遼寧省生鮮農產品冷鏈物流運作模式及發(fā)展對策研究

耿景珠

【摘 要】 近年來，隨著人們生活水平不斷提高，城鎮(zhèn)居民對于生鮮農產品的需求量大幅增加，同時更注重生鮮農產品的品質安全。本文對遼寧省生鮮農產品冷鏈物流發(fā)展優(yōu)勢以及現有的運作模式加以分析，并且指出發(fā)展中存在問題，提出了相應的解決對策。

【關鍵詞】 遼寧省 農產品 冷鏈物流

一、遼寧省現有生鮮農產品冷鏈物流發(fā)展現狀

（一）遼寧省生鮮農產品冷鏈物流發(fā)展基礎及優(yōu)勢

1.城鎮(zhèn)化建設為冷鏈物流發(fā)展打下基礎。目前，遼寧省冷鏈物流業(yè)的發(fā)展還不十分完善，市場規(guī)模不大，區(qū)域性特征明顯，許多鮮活農產品在采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)腐爛、變質，給生產者帶來了很大經濟損失。新型城鎮(zhèn)化建設的加速推進，使農產品商品率大大提高，農產品物流總量隨之增加，恰恰為遼寧冷鏈物流發(fā)展提供了巨大機遇。此外，城鎮(zhèn)化建設促進了人民生活水平提高和消費結構轉變，越來越多的人們開始注重生活品質提升。因此，冷鏈物流加速發(fā)展迫在眉睫。

2.冷鏈物流發(fā)展政策利好。2017年4月 《國務院辦公廳關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》出臺，對冷鏈物流的政策支持力度持續(xù)加強，強調要加強生鮮農產品冷鏈物流設施建設，提升節(jié)點冷鏈設施水平，完善其基礎設施網絡?！秶鴦赵宏P于積極推進 “互聯(lián)網+”行動的指導意見》鼓勵發(fā)展社區(qū)自提柜、冷鏈儲藏柜等新型社區(qū)化配送模式，完善冷鏈倉儲。此外，遼寧省地方政府相繼出臺冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。這些政策給冷鏈物流發(fā)展提供有利條件。

3.遼寧省地理優(yōu)勢交通便利。 遼寧省地理位置優(yōu)越，地處于東北亞中心腹地，是東北唯一既沿海又沿邊的省份，擁有健全的水運、公路、鐵路、航空和管道等多種運輸方式。遼寧省鐵路密度位居全國首位，航空方面有以沈陽、大連機場為主、丹東錦州等機場為輔的布局，公路方面有沈大、京沈、沈丹等高速公路，此外遼寧省還擁有大連、營口、丹東、錦州、盤錦、葫蘆島等港口。這些得天獨厚的自然資源為遼寧省發(fā)展生鮮農產品冷鏈物流提供了堅實的硬件基礎和廣闊的發(fā)展空間。

（二）遼寧省生鮮農產品冷鏈物流運作模式

1.以批發(fā)市場為中心的冷鏈物流模式。以“批發(fā)市場”為主導的物流模式是農戶或養(yǎng)殖戶生產出生鮮農產品后，直接或經初加工后進入批發(fā)市場，再經過深加工、零售等環(huán)節(jié)，最終到消費者手中的過程。該模式缺點是物流鏈較長，導致其產品損耗率高、生鮮農產品物流效率低。

2. 以連鎖超市為主導模式。 以“連鎖超市”為主導的物流模式，即生鮮農產品養(yǎng)殖農戶和連鎖超市簽訂協(xié)議書，由農戶直接向超市提供生鮮農產品的物流模式。該模式能縮減生鮮農產品流通環(huán)節(jié)，減少損耗。政府應該繼續(xù)大力推廣該模式，支持發(fā)展專業(yè)合作社，幫助農戶與連鎖超市對接。

3.以龍頭企業(yè)主導運作模式。遼寧專業(yè)化的合作社將分散的種養(yǎng)殖戶集中起來，與農業(yè)龍頭企業(yè)簽訂合同，建立供銷關系；龍頭企業(yè)利用自己的資金和專業(yè)化的團隊建立物流運銷系統(tǒng)。該模式既能將小、散的種養(yǎng)殖戶集中起來實現產業(yè)化、規(guī)?；洜I，發(fā)揮農業(yè)龍頭企業(yè)在生產、物流、銷售方面的優(yōu)勢。。

