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    機(jī)電一體化設(shè)備故障特點(diǎn)及檢修

    2018-05-16 01:51:16崔煥韜韓磊
    科學(xué)與技術(shù) 2018年19期
    關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化檢修故障

    崔煥韜 韓磊

    摘要:隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)電一體化設(shè)備逐漸成為社會(huì)生產(chǎn)力的重要構(gòu)成,雖然目前機(jī)電一體化技術(shù)相對(duì)成熟,但是在設(shè)備運(yùn)行過程中仍然可能出現(xiàn)一些故障。本文首先對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的原理進(jìn)行介紹,同時(shí)分析了設(shè)備常見故障及故障特點(diǎn),并且為故障的解決提出了一些建議性。旨在為機(jī)電一體化設(shè)備故障檢修提供一定的參考。

    關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化;設(shè)備;故障;檢修

    引言:

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的機(jī)電一體化程度也越來越高,將電子元器件處理信息與控制的功能融合在機(jī)械設(shè)備中的復(fù)合型技術(shù)叫做機(jī)電一體化技術(shù),它融合了微電子技術(shù)、機(jī)械工程技術(shù)、信息傳感技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù),通過多種技術(shù)的有機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的良好操控。但同時(shí)機(jī)電一體化也會(huì)出現(xiàn)一定的故障,本文對(duì)如何檢修機(jī)電一體化設(shè)備的故障點(diǎn)進(jìn)行了探討。

    1.機(jī)電一體化概述

    機(jī)電一體化技術(shù)是一門綜合性的技術(shù),它結(jié)合了計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、電子信息技術(shù)、傳感技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù),通過幾種技術(shù)的綜合運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的操控,以達(dá)到生產(chǎn)過程中耗能低、功能多、質(zhì)量精的要求,可以對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化狀態(tài)起到推動(dòng)作用,而機(jī)電一體化技術(shù)并不是機(jī)械地疊加了所有的先進(jìn)技術(shù),而是多種先進(jìn)技術(shù)的綜合運(yùn)用??傮w來說,機(jī)電一體化技術(shù)包括機(jī)電一體化設(shè)備和機(jī)電一體化系統(tǒng),機(jī)電一體化的設(shè)備主要由執(zhí)行部分、動(dòng)力部分及機(jī)械設(shè)備本身三部分組成,機(jī)電一體化的系統(tǒng)則是包括了光、電、磁等很多系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來說,機(jī)電一體化技術(shù)就是用計(jì)算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械設(shè)備的高科技操控。

    2.機(jī)電一體化設(shè)備故障特點(diǎn)

    機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用為企業(yè)的效益的提升起到了很好的推動(dòng)作用,所以機(jī)電一體化技術(shù)在企業(yè)中的作用越來越大,它關(guān)系到生產(chǎn)能否正常進(jìn)行。而機(jī)電一體化設(shè)備一旦發(fā)生了故障,這將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)中生產(chǎn)停止,給企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失是很直接的。所以做好機(jī)電一體化設(shè)備的檢修工作很重要,這為企業(yè)的正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。由于機(jī)電一體化技術(shù)集多種先進(jìn)技術(shù)于一體,包括電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)等技術(shù),所以機(jī)電一體化設(shè)備中所用到的零件也是很多且技術(shù)含量較高的,所以機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障的概率比機(jī)械設(shè)備故障的概率要大,同時(shí)由于零件的復(fù)雜化,造成設(shè)備故障的原因也就很多,那么可能給維修帶來一定的難度。對(duì)于機(jī)電一體化設(shè)備的故障的特點(diǎn)做出了以下總結(jié):

    2.1 機(jī)電一體化設(shè)備零件破損

    由于長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)電設(shè)備零件破損概率還是很大的。因?yàn)闄C(jī)電一體化設(shè)備飽含著很多的零件,在運(yùn)行過程中零件之間也會(huì)產(chǎn)生比較大的摩擦,這些都可能導(dǎo)致零件的磨損或者破損,而設(shè)備的零件發(fā)生故障必然導(dǎo)致機(jī)電一體化設(shè)備的故障。

    2.2 突發(fā)性和隱蔽性

    由于機(jī)電一體化系統(tǒng)由很多的電子產(chǎn)品構(gòu)成,而它們發(fā)生故障前是沒有征兆的,突發(fā)性比較高,而且由于是電子產(chǎn)品,在發(fā)生故障時(shí),沒有明確的表現(xiàn)形式,這也就導(dǎo)致了機(jī)電一體化設(shè)備故障的隱蔽性比較高。

    2.3 故障警報(bào)系統(tǒng)不完善

    當(dāng)機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障時(shí),警報(bào)系統(tǒng)不能很明確地顯示故障原因及故障位,所以給設(shè)備維修帶來一定的難度。

    2.4 多故障同時(shí)發(fā)生

    機(jī)電一體化設(shè)備的故障往往不會(huì)是單一零件的故障,經(jīng)常出現(xiàn)多種故障一起發(fā)生的現(xiàn)象,因?yàn)闄C(jī)電一體化設(shè)備中的零部件相互影響,設(shè)備的故障很可能也因?yàn)橄到y(tǒng)的故障。

