摘 要:隨著社會的不斷發(fā)展和前進(jìn),人們經(jīng)濟(jì)水平不斷提升,對生活質(zhì)量的要求也逐漸增加,極大部分人開始喜歡通過旅游來放松自己,緩解工作中的疲勞。鐵路運(yùn)輸作為眾多出行方式中的一種,其地位相對來說還是較為重要,但現(xiàn)階段的鐵路機(jī)車在運(yùn)用過程中還存在著較多的問題,如何提高其在運(yùn)輸過程中的安全性,成為了當(dāng)前鐵路工作者之間的熱門研究話題。本文通過對鐵路機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和研究,提出了一系列的安全管理策略以供廣大鐵路安全工作管理者進(jìn)行參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:鐵路機(jī)車;安全管理;鐵路運(yùn)輸;管理策略
一、鐵路機(jī)車運(yùn)行安全管理的發(fā)展歷史
在運(yùn)輸行業(yè)中,安全問題是其永遠(yuǎn)無法避免和跨過的一道門檻,尤其是針對鐵路運(yùn)輸,安全問題涉及的人數(shù)較為廣泛,常常出現(xiàn)問題,因此,要將安全管理放在首要位置。鐵路機(jī)車作為鐵路運(yùn)輸中最為主要的交通工具,對于安全性就需要更高的要求。我國針對鐵路機(jī)車安全管理制度最早出現(xiàn)在上世紀(jì)末,雖然其對于鐵路機(jī)車的安全行駛帶來了一定的改善,但仍然有著較為嚴(yán)重的問題。如今隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,安全問題的出現(xiàn)已經(jīng)呈下降的趨勢,然而人們依然不可以對之放松警惕,在對鐵路機(jī)車的運(yùn)行進(jìn)行安全管理時,不僅要對機(jī)車本身進(jìn)行預(yù)防,還要加強(qiáng)乘務(wù)人員對于操作的規(guī)范性和對于安全知識的培訓(xùn)。
二、關(guān)于安全預(yù)防管理的安全管理策略
(一)安全第一,預(yù)防為主
在進(jìn)行安全管理工作時,要有效的總結(jié)經(jīng)驗,面對曾經(jīng)出現(xiàn)過的安全事故,要盡量做到不在出現(xiàn),針對出現(xiàn)安全事故較多的地方要及時進(jìn)行事故預(yù)防,采取切實可行的措施進(jìn)行杜絕,避免相同問題多次出現(xiàn)。對于無法避免的問題,要及時做好處理方案,實時預(yù)防,在問題出現(xiàn)的時候要抓緊一切時間進(jìn)行解決,防止事故擴(kuò)大,盡量使其影響范圍降至最低。同時,作為機(jī)車的乘務(wù)人員,還需要對乘客提供基礎(chǔ)性的服務(wù),督促乘客做好預(yù)防措施,擔(dān)負(fù)起自身的責(zé)任,對機(jī)車的安全管理工作進(jìn)行積極有效的配合,對有可能出現(xiàn)的安全問題做到全面的、徹底的準(zhǔn)備和了解。乘務(wù)人員在日常工作中,還要注意不能放過車廂中任何可能引起安全問題的小事,要時時刻刻在腦海里形成安全問題無小事的思想,避免釀成大錯,使鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩阅芸梢詷O大的增強(qiáng)。
(二)建立和完善科學(xué)的安全預(yù)防管理體系
建立和完善科學(xué)的安全預(yù)防管理體系是針對安全問題的一個重要保障,要通過制定詳細(xì)的規(guī)章制度來約束乘務(wù)人員和乘客,使其可以通過履行制度來減少安全問題的形成,對安全預(yù)防工作的展開也提供了較大的幫助,對于工作效率有明顯的提高。安全預(yù)防管理體系的建立不僅可以對預(yù)防安全問題提供重要幫助,還可以對排除安全隱患問題和故障問題起到一定程度的作用[1]。因此建立良好的、完善的、科學(xué)的安全預(yù)防管理體系對鐵路機(jī)車的運(yùn)輸安全有較大的推動作用。
三、關(guān)于改善操作方法的安全管理策略
在對機(jī)車操作方法進(jìn)行改善時,要注意對機(jī)車駕駛員進(jìn)行良好的培訓(xùn),要使機(jī)車駕駛員做到對駕駛路況和操作情況細(xì)致、詳細(xì)的了解。同時在對操作方法進(jìn)行改善時要注意保證機(jī)車行駛的平穩(wěn)性,不能使機(jī)車過于搖晃,尤其是對于機(jī)車啟動時,不能過分急迫,要先進(jìn)行一定時間的慢速行駛,確保機(jī)車能夠平穩(wěn)運(yùn)行。對于機(jī)車提速也有一定的要求,不可以在彎道或者是變道時進(jìn)行加速,要選擇直道進(jìn)行,確保機(jī)車的平穩(wěn)性,否則容易導(dǎo)致機(jī)車滑出軌道,出現(xiàn)重大安全事故。對于操作方法的改善也是機(jī)車安全運(yùn)行的重要保證。
四、關(guān)注建設(shè)管理制度的安全管理策略
(一)建立完善的獎罰制度
要想加強(qiáng)乘務(wù)人員的工作效率和素質(zhì),應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行有針對性的約束。要建立完善的獎罰制度,加強(qiáng)乘務(wù)人員對安全工作的積極性,促進(jìn)乘務(wù)員對列車安全的維護(hù)以及相關(guān)的安全管理制度的遵守,同時公正的獎賞制度也有利于乘務(wù)人員加強(qiáng)對機(jī)車中安全隱患問題的檢查,提高列車運(yùn)行的安全。
(二)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)
對于運(yùn)輸安全的提升,要建立起一套完善的、科學(xué)的、標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度,加強(qiáng)乘務(wù)人員之間相互協(xié)調(diào)工作的能力,使得工作可以緊密的銜接,對于工作效率有較為良好的一個提升。同時,標(biāo)準(zhǔn)化的班組建設(shè),有效的使工作人員之間的作業(yè)進(jìn)行了連接,對于員工之間的合作能力有了較為明顯的提升,對于緊急問題的發(fā)生,也有了更為合理的應(yīng)對方式,使得安全問題可以有序處理,不至于出現(xiàn)事態(tài)擴(kuò)大,失控等現(xiàn)象[2]。因此對乘務(wù)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理對于安全方面也有極大的提升。
五、結(jié)論
鐵路機(jī)車作為一種運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸洳粌H在運(yùn)輸方面有重要的作用,還是各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流的重要交通樞紐,鐵路機(jī)車能否平穩(wěn)運(yùn)行對于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較為顯著的影響。因此,國家和社會對于鐵路機(jī)車在運(yùn)行中的安全問題給予了較高程度的重視,安全無小事的觀念被充分落實,尤其是對于鐵路運(yùn)輸方面,經(jīng)濟(jì)貨物的損失還是其次,乘客的人身安全就極其重要。本文通過上述的分析,提供一定的鐵路機(jī)車運(yùn)用安全管理的策略,希望可以給廣大鐵路安全工作管理者帶來一定程度幫助。
參考文獻(xiàn):
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作者簡介:張鵬(1989-),男,漢族,河北武安人,本科,助理工程師,專業(yè)技術(shù)十一級,研究方向:鐵路機(jī)車運(yùn)用。