工業(yè)動(dòng)態(tài)

航空工業(yè)AG600成功水上首飛

10月20日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的我國首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場成功完成水上首飛。AG600飛機(jī)是我國首次按照中國民航適航規(guī)章要求自主研制的大型特種用途飛機(jī)，也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。2016年7月，AG600飛機(jī)總裝下線，2017年12月在珠海成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛。

AG600飛機(jī)具有執(zhí)行森林滅火、水上救援、海洋環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)等多項(xiàng)特種任務(wù)的能力，是國家應(yīng)急救援重大航空裝備，對于填補(bǔ)我國應(yīng)急救援航空器空白、滿足國家應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)具有里程碑意義。

巴航工業(yè)推出兩款新型公務(wù)機(jī)

10月14日，巴西航空工業(yè)公司推出“領(lǐng)航”500中型和“領(lǐng)航”600超中型兩款新型公務(wù)機(jī)。在搭乘4名乘客，并滿足NBAA IFR規(guī)定的備份燃油條件下，“領(lǐng)航”600的洲際航程將達(dá)3900海里（7223千米），“領(lǐng)航”500的航程為3250海里（6019千米）。目前，有兩架“領(lǐng)航”600原型機(jī)正在接受飛行測試，還有一架領(lǐng)航600和領(lǐng)航500正處于整裝階段。預(yù)計(jì)“領(lǐng)航”600將于2019年第二季度獲得認(rèn)證并投入運(yùn)營，而“領(lǐng)航”500將在2019年第三季度通過認(rèn)證并投入運(yùn)營。

AC311A直升機(jī)圓滿完成高原試飛

日前，AC311A直升機(jī)在甘肅榆中完成了最后一個(gè)架次的飛行任務(wù)。至此，為期40天的高原驗(yàn)證試飛工作圓滿結(jié)束。

航空工業(yè)復(fù)材與空客簽署科研合作協(xié)議

10月23日，航空工業(yè)復(fù)材與空客公司在北京簽署合作協(xié)議，雙方將在導(dǎo)電復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用研究方面進(jìn)行合作。此次項(xiàng)目合作在航空工業(yè)復(fù)材自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)下一代飛機(jī)結(jié)構(gòu)用導(dǎo)電復(fù)合材料技術(shù)，這是一個(gè)具有國際挑戰(zhàn)性的技術(shù)發(fā)展新方向。

國產(chǎn)航空旅客座椅首次線裝空客A320飛機(jī)

10月8日，國產(chǎn)航空旅客座椅首次線裝空客A320飛機(jī)儀式在空客天津交付中心舉行，以祝賀航宇嘉泰交付的航空旅客座椅首次在空客飛機(jī)生產(chǎn)線上安裝A320飛機(jī)。該架飛機(jī)已于10月23日在天津交付華夏航空。此次航宇嘉泰航空旅客座椅的空客（天津）線裝，是國產(chǎn)航空座椅繼2016年7月成為波音飛機(jī)座椅線裝供應(yīng)商后，在國際化發(fā)展上取得的又一可喜成果，至此代表著中國水平的航空客艙設(shè)備成功完成波音和空客兩大飛機(jī)巨頭的座椅在線裝機(jī)，完全與國際機(jī)載設(shè)備巨頭站在了相同的競爭舞臺(tái)。

A321neo遠(yuǎn)程飛行能力獲EASA和FAA雙重認(rèn)證

近日，遠(yuǎn)程型A321LR的遠(yuǎn)程飛行能力獲得歐洲航空安全局（EASA）和美國聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的聯(lián)合認(rèn)證，為這款飛機(jī)準(zhǔn)備隨啟動(dòng)客戶投入遠(yuǎn)程航線運(yùn)行邁出了重要的一步。遠(yuǎn)程型A321LR的認(rèn)證內(nèi)容包括：1）批準(zhǔn)在A321neo上安裝最多三個(gè)可選輔助中央油箱及其相關(guān)的全新燃油管理系統(tǒng)和機(jī)身下部結(jié)構(gòu)增強(qiáng)等“主要改動(dòng)”;2）批準(zhǔn)A321neo“空客靈活客艙”（ACF）可選構(gòu)型，該構(gòu)型包括改進(jìn)機(jī)身結(jié)構(gòu)、應(yīng)用新的艙門布局以及多達(dá)97噸、更高的最大起飛重量（MTOW）能力。

