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      項(xiàng)目管理技術(shù)在工程造價(jià)方面的綜合運(yùn)用

      2018-04-28 05:35:27蔣景芳
      建材與裝飾 2018年15期
      關(guān)鍵詞:工期產(chǎn)物項(xiàng)目管理

      蔣景芳

      眾所周知,能夠?qū)?xiàng)目目標(biāo)的完成情況造成影響的因素主要有以下幾個(gè):工作范圍、質(zhì)量、造價(jià)以及施工進(jìn)度。其中的項(xiàng)目成本管理也可以被認(rèn)為是工程造價(jià)管理,因?yàn)樗陧?xiàng)目管理的過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施的成功與否具有非常大的影響作用,因此正越來(lái)越受到很多企業(yè)的重視。但是項(xiàng)目管理中的各個(gè)方面是相互促進(jìn)、相互影響的,只是側(cè)重于一個(gè)方面很難成功做好項(xiàng)目管理工作。成本管理也是一樣,只有將各種相關(guān)的項(xiàng)目管理技術(shù)應(yīng)用到項(xiàng)目成本管理中,才能夠確保工程造價(jià)得到有效的控制,更加順利的完成項(xiàng)目。

      1 項(xiàng)目管理的概念

      項(xiàng)目管理是指使用一定的知識(shí)、科學(xué)技術(shù)以及組織行為而采取的領(lǐng)導(dǎo)、計(jì)劃和控制行為,目的是為了能夠更好的滿足相關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目的要求和期望,其內(nèi)容包括:項(xiàng)目范圍管理、項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)目成本管理以及項(xiàng)目集成管理等。將項(xiàng)目管理技術(shù)應(yīng)用到工程造價(jià)管理中能夠大幅度降低項(xiàng)目成本,進(jìn)而有效提升施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      2 項(xiàng)目管理在綜合造價(jià)中的應(yīng)用

      2.1 工程造價(jià)中項(xiàng)目范圍管理的應(yīng)用

      項(xiàng)目范圍管理就是對(duì)項(xiàng)目的主要內(nèi)容進(jìn)行定義和控制,凡是與為了確保項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成而采取的措施有關(guān)的過(guò)程都可以視為項(xiàng)目范圍管理的一部分,比如對(duì)項(xiàng)目范圍的定義和規(guī)劃、對(duì)實(shí)施范圍的管理和變更、對(duì)項(xiàng)目需求的確定、控制范圍和核實(shí)范圍等。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的研究成果可以看出,生產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品的整個(gè)過(guò)程也都是項(xiàng)目范圍管理的一部分。此外,在進(jìn)行項(xiàng)目范圍管理的過(guò)程中,項(xiàng)目中的各方管理人員必須要對(duì)產(chǎn)品的類別以及生產(chǎn)方式有著統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。比如在建筑施工中,項(xiàng)目的招投標(biāo)書以及工程圖紙都可以確定工程范圍。

      在開(kāi)展項(xiàng)目范圍管理的過(guò)程中,其中主要的工作環(huán)節(jié)主要有這幾點(diǎn):范圍的計(jì)劃、范圍的定義、范圍的制定、范圍的更替以及范圍的確定,其中又以范圍的定義和范圍的更替對(duì)于成本控制工作的影響最大。輸出范圍的定義的主要內(nèi)容是在范圍目標(biāo)不變的前提下,對(duì)一個(gè)完整的項(xiàng)目進(jìn)行合理的分解,將其分為數(shù)個(gè)部分,這樣更便于對(duì)其進(jìn)行管理和確定需要完成的項(xiàng)目范圍,這些內(nèi)容也是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要解決的最終問(wèn)題。

      在制定成本管理計(jì)劃以及對(duì)造價(jià)成本進(jìn)行估算時(shí),可以對(duì)施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的勞動(dòng)力、施工材料、相關(guān)設(shè)備以及運(yùn)輸費(fèi)用等費(fèi)用進(jìn)行確定。此外,還需要對(duì)工程造價(jià)成本管理方案中對(duì)成本偏差的管理方式進(jìn)行細(xì)致的講解,并且從費(fèi)用方面出發(fā),確定項(xiàng)目成本的范圍,此外還可以通過(guò)范圍管理法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)費(fèi)用的控制,使二者能夠相互制約并相互協(xié)作發(fā)揮作用,使其變?yōu)轫?xiàng)目計(jì)劃中的一環(huán)。