4.以第三方物流為中心的冷鏈物流模式。第三方物流則致力于為生產商、加工商、批發(fā)商等冷鏈物流需求方提供高效、完備的冷鏈解決方案，實現冷鏈物流的全程監(jiān)控，具有整合冷鏈產品供應鏈的能力的服務模式。該模式下生產經營企業(yè)可專心于主業(yè)，節(jié)約成本投入。但局限性在于配送費用較高。同時，也意味著企業(yè)放棄了“第不三方利潤源”的利益。

二、遼寧省冷鏈物流存在的問題及原因

（一）冷藏基礎設施設備欠缺。目前，遼寧省易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%左右的鮮活農產品都是用普通卡車運輸，導致果蔬運輸途中腐爛，造成經濟損失。專業(yè)化大型冷庫、冷藏運輸車等基礎設施數量偏低，冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%。

（二）冷鏈物流沒有形成規(guī)模效益。冷鏈物流企業(yè)前期資金投入較大，建一個專業(yè)冷庫就需上千萬元，收回成本時間漫長，因此一般中小企業(yè)無法承擔。遼寧省專門從事冷鏈物流的企業(yè)尚不足70家，相對于遼寧省農產品冷鏈物流的巨大需求，冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的數量與質量均全面滯后。

（三）缺乏冷鏈物流意識且冷鏈物流人員不足。冷鏈物流意識不足和人才的缺失成為遼寧省農產品冷鏈物流發(fā)展徘徊不前的重要原因。遼寧目前仍然是傳統(tǒng)的農產品物流觀念為主，缺乏對冷鏈物流科學的認識。此外，專業(yè)人才供給不足。遼寧省很多高校設置物流管專業(yè)，但是冷鏈物流課程設置比例較低，相關人才培養(yǎng)的遠遠無法滿足社會的需求。

三、遼寧省生鮮農產品冷鏈物流發(fā)展對策

（一）推動農產品流通冷鏈物流設施建設。遼寧省區(qū)域性特征較為明顯，要結合遼寧省生鮮農產品市場的特點和冷鏈物流各環(huán)節(jié)現狀，合理規(guī)劃全省冷鏈物流布局，扶持冷鏈物流企業(yè)建設一批重點基礎設施項目。在優(yōu)勢農業(yè)產品生產基地、縣域以及一些城市的重要流通節(jié)點，建立完善的農產品批發(fā)市場，并對冷鏈物流設施加大政府投入。

（二）切實降低冷鏈物流企業(yè)運營成本。冷鏈物流企業(yè)處于發(fā)展階段，需要政策給予幫助，盡可能降低其運營成本，比如相關冷鏈物流企業(yè)用水、用電、用氣等方面給予優(yōu)惠價格。再者，可以考慮減輕稅費負擔。施行稅收優(yōu)惠。

（三）構建校企合作的冷鏈物流人才培養(yǎng)模式。專業(yè)冷鏈人才是農產品冷鏈物流得以不斷發(fā)展的重要源泉和保障。因此，為了滿足冷鏈物流的需要，可以進行校企合作、企業(yè)比如可以委托遼寧大學、大連海事大學等省各大高校開設專門的課程進行定期對于冷鏈物流從業(yè)者進行培訓。此外，高校針對目前遼寧省缺乏冷鏈物流人才的現象，應考慮開設冷鏈物流專業(yè)，培養(yǎng)出一批具有理論性和技術性為一體的復合型人才。鼓勵高校與企業(yè)實訓基地建設聯(lián)合起來，學生在校學習并有機會到企業(yè)實習，不僅可以實現學生理論聯(lián)系實際，學以致用的就業(yè)需要，而且還可以為冷鏈物流企業(yè)提供大量的高級儲備人才。

【參考文獻】

[1] 汪旭暉，張其林. 基于物聯(lián)網的生鮮農產品冷鏈物流體系構建：框架、機理與路徑[J]. 南京農業(yè)大學學報（社會科學版），2016，16（01）：31-41+163.