彈簧管壓力表故障原因的分析及調(diào)修

黃榮忠

廣東省廉江市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測所 廣東廉江 524400

1 彈簧管壓力表相關(guān)的結(jié)構(gòu)

彈簧管式壓力表在實際分析之后可以發(fā)現(xiàn)，其中的結(jié)構(gòu)包括彈簧管結(jié)構(gòu)、傳動設(shè)備結(jié)構(gòu)、指示以及外殼結(jié)構(gòu)等等，一共有四個部分，詳見圖1。

圖1

對于彈簧管而言，管路內(nèi)部在壓力出現(xiàn)變化之后，自由端會出現(xiàn)位移現(xiàn)象，使得傳動方面的動作啟動，壓力與相關(guān)的自由端位移呈現(xiàn)出一定的線性關(guān)系。

對于傳動機(jī)構(gòu)，也就是機(jī)芯，其中主要部分就是扇形齒輪結(jié)構(gòu)、中心齒輪結(jié)構(gòu)以及游絲結(jié)構(gòu)，有利于促進(jìn)自由端相關(guān)微量位移的移動，使其放大，使得直線類型的位移，改變成為指針類型的角度位移。

對于指示方面的相關(guān)機(jī)構(gòu)而言，其主要的部分為指針結(jié)構(gòu)、刻度盤結(jié)構(gòu)等等，通常情況下，彈性變量會利用相關(guān)的指針轉(zhuǎn)動獲取一定的指示，進(jìn)而于刻度盤中，進(jìn)行相關(guān)指示類型壓力數(shù)據(jù)信息顯示，提升整體的運行水平。

表殼結(jié)構(gòu)而言，也就是機(jī)座，其具有零部件的固定作用以及保護(hù)作用。

2 彈簧管壓力表的相關(guān)原理分析

如圖位置與7位置的相關(guān)接頭呈現(xiàn)互通的狀態(tài)，另一端屬于密封結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)行自由性的活動。在壓力從相關(guān)的接頭7位置進(jìn)入到彈簧管部分以后，其壓力會產(chǎn)生變化，使得管內(nèi)的壓力出現(xiàn)變化，促使自由端結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位移現(xiàn)象。而位移量研究中可以發(fā)現(xiàn)，其主要利用5位置的連桿結(jié)構(gòu)、9位置的扇形齒輪結(jié)構(gòu)、10位置的中心齒輪結(jié)構(gòu)有機(jī)整合之后的傳動及設(shè)備，轉(zhuǎn)變成為中心輪軸轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，使得3位置的指針出現(xiàn)轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，更好的對6位置的表盤壓力數(shù)據(jù)信息讀取。

在研究過程中發(fā)現(xiàn)10位置的中心齒輪存有11位置的游絲結(jié)構(gòu)，一部分與中心齒輪相互連接，形成固定的狀態(tài)，另一部分與上夾板、下夾板相互連接，并在12位置的支柱結(jié)構(gòu)中間固定。游絲的應(yīng)用，在一定程度上可以促進(jìn)中心以及扇形齒輪相關(guān)嚙合期間的間隙壓力消除，然后使得指針回歸到零的位置上。5位置的拉桿結(jié)構(gòu)、9位置的扇形尺寸結(jié)構(gòu)等，都是依靠8位置的活節(jié)螺絲進(jìn)行連接處理。在進(jìn)行固定位置移動之后，有利于促進(jìn)傳動結(jié)構(gòu)傳動比的改善，一般情況下，彈簧管在承受相關(guān)最大壓力的時候，自由端結(jié)構(gòu)的角度位移在5度到20度左右。

3 彈簧管壓力表的相關(guān)分類

一般情況下，可以將其劃分成為耐震類型、膜盒類型、隔膜類型、不銹鋼類型以及電接點類型幾種，每種設(shè)備都具有不同的特征，需要進(jìn)行全面分析以及研究，了解實際特點情況。

