龔紫娟
內容摘要:本文使用2003-2015年期間省級面板數據,就商貿流通效率對城鄉(xiāng)消費差距的影響展開實證分析。首先,利用31個省級層面數據進行固定效應回歸發(fā)現,商貿流通業(yè)效率的提升顯著擴大了城鄉(xiāng)消費差距。由于我國各個地區(qū)間城鄉(xiāng)消費差距巨大,進一步分東部、中部和西部三個地區(qū)進行實證回歸。結果發(fā)現:商貿流通業(yè)效率的提升顯著擴大了西部地區(qū)城鄉(xiāng)消費差距,而對東部和中部地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距影響不顯著。此外,互聯(lián)網發(fā)展水平、科技水平和教育水平等因素對不同地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距也產生了影響。
關鍵詞:商貿流通業(yè) 生產效率 城鄉(xiāng)消費差距
引言及文獻綜述
中國城市和農村之間的消費比已經由2003年的3.54:1,下降到2015年的2.81:1。商貿流通業(yè)作為溝通生產和消費的重要紐帶,其必然會對消費產生重要影響。
當前已有學者對商貿流通業(yè)的發(fā)展對城鄉(xiāng)消費額的影響展開研究。魏婕和任保平(2012)發(fā)現雖然我國政府已經采取了一系列政策,但是當前我國城鄉(xiāng)消費失衡的現象依然難以得到有效解決,文章進一步利用1991-2009年期間的省級層面數據進行實證研究,發(fā)現當前階段制約我國城鄉(xiāng)消費由失衡向均衡邁進的關鍵因素包括城鄉(xiāng)商貿流通體系發(fā)展差異和收入差異等因素。謝喬昕和宋良榮(2016)利用我國2001-2013年期間的省級數據實證分析了商貿流通產業(yè)對城鄉(xiāng)居民消費差異的影響,結果發(fā)現商貿流通業(yè)可以有效刺激消費,而且該種刺激效應對農村地區(qū)的影響要高于城市地區(qū),進而降低了城鄉(xiāng)消費差異。蘇俊華和彭海陽(2017)實證分析了商貿流通業(yè)的發(fā)展對城鄉(xiāng)消費差距的影響,結果發(fā)現商貿流通業(yè)的發(fā)展縮小了城鄉(xiāng)間的消費差異。王世進和周敏(2013)利用我國1995-2011年期間的省級層面數據,分別運用靜態(tài)和動態(tài)面板數據估計方法,分析了流通產業(yè)發(fā)展對消費的影響,結果發(fā)現流通產業(yè)的發(fā)展有助于促進消費總額的提升,此外這種促進作用在不同地區(qū)間存在差異。毛中根和洪濤(2012)利用1993-2010年期間的省級數據,驗證服務業(yè)的發(fā)展對居民消費的影響。結果發(fā)現服務業(yè)的發(fā)展通過提升居民收入和緩解收入差距擴大的兩個方式影響著居民消費。Cason和Mago(2010)認為商貿流通業(yè)的發(fā)展有利于降低企業(yè)的市場搜尋成本,提高產品銷售效率,刺激消費者消費,并最終增加總體經濟福利。
雖然商貿流通業(yè)的發(fā)展會對城鄉(xiāng)消費額產生影響,但是還少有學者進一步對商貿流通業(yè)生產效率對城鄉(xiāng)消費差距進行研究。因而,本文利用2003-2015年期間省級層面數據,實證研究商貿流通業(yè)效率對消費總額產生的影響。
實證分析
(一)模型建立
為分析商貿流通業(yè)效率對消費總額的影響,本文建立如下計量模型:
其中rate代表城鄉(xiāng)消費比,tfp是商貿流通業(yè)的全要素生產率,controls代表其他影響城鄉(xiāng)消費差距的控制變量。下標i代表省份,t代表年份,ε代表誤差項。
1.被解釋變量。采用城市居民平均消費額與農村居民平均消費額的比值來衡量城鄉(xiāng)消費差距。
2.核心解釋變量。本文通過計算批發(fā)和零售的全要素生產率得出商貿流通業(yè)的生產效率。其中,全要素生產率通過DEA-Malmquist指數方法計算得到。計算批發(fā)和零售業(yè)全要素生產率的過程中,兩個投入指標分別為批發(fā)和零售業(yè)的從業(yè)人數和資本存量,而產出指標為批發(fā)和零售業(yè)的增加值。資本存量采用永續(xù)盤存法計算得到,即。
