電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新路徑研究

劉欣

摘要：隨著近年來我國電子行業(yè)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)也得到了十分顯著的飛速發(fā)展，這種工作方式在很大程度上轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)工作的銷售模式。不僅能在很大程度上推動(dòng)我國物流運(yùn)轉(zhuǎn)模式的轉(zhuǎn)變，同時(shí)這項(xiàng)工作的開展也將在很大程度上影響著其企業(yè)物流的發(fā)展。由于我國電子商務(wù)的發(fā)展相對比較晚，但是在速度上卻比較快，因此也很容易出現(xiàn)物流管理上的問題。當(dāng)前在電子商務(wù)的大環(huán)境發(fā)展下，企業(yè)對物流管理模式的創(chuàng)新，也是在今后發(fā)展中獲取長期發(fā)展的重要前提。針對這種情況，本文也將對從物流管理創(chuàng)新的概念進(jìn)行著手，進(jìn)一步分析當(dāng)前的工作創(chuàng)新方式。希望對這一問題的研究和分析，全面探究電子商務(wù)環(huán)境中物流管理創(chuàng)新方式，為這項(xiàng)工作的開展提供更有效的幫助。

Abstract： With the rapid development of electronic industry in China in recent years， electronic commerce has also got rapid development， which has changed the sales mode of traditional work to a great extent. It can not only promote the transformation of logistics operation mode in China， but also affect the development of enterprise logistics to a great extent. The development of electronic commerce in China is relatively late， but the speed is relatively fast， it is easy to have problems in logistics management. Under the development of electronic commerce， the innovation of enterprise logistics management mode is also an important prerequisite for long-term development in the future. In view of this situation， this paper will start from the concept of logistics management innovation， further analyze the current work innovation. It is hoped that the research and analysis will provide more effective help by comprehensively exploring the innovative ways of logistics management in the environment of electronic commerce.

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；創(chuàng)新路徑

Key words： electronic commerce；logistics management；innovation path

中圖分類號：F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）12-0016-02

0 引言

在當(dāng)前我國的企業(yè)發(fā)展中，物流公司的規(guī)模大多數(shù)仍然以中小型企業(yè)為主，物流企業(yè)的整體規(guī)模和管理上仍然存在不健全的情況。很多企業(yè)對于自身的專業(yè)性物流供應(yīng)缺乏相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。這也要求，物流公司在實(shí)際發(fā)展中要及時(shí)轉(zhuǎn)變自身工作觀念，從而在實(shí)際工作中構(gòu)建起更為完善的物流系統(tǒng)和工作環(huán)境。在當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境中，物流管理系統(tǒng)也需要加強(qiáng)對物流的及時(shí)跟蹤和控制。只有在完善的體制管理下，才能更有效地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)服務(wù)和自身經(jīng)濟(jì)效益的提升。從而更有效地開展物流管理制度的創(chuàng)新，這樣才能在電子商務(wù)環(huán)境下，獲取更大的發(fā)展。但是在筆者的實(shí)際研究下，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前這一工作的開展仍然存在很多不健全的環(huán)節(jié)，為此，下文也將對電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新展開研究。

1 物流管理創(chuàng)新的概念

在電子商務(wù)下開展物流管理工作，主要就是將電子商務(wù)模式和相關(guān)的運(yùn)營作為基礎(chǔ)平臺(tái)，借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，對當(dāng)前物流企業(yè)展開更完善的管理工作，通過這種方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)化和控制工作，實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營方式上的創(chuàng)新[1]。電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理進(jìn)行創(chuàng)新，往往需要借助大量的收集客戶信息，掌握廣大客戶的基本需求，為此更準(zhǔn)確地進(jìn)行預(yù)測工作。物流企業(yè)在實(shí)際工作中還需要具備一定的溝通能力，從而及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握庫存數(shù)量和訂貨計(jì)劃，通過這種方式選擇更優(yōu)質(zhì)的存貨地點(diǎn)。在實(shí)際工作中還需要展開有效的物流跟蹤和庫存控制工作，在有效的庫存管理工作中，可以保證對最小存貨和最優(yōu)質(zhì)服務(wù)上的平衡發(fā)展，在此環(huán)節(jié)中要對庫存管理進(jìn)行優(yōu)化，這也是當(dāng)前企業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。物流系統(tǒng)中的倉庫管理和創(chuàng)新也是最為重要的環(huán)節(jié)。倉庫管理工作要加強(qiáng)對貨物地點(diǎn)和存放方式的管理，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督工作的有效開展，這樣才能在保證工作質(zhì)量的前提下，有效控制工作成本[2]。