      2.2 工程造價(jià)中項(xiàng)目時(shí)間管理的應(yīng)用

      項(xiàng)目工程的造價(jià)成本還會(huì)在一定程度上受工程周期的影響,工期越長(zhǎng),工程的造價(jià)成本也會(huì)隨之提高。隨著物價(jià)的上漲、利率的提升等,這些因素也會(huì)在一定程度上使工程的施工工期增多,并且使工程建造的成本增多。除此之外,提升施工效率或縮短施工周期,也會(huì)幅度增加項(xiàng)目工程的造價(jià)成本。因此,如果項(xiàng)目工程對(duì)可用資源量以及施工期限做出明確規(guī)定時(shí),可以確定出一個(gè)最佳的施工工期,然后再以此為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工期進(jìn)行控制,從而達(dá)到控制工程成本的目的。

      在計(jì)算工期時(shí),目前最常使用的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法,與其他同類方法相比,該方法更加合理、實(shí)用性更強(qiáng)、準(zhǔn)確性更高,也更容易確定出最佳的施工方案。該方法具體如下:①繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,并且根據(jù)繪制好的計(jì)劃圖完成對(duì)工序時(shí)間以及造價(jià)成本的估算;②計(jì)算正常情況下需要的工期以及最短情況下所需工期中的參數(shù),找出一條關(guān)鍵路線;③建立壓縮程序,計(jì)算出可壓縮時(shí)間。

      2.3 項(xiàng)目質(zhì)量管理的應(yīng)用

      質(zhì)量管理的內(nèi)容主要有質(zhì)量計(jì)劃編制、質(zhì)量保證以及質(zhì)量控制,質(zhì)量成本是為了確保工程的施工質(zhì)量而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。質(zhì)量成本又可以更為細(xì)致的劃分為預(yù)防成本、故障成本及鑒定成本,其中的故障成本又可以分為內(nèi)部費(fèi)用和外部費(fèi)用,兩者的關(guān)系如圖1所示。

      圖1

      從該圖中我們可以發(fā)現(xiàn),總質(zhì)量成本曲線為圖中三條曲線值之和,其中的最低點(diǎn)K代表的是總成本最低,也就是我們所需要的最佳質(zhì)量成本。采取質(zhì)量成本管理的最終目的就是為了要讓幾種質(zhì)量成本的平均數(shù)值盡可能的接近K值。從圖中可以看出,在最初的一段時(shí)間里,質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用還不太高,但是如果對(duì)質(zhì)量的要求提高,那么需要的費(fèi)用也會(huì)隨之提升。質(zhì)量的鑒定費(fèi)用顯得比較穩(wěn)定,但是在對(duì)質(zhì)量的要求提升時(shí),該費(fèi)用也會(huì)隨著增長(zhǎng)。質(zhì)量故障成本與他們不同,在最初的一段時(shí)間內(nèi),因?yàn)橘|(zhì)量較差,該成本數(shù)值較高,隨著產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升,這項(xiàng)費(fèi)用會(huì)變得越來(lái)越低。在三者的共同作用下,一定會(huì)出現(xiàn)一個(gè)最佳質(zhì)量成本K點(diǎn),這一點(diǎn)也就是控制工程造價(jià)的準(zhǔn)則。

      價(jià)值原理公式為:V=F/C。

      其中,V是項(xiàng)目產(chǎn)物所代表的價(jià)值;F是產(chǎn)物的功能;C是產(chǎn)物的成本。只需要通過(guò)產(chǎn)物的功能F就能夠表示出所有的工程產(chǎn)物,因此是可以將項(xiàng)目產(chǎn)物的質(zhì)量和功能視為對(duì)等的,這時(shí)候就可以認(rèn)為產(chǎn)物的功能F表示為產(chǎn)物的質(zhì)量。