賽峰集團(tuán)A320neo飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙組裝廠在漢堡落成

10月11日，賽峰集團(tuán)漢堡A320neo飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙組裝廠舉行落成儀式。該廠投資近1000萬歐元，占地8000平方米，現(xiàn)有近70名員工，計(jì)劃2020年員工總數(shù)將達(dá)到100名左右，每年能組裝約400個(gè)LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)短艙，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣罩、整流罩、推力反向器和排氣系統(tǒng)等短艙部件均可現(xiàn)場裝配和涂漆，最后總裝成發(fā)動(dòng)機(jī)。在落成當(dāng)日，該廠還向空客公司交付了第200臺(tái)LEAP-1A型發(fā)動(dòng)機(jī)。

國際海事衛(wèi)星與松下在商業(yè)航空領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作

9月27日，國際海事衛(wèi)星和松下航空電子公司已經(jīng)達(dá)成一項(xiàng)初步為期10年的戰(zhàn)略合作，旨在為全球商業(yè)航空領(lǐng)域的客戶提供寬帶機(jī)上互聯(lián)（IFC）與高價(jià)值的解決方案。根據(jù)協(xié)議，國際海事衛(wèi)星將成為松下KA頻段IFC（用于商業(yè)航空領(lǐng)域）的獨(dú)家供應(yīng)商。松下現(xiàn)可提供國際海事衛(wèi)星基于Global Xpress網(wǎng)絡(luò)的高速寬帶連接服務(wù)，即GXAviation。與此同時(shí)，國際海事衛(wèi)星能夠?yàn)槠渖虡I(yè)航空客戶提供松下的一系列市場領(lǐng)先的服務(wù)以及NEXT解決方案。

2018年全球飛機(jī)整流罩市值達(dá)3.645億美元

近日ASDReports報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2018 2028年全球飛機(jī)整流罩市場營收增長率明顯提高。全球各航空公司需求量的提升、近幾年整流罩研發(fā)力度的不斷加大、航空旅行和石英纖維需求量的升高是推動(dòng)這一市場走勢的主要因素。與此同時(shí)，飛機(jī)整流罩的維修人員短缺、高級纖維材料的昂貴價(jià)格是這一市場發(fā)展的主要阻礙。

航空工業(yè)交付哈薩克斯坦首架運(yùn)8飛機(jī)

哈薩克斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年9月26日，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司出口至哈薩克斯坦的一架運(yùn)8飛機(jī)從陜西漢中城固機(jī)場起飛，經(jīng)停烏魯木齊，順利抵達(dá)哈薩克斯坦阿斯塔納國際機(jī)場，標(biāo)志著首架進(jìn)入獨(dú)聯(lián)體國家市場的運(yùn)8飛機(jī)成功完成交付轉(zhuǎn)場。

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司在中國慶祝其80周年華誕

9月12日，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司在法國大使館慶祝其成立80周年。賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于旋翼機(jī)創(chuàng)新的最前沿，Turmo、阿都斯特（Artouste）、阿斯泰阻（Astazou）、馬基拉（Makila）和阿赫耶（Arriel）等系列在整個(gè)行業(yè)中享有盛名，目前已運(yùn)營超過1億個(gè)飛行小時(shí)，被包括空客直升機(jī)的H160和Racer、貝爾505、萊昂納多AW189K、韓國的LAH以及中國的AC352和AC312E等幾乎所有的直升機(jī)型號所選用。

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司項(xiàng)目執(zhí)行副總裁白朗杰（Bruno Bellanger）先生表示：“我們的歷史是我們所有團(tuán)隊(duì)成員的驕傲，它講述了一個(gè)令人興奮的創(chuàng)業(yè)故事，同時(shí)見證了航空領(lǐng)域的技術(shù)突破，展示出我們在工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域的卓越成就?！?/p>