2 當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下物流管理存在的主要問題

2.1 物流企業(yè)不成熟

和眾多外國大型物流公司相比，我國大多數(shù)物流公司的經(jīng)營規(guī)模仍然比較有限，并且多數(shù)以中小型物流企業(yè)為主。因此，物流企業(yè)在實(shí)際發(fā)展中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理水平不足或是業(yè)務(wù)形式單一的情況，在企業(yè)實(shí)際發(fā)展和建設(shè)中也無法提供新技術(shù)對工作進(jìn)行幫助和引導(dǎo)，這也造成了當(dāng)前我國物流公司在發(fā)展程度上的緩慢。此外，物流的網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展也不能得到有效落實(shí)。在當(dāng)前的企業(yè)建設(shè)與發(fā)展中，受到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才缺少的限制，不僅在實(shí)際工作中相關(guān)技術(shù)無法得到有效應(yīng)用，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)物流行業(yè)發(fā)展上的不足，甚至出現(xiàn)了國有物流企業(yè)的壟斷，對于資源的有效利用更是產(chǎn)生了十分不利的影響[3]。

2.2 經(jīng)營管理理念落后

當(dāng)前很多企業(yè)在開展物流管理工作中仍然缺乏相關(guān)的專業(yè)知識，特別是在經(jīng)營的理念上更是呈現(xiàn)出落后的趨勢，出現(xiàn)這一問題的主要原因是因?yàn)楫?dāng)前企業(yè)發(fā)展中對于電子商務(wù)和物流的行業(yè)并不完全了解，因此在實(shí)際工作中也無法有效融合現(xiàn)代的物流理念。此外，企業(yè)對于電子商務(wù)的物流管理也沒有引起必要的關(guān)注，使得大部分資源無法得到有效利用，甚至出現(xiàn)物流配送效率低下和服務(wù)水平不佳的情況[4]。

2.3 缺乏較高的信息化水平

隨著近年來我國信息化技術(shù)和電子技術(shù)的全面提升與發(fā)展，物流行業(yè)雖然對這一技術(shù)開始嘗試著應(yīng)用和推廣，但是仍然缺乏較高的信息化水平，并且在實(shí)際工作和管理中也存在較多的問題，嚴(yán)重的影響了我國物流行業(yè)建設(shè)的健康發(fā)展。經(jīng)過筆者的實(shí)際研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國很多物流企業(yè)在發(fā)展中并沒有建立起自動(dòng)化信息系統(tǒng)工作，因此在進(jìn)行物流運(yùn)輸過程中，相關(guān)信息只有依靠工作人員進(jìn)行人工記錄和運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)統(tǒng)計(jì)，這種工作的開展也將在很大程度上降低我國物流企業(yè)的配送效率[5]。嚴(yán)重的甚至?xí)斐晌锪魑锲返膿p失，對于物流運(yùn)輸工作的開展十分不利。

2.4 缺乏合理的組織形式

當(dāng)前我國物流企業(yè)的發(fā)展過程中仍然存在一些問題。比如缺乏統(tǒng)一的、科學(xué)的、全面的物流運(yùn)輸組織系統(tǒng)，并且在對物流產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸管理的環(huán)節(jié)中，還存在較多不規(guī)范的管理形式，這種問題的出現(xiàn)必然會(huì)造成這項(xiàng)工作制度上的不規(guī)范，并且由于物流傳輸工作缺乏合理性，因此嚴(yán)重的甚至?xí)ξ锪髌髽I(yè)建設(shè)與發(fā)展帶來十分不利的經(jīng)濟(jì)建設(shè)問題，嚴(yán)重影響著物流傳輸企業(yè)的健康與穩(wěn)定發(fā)展。因此，這一問題更需要對我們在實(shí)際工作中進(jìn)行關(guān)注和重視，也就是建立起更為完善和科學(xué)的運(yùn)輸管理體系，建立合理的、科學(xué)的物流組織形式，更有效地提升電子商務(wù)背景下物流企業(yè)的健康發(fā)展。

3 電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新工作的發(fā)展路徑

在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展過程中，不管是國際市場還是國內(nèi)市場，物流企業(yè)想要獲取更大的發(fā)展就要加強(qiáng)對電子商務(wù)環(huán)境的有效利用，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)的工作對于物流傳輸有著極大的幫助，對當(dāng)前社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提升也有著十分積極的影響。但是在上文中我們發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作中仍然存在問題，為此為了將問題進(jìn)行解決，筆者也將提出以下對策：

3.1 強(qiáng)化政府的積極引導(dǎo)作用

在當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展過程中，我國物流行業(yè)的現(xiàn)狀仍然存在很多問題沒能得到有效解決，特別是在對物流管理上，由于缺乏健全的物流體系，因此缺乏系統(tǒng)管理上的完善，這些問題的存在也在很大程度上影響了電子商務(wù)物流的發(fā)展。

