工廠，即“湖北槍炮廠”，1889年調(diào)任湖廣總督，遂將在廣東訂購(gòu)的機(jī)器改運(yùn)湖北，設(shè)廠于漢陽(yáng)龜山北麓。1894年建成，1895年冬開(kāi)工生產(chǎn)，陸續(xù)擴(kuò)建成擁有炮、槍、炮架、炮彈、槍彈、鋼藥等分廠的著名兵工企業(yè)。

湖北槍炮廠初與漢陽(yáng)煉鐵廠合署辦公，由蔡錫勇主持，1895年始行分離。張之洞建湖北槍炮廠，進(jìn)口設(shè)備求精求新，他不惜屢屢追加貨款，通過(guò)駐德公使許景澄訂購(gòu)了在當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的小口徑槍、新式快炮及炮架、炮彈、槍彈等成套設(shè)備。湖北槍炮廠生產(chǎn)的七九式步槍、口徑6至12厘米的陸路快炮、過(guò)山快炮，都是當(dāng)時(shí)較先進(jìn)的軍事裝備。

最有名的“漢陽(yáng)式”步槍，于1896年出產(chǎn)，系改進(jìn)自德國(guó)88式毛瑟步槍，堅(jiān)固耐用、易于制造，雖然其各方面性能都不是很好，但是卻以它獨(dú)有的殺傷力大、產(chǎn)量高等特點(diǎn)，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的一種輕武器，自清政府的新軍而至抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，是中國(guó)近代史的見(jiàn)證者。

張之洞辦實(shí)業(yè)喜好大而全，據(jù)稱其“惟子藥、銅料貴能自制，無(wú)一外購(gòu)，方符本意”，于是槍炮廠內(nèi)，又設(shè)無(wú)煙藥、罐子鋼等廠，以避免可能出現(xiàn)的有械無(wú)彈、無(wú)料制械局面。

槍炮廠的建設(shè)、生產(chǎn)，費(fèi)用浩大，據(jù)記載：“計(jì)支用購(gòu)買(mǎi)槍炮各機(jī)械價(jià)銀172.17萬(wàn)兩；建筑廠屋，計(jì)銀48.88萬(wàn)兩；購(gòu)買(mǎi)材料，計(jì)銀523萬(wàn)兩”。常年經(jīng)費(fèi)約三十六七萬(wàn)兩，其后增至80余萬(wàn)兩。而產(chǎn)品卻是由清政府無(wú)償調(diào)撥，沒(méi)有市場(chǎng)收入。資金周轉(zhuǎn)捉襟見(jiàn)肘。張之洞為維持兵工廠運(yùn)營(yíng)，只好撥用地方的土藥正稅及過(guò)境稅、川鹽淮鹽厘金、米谷厘金等，還向官紳“勸捐”，如湖北黃岡在籍提督劉維楨曾捐銀20萬(wàn)兩，充作槍炮廠設(shè)備費(fèi)用。困難時(shí)還動(dòng)用過(guò)鐵廠經(jīng)費(fèi)及織布局股金，甚至重息向外商借款。到1907年，兵工廠共欠漢口華洋商款500余萬(wàn)。

兵工廠在管理方面時(shí)有紕漏，1894年7月剛建成就發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，新建廠房、機(jī)器付之一炬，折銀約30萬(wàn)兩，嚴(yán)重影響了中日戰(zhàn)爭(zhēng)期間中國(guó)軍隊(duì)的裝備供應(yīng)。1901年5月，鋼藥廠發(fā)生慘重爆炸事故，包括我國(guó)近代著名化工專家徐建寅及官員、工匠共14人當(dāng)場(chǎng)死亡。

雖然從創(chuàng)建投產(chǎn)時(shí)間上，比其他洋務(wù)軍工企業(yè)要晚，但漢陽(yáng)兵工廠設(shè)備、產(chǎn)品先進(jìn)，后來(lái)居上。它生產(chǎn)的步槍“漢陽(yáng)造”，直到20世紀(jì)中期，依然是中國(guó)主要的步兵武器。官僚辦廠的弊端種種，不能掩蓋它的“植中國(guó)軍械專廠之初基”的主要地位。

繼任湖廣總督陳夔龍到任后視察兵工廠后評(píng)價(jià)：“目睹其制度宏闊，成效昭然，竊嘆為各行省所未有?！痹趶堉吹氖嗄甑目嘈慕?jīng)營(yíng)之下，漢陽(yáng)兵工廠規(guī)模卓著，共制造步、馬快槍11萬(wàn)余支，槍彈4000多萬(wàn)顆，各種快炮740余尊，前膛鋼炮120余尊，各種開(kāi)花炮彈63萬(wàn)余顆，前膛炮彈6萬(wàn)余顆，槍、炮器具各種鋼胚四十四萬(wàn)六千余磅，無(wú)煙槍、炮藥27萬(wàn)余磅，硝鏹水二百數(shù)十萬(wàn)磅。

除了重工業(yè)，張之洞在實(shí)業(yè)上還創(chuàng)辦了布、紗、絲、麻紡織四官局，輕重工業(yè)并舉。為了應(yīng)對(duì)“洋布消流日多”，達(dá)到“保利權(quán)”的目的，幾經(jīng)周折，張之洞興辦的湖北織布局于1893年1月建成投產(chǎn)，有紗錠3000枚，布機(jī)1000張，工人2500名，一晝夜可出布2000匹。1893至1901年間，官布局共生產(chǎn)原色布330916匹，斜紋布11785匹，棉紗135702擔(dān)。意識(shí)到生產(chǎn)棉紗利潤(rùn)更為優(yōu)厚的張之洞，馬上增辦了南北紗局，建成的北紗局于1897年正式投產(chǎn)，擁有紗錠60656枚，工人1600名。湖北繅絲官局籌建于1894年，擁有繅絲車(chē)308臺(tái)，工人300名，每日能制成上等品30斤，普通品近20斤。湖北制麻官局，1898年設(shè)立，制麻機(jī)40臺(tái)均購(gòu)自德國(guó)，擁有工人463名，產(chǎn)出各色麻布麻紗等。張之洞花去近400萬(wàn)兩白銀，歷時(shí)5、6年，艱苦創(chuàng)建了龐大的近代紡織工業(yè)，雖然成效不大，但是對(duì)我國(guó)紡織工業(yè)近代化影響巨大，也在一定程度上起到了抵制洋貨入侵的作用。