3.控制變量。此外,還有眾多其他因素也對城鄉(xiāng)消費差距產生影響,為此本文又選取了8個控制變量:金融發(fā)展水平(fina),采用金融機構各項存貸款余額與GDP的比值表示;科技創(chuàng)新能力(patent),采用專利授權數的對數值表示;互聯(lián)網發(fā)展水平,采用互聯(lián)網普及率表示;城鎮(zhèn)化(city),采用城鎮(zhèn)人口占總人口的比重來表示;交通設施(traff),采用單位面積上交通總里程的對數值表示;教育水平(edu)采用人均受教育年限的對數值來表示;通貨膨脹率(inflat),通過“(本年居民消費價格指數-上年居民消費價格指數)÷上年居民消費價格指數”計算得到;政府干預(gov),采用財政支出與GDP的比值表示。
(二)數據來源與描述
本文使用數據來源于歷年《中國統(tǒng)計年鑒》、《中國人口和就業(yè)統(tǒng)計年鑒》、中國互聯(lián)網中心提供的歷年報告和中經網數據庫。表1顯示了本文所使用變量的描述性統(tǒng)計結果。
(三) 實證結果與分析
表2顯示了總體的靜態(tài)面板實證回歸結果。靜態(tài)面板有多種回歸方法,為此本文首先進行了Hausman檢驗和F檢驗,結果發(fā)現固定效應方法最優(yōu)。為此接下來的實證結果分析主要依據表2中第(1)列的固定效應展開。
由表2第(1)列可以發(fā)現,全要素生產率(tfp)的系數為正且在1%的顯著性水平下顯著,這表明商貿流通業(yè)生產效率的提升顯著擴大了城鄉(xiāng)消費差距。雖然當前廣大農村地區(qū)的商貿流通業(yè)已經得到了較快發(fā)展,生產效率也開始提升,但是生產效率提升速度要明顯比城市地區(qū)慢。當前農村地區(qū)商貿流通業(yè)的發(fā)展仍然是粗放型的規(guī)模增長,而效率增長比較緩慢。例如,互聯(lián)網技術已經在商貿流通業(yè)得到廣泛的應用,電子商貿發(fā)展迅速,這有效提升了商貿流通業(yè)的生產效率。但是農村地區(qū)由于互聯(lián)網基礎設施及人才的限制,限制了該地區(qū)商貿流通業(yè)生產效率的提升。農村消費者通過網絡購買的商品由于商貿效率的低下,產品送達到其手中的時間要遠比城市地區(qū)居民長,這極大降低了農村居民消費的積極性。因而,當前應努力提升農村地區(qū)商貿流通業(yè)的生產效率。
控制變量中,金融發(fā)展水平(fina)的系數為負且在1%的顯著性水平下顯著。這表明金融發(fā)展水平的提升縮小了城鄉(xiāng)消費差距。當前消費性金融已經得到了快速發(fā)展,由于消費性金融往往審批周期短、擔保低,因而也惠及到了廣大農村消費者,有效激發(fā)了農村消費,進而縮小了城鄉(xiāng)消費差距。交通發(fā)展水平(traff)的系數為正且顯著,這表明基礎設施的完善擴大了城鄉(xiāng)消費比。當前交通基礎設施的投資仍然集中在人口集中度高的城市地區(qū),特別是各個城市近幾年又興起了地鐵和輕軌等方面的投資,而農村地區(qū)基礎設施投資仍然偏低,農村消費者消費商品的便利性低,不利于消費額的提升。教育水平(edu)的系數為負且顯著,這表明教育水平的提升縮小了城鄉(xiāng)消費比。當前城市地區(qū)居民的平均受教育年限已經趨于平穩(wěn),而農村地區(qū)的平均受教育年限仍然處于較快增長中,越來越多的農村學生接受了高等教育,這不僅提升了他們的工資收入,也增加了他們的消費額。政府干預(gov)的系數為負且顯著,這表明政府轉移支付的增加縮小了城鄉(xiāng)消費比。政府為了追求經濟的平穩(wěn)發(fā)展,縮小社會貧富差距,會適當向農村地區(qū)進行轉移支付,提升農村居民的消費能力,進而縮小城鄉(xiāng)消費差距。
我國不同地區(qū)間的城鄉(xiāng)消費差異和商貿流通效率差異較大,為此本文進一步分東部、中部和西部三組進行回歸。商貿流通效率的系數(tfp)在表3的第(1)、(2)列中的系數都為正,但都不顯著,只有第(3)列中的系數為正且在5%的顯著性水平下顯著。這表明商貿流通效率的提升擴大了西部地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距,而對東部和中部地區(qū)的影響不顯著。當前城市地區(qū)由于面臨勞動力成本、用工成本的壓力,率先提高了商貿流通業(yè)的生產效率和服務水平,極大便利了城市地區(qū)消費者,而農村地區(qū)商貿流通企業(yè)面臨生產效率提升壓力較小,這導致城鄉(xiāng)消費差距擴大。但是東部和中部地區(qū)的農村地區(qū)人口規(guī)模較大,市場消費潛力巨大,商貿流通業(yè)企業(yè)為有效開發(fā)這塊消費市場,也爭相提高商貿流通業(yè)的生產效率和服務水平。因而,最終商貿流通業(yè)生產效率提升引起東部和中部地區(qū)城鄉(xiāng)消費額提升,但效率提升對上述地區(qū)消費差距的影響不顯著。而西部地區(qū)的農村地區(qū),市場規(guī)模小,商貿流通業(yè)提升效率的積極性不高,進而最終商貿流通業(yè)整體生產效率的提升擴大了該地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距。
