實現(xiàn)理論教學與實踐教學在時空上的同步

“理實一體化教學”是職業(yè)院校的專業(yè)課教學近年來推崇的一種教學模式，它有一個與時俱進的發(fā)展過程。傳統(tǒng)的“理實一體化教學”，理論與實踐的教學是分階段開展的，即先安排課程的理論教學，期間穿插一些實驗、實訓項目。這種教學模式有著普通高等教育的影子，充滿著學科培養(yǎng)氣息。而當前職教領(lǐng)域所倡導的理實一體化教學與傳統(tǒng)的模式有本質(zhì)上的區(qū)別，它更強調(diào)理論與實踐教學在時間與空間的同步，即“教、學、做過程的一體化”。

廈門海洋職業(yè)技術(shù)學院挑選輪機工程技術(shù)專業(yè)以“主推進動力裝置”這門課作為突破口，展開“理實一體化教學”新模式的研究。

首先，“主推進動力裝置”這門課，在舊模式下理論教學與實操教學是分開實施的，在進行理論課教學時，學生普遍反映知識抽象難懂。到了上實操課時，教師為了保證滿意的教學效果，不得不重復一遍理論課的內(nèi)容。

采用新模式后，理論與實操課整合成一門課（見表1），重新制定了新的課程標準和授課進度計劃。新模式有效克服了舊模式的弊端，盡管總學時數(shù)有所減少，但原來的知識點都沒有少，而且這種將抽象與具象、理性與感性結(jié)合在一起的教學模式，枯燥無味的純理論教學被生動具體的理實一體化所取代，提高了學生的課堂參與度，學習主動性得到極大的提升，獲得了良好的教學效果。

其次，在傳統(tǒng)的“理實一體化”模式下，理論課由主講教師負責，實踐課則由實驗室教師負責，而新模式突破了這種“分工明確”的職責界限。它對教師提出了更高的要求 ，不僅要求教師具備良好的理論與實踐的素養(yǎng)，更要求教師具有默契配合的團隊精神，既要有扎實的專業(yè)理論功底 ，也要有較熟練的實踐技能， 更要有理實結(jié)合的教材分析及組合過程能力，還要求在理論 、經(jīng)驗和能力上具有導師的潛能和素質(zhì)。它同時也倒逼職業(yè)院校努力去打造一支理論與實踐都過硬的“雙師型”教師隊伍。

補充師資基本上有兩種途徑：一種是引進高學歷的青年教師，再送到實踐崗位去錘煉；另一種是從企業(yè)引進學歷和資歷都符合要求的人才，再加以引導、提升。兩種途徑各有千秋，但后者的效率更高一些（見表2）。

作為實施“理實一體化教學”的專門場所，一體化教室的模式也隨著教學模式的創(chuàng)新而不斷發(fā)展完善，大體上分成三種形成：（一）理實一體化專業(yè)教室（實訓室）；（二）工學一體化實訓室（實訓車間、工作室）——仿真職場；（三）校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地——全真職場。

廈門海洋學院為全面地滿足交通運輸部頒布的《船員培訓管理規(guī)則》中規(guī)定的“場地、設(shè)施、設(shè)備”的要求，近年來投入了大量人力和財力建設(shè)“動力設(shè)備實訓室”和“輪機模擬器實訓室”，實訓室里配備了大量的實船設(shè)備，學生可以在學習各專業(yè)課程時進入其內(nèi)觀摩、操縱乃至拆裝各種設(shè)備。

然而，實踐教學不應該只是理論課與實踐課的簡單疊加，而是兩者的有機融合，它必須具備兩者的優(yōu)秀基因與特征。這種“教學做一體化”教學模式摒棄了教師滿堂灌（chalk and talk）的授課方式，倡導教師的理論講解和操作示范與學生的學習訓練過程有機結(jié)合起來。我們根據(jù)具體的教學內(nèi)容和特點，分別采用兩種不同方式來組織教學，在教學過程中，我們強調(diào)營造教學互動交流的課堂氛圍，重視學生的主體地位，注重學生的主觀能動性；教師的主要任務是起指導、引領(lǐng)作用，不僅是知識的傳授，更要注重對學生學習能力的培養(yǎng)。教師在教學過程中應盡量采取誘導式、啟發(fā)式的方法，通過組織學生共同討論并解決問題的過程來完成教學任務。學生通過共同探討問題，共同完成實訓任務，既增強了學生學習的興趣，又培養(yǎng)了團隊合作精神。

傳統(tǒng)的課程考核方式一般由期末考試成績和平時成績兩部分構(gòu)成（期末考試成績的70%+平時成績的30%），這種考核方式與“理實一體化教學”的新模式并不相符合。對“理實一體化教學”效果的評價，應考慮兩個方面：一是學生對基本實踐技能的熟練程度；二是學生對基本理論知識的掌握程度。理實一體的理念雖然強調(diào)實踐技能的熟練掌握，但它并沒有放棄對學生熟悉理論知識的要求，基于上述思路，我們提出了注重考核實踐教學過程的效果，同時也綜合考慮學生的平時表現(xiàn)和期末的考核成績來構(gòu)成模式（見表3）。

在職業(yè)院校的專業(yè)課教學中采用“理實一體化教學”，其優(yōu)勢和成效顯而易見，它首先體現(xiàn)為教學過程變得更加順暢，許多枯燥抽象、很難用語言表達清楚的內(nèi)容，在實訓室里教學就變得清晰易懂了。更深遠的是：它潛移默化地培養(yǎng)了學生理論聯(lián)系實際、將碎片化的知識融會貫通的能力，激發(fā)了學生學習專業(yè)課的興趣和動機，同時增強了學生的團隊意識和人際溝通能力。正如教育部高教司吳巖司長在關(guān)于高教改革的報告中指出：“高等教育改革，改到深處是課程，改到痛處是教師，改到難處是校長。”推進“理實一體化教學”需要教師從理念上尋求突破，更需要學校領(lǐng)導提供各種資源的支持。

基金項目：2017年福建省教育廳教育科研立項（社科類）“理實一體，改進‘主推進動力裝置課程模式的研究”（項目編號：JAS170996；負責人：沈張勇）