    3.機(jī)電一體化設(shè)備故障檢修方法

    機(jī)電一體化設(shè)備具有一定的獨(dú)特性,所以對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的故障診斷方法已經(jīng)不適合機(jī)電一體化設(shè)備,那么對(duì)于機(jī)電一體化設(shè)備故障的診斷有了新的要求,在進(jìn)行設(shè)備故障診斷時(shí),需要維修人員充分了解機(jī)電化一體化設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及可能造成故障的原因。我們可以采取故障樹分析法和自檢測(cè)方法對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備故障進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)在設(shè)備檢修過程中還要遵循一定的原則,第一個(gè)原則是先機(jī)后電的原則,也就是利用直觀的感受對(duì)設(shè)備明顯的故障進(jìn)行觀察,設(shè)備的很多故障是可以通過這種方法來檢測(cè)的,比如設(shè)備碰撞、打滑、零部件磨損等,而電子設(shè)備的故障診斷要比機(jī)械設(shè)備故障診斷難得多,因此當(dāng)機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)要先檢測(cè)機(jī)械故障再檢測(cè)電子設(shè)備。第二個(gè)原則是先主后次,也就是先檢查設(shè)備的主要部分,在確保主體部分沒有問題之后,在對(duì)次要部位進(jìn)行故障分析,因?yàn)橹黧w部位造成的機(jī)械故障往往是后果影響嚴(yán)重且較難修復(fù)的,所以要先主后次;第三條原則是先外后內(nèi),在進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備故障檢修時(shí),要先檢查執(zhí)行部件,再依次檢查控制部件和驅(qū)動(dòng)部件,通過層層篩查,找到故障點(diǎn)。

    4.提高機(jī)電一體化設(shè)備可靠性的對(duì)策

    隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的不斷深入,各行各業(yè)的設(shè)備也在逐漸智能化、自動(dòng)化,機(jī)電一體化設(shè)備也不例外。為了進(jìn)一步提升機(jī)電一體化設(shè)備的可靠性,我們可以借助計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的幫助,具體方案如下,第一種是我們可以設(shè)計(jì)可靠性更高的零部件,在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)利用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行分析,通過傳感器傳到過來的數(shù)據(jù)對(duì)故障進(jìn)行定位。第二種是容錯(cuò)技術(shù),在必要的時(shí)候設(shè)計(jì)出一種可靠性更高的系統(tǒng),當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可以自動(dòng)切換到另外一種系統(tǒng)中維持系統(tǒng)的正常工作,這樣可以不影響正常的生產(chǎn)運(yùn)作。其實(shí)提高機(jī)電一體化設(shè)備可靠性的方法還有很多,比如采用精度更高的零部件,電路控制采用自動(dòng)控制,并且可以遠(yuǎn)傳到PLC界面上來,在電腦上實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的操控。

    5.機(jī)電一體化設(shè)備的維護(hù)

    機(jī)電一體化設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)正常運(yùn)行的基礎(chǔ),要想保證設(shè)備的開工率,必須正確操控設(shè)備并且對(duì)設(shè)備精心維護(hù)。按照操作說明正確的操作設(shè)備可以防止設(shè)備磨損,避免機(jī)械設(shè)備的一些突發(fā)故障;對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心維護(hù)可以保證設(shè)備處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)下,有效地減緩磨損,也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,及時(shí)進(jìn)行維修,這也在一定程度上保障了設(shè)備的良好運(yùn)行。

    5.1 機(jī)電一體化設(shè)備的維護(hù)

    機(jī)電設(shè)備經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)之后,一些零部件難免會(huì)出現(xiàn)老化甚至破損的現(xiàn)象,因此像有機(jī)電刷這些裝置應(yīng)該定期檢查及更換。加工設(shè)備及數(shù)控車床等設(shè)備需要兩到三個(gè)月檢查一次,在進(jìn)行檢查時(shí)可以按照以下步驟進(jìn)行:首先必須等設(shè)備電源切斷后切且設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過冷卻處理后再進(jìn)行檢查工作,將橡膠帽拿下來,把刷蓋擰下來,對(duì)測(cè)量電刷長(zhǎng)度,檢查電刷磨損情況,如果已經(jīng)磨損掉一半以上,需要更換相同型號(hào)的新電刷。如果與電刷接觸的是弧形的接觸面,則需要檢查接觸面是否完整、是否有裂縫或者溝壑,同時(shí)檢查電刷彈簧處是否有打火的跡象,如果有這種現(xiàn)象,則需要立即更換新的電刷。同時(shí)一個(gè)月后要再對(duì)彈簧進(jìn)行檢查,如果還是重復(fù)出現(xiàn)類似的情況,則需要檢查機(jī)器本身是否存在問題。之后用壓縮空氣對(duì)毛刷上黏附的粉末吹掃,如果無法完全清除掉,則需要對(duì)毛刷進(jìn)行更換,最后將毛刷裝上,將螺栓擰緊。

    結(jié)束語(yǔ):

    隨著機(jī)電一體化設(shè)備在企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,加大對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的故障的監(jiān)控同時(shí)加大對(duì)設(shè)備的檢測(cè)力度十分重要的,這是保證工廠的正常運(yùn)作的基礎(chǔ)。本文對(duì)機(jī)電一體化設(shè)備的故障特點(diǎn)進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)故障檢修提出了相應(yīng)的建議,相信隨著檢修力度的不斷增大,機(jī)電一體化設(shè)備可以為企業(yè)提供更好的服務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

    參考文獻(xiàn)

    [1]劉香雙.機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)探討[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化,2018(16):251-252.

    [2]石新紅.機(jī)電一體化設(shè)備安全管理以及預(yù)防維護(hù)策略[J].山西建筑,2017,43(20):247-248.

    (作者單位:山東壽光巨能金玉米開發(fā)有限公司)

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