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      江南海涂圍墾工程堵口施工技術(shù)分析

      2018-04-17 07:42:12梁金池
      關(guān)鍵詞:石方龍口合龍

      梁金池

      (福建省水利水電工程局有限公司,福建 泉州 362000)

      1 工程概況

      蒼南縣江南海涂圍墾工程位于蒼南縣東海岸、鰲江河口南岸,東瀕東海,南接琵琶山、舥艚港,西依江南平原。工程由北堤、順堤、舥艚堤、施工便道、北閘、琵琶閘組成,與東塘標(biāo)準(zhǔn)堤形成2個(gè)子圍區(qū),圍區(qū)總面積2907 hm2。自北而南子圍區(qū)面積分別為1260 hm2、1647 hm2。本工程為Ⅲ等工程,北堤、順堤、舥艚堤及沿線水閘建筑物級(jí)別為3級(jí)。水閘施工圍堰和施工便道屬臨時(shí)性建筑物,為5級(jí)建筑物。北堤位于工程的北端、鰲江入??谀蟼?cè),海堤總長(zhǎng)3700.33 m,靠近東塘一側(cè)涂面高程較高,靠近順堤一側(cè)涂面較低,涂面高程從2~-2 m。順堤位于工程的東端,海堤總長(zhǎng)5879.79 m,涂面高程基本一致,多為-2 m。堤線走向基本平行于東塘,順堤南端與琵琶山相連。舥艚堤位于工程南端,海堤總長(zhǎng)3521.12 m,同北堤一樣,靠近東塘一側(cè)涂面高程較高,靠近順堤一側(cè)涂面較低,涂面高程從2.5~-0.6 m。

      2 施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)

      (1)堵口合龍施工具有用時(shí)短、工程量大的特點(diǎn),使得施工強(qiáng)度非常大,在此情況下,施工時(shí)就必須調(diào)用大量的機(jī)械設(shè)備和人力,所以容易引發(fā)車輛堵塞和其他安全問(wèn)題。

      (2)在堵口前做足施工準(zhǔn)備工作,包括準(zhǔn)備足夠的原材料和對(duì)機(jī)械設(shè)備性能的調(diào)試等;在堵口的過(guò)程中應(yīng)密切注視內(nèi)外水位的落差和水的流量與流速。

      (3)在堵口合龍后,須加快堵口段和非堵口段中的土方薄弱區(qū)域的強(qiáng)度施工,并加強(qiáng)對(duì)堵口段和閉氣土方欠缺段堤身的檢測(cè)工作,若發(fā)現(xiàn)有沉降或位移現(xiàn)象,則應(yīng)采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救,確保工程的安全性。

      (4)在堵口合龍圍區(qū)形成之后,海堤與水閘工程應(yīng)迅速進(jìn)行施工,特別是在臺(tái)汛期之前,必須保證全線石壩的頂面高程≥6 m,閉氣土方頂高程≥4 m。

      (5)在堵口合龍之后而臺(tái)汛來(lái)臨之前,應(yīng)保證閉氣土方的高程和具有足夠的凝固時(shí)間,從而在保障土方穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上提高閉氣效果。

      (6)在堵口的合龍期和臺(tái)汛期必需落實(shí)搶險(xiǎn)組織工作和物資準(zhǔn)備工作,特別是臺(tái)汛期,因?yàn)槌蔽桓吆团_(tái)風(fēng)襲擊力度強(qiáng),容易導(dǎo)致堤壩的潰口,為了避免損失擴(kuò)大和次生險(xiǎn)情的發(fā)生,應(yīng)制定周密且具有可行性的應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。

      3 施工技術(shù)分析

      3.1 龍口的設(shè)置

      該工程總共設(shè)置了兩處龍口,其中龍口A的設(shè)計(jì)寬度為800 m,龍口B的設(shè)計(jì)寬度為1000 m。龍口段的涂面高程在-2.0~-0.5 m之間,龍口的表層和兩側(cè)全部采用單體重量≥140 kg的大石塊進(jìn)行保護(hù)。

      3.2 堵口前準(zhǔn)備工作

      3.2.1在料場(chǎng)備足各種施工用料

      龍口封堵之前,應(yīng)在料場(chǎng)準(zhǔn)備足量的各種施工用料,為了有效避免高速水流的沖刷,確保封堵工作能夠順利完成,在備料過(guò)程中應(yīng)盡量增加大塊石的儲(chǔ)備。應(yīng)按照堵口的截流斷面設(shè)計(jì)和實(shí)際的地形測(cè)算來(lái)確定各類用料的儲(chǔ)備量,由于在施工過(guò)程中一般會(huì)出現(xiàn)沉降和石料被沖走的問(wèn)題,實(shí)際的備料量必須達(dá)到計(jì)算量的1.5倍以上。