控制變量中互聯(lián)網發(fā)展水平(inter)的提升縮小了中部地區(qū)城鄉(xiāng)消費差距,而對東部和西部地區(qū)的影響不顯著。這表明當前互聯(lián)網技術在中部的農村地區(qū)也得到了較快的普及和應用,農村地區(qū)通過網購等方式進行消費的便利性提高程度要快于城市地區(qū),進而縮小了該地區(qū)城鄉(xiāng)消費差距。交通基礎設施(traff)的完善擴大了東部和西部地區(qū)城鄉(xiāng)消費差距,而對中部地區(qū)的影響不顯著。東部地區(qū)各個城市的地鐵輕軌的交通設施投入巨大,而農村地區(qū)交通設施投入少。西部地區(qū)的交通基礎設施也大多是圍繞城市地區(qū)投資的,總體上城市地區(qū)交通便利性提升速度要快于農村地區(qū),進而導致了城鄉(xiāng)消費差距的擴大。教育水平(edu)的提升縮小了東部和中部地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距,而對西部地區(qū)的影響不顯著。當前東部和中部地區(qū)的人均受教育年限快速提升,其中農村地區(qū)人均受教育年限提升使得更多的該地區(qū)居民的消費能力和消費意識提升要快于城市地區(qū),進而引起城鄉(xiāng)消費差距的縮小。政府干預程度(gov)的提升縮小了西部地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距,而對東部和中部地區(qū)的影響不顯著。東部和中部地區(qū)市場化發(fā)展水平較高,政府對市場的干預程度較小,因而難以對城鄉(xiāng)消費差距產生有效影響。西部地區(qū)市場化發(fā)展水平較低,政府對市場影響大,為了維持社會穩(wěn)定和經濟平穩(wěn)發(fā)展,政府會加大對農村地區(qū)的轉移支付,提升農村地區(qū)的消費能力,進而縮小城鄉(xiāng)消費差距。
結論及建議
本文利用2003-2015年期間省級面板數據,就商貿流通效率對城鄉(xiāng)消費差距的影響展開實證分析。首先,利用31個省級層面數據進行固定效應回歸發(fā)現,商貿流通業(yè)效率的提升顯著擴大了城鄉(xiāng)消費差距。進一步分東部、中部和西部三個地區(qū)進行實證回歸發(fā)現商貿流通業(yè)效率的提升顯著擴大了西部地區(qū)城鄉(xiāng)消費差距,而對東部和中部地區(qū)的城鄉(xiāng)消費差距影響不顯著。
雖然我國商貿流通業(yè)已經覆蓋到了廣大農村地區(qū),但是農村地區(qū)各項商貿配套設施還不完善,還未建立起現代化的商貿體系,商貿效率低,限制了農村居民消費的提升。因而政府應該加大農村地區(qū)商貿流通業(yè)的政策扶持,促進農村地區(qū)建立現代化的商貿管理體制,培養(yǎng)更多使用現代科技的商貿流通業(yè)人才,建立城鄉(xiāng)商貿流通信息共享機制,最終實現提升農村地區(qū)商貿流通業(yè)生產效率的目標,從而提升農村地區(qū)消費的積極性,并最終提升農村地區(qū)的消費額。
參考文獻:
1.蘇俊華,彭海陽,吳丹潔等.我國商貿流通業(yè)發(fā)展與城鄉(xiāng)居民消費增長實證研究[J].商業(yè)經濟研究,2017(5)
2.毛中根,洪濤.中國服務業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)居民消費關系的實證分析[J].財貿經濟,2012(12)
3.王世進,周敏,司增綽.流通產業(yè)促進我國居民消費的作用機理與實證研究[J].北京工商大學學報(社會科學版),2013,28(5)
4.謝喬昕,宋良榮.商貿流通業(yè)發(fā)展影響城鄉(xiāng)居民消費二元性的實證分析[J].消費經濟,2016(2)
5.魏婕,任保平.中國城鄉(xiāng)購買力:由失衡走向平衡[J].財貿研究,2012,23(4)