航空工業(yè)FTC-2000G多用途飛機(jī)首飛

9月28日10時(shí)48分，首架FTC-2000G多用途飛機(jī)從貴州省安順市的機(jī)場跑道呼嘯升空，在飛行了15分鐘后平穩(wěn)地降落，成功地完成首飛。據(jù)悉，F(xiàn)TC-2000G從總裝下線到成功首飛，只用了23天時(shí)間，表明該機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)成熟，動(dòng)力裝置可靠性較好。

FTC-2000G多用途飛機(jī)是FTC-2000“山鷹”系列飛機(jī)持續(xù)改進(jìn)與發(fā)展的最新衍生型。從最初的仿制改型到如今的自主創(chuàng)新，“山鷹”系列飛機(jī)不僅完善了國內(nèi)教練機(jī)體系的配套建設(shè)，提高了我國教練機(jī)裝備的水平，同時(shí)幫助我國空軍和海軍航空兵提升了戰(zhàn)斗力。

C919大飛機(jī)首件國產(chǎn)起落架交付

9月19日，國產(chǎn)C919大型客機(jī)項(xiàng)目起落架首件在湖南長沙望城區(qū)利勃海爾中航起航空（長沙）有限責(zé)任公司交付中國商飛。標(biāo)志著航空工業(yè)起落架與利勃海爾宇航的合作進(jìn)入新的實(shí)質(zhì)階段。當(dāng)日，C919飛機(jī)的國產(chǎn)前、主起落架首件在完成裝配、試驗(yàn)、檢驗(yàn)后實(shí)現(xiàn)交付。交付儀式上，利勃海爾中航起代表與德國利勃海爾公司、中國商飛簽署了起落架系統(tǒng)交付協(xié)議，與航空工業(yè)起落架、德國利勃海爾公司簽署了ARJ21起落架供應(yīng)商合作協(xié)議。同時(shí)，雙方母公司已確定由利勃海爾中航起作為一級供應(yīng)商競標(biāo)CR929起落架項(xiàng)目，目前正由利勃海爾中航起牽頭組織RFP階段競標(biāo)工作。

航利集團(tuán)完成兩項(xiàng)合作項(xiàng)目簽約

10月13日，由中央軍委裝備發(fā)展部和國防科工局聯(lián)合組織的第四屆軍民融合發(fā)展高技術(shù)裝備成果展覽集中簽約儀式在北京軍事博物館舉行。航利集團(tuán)與深圳萬澤航空科技股份有限責(zé)任公司和北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司兩家企業(yè)簽署了合作協(xié)議。本次成果展覽以“協(xié)同推進(jìn)戰(zhàn)略基礎(chǔ)性領(lǐng)域軍民融合創(chuàng)新發(fā)展，加快構(gòu)建一體化國家戰(zhàn)略體系和能力”為主題，共302家單位的1349項(xiàng)產(chǎn)品集中參展。（王波）

“四川省先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫復(fù)合材料工程技術(shù)研究中心”正式授牌

近日，由航利集團(tuán)牽頭組建的“四川省先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫復(fù)合材料工程技術(shù)中心”正式獲得批復(fù)并授牌?！爸行摹庇珊嚼瘓F(tuán)牽頭，四川大學(xué)、成都航利航空科技有限公司等單位聯(lián)合共建?！爸行摹苯M建后，將充分發(fā)揮依托航利集團(tuán)在先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫復(fù)合材料領(lǐng)域技術(shù)沉淀深厚的優(yōu)勢，加強(qiáng)共建單位四川大學(xué)、成都航利航空科技有限公司合作，加速先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫復(fù)合材料技術(shù)開發(fā)，開展標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)集成，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化和推廣服務(wù)。（姚改成）

ARJ21飛機(jī)機(jī)隊(duì)將落戶內(nèi)蒙古

10月15日，中國商飛公司與天驕航空在北京簽署ARJ21飛機(jī)購機(jī)協(xié)議，計(jì)劃今年底向天驕航空交付首批ARJ21飛機(jī)。這標(biāo)志著首個(gè)國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)即將落戶內(nèi)蒙古，天驕航空將成為首家國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營平臺(tái)。內(nèi)蒙古自治區(qū)地域遼闊，具有發(fā)展支線航空得天獨(dú)厚的條件，是支線航空的黃金市場。