      3.2.2制定設(shè)備投入計(jì)劃

      應(yīng)按照龍口合龍的施工進(jìn)度要求制定設(shè)備的投入計(jì)劃,同時(shí)配備足夠的人員保證施工的順利開展。并在合龍之前做好設(shè)備的檢修和保養(yǎng)工作,確保每一臺(tái)設(shè)備處于最佳的備戰(zhàn)狀態(tài)。

      3.2.3組建合龍管理機(jī)構(gòu)

      指揮部應(yīng)按照專家和設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求,召集設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位制定合龍方案。在項(xiàng)目部中,由施工調(diào)度員、技術(shù)員和安全管理員等組成合龍施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組在對(duì)堵口技術(shù)方案進(jìn)行全面交底的基礎(chǔ)上,督促各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作的就緒。在龍口合龍的過(guò)程中,項(xiàng)目部的全部管理人員及施工人員必須保持一級(jí)待命狀態(tài),并隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行指揮部的指令,以此確保龍口封堵的順利實(shí)現(xiàn)。

      3.3 堵口截流的重點(diǎn)

      3.3.1正確選擇堵口時(shí)機(jī)

      應(yīng)按照工程的總進(jìn)度和當(dāng)?shù)氐乃某毕珬l件確定堵口的時(shí)間,一年中最佳的堵口截流時(shí)間應(yīng)該是臺(tái)汛過(guò)后的12月份[1]。這是由于在12月份實(shí)現(xiàn)截流之后能夠給后續(xù)的圍堤加高加固工作爭(zhēng)取更多的時(shí)間,從而保證了工程在臺(tái)汛來(lái)臨之前全面竣工。在堵口工程實(shí)施之前還必須具備以下條件:

      水閘的主體工程已經(jīng)竣工,并已經(jīng)具備使用性能;非龍口段的海堤高程已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):即石方堤壩高程為6.0 m,土方高程達(dá)到5.5 m,其他斷面滿足設(shè)計(jì)要求;堵口技術(shù)方案已獲得上級(jí)主管部門的審核批準(zhǔn);堵口的石方備料和機(jī)械設(shè)備等都具備施工的標(biāo)準(zhǔn)要求,堵口技術(shù)方案已經(jīng)進(jìn)行了全面?zhèn)鬟_(dá),準(zhǔn)備工作全部就緒;大潮汛期剛過(guò)去。

      3.3.2堵口的流程與方法

      在啟動(dòng)堵口流程之前,由于2 m以下的石方斷面施工已經(jīng)完成,因此堵口程序可按照水力計(jì)算結(jié)果開展,以下根據(jù)實(shí)際堵口的步驟進(jìn)行逐條討論:

      (1)將底籃高程抬高3 m,龍口寬度維持不變。利用10 t自卸汽車從兩側(cè)同時(shí)拋料,并用T120型推土機(jī)進(jìn)行平整。施工強(qiáng)度若拋料寬度按照24 m計(jì)算,則總共需要的石料量為4800 m3??墒┕さ臅r(shí)間若按照非汛期5 a一遇的潮型統(tǒng)計(jì),則每天應(yīng)該施工的時(shí)間為20 h,除去機(jī)械提前避潮因素后,每天實(shí)際能夠利用的時(shí)間只有18 h。每小時(shí)的施工強(qiáng)度若按照自卸車每次拋填4個(gè)工作面、每個(gè)工作面用時(shí)8 min計(jì)算,則每小時(shí)需要完成150 m3的施工任務(wù),總共需要的施工時(shí)間約為31 h。龍口位置水的流速和石料選擇按照水力計(jì)算的結(jié)果,當(dāng)前龍口的最大水流已經(jīng)從以前的3.04 m3/s降至1.88 m3/s,因此應(yīng)選擇≥70 kg的石料。

      (2)在4 m高程立拋束窄龍口到100 m。施工機(jī)械和方法與以上較為相似。工程量若拋填寬度按照20 m計(jì)算,則總共需要石方量為3000 m3。每天實(shí)際能夠利用的施工時(shí)間為18 h,每小時(shí)的施工強(qiáng)度若按照自卸車每車拋填4個(gè)工作面、每個(gè)工作面用時(shí)10 min 計(jì)算,則每小時(shí)的施工強(qiáng)度為120 m3,共需施工時(shí)間為25 h。龍口流速和石料的選擇按照水力計(jì)算結(jié)果,龍口的最大流速為1.88 m3/s,在此情況下,應(yīng)選擇單塊重量≥40 kg的混合石料進(jìn)行施工。