物流管理工作的開展和創(chuàng)新都應(yīng)該獲得政府的支持，也就是在政府能力所及的前提下，適當(dāng)給予物流企業(yè)相應(yīng)的優(yōu)惠政策，通過這種方式為企業(yè)發(fā)展和建設(shè)提供更全面的保障[6]。物流行業(yè)的發(fā)展和健全、完善的法律建設(shè)有著不可分割的重要聯(lián)系，所以在物流企業(yè)的實(shí)際工作中，更需要對當(dāng)前政府部門的職責(zé)和權(quán)限進(jìn)行明確，從而在實(shí)際工作中制定更嚴(yán)格和科學(xué)的制度，防治因?yàn)楫?dāng)前法規(guī)制度上的不完善，出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展方向的錯(cuò)誤。在實(shí)際工作的開展過程中，為了更好地保障電子商務(wù)背景下物流企業(yè)運(yùn)輸工作效率，還要充分對庫存管理中的物流配送控制措施進(jìn)行開展與落實(shí)，這都需要借助完善的政府制度和法規(guī)要求。比如在實(shí)際建設(shè)過程中充分借助電子信息技術(shù)，物流企業(yè)的庫存數(shù)據(jù)應(yīng)該借助通訊系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳送給相關(guān)部門，確保政府對運(yùn)輸貨物安全性的檢測，在實(shí)際工作中，還可以將物流企業(yè)中的庫存量進(jìn)行集中，從而實(shí)現(xiàn)更加合理的物流輸送工作。

3.2 強(qiáng)化電子商務(wù)環(huán)境下物流基礎(chǔ)設(shè)置設(shè)施建設(shè)

傳統(tǒng)的物資概念，指的就是在物流技術(shù)的發(fā)展下，將流通的物資從生產(chǎn)者手中傳輸?shù)较M(fèi)者手中，在此環(huán)節(jié)中，更需要借助機(jī)械、設(shè)施等硬件作為運(yùn)輸重點(diǎn)，而軟件技術(shù)則應(yīng)該是技術(shù)支撐。物流技術(shù)工作的主要目標(biāo)就是借助最有效的工作方式，實(shí)現(xiàn)對物流工作的有效開展[7]。但是，在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)水平的全面提升下，特別是電子商務(wù)的出現(xiàn)，更是使得物流技術(shù)轉(zhuǎn)變到了全新的發(fā)展階段。所以在今后的發(fā)展過程中，企業(yè)進(jìn)行物流管理工作也需要借助物流管理和創(chuàng)新，注重對高科技產(chǎn)品的利用，充分?jǐn)U大企業(yè)發(fā)展規(guī)模，確保自身發(fā)展中具備先進(jìn)的運(yùn)輸能力和強(qiáng)大的物流場地。總而言之，對電子商務(wù)工作進(jìn)行發(fā)展，政府就更應(yīng)該加強(qiáng)對物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，強(qiáng)化在資金和先進(jìn)技術(shù)上行的投入，在對先進(jìn)物流技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)的過程中，更有效地提升電子商務(wù)物流的智能化建設(shè)水平。

3.3 注重對電子商務(wù)物流管理高素質(zhì)人才的培養(yǎng)

在當(dāng)前電子商務(wù)影響下，高素質(zhì)的物流管理人才也越發(fā)成為了推動(dòng)物流水平的推動(dòng)力。要想在今后工作中更好地進(jìn)行電子商務(wù)時(shí)代的物流管理創(chuàng)新，也應(yīng)該培養(yǎng)現(xiàn)代物流技術(shù)人才[8]。在此環(huán)節(jié)中相關(guān)企業(yè)可以加強(qiáng)和高校的合作，這樣可以實(shí)現(xiàn)和物流人才的直接接觸，不僅可以為高校人才提供有效的就業(yè)平臺(tái)，同時(shí)還可以為自身發(fā)展提供新鮮力量。此外還可以在實(shí)際工作中制定相關(guān)的激勵(lì)制度，實(shí)現(xiàn)對物流管理綜合效率的有效提升。

4 結(jié)束語

綜上所述，物流行業(yè)的全面建設(shè)，需要進(jìn)行有效的專業(yè)化分工，從而獲取必要的技術(shù)、資金和人才支持，這對于物流行業(yè)建設(shè)也有著十分重要的作用。在當(dāng)前我國的企業(yè)發(fā)展中，物流公司的規(guī)模大多數(shù)仍然以中小型企業(yè)為主，物流企業(yè)的整體規(guī)模和管理上仍然存在不健全的情況。當(dāng)前在電子商務(wù)的大環(huán)境發(fā)展下，企業(yè)對物流管理模式的創(chuàng)新，也是在今后發(fā)展中獲取長期發(fā)展的重要前提，因此希望在本文的研究下，能對物流行業(yè)建設(shè)提供更大的幫助，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)和工作形式上的創(chuàng)新，推動(dòng)電子商務(wù)和物流行業(yè)的全面發(fā)展。

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