4 故障分析以及相關(guān)的調(diào)修

4.1 對壓力的相關(guān)數(shù)值進(jìn)行去除以后，發(fā)現(xiàn)指針無法正?；謴?fù)到零位置

（1）可能是因為指針出現(xiàn)了打彎現(xiàn)象或是松動現(xiàn)象，采用鑷子對其進(jìn)行矯正處理，在校驗之后，敲緊。

（2）可能是因為游絲結(jié)構(gòu)的力矩?zé)o法滿足要求，可以進(jìn)行中心以及扇形齒輪嚙合脫開處理，對中心齒輪進(jìn)行反時針的操作，以此提升游絲的矩力，預(yù)防故障問題的再次發(fā)生。

（3）可能是因為傳動齒輪出現(xiàn)Macau問題，需要進(jìn)行間隙的調(diào)整處理，以此形成相關(guān)的調(diào)整作用。

(4)2000年運營指南中“計算機(jī)通信”領(lǐng)域僅是為了信息交流而進(jìn)行的教學(xué)設(shè)置；2005年運營指南為培養(yǎng)虛擬空間的主導(dǎo)者和創(chuàng)作者開創(chuàng)了信息的新領(lǐng)域；2015年則要求學(xué)生學(xué)習(xí)計算機(jī)設(shè)備的構(gòu)造和操作原理，并能夠運行基本的傳感器程序，還要求學(xué)生了解計算機(jī)工作原理和匯編，為其他課程的學(xué)習(xí)和數(shù)字化學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。從計算機(jī)在教育領(lǐng)域所扮演的這一系列角色演變過程中不難看出，學(xué)校教育不僅要教會學(xué)生什么是計算機(jī)以及計算機(jī)的基本理論與操作，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生利用計算機(jī)開展深入學(xué)習(xí)的能力，這不僅適應(yīng)提高學(xué)生信息素養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)，還符合培養(yǎng)創(chuàng)新人才的時代主題。

4.2 指針發(fā)生了跳動或是不轉(zhuǎn)動的問題

（1）可能是因為指針結(jié)構(gòu)與相關(guān)的表面玻璃或是刻度盤之間出現(xiàn)了碰撞現(xiàn)象，摩擦較為嚴(yán)重，可以進(jìn)行矯正處理，然后更換玻璃結(jié)構(gòu)之下的墊圈材料，或是促進(jìn)軸孔的增加。

（2）可能是因為中心齒輪出現(xiàn)了彎曲現(xiàn)象，使得軸直徑與中心不相符，可以進(jìn)行拆卸，并矯正處理。

（3）可能是因為出現(xiàn)了物資現(xiàn)象，拆卸之后清洗處理。

4.3 只有一個檢定點出現(xiàn)了超差現(xiàn)象

（1）如若有超差問題，需要了解刻度點中的零部件實際狀況，明確是否有轉(zhuǎn)動軸孔出現(xiàn)了阻塞問題，了解連桿的靈活性，并針對損傷問題進(jìn)行排除。

（2）需要了解誤差情況，明確是否存在物資問題、毛刺問題或是負(fù)誤差問題，明確齒牙是否已經(jīng)損傷。如若損傷現(xiàn)象較為嚴(yán)重，需要進(jìn)行元器件的更換。如果沒有新的元器件，就要進(jìn)行受傷齒輪位置的變動，以免受到損傷問題的影響出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。盡早的進(jìn)行更換處理，確保符合要求[1]。

4.4 實際運行過程中，顯示數(shù)值穩(wěn)定性降低，壓力數(shù)值降低

如若出現(xiàn)此類問題，首先需要針對壓力表以及校驗器的連接處進(jìn)行檢查，明確是否發(fā)生了漏油的現(xiàn)象，如果沒有出現(xiàn)漏油問題，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)校驗器處于良好狀態(tài)，可以說明彈簧管的內(nèi)部出現(xiàn)了滲漏問題，需要進(jìn)行拆除檢查[2]。

（1）可能是因為機(jī)座自身存在砂眼結(jié)構(gòu)，在長期使用以后，滲漏問題嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換處理，并開展低壓的測量活動，合理進(jìn)行補充焊接。

（2）也許是因為長期受到相關(guān)脈沖壓力作用的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，或是兩端的密封部位老化破損，出現(xiàn)了滲漏的現(xiàn)象，需要進(jìn)行重新密封處理，嚴(yán)重的時候開展報廢處理工作。

（3）可能是因為長期受到某種介質(zhì)的影響，出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，使得管壁腐蝕，發(fā)生泄露問題，需要采用耐腐蝕能力較高的壓力表設(shè)備，并及時對其進(jìn)行更換[3]。

