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    普通車削加工實(shí)訓(xùn)課理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐

    2018-05-14 13:52:17張騰芳
    關(guān)鍵詞:理實(shí)螺紋實(shí)訓(xùn)

    張騰芳

    [摘 要] 理實(shí)一體化是一種新型教學(xué)模式,它將理論與實(shí)操融為一體,在培養(yǎng)懂理論重實(shí)際技能的職業(yè)人才中發(fā)揮了重要的作用。探討了理實(shí)一體化教學(xué)模式在《普通車削加工實(shí)訓(xùn)》課程中的應(yīng)用過程和實(shí)施方法。

    [關(guān) 鍵 詞] 車削加工;理實(shí)一體化;中職學(xué)校

    [中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)11-0089-01

    一、傳統(tǒng)教學(xué)中普通車削加工實(shí)訓(xùn)課程存在的問題

    按傳統(tǒng)的教學(xué)模式,普通車削加工技能訓(xùn)練安排在金工實(shí)訓(xùn)課中進(jìn)行,以操作技能訓(xùn)練為主,理論知識為輔。有關(guān)的工藝?yán)碚撝R安排在后續(xù)的《機(jī)械加工工藝》課程中學(xué)習(xí)。這種教學(xué)模式主要存在如下不足:(1)加工實(shí)訓(xùn)時以操作為主,只能掌握簡單零件的加工方法,具備基本的車削加工能力,與企業(yè)需求的人才標(biāo)準(zhǔn)存在較大差距。(2)在后續(xù)的工藝課程學(xué)習(xí)中,一般以課本知識為主,缺乏有針對性的教學(xué)要求和目標(biāo),達(dá)不到與工作崗位的對接要求,無法培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力。

    二、普通車削加工實(shí)訓(xùn)課程理實(shí)一體化教學(xué)安排

    根據(jù)理實(shí)一體化的教學(xué)方案,《普通車削加工實(shí)訓(xùn)》課程根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),本課程的理實(shí)一體化教學(xué)內(nèi)容安排為三個階段共九個實(shí)訓(xùn)項目。

    第一階段為入門階段,安排一個項目——車削基本知識,主要學(xué)習(xí)普通車床和車刀的基本結(jié)構(gòu)、車床操作規(guī)程、安全注意事項,以及車床開機(jī)停機(jī)等簡單操作。

    第二階段為車削加工技能的主要訓(xùn)練階段,安排六個實(shí)訓(xùn)項目,分別是階梯短軸加工、錐軸加工、普通螺紋件加工、軸套零件加工、圓柱與螺紋配合件加工、梯牙螺紋加工等。并指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和精度要求制定工藝方案,選擇工藝參數(shù),填寫工藝卡片,再進(jìn)行加工訓(xùn)練。

    第三階段是技能的鞏固階段,安排兩個項目:分別是芯軸、倒檔軸的加工。這兩個零件是企業(yè)生產(chǎn)的真實(shí)零件,訓(xùn)練時按企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。訓(xùn)練目的是使學(xué)生了解企業(yè)生產(chǎn)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求,拉近了實(shí)訓(xùn)與企業(yè)生產(chǎn)的距離,培養(yǎng)了學(xué)生適應(yīng)企業(yè)工作的能力。

    三、以螺紋加工件項目為例說明實(shí)訓(xùn)課程的理實(shí)一體化教學(xué)

    過程

    螺紋加工件實(shí)訓(xùn)零件如下圖所示,該零件由普通螺紋軸段、退刀槽及圓柱段組成。精度要求中等,坯料為?椎30的45號圓鋼棒料,按理實(shí)一體化教學(xué)過程,共分四個步驟進(jìn)行:

    (一)工藝分析。這部分安排在實(shí)訓(xùn)車間的理論教學(xué)區(qū)進(jìn)行,由老師講述工件的加工工藝、各部分的加工要點(diǎn)和注意事項,并根據(jù)形狀特征和精度要求確定切削用量,填寫工藝卡片,如下表所示。

    (二)示范加工。教師按照工藝卡片的加工順序進(jìn)行示范操作,在加工過程中邊操作邊講解說明加工中的要點(diǎn)及注意的問題。加工完成后,對工件進(jìn)行檢測和評價,填寫評價表,對工件的加工質(zhì)量進(jìn)行評分,使學(xué)生掌握測量的方法和檢測要求。

    (三)學(xué)生實(shí)訓(xùn)。加工實(shí)訓(xùn)以2~4人為一組進(jìn)行,首先是通過討論確定零件的加工路線,查閱相關(guān)工藝資料選擇切削用量,填寫工藝卡片。其次,每個學(xué)生單獨(dú)完成一個零件的加工全過程。

    (四)檢測評分。零件加工完成之后,進(jìn)行檢測和評價。檢測和評價方式包括學(xué)生自評和教師評價兩項。評分以零件主要尺寸或特征的測量結(jié)果為依據(jù),將測量結(jié)果填入表中,根據(jù)是否合格獲得相應(yīng)的配分,再計算出工件加工得分。對不合格工件,教師應(yīng)與學(xué)生一起分析產(chǎn)生的原因,提出改進(jìn)措施,再進(jìn)行第二次的加工。

    四、小結(jié)

    普通車削加工實(shí)訓(xùn)課應(yīng)用理實(shí)一體化教學(xué),把工藝?yán)碚撝R與實(shí)際操作技能融為一體,使學(xué)生在技能訓(xùn)練的同時能更有效地掌握車削加工的工藝知識及工藝規(guī)程的編寫方法,提高學(xué)生的獨(dú)立工作能力,為適應(yīng)企業(yè)工作的需要打下了良好基礎(chǔ)。

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