      對(duì)上述公式進(jìn)行分析可知,想要增加項(xiàng)目本身價(jià)值,目前最為常用的方法就是讓產(chǎn)物具備更多的功能,還可以通過(guò)減少工程成本來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如同時(shí)降低產(chǎn)物的功能和造價(jià),但是功能降低的幅度較小而造價(jià)降低的幅度較大;又或者是同時(shí)提升產(chǎn)物的功能和造價(jià),但是造價(jià)增加的幅度較小而功能增加的幅度較大,這樣也可以在很大程度上提升項(xiàng)目的價(jià)值。

      2.4 工程造價(jià)中項(xiàng)目管理的應(yīng)用

      在企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中所遇到的風(fēng)險(xiǎn)的形式是多種多樣的,主要包括以下幾個(gè)方面:在規(guī)劃和設(shè)計(jì)項(xiàng)目的過(guò)程中未做深入的思考;優(yōu)化效果不佳;缺乏足夠的地基資料,也沒(méi)有對(duì)地下的埋藏物進(jìn)行更加深入細(xì)致的研究分析,在實(shí)際的處理過(guò)程中未能選擇合適的處理方法等。對(duì)于一個(gè)工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō),在對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中需要面臨一系列的問(wèn)題,在項(xiàng)目工程中,風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)層次比較高的管理工作,作用于工程項(xiàng)目管理中的全部階段,與成本管理、工期管理、合同管理以及質(zhì)量管理之間都有著非常緊密的聯(lián)系。風(fēng)險(xiǎn)管理的具體應(yīng)用措施有:建立起完善的信息系統(tǒng),對(duì)在管理的過(guò)程中所遇到的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行收集和管理;對(duì)常見(jiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)的分析、研究,然后再將研究結(jié)果進(jìn)行記錄;計(jì)算幾種較為常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素出現(xiàn)的概率,判斷可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)模;分析引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的原因、可能造成的損失以及風(fēng)險(xiǎn)造成的破壞程度;分析風(fēng)險(xiǎn)的變化情況;對(duì)所遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行具體的分析,針對(duì)性的制作出風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告以及風(fēng)險(xiǎn)控制策略。此外,還需要對(duì)由風(fēng)險(xiǎn)因素所引發(fā)的事故進(jìn)行科學(xué)的處理,以免導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)一步擴(kuò)大而對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程造成影響。

      3 項(xiàng)目全方位的綜合管理

      在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位綜合管理的過(guò)程中要對(duì)工程單位、質(zhì)量、造價(jià)及工期進(jìn)行全方位的綜合管理。根據(jù)掙值原理:CV=EV-AC,SV=EV-AC(SV為進(jìn)度偏差;EV為已獲價(jià)值,PV為計(jì)算價(jià)值),通過(guò)EV這一變量就能夠得出關(guān)于質(zhì)量、成本以及項(xiàng)目工期在相互作用下所產(chǎn)成的偏差信息,質(zhì)量以及工程工期的計(jì)劃執(zhí)行狀況,就能夠預(yù)計(jì)項(xiàng)目目前的情況對(duì)未來(lái)發(fā)展的影響,同時(shí)以此為基礎(chǔ),更加科學(xué)順利的完成項(xiàng)目全部環(huán)節(jié)的綜合管理工作。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      對(duì)于一個(gè)工程來(lái)說(shuō),工程項(xiàng)目管理是其中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容,它能夠?qū)φ麄€(gè)工程造成非常大的影響,并且作用于工程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。相關(guān)單位必須要增強(qiáng)對(duì)成本控制工作的重視,采取科學(xué)的項(xiàng)目管理技術(shù),切實(shí)提高工程的產(chǎn)物價(jià)值和績(jī)效,為我國(guó)項(xiàng)目管理行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

      [1]劉馳.淺談項(xiàng)目管理技術(shù)在工程造價(jià)方面的運(yùn)用[J].城市建設(shè)理論研究,2015(03):45~46.

      [2]李年新.討論項(xiàng)目管理技術(shù)在工程造價(jià)管理中的應(yīng)用[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2016(15):112~113.

      [3]李江明.淺談項(xiàng)目管理技術(shù)在工程造價(jià)方面的運(yùn)用[J].世界華商經(jīng)濟(jì)年鑒,2015(20):14~15.

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