（4）可能是設(shè)備自身存在質(zhì)量缺陷，有著裂痕現(xiàn)象或是破損現(xiàn)象，如若為此類問題，需要更換質(zhì)量較高的設(shè)備，并對其進(jìn)行保護(hù)處理。

4.5 壓力相關(guān)的指示誤差問題[4]

（1）允許是因為出現(xiàn)變形失效的現(xiàn)象，導(dǎo)致位移的過程中，與壓力不能形成比例關(guān)系，需要針對相關(guān)彈簧管設(shè)備合理更換處理。

（2）可能是因為自由端結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的扇形齒輪等比例調(diào)整不符合要求，需要進(jìn)行重新的校驗處理。

如若相關(guān)的壓力指標(biāo)已經(jīng)在測量的上限刻度，指針呈現(xiàn)出不運動的現(xiàn)象，需要進(jìn)行密封件的合理檢驗，了解連接處情況。

在進(jìn)行相關(guān)壓力標(biāo)準(zhǔn)對比的時候，測量的上限與相關(guān)顯示數(shù)據(jù)信息較為接近，出現(xiàn)了誤差現(xiàn)象。此類問題可能是因為壓實顯示數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)受到了扇形齒輪的影響，可以對其進(jìn)行合理的調(diào)整，保證預(yù)防誤差問題，降低差距以及距離。

在實際鑒定的過程中，出現(xiàn)了顯示數(shù)據(jù)信息非線性誤差問題，由于原因很多，需要進(jìn)行綜合性的判斷以及對比。一般情況下，可能是因為未能正確進(jìn)行機(jī)芯結(jié)構(gòu)的安裝，分度盤出現(xiàn)了偏斜現(xiàn)象，或是指針軸不準(zhǔn)確等等，導(dǎo)致發(fā)生非線性的誤差問題。所以，在實際處理的過程中，需要針對各個結(jié)構(gòu)的情況進(jìn)行分析，了解誤差的發(fā)生原因，采用科學(xué)化以及合理化的方式對其進(jìn)行處理，達(dá)到良好的處理目的。一般情況下，原因分為以下幾點：

（1）相關(guān)的刻度量測數(shù)據(jù)信息存在誤差，且變化的快慢程度存在差異。在調(diào)整的時候，需要針對刻度位置進(jìn)行處理，增加或是減少壓力值，對準(zhǔn)數(shù)字刻度之后，正確調(diào)整連桿結(jié)構(gòu)以及扇形齒輪結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，以此形成科學(xué)化的處理模式。

（2）在相關(guān)壓力表指針前半部分運行速度很慢、后半部分運行速度很快的時候，其發(fā)生原因就是放大的比例不符合要求，所以，調(diào)整工作中，需要進(jìn)行齒輪夾角的處理，提升放大的角度，解決目前面臨的問題。與此同時，還需進(jìn)行連桿以及扇形齒輪相關(guān)結(jié)構(gòu)的分析調(diào)查，更好的完成目前處理任務(wù)。

在設(shè)備實際使用期間，受到振動因素、磨損因素、灰塵因素以及物資因素的影響，會導(dǎo)致機(jī)芯內(nèi)部的相關(guān)螺釘出現(xiàn)松動現(xiàn)象，位置也發(fā)生了改變，游絲結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出零散的狀態(tài)，齒輪大幅度磨損，并且零部件損害較為嚴(yán)重，出現(xiàn)了顯示數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)輕敲位移的超差現(xiàn)象。為了更好的對此類問題進(jìn)行分析，應(yīng)當(dāng)了解是否有著前面大、后面小或是前面小、后面大等問題，明確實際狀況，更好的對其進(jìn)行分析研究。

5 結(jié)語

彈簧壓力表實際應(yīng)用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障問題，嚴(yán)重影響其使用效果以及運行水平，不能滿足當(dāng)前的應(yīng)用質(zhì)量。所以，在實際調(diào)修工作中，應(yīng)總結(jié)豐富經(jīng)驗，做好各方面的分析以及研究工作，確保在合理調(diào)修的情況下，通過上述幾點方式方法進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，保證滿足當(dāng)前的彈簧壓力表使用需求。