關于公路工程瀝青路面施工技術分析

王曉鵬

摘要：本文以瀝青路面的攤鋪技術、輾壓技術、接縫技術為主，對公路工程的瀝青路面施工技術進行了深度研究。同時，分析了瀝青路面質(zhì)量的檢測與評定。從而能夠更好的把握公路工程瀝青路面施工中的關鍵性技術，提高公路工程的施工質(zhì)量，保障公路的實際使用壽命，促進公路工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術

在社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的帶動下，我國的公路工程事業(yè)呈現(xiàn)著迅猛發(fā)展趨勢。近幾年，我國的公路工程建筑項目明顯增多，并向著規(guī)模性發(fā)展?；谶@種發(fā)展形勢下，人們對公路工程施工質(zhì)量提出了更高的要求。在公路工程施工中，應用最多的就是瀝青路面施工技術。在一定程度上，瀝青路面施工技術與公路工程整體的施工質(zhì)量有著直接性的聯(lián)系。因而，為了進一步提高公路工程是施工質(zhì)量，就需要我國的公路工程事業(yè)提高度瀝青路面施工技術的重視程度，并對該項技術的具體應用進行深度的研究。從而能夠更好的把握瀝青路面施工技術的優(yōu)勢，切實的保障整體的公路工程施工質(zhì)量，滿足人們對公路工程的質(zhì)量要求，推動公路工程事業(yè)的進一步發(fā)展。

1 綜合分析公路工程瀝青路面施工技術的具體應用

1.1 瀝青混合料的攤鋪技術

在開展瀝路面的混合料攤鋪施工前期，要先調(diào)配瀝青的混合料。瀝青的混合料配置，是一項技術性要求較高的專業(yè)性工作。在一定程度上，不僅需要相關的專業(yè)性技術人員來進行合理的操作。同時，還需要配合相關的專業(yè)化設備，來對礦物的混合料進行合理的融合性處理。不但要把礦物的混合料與黏稠性的瀝青進行合理的配比融合，后期還需要進行深度的加工處理。此外，還需要運用保溫性較強的運輸裝置，把該施工材料及時的運輸?shù)焦肥┕がF(xiàn)場，讓所配置的施工混合料能夠投放使用。

在上述工作環(huán)節(jié)完畢后，就是對瀝青路面的攤鋪與壓實施工。而這一施工環(huán)節(jié)，就需要利用攤鋪機械設備來進行瀝青路面的攤鋪施工。在攤鋪機械設備運行過程中，要以攪拌機的實際產(chǎn)量為根據(jù)，依照公路工程的施工機械特征，對攤鋪的厚度與寬度進行綜合性分析與研究，依據(jù)實際的情況適當?shù)倪M行運行速度的調(diào)節(jié)。在攤鋪機械設備處于初始運行狀態(tài)時，其運行的實際速度應當控制在5m/min范圍內(nèi)。而隨后的運行速度，要依據(jù)實際的情況而進行適當?shù)脑O置。從而保持攤鋪的均勻性，盡可能避免反復性的攤鋪施工。

1.2 瀝青路面的輾壓技術

在公路工程整體的施工過程中，瀝青路面的輾壓施工是其中最為重要的施工環(huán)節(jié)。同時，所應用的瀝青路面輾壓施工技術，也是其中較為重要的施工技術。因而，在進行公路工程施工過程中，必須對瀝青路面的輾壓施工技術加以重視，對相關的技術要點加以控制，提高瀝青路面輾壓施工的質(zhì)量。同時，要對瀝青路面壓實機的運行速度，進行合理的調(diào)節(jié)與控制。要切實的保障壓實的速度與瀝青路面的實際施工要求相吻合，還要與實際的施工情況相匹配。此外，要對輾壓的速度與次數(shù)進行嚴格的把控。若輾壓的速度較快，可以實行多次性的輾壓。從而切實的提高瀝青路面的輾壓施工效率，將輾壓施工技術的功能優(yōu)勢切實的發(fā)揮出來。

1.3 瀝青路面的接縫技術

在公路工程中的瀝青路面施工環(huán)節(jié)，應當對混合料的實際配合比進行合理的精確。并且，要以此為依據(jù)，進行具體的壓實施工，切實的保障瀝青路面的耐久性。若混合料的配比存在著一定的差異，或者壓實還不夠充分，瀝青路面出現(xiàn)縫隙，致使瀝青路面的密實度降低，影響其后期的使用壽命。因而，瀝青路面的接縫技術，對于公路工程的瀝青路面施工起著至關重要的作用。瀝青路面的接縫技術，主要包含著橫向與縱向的施工縫?？v向的施工縫，主要是在兩臺攤鋪機械設備同時施工的結(jié)果。以聯(lián)合性的攤鋪方式為基礎，對縫隙進行縱向的連接。在進行實際的拼接施工時，要留有一定的位置，最好控制在15cm范圍內(nèi)，讓攤鋪層能夠相互性的重疊，而后再利用熱接縫對縫隙間的痕跡進行合理的處理；而橫向的施工縫，主要是通過混合料運用平接縫手法進行縫隙的處理。同時，利用3m的直尺進行接縫，把攤鋪層與直尺脫落的位置當成接縫節(jié)點，運用機械設備來進行縫隙的消除。在接縫施工完成后，再進行合理的攤鋪施工，若出現(xiàn)了較多的粉末，就需要多加入一些瀝青，在運用鋼筋式壓路機壓實橫向的層面。

2 檢測與評定瀝青路面的質(zhì)量

在公路工程瀝青路面施工完畢后，即可對所應用的施工技術進行綜合性的檢測與評定，從而對公路工程瀝青路面整體的質(zhì)量進行綜合的檢測與評定。項目檢測與評定的主要內(nèi)容包括對瀝青路面的施工材料的檢測與評定、攤鋪混合料溫度檢測與評定、瀝青路面面層的檢測與評定、瀝青路面的壓實度檢測與評定等。在全面檢測與評定完畢后，要將所有的檢測與評定數(shù)據(jù)資料進行備案。一旦發(fā)生了相關的問題，就能夠通過備案的相關資料，及時的、合理的處理好相關的問題，切實的保障公路工程整體的質(zhì)量。

3 結(jié)語

對于公路工程整體的施工來說，瀝青路面施工技術是其中最為重要的施工技術。因而，公路工程建筑事業(yè)要想切實的保障整體的公路施工質(zhì)量，就必須提高對瀝青路面施工技術的重視，通過瀝青路面施工技術的不斷實踐應用，提高該項技術應用的合理性。從而有效的提高整體的公路工程施工質(zhì)量，提高公路工程的安全系數(shù)，促進公路工程事業(yè)的進一步發(fā)展。