4月汽車消費(fèi)指數(shù)呈上升趨勢(shì)

本報(bào)訊 近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的4月份“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，2018年4月汽車消費(fèi)指數(shù)為80.0，對(duì)比上月呈上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)5月份銷量與4月份相比有所提升。

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)來(lái)看，2018年4月份需求分指數(shù)為94.1，較上月有所上升。5月份開始，天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，消費(fèi)者為改善出行環(huán)境而產(chǎn)生的購(gòu)車需求提升。

2018年4月份購(gòu)買分指數(shù)為100.5，較3月份提升較大。隨著“五一”前后密集車展及新車型集中上市的階段性結(jié)束，3-4月份持幣觀望價(jià)格走勢(shì)的消費(fèi)者開始進(jìn)入實(shí)際購(gòu)車消費(fèi)階段。

從整體環(huán)境來(lái)看，國(guó)內(nèi)中西部及三、四線城市房?jī)r(jià)的繼續(xù)走高，將影響部分消費(fèi)者從對(duì)汽車的消費(fèi)轉(zhuǎn)向?qū)鞘械耐顿Y；較受關(guān)注的“中美貿(mào)易摩擦”，目前看來(lái)，不會(huì)對(duì)車市產(chǎn)生較大影響。隨著“五一”假期的結(jié)束，3月份開始的各種密集車展活動(dòng)及新車型的集中上市逐漸告一段落，整體市場(chǎng)車價(jià)開始趨于平穩(wěn)，這兩個(gè)月持幣觀望價(jià)格走勢(shì)的消費(fèi)者正式進(jìn)入購(gòu)車實(shí)施階段。

進(jìn)入5月份，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)天氣開始變熱，消費(fèi)者為改善出行條件而產(chǎn)生的購(gòu)車需求被激發(fā)；與此同時(shí)，受益于國(guó)內(nèi)制造業(yè)增值稅稅率的下調(diào)，部分豪華品牌車企開始調(diào)整官方指導(dǎo)價(jià)，也將刺激消費(fèi)需求的產(chǎn)生。綜合上述因素，預(yù)計(jì)5月份市場(chǎng)銷量較4月份穩(wěn)中有升。

汽車消費(fèi)指數(shù)是指從消費(fèi)者購(gòu)車意向產(chǎn)生、在線進(jìn)行搜索、關(guān)注車型開始，到最終提車實(shí)現(xiàn)購(gòu)買流程中，選取具有代表性的先行指標(biāo)合成綜合指數(shù)。具體指標(biāo)包括消費(fèi)者購(gòu)買意向、購(gòu)車需求、渠道動(dòng)態(tài)，以及汽車消費(fèi)環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來(lái)源包括來(lái)自易車網(wǎng)等提供的消費(fèi)者線上數(shù)據(jù)，以及消費(fèi)者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過模型測(cè)算，汽車消費(fèi)指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)先行性，即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場(chǎng)銷量走勢(shì)。

從2011年開始，中國(guó)汽車市場(chǎng)告別高速增長(zhǎng)階段，增速明顯放緩。2001年到2010年，中國(guó)汽車銷量年均增速為25.34%；2010年到2017年，銷量年均增速降至7.67%。伴隨著市場(chǎng)體量的極速膨脹，汽車增速放緩、產(chǎn)能過剩、庫(kù)存壓力等問題逐步凸顯，汽車行業(yè)正由“賣方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百I方市場(chǎng)”。

汽車消費(fèi)指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權(quán)威性、先行性的特點(diǎn)，旨在反映買方市場(chǎng)下的中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，提供更為靈敏、準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)，為國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認(rèn)識(shí)市場(chǎng)、解讀市場(chǎng)提供參考，引導(dǎo)汽車行業(yè)健康良性發(fā)展。