      (3)進(jìn)行立拋截流。所使用的施工機(jī)械和施工方法與以上相同。若拋石寬度按照6 m計(jì)算,則共需要的石方量為600 m3??墒┕r(shí)間與以上相同,即每天實(shí)際利用時(shí)間按18 h計(jì)算,每小時(shí)的施工強(qiáng)度若按照自卸車每車拋填4個(gè)工作面、每個(gè)工作面耗時(shí)12 min計(jì)算,則每小時(shí)的施工量為50 m3,共需的施工時(shí)間為12 h[2]。

      通過(guò)以上三步的分析發(fā)現(xiàn),龍口的石壩部分可在3 d左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)合龍。

      (4)進(jìn)行土方閉氣施工。該施工是利用專用筑堤設(shè)備,從內(nèi)側(cè)取土分層填筑。為了達(dá)到最佳的閉氣效果,在土方閉氣施工之前,須將原龍口的護(hù)底塊石采用反鏟挖掘機(jī)全部清理干凈。詳細(xì)如圖1所示。

      圖1 堵口流程

      堵口施工通常包含以下4個(gè)部分:即龍口段的底籃抬高施工、龍口束窄施工、堵口合龍施工和合龍后的加寬加高施工。

      3.4 龍口土方的閉氣施工

      (1)進(jìn)行龍口的閉氣:當(dāng)石方堵口合攏之后,應(yīng)立即進(jìn)行土方的閉氣施工。首先應(yīng)在拋石體內(nèi)側(cè)采用袋裝土進(jìn)行封堵,即進(jìn)行小斷面閉氣。

      (2)對(duì)龍口進(jìn)行加高加寬:在小斷面閉氣基本結(jié)束后,應(yīng)立即利用活塞式淤泥輸送泵筑堤設(shè)備進(jìn)行龍口的加高加寬。土方閉氣施工中,應(yīng)集中全部的土方設(shè)備全力進(jìn)行施工,最大限度的縮短施工時(shí)間[3]。

      3.5 龍口安全度汛的保障措施

      (1)底部的保護(hù)措施。底籃的底層鋪設(shè)4 t/m的精編土工布,土工布上面鋪墊50 cm厚的碎石,再上層拋投厚度為1 m的大石塊,要求單塊石塊的重量≥150 kg;在底籃的兩側(cè)需要制作合金網(wǎng)兜石籠充當(dāng)?shù)啄_,而外圍則拋投單塊重量≥150 kg的大塊石作為防沖平臺(tái),拋投寬度應(yīng)向底籃兩側(cè)各延伸36 m。

      (2)在堤頭保護(hù)過(guò)程中,利用合金網(wǎng)兜石籠充當(dāng)?shù)啄_,用單塊重量≥150 kg的大石塊進(jìn)行干砌護(hù)面[1]。

      (3)為了預(yù)防超標(biāo)準(zhǔn)汛情對(duì)堤頭帶來(lái)破壞,應(yīng)在堤頭兩側(cè)準(zhǔn)備充足的石料等防汛應(yīng)急物資。

      4 結(jié) 論

      在進(jìn)行圍墾工程施工過(guò)程中,堵口施工是最為困難、施工最為復(fù)雜的一個(gè)施工環(huán)節(jié),堵口合龍效果會(huì)直接影響圍海工程的進(jìn)度和施工質(zhì)量。文章以實(shí)際工程為例,對(duì)圍墾工程堵口施工技術(shù)進(jìn)行了分析,該工程使用大龍口形式進(jìn)行施工,使用編織布進(jìn)行護(hù)底,將水流速度保持在1.87 m3/s,最大流速不超過(guò)3.05 m3/s,堵口使用大塊石立拋截流,取得了良好的截流效果。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張莎.浙江沿海地區(qū)深水軟基圍墾工程施工方法與實(shí)踐[J].浙江水利水電??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2007(1):34-36.

      [2]王振奧.圍海堵口工程水力條件研究[D].天津:天津大學(xué),2010.

      [3]莫慶華.水壩堤防防堵口的施工技術(shù)[J].大眾科技,2011,7(3):90-91.

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